【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part49

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b5b-pZni) · 2019/11/23(土) 14:00:34.37

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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562029565/

次スレは>>970が建てること
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**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-tZ2y) · 2020/05/01(金) 09:33:15.05

次スレ立ててくる。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-tZ2y) · 2020/05/01(金) 09:36:43.84

またの機会にどうぞ
でスレ立てできず。
誰か頼んだ。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-ZitM) · 2020/05/01(金) 10:03:21.87

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588294982/

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-ZitM) · 2020/05/01(金) 10:04:15.16

休憩終わって12時まで書き込めんから誰かテンプレ貼っといてくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07f3-XWxH) · 2020/05/01(金) 10:29:23.00

>>979
排ガス規制は関係ないハズ
EUは保険料か税率じゃなかったかな

カワサキも前のZ750、今はZ900がアッパーミドル、この650がロワーミドルの位置付けで売ってる
リッターオーバーかどうか何だろうけど、装備車重が250kgを超えてくると大型って気がするな

42 (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-fxA/) · 2020/05/01(金) 10:41:58.41

>>43
現在もNinja300乗られてますか？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-XWxH) · 2020/05/01(金) 14:14:25.84

埋めがてら昔話をすると昔の750は大型だったな
750と900/1000を共通化してリッタークラスのボアダウンだったから動力性能以外はリッタークラスだった時代が有った

この650はその頃出たZ400の2気筒が源流で水冷の500、650と繋がってきたミドルクラスの主流なモデル
かつては4気筒も多かったが、日本市場の衰退と共に無くなってしまった
コスパが良く万人向けなコミュータという性格が有ってパフォーマンスを追求してる訳じゃない

とはいっても、動力性能面じゃ空冷時代の750と同等以上だね
中回転からしっかりトルクが出て高回転まで良く伸びるけど、昔の750は6000位までは割とモッサリしてるか、高回転がダレちゃうかどっちかしか経験無い

まぁ免許は大型だけど感覚的には400の延長上にあって下駄使いも出来るし、その気になれば十分速く走れる
良いバイクだと思うわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07d8-q1GQ) · 2020/05/01(金) 18:15:49.02

>>985
そういう意味じゃない
パワーを維持したままユーロ5に対応しようとすると排気量が上がるって話

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-iPcU) · 2020/05/01(金) 18:22:10.84

>>986
あ、申し訳ないバロンに売ってしまった。
すっかりわすれてた本当にごめん。
なお\54,000という破格値だった。

エンジンから異音出つつも>>39の修理と、タペット調整、カムチェーン交換、ブレーキオーバーホール、
ディスク交換などやたら整備したらかだそうな。ありがたい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c781-CkWx) · 2020/05/02(土) 23:29:05.01

>>973
俺はf16r46にした。かなりいい感じだと思う。ただし二人乗りはしない前提だな。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-Xpk1) · 2020/05/03(日) 10:04:03.98

>>990
ありがとう。前は16にしてみます。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-tZ2y) · 2020/05/03(日) 19:56:19.41

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588294982/

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-Xpk1) · 2020/05/03(日) 20:13:48.84

>>990
純正でリア45だと思ってたら46だったので同じF16R46にしました。
加速感は変わらず糞詰まり感なくなっていい感じで満足です。

https://i.imgur.com/6ua8rPK.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c781-CkWx) · 2020/05/03(日) 22:13:05.34

>>993
r45はそういう理由だったのか。
チェーンのコマ数的にギリギリだけど入るから手頃で効果のあるカスタムだと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 878c-ts7H) · 2020/05/04(月) 10:17:31.40

純正はちょっとローギヤードだよね、パワーが無いわけではないのに。
100km/hで6速5千回転弱だから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-ts7H) · 2020/05/04(月) 11:08:22.89

うめ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-7mTq) · 2020/05/04(月) 11:08:46.84

でもって

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-ts7H) · 2020/05/04(月) 11:08:55.89

つまり

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-7mTq) · 2020/05/04(月) 11:09:05.74

だから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-ts7H) · 2020/05/04(月) 11:09:21.35

1000なら場苦役

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