【PCX】ADV150 part3【兄弟】

**774RR** · 2019/11/23(土) 13:09:40.31

・

**774RR** · 2019/12/30(月) 01:20:26.79

>>749は>>747宛てな

**774RR** · 2019/12/30(月) 01:27:56.17

通勤や足でも好きなもの買えない奴って何なんだ、すぐ否定から入るよなw

**774RR** · 2019/12/30(月) 01:44:03.95

買わない奴は買わない理由を探すし、買う人はどうにかして買おうと努力する
それだけだよ

**774RR** · 2019/12/30(月) 01:54:52.45

自分の買わない理由を他人にぶつけて否定するのがお仕事とは情けない、

**774RR** · 2019/12/30(月) 04:55:45.16

>>711
来年57なんだけど………(^-^)/赤予約

**774RR** · 2019/12/30(月) 06:32:51.58

おじさんがガキ意識してるとか中２かよ

**774RR** · 2019/12/30(月) 08:38:49.64

>>749
通勤おじさんとかぶるってのが屁理屈だろ。他人と同じが気になって楽しめないならもっと趣味性の高いバイクいくらでもあるだろ。

**774RR** · 2019/12/30(月) 08:39:34.01

10色カラー展開したら不人気カラーが出るだけでコスト増。お前は需要層ではないってこと。売れたら可能性はあるから指くわえてろ。

**774RR** · 2019/12/30(月) 08:49:53.40

凄いバカが連投してるな。
スクーターでアドベンチャー？

バカじゃないのこの人w

1250GSでも買えば？通勤で使う人殆どいないからw

**774RR** · 2019/12/30(月) 08:51:24.54

ていうか150スクーターなんて通勤か街乗りの需要が99%だろうに。

**774RR** · 2019/12/30(月) 08:54:28.19

金の無いホンダに多色展開は望めません
ましてや日本仕様はオマケです

**774RR** · 2019/12/30(月) 08:55:27.39

>>758
同じ事を、アフリカツインDCT乗り、X-ADV乗りに言ってみようか（笑）

**774RR** · 2019/12/30(月) 08:58:09.46

>>761
通勤バイクで使ってるならなw

**774RR** · 2019/12/30(月) 09:06:09.50

ようやくまともなデザインの下駄がでた、需要のほとんどはこれ

**774RR** · 2019/12/30(月) 09:32:02.03

インドネシア仕様だけどYoungMachineの高速道路インプレッション

ホンダADV150 [2019] 試乗インプレッション：上質なスマートSUV［大屋雄一のTOUCH&TRY MOVIE］
https://www.youtube.com/watch?v=P-fRmprEw18

**774RR** · 2019/12/30(月) 09:32:27.45

>>763
わかるw

下駄時々ツーリング、ツーリングはたまにだからまったりでいい

**774RR** · 2019/12/30(月) 10:39:15.18

>>761
アフリカはスクーターじゃないだろ。ホントものしらないってのは。恥だな。

無知なら黙ってろよw

**774RR** · 2019/12/30(月) 11:10:26.79

>>766
アフツイDCTなんざ体のいいロンツースクーターぐらいの使い方が適切
アレで非舗装行くガチ勢は置いておくとしてな

**774RR** · 2019/12/30(月) 11:36:49.35

支離滅裂

**774RR** · 2019/12/30(月) 11:54:25.23

>>761
残念ながらADV150が通勤おじさん専用機になりそうなので、
アフリカツインDCTやX-ADVも検討したけど車庫が厳しいなと(´・ω・｀)
それにリッターバイク行くならNM4のようなクルーザーも選択肢に入ってくるから、
魅力的だけど今回はちょっと違う。

なのでまずADV150を通勤おじさん層と差別化するためのカスタムを模索することが急務という認識(´・ω・｀)
どうしても難しそうならXMAXへ行っちゃう感じで(´・ω・｀)

今のところVespaは選択肢に入らず(´・ω・｀)

