【HONDA】CRF250RALLY part24
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>>739
みんカラでダカールのハンドルガード付近を真似てる人いるから、調べてみたら? アフリカツイン買えない人が買うバイクなんでしょコレ >>742
お前がアフリカツインを250並に林道ガレ場で振り回せるならその煽りは有効だな >>742
せめて免許を取ってバイクに乗ってから煽ろう!
そうすればトンチンカンな煽りはしなくなるよ! アフリカツイン欲しくて買えない人はこれは買わんだろ 煽るならKTM450ラリー買えない人向けバイクって聞くよな
まぁ元となったバイクはKTMに勝ったわけだが KTMなんか実物走ってるの見たことないなぁ
都会に行くと走ってるの? >>743
250ラリーだってガレ場で振り回せるバイクじゃないじゃん
ハッタリオフ車なんだから https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=+HONDA+CRF+250+RALLY+DECAL&_sacat=0 どうせラリーもアフリカツインもKTMも持ってない人間なんだから相手するだけムダ アメリカのアマゾンでリアキャリア買った人、その後どうですか?
良ければ自分も買おうかな >>751
めっちゃ欲しいけどこういうのって個人でうまく貼れるもんなの? >>753
https://i.imgur.com/9L6rjeK.png
https://i.imgur.com/pVA5jeK.jpg
これのこと?
精度もいいし頑丈だしよく考えられた造りで普通にオススメできる代物だよ
でも今見たらCurrently unavailableになってるけど >>756
器用な人ならできる。ドライヤーとか駆使して。
多少の気泡とかなら針でプスッてやればそこまで目立たない。
皺になったら終わり >>757
ラリーにキャリアつけると、キャリア外さないとシート外せない?
洗車したりしたらシートの下に水が溜まる? >>759
キャリアによるがこのキャリアは付けたまま前側2本のボルトだけ抜けばシート外せなくはない >>757
英語のアマゾンで買うのは難しいですか?
ググりながらやれば素人でもできますか? 何でもかんでも教えて君とか……海外通販程度、てめーで何とかしろよ……。 >>762
やーいやーいw
>>763
お前には教えない(´・ω・`) すいません
LDはどういう人が買うのか教えてください
(なぜセローじゃなくてLD?) ここは10代煽り場じゃないんよ
このバイクが好きな人しか乗るわけ無いだろ セローは高速が辛そう。
STDだとふにゃふにゃサスが高速で辛いってインプレを読んだのでLD。
都内住まいだと足つきが悪いと渋滞で辛すぎるしね。
SL230から乗り換えたけど、ダートだけの乗りやすさならセローの方がオススメだよ。
遠くの林道に入りたいならオフ性能を犠牲にしてラリーって選択じゃない? ラリーのメリットってフレーム固定のスクリーンだと思う
その分重量あるし他のオフと比べること自体ナンセンスだろ >>771
だからなんで免許もないのに煽りにくるんだ?
お前にゃ関係ない世界の乗り物やで? ああなんかアフリカツインをやたらと欲しがってる人か 所詮は250だろ
馬鹿にされたからって気にしなきゃいい
適当に足代わりに乗るバイクだし 足が短いからローダウンバイクに乗る
まっとうな理由ではないか 俺足長いって言われるけど身長171cmだからローダウンだよ
でもローダウンでライディングシューズはくと両足かかとべったりだよ
STDの方が良かったかな? 大型買って増車したいけど置く場所も免許もないよ
今は自転車と一緒の駐輪場にとめてる
一応屋根があるから雨はほとんどしのげるけど、風や土埃や跳ね返りでカバー外すと砂埃汚れがついてたりするよ
教習を受けるとき
もともと大型教習受けたかったけど、事務員の人と相談して、
教習期限に間に合いそうにないから普通二輪教習受けることになったんだよ
もともとハーレーのFAT BOB欲しかったんだけど、普通二輪免許じゃ乗れないからラリーのLDになったんだよ 大型免許取ればいいじゃん
普通免許あるんだから
教習所行って10万払って12回乗ればくれるよ 大型免許取って購入したところで停めるところが無いんだから煽ってやんな
チャリ置きに大型バイクをカバー付きで置くとかクソやろ LDをNGにするとだいぶスッキリするな
LDに関する情報で役に立つことなんかないし ハーレー諦めてレブルじゃなくてラリーって所に誰も突っ込まないんだなw 大型には無いモノを求めて走っているのに300ccにする意味がわからん
アホなんか? CB250RもCBR250Rもレブル250も海外仕様は300だろ?
