【スズキ】新型SV650/X【90度V】part31
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新型SV650/Xのスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569935447/
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スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 2 774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa81-UbmW [182.251.189.66 [上級国民]]) sage 2019/07/23(火) 22:30:38.32 ID:tIoaD5xqa
SV650
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/sv650/
SV650X ABS
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/sv650x/ 23 774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp81-QvDo [126.182.139.144]) sage 2019/10/01(火) 22:38:57.77 ID:KEac8Niqp
テンプレ貼り忘れ
NG推奨IP 124.110.163.40←会社から、223.132.158.64←家から 自演用携帯 ソフトバンク 左3つは同一人物です
虚言・妄想の長文垂れ流し・犯罪予告・性犯罪 結局サザエってなんで、何の為に付けたんだろうな？
わざとダサいの付けて嫌がらせなの あれないとメーターとランプのあいだスカスカになるからでしょ 空力とかそういうの的にサザエさんがベストなんだよ
多分 ライト部分にサザエさんの顔貼ったら、このスレは、爆笑の嵐かな。誰かやってくれ かっこよかったらスズキじゃない
どうしてそうなるがスズキ 来年くらいにそろそろマイナーチェンジでもしてほしいな。
1.サザエをなくす。
2.ハイシート
3.白ボディに赤フレーム黒ホイール。
4.トラコン、アシストクラッチ装着。
そうしたら買う。 前後のサス強化とハイシート
アシストクラッチとトラコン装備
灯火類のLED化と全体の質感アップ
サザエさんレスのSPが出れば即買い換える VツインスポーツなんてもうSV一択の絶滅危惧種だもんな ドカあるやん
後はヤマハのSCRみたいな名前のなんか >>33
修「１００万円になります、お買い上げありがとうございます。」 でも限定5台で作文審査あったらみんな飛びつくだろ？ Xに色合いそう。
ttps://news.webike.net/wp-content/uploads/2019/11/X14_MatteDeepGray.jpg 安く買ってサスやらシートやら
ちまちま自分に合うように良くしていくのも
バイクの楽しみであろう。
…まあ苦しいがw この季節にガンメタのメットとかわざとだろw
ギャグ要素で被ってるのか知らないで被ってるのか迷ってしまう Z900は、スリッパにLEDライトにトラコンに液晶メーターつけたみたいだど。スズキさん、SVにもそろそろ…… オプションでいいからセンスタ付けられるようにしてくれ… 冬ってガンメタダメなの？
一年中マットブラックだけど トラコンやらスリッパーやら装備モリモリのバイクなら他にいっぱいあるよ…sv650でやるの？
…と思ってしまう
素のままコントローラブルなマシンなのに無駄な味付けされるような感じ
sv1000がそういう装備で発売されたら全然アリなんだが… >>48
そういう事言ってる層はどうせ買わないからな。
そう考えるとやはりスズキがコレで出したのは正解だったんだろ…まあ正直、スイングアームにもうちょいイロケは欲しかったけどw S出たら買うとか◯◯出たら買うとかは何出ても絶対買わない層としてどのスレでも恒例よ そんなことはねーべさ。
>>33の使用なら100万は出す。
CB650Rに対抗してそういうの出してほしい。 電子制御満載ならSV650開発コンセプトの"原点回帰"にならんだろ
妄想は自由だが 白と黒で認識距離が3倍くらい違うからね
ウェアが蛍光イエローとかならガンメタやマットブラックでも良いだろうけど
老人プリウスミサイルやスマホ馬鹿、ブラック労働トラック等々
自分が安全運転してても避けられない危険は多いので個人の自由だけど
俺は、上っ面＞安全性は怖い 老人とスマホバカはそもそもどんな色のウェア着ようが
白いメット被ろうが突っ込んでくるだろ この映像みたいのかな？
自転車跳ねてるのにブレーキかけないの
前見てないわ、ブレーキかけないわ、超おっかない