買わない理由探しをしているのではなく、むしろ買おうと頑張ってるのよ(´・ω・｀)
「通勤おじさん層」という恐れていた難敵が想像以上の大群で攻め込んで来て苦戦しているけどね(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 12:01:04.39

>>769
ADV150は放っといても売れるし
ホントに欲しい人が順番待ちな状態だからXMAX買っちゃいなYo～

**774RR** · 2019/12/30(月) 12:01:36.50

やっぱり、バイクって趣味性、ファッション性が高いものだから、
実用重視のスクーターといえど通勤おじさん層というカッコ悪い人たちとお揃いは
氏んでも嫌だという層がいることも理解して欲しいな(´・ω・｀)

という意味では「明らかに通勤用途ではないな」というカラーも用意して欲しかったわ(´・ω・｀)

まあ、まずはカスタムだけどね(´・ω・｀)
さらにアドベンチャー観を増すサイドバー、フォグランプ、
リアキャリアあたりで通勤おじさん層と差別化できると嬉しいのだが(´・ω・｀)

スクーターの場合、社外のマフラーはうるさくなるだけという認識(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 12:08:01.85

>>770
その殺到してる人たちってこのスレを見ても通勤おじさん層なんでしょ(´・ω・｀)？
ホンダ的にはPCXとカニバってるだけだと思うよ(´・ω・｀)・・・

俺がフォルツァではなくXMAXをADV150の代用に考えてることからも察して欲しいな(´・ω・｀)

ホンダがADV150で掘り起こしたかった層は通勤おじさんが殺到している状況を見て、
他を検討しだした現実があるのよ(´・ω・｀)

それはマーケティングミスから投入するカラバリを過ったことに起因すると思う(´・ω・｀)
初動を出すために本来攻めたかった需要ではなくすでに存在しているPCXの需要で誤魔化そうとした(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 12:16:14.69

せっかく面白いバイクなのに最後の最後、投入するカラバリを決める段階で
そういう部分が透けちゃったのでADV150はなんか違うよね(´・ω・｀)
になりつつある(´・ω・｀)

コンセプトほど攻めてないというか、PCXの顧客に媚びてるというか、
最後の最後でチャレンジすることから逃げてしまった(´・ω・｀)

ホンダ自身がアドベンチャーを拒否したというかな(´・ω・｀)？

アドベンチャーといいつつ、このカラバリはおかしくね(´・ω・｀)？
というのはみんな当初から感じていたことではあるけど、
やはりそこが致命的になった(´・ω・｀)

開発者は別のバイクにしようと頑張ったのだろうけど、最終的に買う奴はPCXと同じになった(´・ω・｀)
それだけは絶対に避けねばならなかったのにだ(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 12:20:58.33

まあ、カラバリと通勤おじさん主体という購買層への不満は述べたので
前述のとおり一旦カスタムで差別化する道を模索したいと思う(´・ω・｀)

同じ考えの人は多いはずだからアドバイス、情報交換などできると嬉しい(´・ω・｀)

まあ、でもこれってホンダ車全般に言えることかも知れないから、
面倒臭いことは考えずにダサいおじさんを避けたいなら素直にヤマハにした方が早いのかも知れないけど(´・ω・｀)

カブがその代表格だけどホンダ車に乗るには「おじさんと違う」風に仕立てる作業が必須というか(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 12:22:14.72

NGワード推奨:通勤おじさん

**774RR** · 2019/12/30(月) 12:29:05.67

いや、自分は通勤おじさん層を責めているわけではないのよ(´・ω・｀)

そうなってしまうカラバリにしたホンダのマーケターの馬鹿さ加減を責めてる(´・ω・｀)
エンジニアがそんなに頑張ってもカラバリがこれじゃ絶対にPCXとカニバるし、
このスレを見てもそうなっちゃってるよね(´・ω・｀)？

