【HONDA】CRF250RALLY part24
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
オフロード行かずにオフロードヘルメットってコスプレじゃん、 インプレ動画とか見てると普通のフルフェイスの動画もチラホラあるからいいや >>829
オンしか行かないなら、むしろオンヘルの方がいいですよ。
オフヘルは泥道や息あがるまで体力使うか、あるいは転んだ時にしか意味がなくて、オンなら逆に空気抵抗デカすぎるだけですから >>830->>833
ありがとう
>>831
ありがとうございます さっき乗ってきたけどLDでも充分良いバイクに思えたよ
まあこれと教習車しか乗ったことないんだけどさ
今となっては250Mとかでよかったかなぁとは思うんだけど >>837
オフ車用でジャケット外径が同じならどれでも付くだろ 転けたらボディのブルーのとこが傷になっちゃった…タッチペンで修正しようと思うんですがイエローハットとかにあるやつにあのブルーありますかね⁉ >>841
今はこんな感じでけっこうボロいです…
社外品フルデカールキットでいいのあったら貼り替えようかとも思ってるんだけど、なかなか国内（と米尼）に出てこないんだよね
https://i.imgur.com/DdWVoVr.jpg >>844
撮影日みたら2017/2/25でした
３年前だわ 俺のはケルヒャーで洗車してたらデカール吹き飛ばしちゃたんで
新品貼り直した
わりとお高いんだぜアレ・・・ 個人で買って店に貼ってもらったりって出来るのかな？
絶対自分で貼れないわ >>844
なに！？
そこはドリーム新座、
俺はその店の１号車を納車してもらった、、それが843なのだ！
なんと奇遇な。。 >>844
なに！？
そこはドリーム新座、
俺はその店の１号車を納車してもらった、、それが843なのだ！
なんと奇遇な。。 >>848
ホンダの純正パーツなんだから個人で買おうがショップに取り寄せてもらおうが値段同じやで？ >>849
おお、同じ店の客だったとは…
1号車とはすごい
俺もけっこう早い時期に事前オーダーしたんで、確か一桁台のはず 色々あって1年で6000km程度しか乗れてないけど楽しいなこのバイク >>852
市販に至るまで何年も待たされたからね、前年秋に「とにかく納車一番乗りじゃないとヤダ！」ってワガママ言って確保してもらったよ。
BMWボクサーのツアラーや古いヤマハ８５０ツインスポーツもあるけど、ひととおりいじったこのラリーが最も楽しい。奥多摩周遊なんか最高だよ。 >>851
いや、海外で売ってるこいつのデカール買ってって話 そんなクソみたいなことする奴って
普通に工賃がしれっと割増料金だろ 普通のバイク屋がデカール貼りまで上手く出来るかどうかわからんしね
カスタムショップとかに相談すればいいんじゃね？自動車の塗装ラッピングとかあるし。
適当に言ってるけど >>849
ウチのrallyは、バイクショップでHONDAからrallyの受注画面が出てから5分以内に発注しました。
日本内でもかなり最速発注と思ってます。
2017年1月先行予約で東大阪某店入庫1号車やったですが、車体番号は三桁番台でした。
だから最低700台以上は発売日迄に一気に輸入したみたいです。
HONDA管理のヤードに一旦在庫させてから、先行受注もらってた全国に振り分けたんでしょうかね。
二桁番台はお目にかかった事も無いです。
というか、自分以外のrallyを殆ど見掛けないです。
数ヶ月ぶりに先週バイク用品店で止まってた1台を見た切りです。 >>859
たかが250だろ
しょうもないこだわりでドヤられても困るわw >>859
849だが、車体番号まで気にしたことはないな。たしかにラリーは、こんなに素晴らしいオフ車なのに、売れてないんだろうね。首都圏でもそうそう見かけないよ。
ただ、近所に１台飼われてるようで、ちょっと嬉しい。 見かけないって話題で思ったけど、赤のラリーは何だかんだでたまには見るけど黒＆グレーのラリーは本当に見ない
未だに自分以外の実車を見かけたことがない ラリー見かけないというけどCRF-Lも全然みないし
WRもKLXも見かけないぞ
道の駅行くと停まってるのは大型ばっかりじゃん 250でもセローはけっこう見る
あとCBR250RRとかREBEL250はよく見る お山には沢山来ますよラリー。アドベンチャー系ばかりだね最近は。
ガソリンが多少値上がってもあまり気にならないのがいいね250は
今年も沢山走るぞ~ 排気量ではマウントとれないからシート高でマウントを取り車体番号でドヤる
楽しい！！ >>859
俺のは中古だが５５になっているな
そんなのを自慢されてもｗ ツーリングに行くとラリーやアフツイは何台かスレ違いはあるけどな
前にもここの住人としらびそ峠でスレ違ったしｗ
