▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 40 ▼

**774RR** · 2019/12/02(月) 18:04:46.36

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次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

**774RR** · 2020/01/21(火) 01:18:59.58

>>134
平成27年に新車で買っただよ
そんときは360km位だったかな

**774RR** · 2020/01/21(火) 01:23:13.19

>>134
燃費計でなくて、平均燃費の表示だった💧

**774RR** · 2020/01/21(火) 09:49:28.58

モンスターってやっぱ821がベストバランスだよなあ

**774RR** · 2020/01/21(火) 13:38:53.88

>>136
平均燃費か、、ありがとう
360kmも走るならガソリンランプついてから100km以上走れるんだねえ、、
精神衛生上ランプついたら給油するけど笑

**774RR** · 2020/01/21(火) 18:57:23.82

エンプティランプが点いたら残りは4Lちょいある

**774RR** · 2020/01/21(火) 23:27:05.59

>>140
たしかにガソリンランプついてからでも11～12Lくらいしか入らんなあと思ってた
航続距離300kmはカタイんですな

**774RR** · 2020/01/22(水) 06:50:04.49

もうすぐメーカー保証切れるけど使わなかった。

**774RR** · 2020/01/23(木) 14:26:27.87

そろそろサイレンサー変えてみたいが、車検対応うたってるのはテルミの触媒有りだけなのね
ユーロ4認証うけてるのはいくつかあるけど、実際それで車検通った人いるのかね？

**774RR** · 2020/01/23(木) 15:15:09.95

車検場で実測する時に基準値下回ってれば通るよ

**774RR** · 2020/01/23(木) 17:55:09.02

触媒部分を外したら、排ガスレポート必要じゃないの？

**774RR** · 2020/01/23(木) 19:59:38.06

数年に一度ノーマルに戻す手間が面倒？
ショボい車検対応とか意味不明

**774RR** · 2020/01/23(木) 21:37:13.00

君が買うんじゃないからいいじゃない

scprojectのは触媒もついてるみたいね
jmca取ってなくてもe4取得サイレンサーで車検通った人いたからいけるんじゃない
あくまで保証しませんよーってことかな