アドベンチャースクーターというコンセプトに魅力を感じて集まった俺みたいな層も、
PCXの通勤おじさんが群がってるのを見て「これじゃない(´・ω・｀)」「どうしてこうなった(´・ω・｀)」
になってるし(´・ω・｀)・・・

まあ、愚痴はこの辺でいいや(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 12:35:04.17

ジグオジと同系列のヤバい奴来ちゃったわ（）

**774RR** · 2019/12/30(月) 12:40:23.97

っていうか痛いカスタムされると
それを見た人がこういう痛いことするのがADV乗りかと思われるのホント迷惑

遊べる通勤スクーターサイコーw

**774RR** · 2019/12/30(月) 12:51:35.55

あとこのスレのスレタイも悪いよね(´・ω・｀)・・・
車名もADVシリーズでホンダは「Not PCX」を強調しているのに
エンジンが同じというだけで車高もフレームも違うのにPCXの兄弟車にされている。

車高が３０ｍｍも違ったらおじさんにはだいぶ乗りにくいはずだけど、
試乗もせずに飛びついてるPCXおじさん達は大丈夫なんかと(´・ω・｀)？

俺はXMAXでも大丈夫な体格（身長１７５）だから、もちろんADV150の車高も気にならんのだけどね。

**774RR** · 2019/12/30(月) 12:58:10.56

心配せんでも、おっさん連中はそれよりデカイバイクからの増車か乗り換えだから
もっと乗り難いバイクから遊べる下駄にシフトしただけ

**774RR** · 2019/12/30(月) 13:14:58.87

通勤おじさんと被ることをこんなにも嫌がってしまい申し訳ない気持ちはあるけどね(´・ω・｀)
まあでもそれって車でもバイクでもあることだから(´・ω・｀)・・・

モノ自体は気に入っていても主要な購買層とは相容れないというのはカブの世界でもよくある話(´・ω・｀）

カラバリの関係で事実上のPCXと見なされてしまったのはもう仕方のないことだから、
カスタムパーツでどこまで差別化できるかだろうな(´・ω・｀)
通勤おじさんと差別化するためには更にオフロード仕様にドレスアップするのが近道だとは思う(´・ω・｀)

ただ信号で通勤おじさんと並ぶたびに「おめーとは違うから(´・ω・｀)」とアピールするのは結構ダルく、
それならもうXMAXにしちゃった方が早いとも思える(´・ω・｀)

逡巡しちゃうな(´・ω・｀)・・・
ADV150がおっさんカラーを出さなければ済んだ話なのに(´・ω・｀)ﾒﾝﾄﾞｲ

**774RR** · 2019/12/30(月) 13:20:03.34

冬休みねー

**774RR** · 2019/12/30(月) 13:22:07.17

今日もあぼーんがいっぱいだなぁ

**774RR** · 2019/12/30(月) 13:27:11.00

>>781
だからXMAXにしちゃいなYo!

**774RR** · 2019/12/30(月) 13:44:00.42

chmateで10行以上をNG化する方法
NGワードで正規表現にチェックを入れて
(?:.*\n){10}

**774RR** · 2019/12/30(月) 13:54:04.52

便所の落書きでNGにされ
現実でもNGにされ

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:00:17.66

ID:66o3+Nbjこいつ昨日から通勤おじさん連呼してるけどいい加減ウザいわ。

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:03:43.23

>>781
もうわかったからN-MAX買えよ、そしてここから消えろよ、これ以上他人を不快にするな！

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:13:08.20

ヽ人人人人人人人人ノ
＜嫌なら見るな！＞
ノＹＹＹＹＹＹＹＹヽ
　　　　＿＿
　　　／_(Ｓ)＼
　　／／ ∧∧＼＼
　　＼＼(ﾟДﾟ)/ /
　　　＼⌒　⌒ /
　　　　 L_人＿ﾉ
　　　　/　　 /
　 ∧_∧ ■□(　　))
　(　　;)□■ ￣ヽ

