>>955
と、いう意味では？
ADV150のコンセプトは壊れやすいものだったのかもな(´・ω・｀)

NMAXは逆に膨らませやすいというか、ライダー層が幅広い(´・ω・｀)？
カスタム次第でどんなバイクにもチェンジできるというか(´・ω・｀)？

発売前にすでにコンセプトが崩壊しているこのスレの状況を見ても
そういう分析はできるのかも知れない。興味深いな(´・ω・｀)