**774RR** · 2020/01/23(木) 22:02:17.70

2017以降の1200S何だけど、
合うサイレンサーが少ない。
良いのが無い

**774RR** · 2020/01/23(木) 22:10:18.14

アクラポのスリップオンとかでいいんじゃないの

**774RR** · 2020/01/24(金) 07:56:41.63

>>149
現状ではアクラポビッチが良いですねー。

**774RR** · 2020/01/25(土) 19:42:12.93

この時期に東京から往復下道6時間あったらどこ走ります？

**774RR** · 2020/01/25(土) 19:59:20.31

高速走るの好きだから東名から名古屋抜けて中央自動車道で戻ってくる。

**774RR** · 2020/01/26(日) 02:12:12.24

下道とは

**774RR** · 2020/01/26(日) 06:43:10.91

外道

**774RR** · 2020/01/27(月) 07:17:55.04

下水道

**774RR** · 2020/01/27(月) 15:31:22.44

821 買いました！
まだ納車されていませんがこのバイクの注意点とかありますか？試乗したときは右足が熱い事しか気になりませんでしたけど。

**774RR** · 2020/01/27(月) 15:37:12.70

注意点というか、ポジション微妙だからそこら辺いじると乗りやすくなる
ブレーキのフィーリングはブレンボにしてはイマイチ

乗ってて欠点ってこんなもんかな

**774RR** · 2020/01/27(月) 15:41:21.18

>>156
その右側の遮熱対策すると夏が幸せになる

**774RR** · 2020/01/27(月) 16:37:26.43

信号待ちでニュートラに入りにくいから
停止する前にNに入れとくといいよ　とか

**774RR** · 2020/01/27(月) 21:00:47.88

>>156
アフターパーツは買い漁っておいた方がいいよ、有るうちに
821には限らないけど

**774RR** · 2020/01/28(火) 08:39:19.47

>>158
どうやって対策するの？

**774RR** · 2020/01/29(水) 08:38:57.01

誰か答えてやれやw

**774RR** · 2020/01/29(水) 09:18:51.60

パニガーレでよく使われてるやつ
ttp://www.zircotec.jp/use/index.html

**774RR** · 2020/01/29(水) 22:21:39.90

821darkのタンクのステッカーが剥がれてきたorz

**774RR** · 2020/01/30(木) 17:05:29.95

https://i.imgur.com/n9C6X4m.jpg

**774RR** · 2020/01/31(金) 02:15:56.14

1200 のエンブレムに交換だ！

**774RR** · 2020/02/09(日) 13:10:22.80

車の赤や黄色はすぐに退色するよね
でもドゥカティのは古いバイクでも綺麗なままなのが多い気がする。車庫に入れているからかそれとも塗料の質がいいのか。

**774RR** · 2020/02/09(日) 17:21:42.12

すぐに盗難されて海外に輸出されてるからな

**774RR** · 2020/02/10(月) 09:12:01.01

屋内保管の人が多いからじゃないかな

**774RR** · 2020/02/10(月) 10:41:45.71

ドゥカティの赤はちょっと暗めだから紫外線で白みにくい気がする

**774RR** · 2020/02/14(金) 06:09:52.66

1200と821で塗装の品質なども違うのか？

**774RR** · 2020/02/15(土) 14:28:42.91

あえて821にする理由って何？
一つもメリットないと思うけど

**774RR** · 2020/02/15(土) 14:31:15.42

エンジン回せるから
都会に住んでるから

**774RR** · 2020/02/15(土) 16:38:24.96

エンジン回したいなら250とかの方が良いと思うけど

**774RR** · 2020/02/15(土) 17:23:00.35

>>172
前もその質問してたよね

俺はホンダ1300からの乗り換えで軽いのに乗りたかったからだ！

**774RR** · 2020/02/15(土) 17:53:18.89

>>172
ポジ要素　40万くらい安い、7kgくらい軽い、夏少しだけ熱くない
ネガ要素　片持ちじゃない、DQSがオプション
こんなとこかな？

**774RR** · 2020/02/15(土) 19:57:35.18

街乗りは821と1200どっちがいいですか？迷ってます。
スクランブラーにしろというのは無しで

**774RR** · 2020/02/15(土) 20:21:50.88

>>177
街乗りという点ではあんまり変わらないと思うけど
非力な方が乗りこなしやすい
1200だって重くないし

**774RR** · 2020/02/15(土) 21:17:18.91

俺は迷って821にしたけど1200でも良かったかなと思ってる

**774RR** · 2020/02/15(土) 23:30:29.56

う～ん、ますます迷ってきた。
どっちにしようか。

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:19:54.01

>>180
金があるなら1200S

**774RR** · 2020/02/16(日) 03:06:50.69

>>174
SUGOだとR1とR6でタイムに差がない、下手したらR6のが速い
250ccは一般道の追い越し加速が弱すぎて
観光バス追い越すだけで命掛けになりがち

伊藤真一が1200(恐らく1200S)乗ってるけど
自分はパワー欲しいので峠(蔵王)でホンダ車乗るならCB1000Rみたいなことを書いてた
ここの住人も797を引き合いに出してないだろ
750ccだと物足りないが、リッターバイクだと持て余すのが一般人の感覚かと
高速使って長距離走る場合は排気量が正義

**774RR** · 2020/02/16(日) 07:54:25.69

そうそう上り坂で遅い軽を抜くのが大変なんだよ250

**774RR** · 2020/02/16(日) 08:25:08.35

価格以外で821を選ぶ理由は無い

**774RR** · 2020/02/16(日) 08:27:20.76

間違えて821を買ってしまった人たちの逃げ道を残してやれって

**774RR** · 2020/02/16(日) 09:21:50.35

177ですが、
皆さんの意見をまとめると、
予算に余裕があるなら、
821に乗るメリットは無いという事ですね。

**774RR** · 2020/02/16(日) 11:04:57.34

>>186
そう
1200買えない
1200はよう乗らん
という訳じゃなければ1200でしょ

不具合情報とか例外選択肢は別として

**774RR** · 2020/02/16(日) 11:57:41.80

>>186
余裕あるなら1200が良いと思うが買うなら1200Sにした方がいいよ

**774RR** · 2020/02/16(日) 14:00:45.15

ポールスマートとか

**774RR** · 2020/02/16(日) 19:16:00.41

テルミのupmapって自分で書き換える方法なんてあるのでしょうか?
有料でも構わないので･･･

**774RR** · 2020/02/16(日) 20:52:32.44

サブコン入れたくないという意味？
こんな感じで自分でマップ解析すればいいんじゃない
ttps://www.vrtuned.com//images/textron-continental-md3-ecu-flash.jpg

**774RR** · 2020/02/17(月) 18:24:41.57

どこかの動画で自分で書き換えしている方が居たので･･･
そんなソフトが販売されているのかと･･･

車検の度に戻さないといけないんですよね?

**774RR** · 2020/02/17(月) 18:31:34.93

マフラーノーマルならマップ戻さなくても車検は通る
厳しい正規デーラーだと戻さないとダメと言うところもあるだろう

**774RR** · 2020/02/17(月) 19:55:48.30

＞193
マップ戻さなくても･･･との事ですが
キーオンにしたときにRACINGの表示が出ますが
Dだと見透かされますかね･･･

ノーマルマフラーに戻して車検は出すつもりでしたが

**774RR** · 2020/02/17(月) 20:17:56.73

マップキー持ってなかったり正規D以外で車検やるならマップ戻さないのはわかるが
マップキー持ってて正規Dで車検やるつもりなのになぜマップ戻したくないんだ？

**774RR** · 2020/02/18(火) 13:58:04.78

MAPの再書換の際に費用が発生するからです･･･
車検切れの中古買ってノーマルマップに戻し(販売先の規定)
車検通す→車検後→MAPの書換依頼したら25,000円(税抜き)取られたから･･･
完全にやられた感がありますが

**774RR** · 2020/02/18(火) 15:51:55.74

自分で車検通せばいいじゃん

**774RR** · 2020/02/18(火) 16:29:36.30

そうなりますね･･･

**774RR** · 2020/02/18(火) 16:30:35.62

ずいぶんとお高くとまったDだな。
オレのとこはマップの書き換えで金取らねえよ。
Dが金取ることは否定しないがその金額はボリ過ぎ。
他のDに行くかドカもよく見てるバイク屋持っていきな。
どうせ日本向けのマップ更新なんてほとんどないから
深刻な不具合がなければ正規Dにこだわる必要ないよ。

**774RR** · 2020/02/18(火) 20:21:18.35

マップってECUに追加されるだけで書き換えというより切り替えなんじゃないの？

**774RR** · 2020/02/18(火) 21:05:17.37

そう正確にはマップキーで切り替えしているだけ
だからあんな簡単に終わる作業にボッタ工賃取るようなDが・・

**774RR** · 2020/02/19(水) 16:22:51.16

そうですね切り替えですね
工賃払ったのはDでは無いです

購入した大手販売店です
ショップ探してみます

**774RR** · 2020/02/19(水) 17:15:22.91

なんだ正規Dじゃないのか
それならその店が正規Dまで車両持って行って
マップ替えてるから車両の陸送代だろ。

**774RR** · 2020/02/19(水) 21:56:20.74

いやグループでDやってる店舗です
なので専用ピットがあります

もうわかってしまうと思いますが

**774RR** · 2020/02/19(水) 22:03:28.83

車検が車検がとか言ってるくせに･･･
他の日本車でもハンドル変えて短くなると構造変更とか言ってたのに
やたらうるさいくせに

私が買ったオートバイはよくよく調べたら社外の45ミリも短いハンドル付いてて車検通るから不思議なショップですわ
もちろん構造変更なんて適用されてないし

結局体裁だけなんでしょうね
少し値引きさせたから取り返されたのでしょう
私がバカでした
リターンなんで

**774RR** · 2020/02/19(水) 23:58:34.73

そうですね切り替えですね
工賃払ったのはDでは無いです

購入した大手販売店です
ショップ探してみます

**774RR** · 2020/02/20(木) 23:29:47.18

そろそろうざいから消えて

**774RR** · 2020/02/20(木) 23:42:23.40

そしてますます過疎ってしまう

**774RR** · 2020/02/22(土) 04:33:00.00

>>205
検査官によって違うのは当たり前のことなんだけど
素人さんはこれだからｗ

**774RR** · 2020/02/22(土) 06:51:07.42

弱いヤツには強い

**774RR** · 2020/02/26(水) 15:48:31.07

最近イモビの警告灯がしょっちゅう付くのだが
ガソリンスタンドのチップなど一緒に付けていると誤作動したりするんですかね･･･

**774RR** · 2020/02/26(水) 18:12:10.03

>>211
電池切れ？

**774RR** · 2020/02/26(水) 18:30:10.53

>>211
エネオスのエネキーは何かと相性が悪いと聞いた事あるよ

**774RR** · 2020/02/27(木) 12:52:22.07

ラジエターコアガード付けようかと検討中
冷却機能下がったりしないですか？

**774RR** · 2020/02/27(木) 16:52:51.25

>>214
オレはアエラの付けてるけど特に気にならないな。
ちなみに821でそんなに暑くない甲信地方。

**774RR** · 2020/02/28(金) 23:03:06.15

>>214
モトコルセの付けてるけど40km/h出てれば走行風でファン回ってるから気にするほど変わらないんじゃないかな～
ガード付けてないと30km/h位でも回るのかな？