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:17:04.62

何か盛り上がっていると思ったら危ない人が暴れているだけだった
通勤で使おうが買った人の自由じゃないのかね？

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:25:17.24

>>790
もちろんそれは自由(´・ω・｀)

誤算だったのは購買層の"大半"が「通勤おじさん」だということ。
おそらくカラバリのせいでそうなってる(´・ω・｀)・・・
つまりADV（Not PCX）なのに見事にPCXとカニバった・・・

そうじゃない人、そう思われたくない人（気分的に思いたくない人）、
にとっては差別化するためのカスタムパーツが必須になった(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:33:45.21

スクーターカスタムって正直痛いわ…
スクーターはどこまで行っても下駄なんだし

デコチャリに通じるものを感じる

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:34:53.15

こっちはスレの住民層からしてコンセプトと違う感じになってるので（もう、ほとんどPCXスレの様相）
ちょっとXMAXスレに移住して様子みてくるわ(´・ω・｀)・・・

次スレからはスレタイからPCXを外して、メーカーが期待するように「Not PCX」を強調してもいいかもね(´・ω・｀)
しかし、これだけ足回りが違うのに試乗もしないでPCX気分で買った人は絶対後悔すると思うのだがなぁ(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:39:39.94

>>792
いや、俺もそう思うよ(´・ω・｀)
スクーターカスタムしてもメリットするない。マフラーなんかは普通は純正が一番いい。

けど、このスレの様相見てたらコンセプトどおりに乗りたい人はノーマルのままじゃ無理だろ(´・ω・｀)？
もはやどう見たって購買層が通勤おじさんなんだから(´・ω・｀)

コンセプトどおりの乗り方をしたい人にとっては失望、落胆せざるえない雰囲気になってる(´・ω・｀)
まあ、このカラバリではメーカーがいくらADV（Not PCX!!）と叫んだところで、
ちょっと厳しかった感じはある(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:47:56.01

そも、コンセプトは東南アジアの道路（悪路）を走る（通勤する）…だぞ？

それを拡大解釈して盛り上がってもそれはご愁傷様としか

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:49:17.34

結局 ID:66o3+Nbjのこいつは荒らしだろ？

ID:66o3+Nbjお前よ、お前がいくらおじさん連呼したところでバイクの新車購買層の平均年齢は50オーバーって事を認識してるのか？
お前は幾つなん？

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:51:35.04

今やバイクはおっさんの乗り物だって事をお前は理解してるのか？

**774RR** · 2019/12/30(月) 15:07:56.58

XMAXも通勤で使うのが大半だけどな。
趣味性がとかうるさい奴はGS買えよw

でも俺が通勤で使ってるから「通勤おじさん」と被るけどなw

**774RR** · 2019/12/30(月) 15:15:45.14

でもXMAXスレと見比べても、このスレの通勤おじさん臭さはちょっと酷いぞ(´・ω・｀)
アドベンチャースクーターなのにどうしてこうなった(´・ω・｀)・・・

やっぱスレタイも良くないんじゃね(´・ω・｀)？

ADV（Not PCX！！）をもっと強調したスレがあってもいいのにな(´・ω・｀)・・・

**774RR** · 2019/12/30(月) 15:20:29.00

ローカルルール的に同じ車種のスレが複数あるのは駄目なんだよね(´・ω・｀)？

【PCX】【兄弟車】という部分がすでにADVのコンセプト、趣旨に反しているし、
通勤おじさんスレになってしまっている原因の一つだとも思うんだけど(´・ω・｀)

俺はADVはADVとしてみたいし、PCX通勤おじさんとは一線置きたいんだ(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 15:27:30.53

それに今あるインプレ動画を見ていても足回りもフレームもPCXとは別物だし、
オフロード走破性を高めるためにギアもトルクフル、つまりじゃじゃ馬になっているとのこと(´・ω・｀)

ADV（Not PCX！！）とメーカーが強調しているのに５ｃｈの掲示板が、
【PCX】【兄弟車】で進行しているのは実態と乖離してるとも思えるんだよな(´・ω・｀)

発売前に試乗もせずにPCX気分で買ってる人が多いだろ(´・ω・｀)？
しかもそういう層が注文したという理由だけで主流派ぶってる(´・ω・｀)

カラバリが誤解を与えているのだろけど、おっちゃんら、
アドベンチャースクーターをなめてたらウィリーしてこけるよ(´・ω・｀)？

**774RR** · 2019/12/30(月) 15:29:39.18

わらわせる
誤差範囲内だよ

何選民意識もってんだか

**774RR** · 2019/12/30(月) 15:35:15.38

トルクフルでじゃじゃ馬でウイリーは笑った
野次馬でした

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:02:35.06

アドベンチャーはオフローダー用ではございません！

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:03:17.86

命名
ウィリーくんやな。ワロタ

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:10:48.96

>>803
いや、俺原チャ以外で本格バイク初体験がモトクロッサーだって、
アクセル開けた瞬間バイクだけ前に飛んで行った思い出がある(´・ω・｀)
１６歳だったから笑って済ませられたけどさ(´・ω・｀)

PCXおじさんがオフ車の瞬発力なめてたら、ぜったい同じことになるわ(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:15:56.99

ま、それはいいとして、やっぱ今のこのスレの雰囲気はバイクのコンセプトと掛け離れすぎてると思う(´・ω・｀)

外観のカッコ良さだけでオフ車の経験なんてないPCX通勤おじさんが殺到してるだろ(´・ω・｀)？
まあ、結構やんちゃな走りであろうことはADV（Not PCX！！）というスローガンからも分かるから、
発売されて納車が始まったらまた空気が変わるのかも知れんけども(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:17:51.25

>>806
で、お前はいったい歳は幾つなん？
まずは俺の質問に答えてくれよ。

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:20:45.50

>>808
飛んで行ったモトクロッサーはDT50だったかな(´・ω・｀)・・・

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:40:31.31

次スレはワッチョイ有りにしよう

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:44:23.00

こんなところできくのもあれなんだけど、結局のところワッチョイって何なの？

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:47:33.42

>>809
答えに成ってない、やり直し。

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:54:16.97

>>804
しかも、シティーアドベンチャーらしい(Honda Web)
アドベンチャーテイストなPCX(シティーコミューター)の特徴として、
前後に贅沢なサスを奢ってるけど、一人乗りで固かったら・・・

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:59:04.30

シティーアドベンチャー＝都市部で流行ってるサバゲーみたいな？？

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:59:58.67

どうしてもPCXということにしたいおっさんをどうにかしないとなのかなぁ(´・ω・｀)・・・
わざわざADXと名乗ってるのにこのPCXおじさんたちは何がしたいんだか(´・ω・｀)・・・

しっかり「Not PCX！！」と銘打ったスレって需要ある(´・ω・｀)？
棲み分けできるものならそうしたい感じがある(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:14:20.26

>>815
なあに？
ADXって？おつむ弱いから
混ざっちゃった？

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:30:09.33

>>815
新スレ建ててそっちでやってくれや

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:31:02.19

いや、真面目な話、今の状況だとこのスレっていらないよね(´・ω・｀)？
ADVとPCXでまったく棲み分けができていないのだから、PCXのスレで話せばいい気がする(´・ω・｀)・・・

【Not PCX】に拘れる人だけでADVスレが成立すればいいんだけどね(´・ω・｀）

まあ、そこは俺たちというよりメーカーが失敗した部分な気はするけどね(´・ω・｀)？
なので俺たちが揉める流れは馬鹿げているのでやめたい(´・ω・｀)

まあ俺たちに非があるとすればこのスレタイかなぁ(´・ω・｀)
そこは自主的にカイゼンすべきだと思う(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:40:56.73