https://youtu.be/tX3PnHvN3ho?t=4m05s >>53
電子制御満載誰も希望してない、トラコンやがな。そんな高級車いらんがな。 >>60
日本海側の人で晴天が少なくて、ガンメタと曇天が同化するとか？ 福袋スレが発祥で毎年メタボのおっさんがガンメタフルフェ被ってキモいネタポーズで56デザインの福袋ファッションショーやる
56王子やガンメタ（王子）とあだ名がついてガンメタがマグナキッドと同じネタ化された この雨や曇りの時はアスファルトと同化して見えて発見されずらいからだろ？蛍光色とかと比べてみ？ Xの純正サスの調整範囲で試しまくって、まだ若干フロントが
曲がりたがるけどまぁ許せる範囲の妥協点見つけた
Xだからフロントも弄れるけど、無印はリヤのみで強制純正セッティングなんだよね…
どんな感じなのか一度無印乗ってみたいな >>68
オレのXもフロントプリロードは随分研究した。
エア圧との兼ね合いもあるからかなり面白いですよね。
家の近所から峠までの妥協点にセットした。
高速道路やサーキットに合わすとまたセットが違うんでしょうな。 車道の真ん中をのどかに自転車で走ってたらそのまま
赤信号の交差点に入って引かれる動画でびっくりした。 街中乗るだけならサス替えても金の無駄遣いちゃう？
ワインディングだとしても違法な走行しなければ今のサスでも十分操れるし。
なんで拘るのか理解できない。
自分はタイヤをロード５に替えたけど乗り心地や操縦性が良くなったしそれで十分。 >>73
サスを変えるともっと気持ちよく走れるかもよ。
自分もノーマルなので知らんけど。 操れると操りやすいは別と思う。
歩ける靴と歩きやすい靴は違うし、長距離走ったりするなら十分価値あると思うけどな。
個人の懐事情にもよるけどw 現状で満足できてるなら別に変える必要はないんじゃない？
俺はハンドルの舵角で曲がるセットで更に切れ込もうとする
純正のセッティングが嫌だから調整しただけだし。
金が有れば迷わず社外サス入れるけどね。 どのような調整したのか参考にしたい
履いてるタイヤも切れ込み番長ロードスマート3かそれ以外のタイヤかも教えてクレメンス 体格とか個体差で違うから意味あるかわからんけど、
タイヤはロドスマ3でリヤが2段目、フロントがうろ覚えだけど上から3本目と4本目の中間だから
1〜2の間？で線から一回転半回しかな。
画像あげれれば良いんだけど今日から出張で次帰れるの金曜日だわ。
因みに体格は178cm70kgね。 >>75
ワインディングを長距離走るとか意味がわからない
高速なら安定性十分。眠くなるくらいに。
サス、サス言ってるのって下手くそなんちゃう？ その通り！
何でも乗りこなせるベテランさんと違って下手くそなので
パーツ換えたり自分好みに調整しなきゃダメなんですよ(＞_＜) 自己満足でもいいじゃない
子どものときのミニ四駆の改造と同じだよ このバイク 街乗り 峠 ツーリングと多目的バイク プラスエンジンの楽しさが良いという思う
目的をしっかり持って手法を選ばないとね
足回り弄るよりバイクを買い換えた方が良い場合もある ツインに拘り無いなら普通にGSX-S750買うだろうしねぇ >>79
バイク乗ってて眠くなるって向いてないからもう降りなよ。 >>79
どんくさい井の中の蛙さん
が頭の中に浮かんだわ 高速ワインディングだとやっぱ。。。。フワフワする。
適度ないわゆる峠道なら全然楽しいです。
体重60kgないくらいでプリロードはF4R6。ロドスマ3。
調整適当だけど自分的に弱はありえない。 アドレス650と言わんばかりの気軽さと安さでありながら、安上りなだけじゃないピュアにVツインを楽しめるのがこのバイクの素晴らしさよな
新車で買える国産最小最軽量最安値Vツインネイキッドのありがたさが身に染みる。
乗り替えてから通勤から休日ツーリングやら6か月で１万Km走って飽きもトラブルもないワークホースっぷりといい自分にとっては最高のバイクそのものやわ。
…見た目一点で新型Vストローム1050でたら浮気しそうだけど vストの見た目好きなら素直にvスト買えよ
ストよりsvの見た目が好きでsvこうたんよわいは おまいらヘルメットはどこの使ってる？
オレはショウエイZ7とアライMZーF使いのX海苔 >>88
ここまで真逆って面白いな
自分は強める方向はあり得ないと思ってたから
サスに対する考え方が180度違うんだろうね なかなかX用のスクリーン出ないから、Z250純正スクリーンを適当なステー使って取り付けてみた。
なかなか良い感じですわ。 >>94
俺も純正のときはプリロード弱めでピッチング多めが乗りやすかった
車高下がってマフラー擦りやすくなるからしょうがなく戻したけど >>91
winsのa-force ｒｓ flash ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