**774RR** · 2020/03/01(日) 01:50:32.79

リアブレーキもエア噛みするの？

**774RR** · 2020/03/01(日) 16:54:30.65

>>213
ありがとうございます
シェルのキーとモービルのキーが一緒になっているので
とりあえずばらして様子見ます
Dに電話相談したら真っ先に何かつけてますか?
って聞かれたのでそれが原因かも･･･

**774RR** · 2020/03/01(日) 20:07:29.96

>>217
2015 1200S乗りだけど、リアのエア噛みで半年位でディーラーに見てもらってる。
今日もディーラーに持ち込んだ。

**774RR** · 2020/03/01(日) 20:39:18.35

リコール出てたのって前ブレーキだけなんかね

**774RR** · 2020/03/02(月) 10:36:11.45

エア噛みって、どこからエア吸ってるのかな

**774RR** · 2020/03/02(月) 10:45:31.02

>>221
エア吸うってより加熱して気泡が出来るのでは?
ベーパーロック現象･･･
確かにリアの効きは甘いような感じがするね

**774RR** · 2020/03/02(月) 10:58:55.40

ああ、頻繁に踏む人だけそうなるのね

**774RR** · 2020/03/07(土) 00:26:07.62

5速6速のギア抜けが酷い
まだ1500kmしか走ってないしアタリが付いてきたらマシになりますか？

**774RR** · 2020/03/07(土) 01:00:40.11

アタリ付いてもたぶんあまり変わらないよそんなもん、
あとシフトアップ早すぎもある、もっと引っ張れ

**774RR** · 2020/03/07(土) 09:59:04.26

>>225
アドバイスありがとう！

6速で抜けたとき加速しながらクイックシフト使ってたの
でギア抜けしたから一気にレッドまで回っちゃって…
まだ完全に慣らしも終わってないのに

**774RR** · 2020/03/09(月) 17:17:41.04

中古で1100evo買おうかと思うんですが注意点ありますか？

**774RR** · 2020/03/09(月) 22:24:51.44

スリッパークラッチ付いてない
リンク周りにスチールメッキが薄くて錆びてくる
せっかく古い中古買うのに乾式クラッチのモデルじゃなくていいのか？
シャリシャリ言わせながら左手の握力鍛えるの楽しいぞ

**774RR** · 2020/03/10(火) 08:57:09.17

20000kmくらい走ってても、ちゃんとデラでヘッド回りの点検交換されてるのを選ぶ

**774RR** · 2020/03/11(水) 19:37:17.60

レスありがとうございます！
あの年代は錆やすかったりヤレやすかったりするんでしょうか？
あまりタマもないようなので程度良さげなのを気長に探してみます

**774RR** · 2020/03/11(水) 21:53:00.30

228が言うような理由で4年前に1100Sを買ったわ
乾式クラッチと前後オーリンズ目当てで
いま17000キロだけど不具合もサビ（海近だが）も出てないよ

**774RR** · 2020/03/16(月) 14:55:49.84

アエラのステップってどうなのかな?
1200Rです
他におすすめメーカーあります?

**774RR** · 2020/03/16(月) 15:13:59.23

アエラのステップは移動距離が少な過ぎる

**774RR** · 2020/03/16(月) 19:55:04.33

2016年式821は諸元だとリアタイアの扁平率60なんですが、扁平率55のタイヤを履かせたらトラコンやらabsやらに影響ありますかね？
履かせてる人いますか？

**774RR** · 2020/03/16(月) 21:39:25.93

BS T31 190/55zr17に換えた
これだと直径が2mm位しか違わないので、電子制御あたりの挙動に不安や違和感があったりとかは無いです
峠を流す程度なんで、それ以上の走り方をするなら参考にならないか