例えばX-ADVがNC750の兄弟車って言われてるかい(´・ω・｀)？
全く別物として扱われているよね(´・ω・｀)？

ADV150もエンジンが同じだというだけでサスもホイールもタイヤもフレームもギア比も
何からPCXとは違う専用設計、専用パーツなわけじゃん(´・ω・｀)？

このスレタイも、この流れも絶対におかしいし違和感ありまくりだと俺は思う(´・ω・｀)
どう見たってPCX通勤おじさんがチョイスするようなマシンじゃないでしょ、こいつ(´・ω・｀)？

なぜ全然違うものを同じと言いたがるのか、そこがまず分からんし、
棲み分けたいという俺の意見も分かってくれ(´・ω・｀)
明らかにコンセプトと違う人たちが溢れてたら言いたくもなる(´・ω・｀)

最低限、まずスレタイ改めようよ(´・ω・｀)？提案

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:49:54.15

>>819

>>817
で解決だと思いますよ。
どうぞ御自分で立てて頂いて。

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:50:47.18

X-ADV/ADV150でADVシリーズ総合スレという形が一番理想なのかしら(´・ω・｀)？

いずれにしても【PCX】【兄弟車】なんてタイトルは到底受け入れがたいし、
事実に反しているとも思うのよ(´・ω・｀)

自分はADVを新しいSUVスクーターカテゴリとして個別に受け入れたいわけ(´・ω・｀)
PCX通勤おじさんと一線を置きたいのもそんなスピリッツからで、
スクーター通勤おじさんを馬鹿にして排除しているわけではけしてない(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:57:49.49

>>819
PCX150とADV150のギヤ比は全く同じだよ >>737
フレームもリア周りがちょっと違う位じゃね？

タイトル用意してあげたよ
【Not PCX】ADV150 Part1【HONDA (´・ω・｀) 】

**774RR** · 2019/12/30(月) 18:02:25.59

>>820
今、X-ADVスレの方にこっちで起こってる問題を伝えて統合できないか相談してる(´・ω・｀)
ADV（Not NC！！Not PCX！！）という旗印にまとまれないものかと(´・ω・｀)

ビグスクともまた違うアドベンチャー志向のスクーター族というか(´・ω・｀)？

そういう新しいものとして消化する道を模索したいので、
PCX通勤おじさんに対して違和感というか同調しない方針を明確に表明してるわけ(´・ω・｀)

なんか、やっぱり新しいカテゴリを育てる上でちょっとメンバーとして違う気がしてるし(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 18:16:20.79

この顔文字野郎、XPERIAスレにもわいてるわ、、、

**774RR** · 2019/12/30(月) 18:17:20.00

なんというか、バイクって車以上にその人の拘りが含まれるだろ(´・ω・｀)？
その人なりの拘りがあって車種をチョイスする。

今のこのスレにはその拘りが感じられないのよ(´・ω・｀)・・・
なぜPCXではなくADVなのかという拘りが感じられない(´・ω・｀)
それがスレタイにも表れてるけどさ(´・ω・｀)

俺が「通勤おじさん」というレッテルで一括りに馬鹿にしたのは、
このスレに漂うそういう加齢臭のことじゃないかと思うな(´・ω・｀)

こんなバイクに乗るのだからもっとキャラ立てて色々と拘っていかないとさ(´・ω・｀)？

**774RR** · 2019/12/30(月) 18:18:56.68

>>811
ﾜｯﾁｮｲはIDみたいなモンでIDは日付跨ぐと変更されるけどﾜｯﾁｮｲは固定

つまり、ﾜｯﾁｮｲ有りだと個人が特定出来るからずっとNGに出来るし過去の痛い発言も発掘出来る
まぁ、荒らし対策やね

**774RR** · 2019/12/30(月) 18:20:15.26

とりあえず、この構ってチャンをテキトーにあしらいつつスレ消費して
次スレはﾜｯﾁｮｲ有りにしよーぜ

**774RR** · 2019/12/30(月) 18:37:50.68

いや、一旦相容れないということで俺はこのスレから退散するわ(´・ω・｀)
ＡＤＶのスレとして再生されたら戻って来る(´・ω・｀)ノ

当面はスレタイどおり「ＰＣＸおじさんたちのスレ」ということでいいよ(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 18:44:45.30

>>825
お前能書き垂れまくりだけど何故自分の年齢すら答えられない？

結局お前も荒らしたいだけのおっさんって事だよ。
ADV150が欲しいけど買えない貧乏人のおっさんっが荒らしてるって決め付けられても仕方無いよな、おっさん。

**774RR** · 2019/12/30(月) 18:46:02.87

>>828
買えない僻み丸出しの貧乏人のおっさんサヨナラ～

**774RR** · 2019/12/30(月) 19:51:55.28

ADVって、相変わらず2バルブのままなのね。
マジェスティSの方が良いや

**774RR** · 2019/12/30(月) 20:43:59.31

未だ5バルブの4AGを神の様に信奉してそうだな
あれもヤマハだし

**774RR** · 2019/12/30(月) 20:51:30.05

何や30万以上出せんオヤジが暴れてたのか

**774RR** · 2019/12/30(月) 20:54:02.87

>>831
XMAXとADV150で比較検討してるけどXMAXの動画見てると
カーブでセンタースタンドこすっちゃってるのとかあるんだよね(´・ω・｀)
スクータースタイルの悲しさでワインディングに弱い。

その点、ダート向きに地上高上げてあるADVはスクーターにしては曲がりそう（倒せそう）じゃない？
まあ、その分スクーターにしてはややしんどいバイクではあるんだろけどね(´・ω・｀)

でもそこはあくまでアドベンチャーなんだから通勤おじさんに文句は言わせないけどさ(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 20:58:12.94

あれ、退散するんじゃなかったの？

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:06:14.24

>>835
なぜXMAXを比較対象にしてるか意味分かってる(´・ω・｀)
しゃーないな、教えてやっかｗ

ADV150とXMAXはシート高が同じなんだよっ！！ﾄﾞｰﾝ

250スクーターの中でも足つき性の悪さで定評のあるXMAXとシート高が同じ(´・ω・｀)
150とはいえそれがアドベンチャーモデルの特徴(´・ω・｀)
（シート高は同じだが最低地上高はこっちの方がずっと高い。オフ車だから。）

通勤おじさんたちはそこんとこちゃんと分かってて注文してるかぁ(´・ω・｀)？
諸元だけ見てもPCXとは全っ然違うマシンだぞい(´・ω・｀)？

スレタイでは【兄弟車】とか呑気なこと言ってるけどさ(´・ω・｀)？
どう考えてもPCX気分で乗れるマシンではないと思うのだが(´・ω・｀)？

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:10:47.56

おじさんとかガキとかショウリ両極端でしか
年代を語れないバカばかり

俺様は人生でベストの年頃の
「青年」ですわ。
しかも、好青年な

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:12:26.68

既に海外仕様で乗ってるおっさんがいるからへーきなんだよなぁw
動画のインプレもたくさんあるから見て来いよw PCXとそこまで変わらんって言ってるw

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:14:57.68

たぶん、ADV150はシート高、最低地上高が高いだけでなくカウルも両サイドがテーパー状に切り落としてあるから、
スクーターにしてはワインディングでも倒せるんだと思う(´・ω・｀)
オンロードスクーターでガリッとなるシーンでもならないように意識してるっぽい(´・ω・｀)

その代わり重心が高くなった分、普通のスクーターよりだいぶ不安定だろうな。
と、俺は予想している(´・ω・｀)

故に通勤おじさんがPCX気分で買うのはちょっと違うのとちゃうかと思ってる(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:17:13.97

ホンダが公式で「日常の通勤」を利用ターゲットとしてるのにそれすら否定するならホンダ車乗るなよ
https://www.honda.co.jp/motorshow/2019/product/adv150.html

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:17:57.76

ウィリーくん
退散するって言ったからには
消えなよ。

自分で建てたスレで
どきどきウィリー心配すればいいからさ。

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:21:02.98

タイホンダのサイトでこんなのイメージしてるのかな？
https://www.aphonda.co.th/honda2017/news/product/20191217/motorbike-idea-challenge
ここまでやれば通勤マシンと差別化できるかと

スマホだと重くて開けなかったらスマン

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:23:59.22

>>838
そらちょこっと乗り比べた分にはの話でしょ(´・ω・｀)？
毎日通勤に使ってたらADV150のアドベンチャー仕様な部分がしんどいと感じるようになると予想(´・ω・｀)

だって、PCXと違ってそこを削って、そうじゃないシーンに対応するための仕様や装備がてんこ盛りだから(´・ω・｀)
見た目だけでアドベンチャーかっけーとポチるのはどうなんだろうなと(´・ω・｀)

あんまり通勤おじさんに優しい仕様じゃないと思うんだけどな(´・ω・｀)
だからPCXではなくADVを名乗っているのだろうし(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:25:55.68

>>842
スマホどころかgeforce RTX 2080Tiだけど開かんぞ(´・ω・｀)
おっさん相手にRTX 2080Tiといって通じるかは分からんけど(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:29:02.01

https://www.youtube.com/watch?v=P-fRmprEw18
高速道路を含むツーリング通勤通学に使う方にとって
PCX150と並んでオススメすることのできるスクーター

残念だったなw
PCX150と同列だし、通勤通学にオススメだとよw

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:31:09.83

>>842
あ、見れた(´・ω・｀)
パリダカにでも出るつもりかｗ

>>845
宣伝なのにお勧めしませんとは言わんだろ(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:39:52.43

https://www.youtube.com/watch?v=smHkSyhGgBA
【質問】PCX150とは明らかに性格違いますか？
【うｐ主】大雑把に言えば同じです。でもPCXに乗ってた人がADVに乗ると細かな違いを感じます。
自分の感想としてはPCXよりアクティブに遊べるのがADVの良いところで、ロングスクリーンを付けたPCXの方がツーリングは快適でした。

購入者のインプレでも乗り比べないと違いがわからんレベルだってよ
アドベンチャーモデルというのも売るための宣伝文句だからな
過剰な期待はしない方がいいぞw

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:42:52.18

この手のスクは通勤&チョイ乗りがマストですやん
フルカウルでダート走ったらカウルの下側ガリガリ擦るから誰もやらん
PCX同様に航続距離は350kmやから内陸探索仕様のスクーターかなん♩

**774RR** · 2019/12/30(月) 22:53:38.51

まだ通勤に使うには合わないとかプレゼンしてるのかよｗ
カブとクロスカブの様にPCXとADVは違うように見えてほぼ同じホンダだって本当はX付けたかっただろうけどそれをしなかったのは分かってるからだろX-ADVとは別物ってね

**774RR** · 2019/12/30(月) 22:55:10.97

>>847
いい動画だけど、いやいや、どう見てもこの人普段からオフ車乗ってる人だから(´・ω・｀)o
マシンの倒し方、荒れ道へ躊躇なく突っ込むとこからしてオフロード慣れした人だ。

似たようなフィーリングって言ってるのはたぶんエンジンのことだろね(´・ω・｀)・・・
あとやっぱスクーターとは思えないほど倒してる。
土手を上がってUターンするとことか、セローか何かか？ってくらい倒してるだろ(´・ω・｀)？

そういう「ならでは」のところに言及したレポが案外ないんだよ(´・ω・｀)
この人、普段からオフロード乗ってるからちょっと姿勢が高いくらい気にならないのもあるな、絶対。