ＧＷや北海道行のフェリーだと普通に遭遇するんとちゃうか？ >>868
またこっちへいらっしゃいよ、景色いいところ
を案内しますよ~
こないだは砂利の急坂でトレーサーが登れなくなっててね、助けたけど、ああいうの見るとラリーって素晴らしいバイクだな~ってつくづく思う >>871
そもそもラリーを買ったのは、ホンダ久々のフルサイズオフだったから、というのが大きい。
個人的には、オフ車は背が高いからこそカッコいいと思っている。
ただ、他人に押し付けるつもりはないので、超絶カッコ悪いLDも、アリとは思う。 >>873
たしかに>>872みたいなのは相手にしないほうがいいな >>859
バイク用品店ってプロのバイク窃盗団が待ち構えてたりしないの？
CRF250シリーズは不人気で大して金にもならないから狙われにくいかな？
でも海外ではそこそこ人気あるイメージだからなぁ
心配性だから怖くてバイク停めて買い物したくない
アウトレットモールなんかもヤバそうな気がする あなたのCRFと、となりに駐まっているNinja H2
盗む手間とリスクはそう変わらんけど、転売価格には天地の差があるわけです
まあそれでもCRFを盗む物好きもいないとは言い切れないけど >>877
それってプロかな？
たんに自分が乗りたい奴な気がする
CRFシリーズ乗りたいと思う人種ってバイク盗んだりしないと思うんだけど、甘い？ そもそもバイク乗りたい奴なんてほとんどおらん
盗みを働いてまでなんてなおさら >>875
監視カメラだらけやから、姿形を晒してまでそんな場所で“仕事”しないとは思いますが、目付けられて尾行されたりして家バレたりしたら嫌ですね。 アフリカツインならまだしもタイ製の250なんざ窃盗団も金になると思ってないだろ 窃盗団的には小さくて運びやすくて、金になる方を狙うみたいだけどな。スクーターとか
関係なく大型狙う場合ハーレーやSSが好きみたいだ 安物オフ(っぽいだけ)
それも250でここまで心配できるなんて幸せだな
盗まれるわけねーだろw 仮にラリーに高級なサスやらカーボンやらが使用されていたら自分なら選ばないな…単純に高い、とかでなく道具として使えないだろう
ラリーはツーリングバイクの素材として絶妙だと思う 赤いシートの黒いくすみというか汚れは落とす方法有りますか？宿命かなぁ… >>889
色落ちとか危険だがキッチンハイターはどうだろう CBR250RR 82万〜85万
YZF-R25 65万
Ninja250 65万
GSX250R 54万
CRF250ラリー 71万
レブル250 60万〜63万
セロー250 58万
CB250R 56万
ニンジャ/Z250SL 43万〜46万
ジクサーSF250 45万前後(予想)
ADV150 45万
ジクサー150(新型) 35万
CB125R 45万
モンキー125 44万
ハンターカブ 44万から(予想)
GSX-R/S125 36万〜39万 メラミンスポンジで軽くこすると落ちる
が、すぐ汚れる >>889
プレクサスで取れる
ひどいのはわかんない 力造のローシートって良い？運転しにくくなったりする？ >>891
それホンダのバイクはアジア諸国だと全車種10万安い
CBのRRに至っては30万近く安い
まあ他メーカーのバイクも日本だけは軒並み高いけれどな おまえはアジア諸国に住んでんのかよ
しかもアジアでは他メーカーはもっと安いわ >>901
特に変わらんよ
ただ見栄張らずローダウン買っとけよ短足…と自虐が捗る みんなありがと。
メラミンスポンジが手っ取り早そうだね。
試してみます(^^)/ 一番いいのは歯磨き粉をつけてから舌で舐める。これなら一発だよ。 さっさとカッケーリブ付きシートにでも張り替えようぜ このスレ民は、
Uターン、ブリッピングシフトダウン、ウイリー、モトクロスジャンプ、アクセルターンはできる？ 購入から３年を迎えるに当たって外装リニューアルを考えたいが……
デカールはH2Cのしかない（好みじゃない）
スクリーンもH2Cのスモークしかない（純正同形状…いらない）
今年フルモデルチェンジなので現行型用パーツはこれ以上出ないだろう
なぜ社外品外装パーツがこんなに盛り上がらなかったのか
フロントフェンダーでも短いのに変えるか…2000円台で買えるし >>912
ヤフオクで海外からのデカール結構出てたよ 5月で現行ラリーは販売終了
一応継続らしいが次モデルの時期は不明(しばらく出なさそう) レブルはモデルチェンジで生き残るみたいだな。
みんながやたら好きなシフトポジション表示も付くみたいだぞ レブルが高回転回した時のアメリカンタイプに似つかわしくない甲高いエンジン音は笑えるけどな 新型出す出す詐欺で出さないかもよ
ホンダなら有り得る レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