多少でも排気量あった方が楽だろ 車両区分と免許制度の変更とセットで300cc出るならアリだろう。 グーバイクだと、
ラリーの中古車67件のうち51台がスタンダード、16台がローダウンだった
タイトルに明記されてない限りは、スタンダードとして計上
スタンダードもローダウンも走行距離1kmなどの新車を登録しただけの中古車みたいなのが割とあった
ステッカーが2018年以前のモデルのレッドとか バイクブロスだとスタンダードが28台、ローダウンが14台だった
グーバイクとの被りなど考慮しないで数えた
とくに明記されていない限りはスタンダードとして数えた
2021年から1980年式の車両を調べた これの300ccのメリットはシリンダーを変更しないこと
後は分かるな? 人気車種なら中古も出回るし、もし不人気で中古が多いなら価格もだいぶ低くなる
ラリーは中古でも値崩れしてない
圧倒的にスタンダード買ってる人が多いってことだな 仮にもラリーと名付けておいて短足仕様を公式に販売しちゃうホンダサイドに問題がある
売ってればそりゃ買っちゃうでしょ馬鹿なんだから >>797
でも君ラリースタンダードもローダウンも買えないじゃん >>797
LDにローダウンリンクつけても乗れなさそう >>797
なぜ免許を取る前にバイク板に来てしまうのか LDオーナーってさ、自分がカッコ悪いの乗ってる自覚あるからソコ指摘されちゃうと過剰に反応するよね
堂々と乗ってりゃいいじゃん他人に何言われようとさあw
自分が気に入ってるんだからそれで良い!(キリッ)
とか言いながらね IDを書いた用紙を添えてラリーと一緒の写真を撮ってみろよ!
と、言うと一生逃げ回る君w
https://i.imgur.com/bvZnjhT.jpg
今日は初乗りも合わせてがんばって遠方まで昼飯を食いに行った
吉野町のラーメン河 120くらいでハンドルがガタガタ震えるのは普通ですか? >>807
うちのもなるよ、ブロックパターンタイヤのせいだと思っていますが。 >>807
普通
多分、メーカーが想定してる快適になれる速度域超えちゃうんだと思う。
ハンドルグリップをプラグリップのPG737にしたらめっちゃ振動なくなったから、おすすめ >>810,812
コケまくってるから、何かがおかしくなったのかと思ってたんですが、みんななるんなら気にしなくていいですね なんかもう250ccが楽しいわ
大型手放しちまおうかな 軽いは正義だからな
1周回らないとなかなか分からない LDじゃなくて、ロードスポーツモデルとかそういう名前にしてほしかった ついでに17インチでオンロードタイヤ履かせてくれたら俺もそっち買ったかも このバイクってオフロードヘルメットかアドベンチャーヘルメットじゃないとだめ?
普通のフルフェイスでもいい? なぜ駄目だと思うのか
と意地悪言っても仕方ないが、普通のヘルメットでも見た目的にも全然いいと思うよ 汗かくような場所に行かなければオンヘルでも良いんじゃね?むしろ冬場はオンヘルで良いかも、かっこ悪いけど ソウカー
GSやV-stromみたいなクチバシはワンオフパーツでしかつけられないかな? GSに乗りたいけど乗れないから我慢して乗ってます感出てLDどころじゃないダサさだと思うけど、フィリピンかどっかでそういうカスタムした画像はよく見る オフロード行かずにオフロードヘルメットってコスプレじゃん、 インプレ動画とか見てると普通のフルフェイスの動画もチラホラあるからいいや >>829
オンしか行かないなら、むしろオンヘルの方がいいですよ。
オフヘルは泥道や息あがるまで体力使うか、あるいは転んだ時にしか意味がなくて、オンなら逆に空気抵抗デカすぎるだけですから >>830->>833
ありがとう
>>831
ありがとうございます さっき乗ってきたけどLDでも充分良いバイクに思えたよ
まあこれと教習車しか乗ったことないんだけどさ
今となっては250Mとかでよかったかなぁとは思うんだけど >>837
オフ車用でジャケット外径が同じならどれでも付くだろ 転けたらボディのブルーのとこが傷になっちゃった…タッチペンで修正しようと思うんですがイエローハットとかにあるやつにあのブルーありますかね⁉ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています