▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 40 ▼

**774RR** · 2019/12/02(月) 18:04:46.36

前スレ
▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 39 ▼ [無断転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1502892961/

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

**774RR** · 2020/07/12(日) 20:00:46.24

m821のフロントフォークOHはディーラーで頼むとおいくらくらい掛かるのでしょうか？

**774RR** · 2020/07/20(月) 00:27:13.51

>>337
晴れたからやってみたけどそんな事なかったよ。右荷重で右に切れるし左荷重で左に切れる。

**774RR** · 2020/07/22(水) 23:10:53.69

バーエンド交換で左の隙間について質問をした者ですが、結局スペーサーを使ったので報告。キジマのラバータイプ（5mm）を2つグリップボンド等で接合して隙間を埋めました。
https://i.imgur.com/7hqpHMk.jpg
https://i.imgur.com/I0EHTA5.jpg

**774RR** · 2020/07/25(土) 11:07:38.68

アフターパーツのメーカーロゴって大嫌いだけども、リゾマは許せる不思議

**774RR** · 2020/07/25(土) 11:52:35.30

どうでもいいけどSHOWAだけは空気読んでくれホント

**774RR** · 2020/07/25(土) 15:47:58.65

>>356
えらいなぁ
めんどくさくて、隙間あきっぱなしだわ

**774RR** · 2020/07/28(火) 10:51:35.64

>>358
わかる。外人にしたら問題ないんだろうけど、日本人視点だとね

**774RR** · 2020/07/29(水) 22:42:20.27

821 のテルミのレーシングマフラーに変えてる人の音、生で聞いてみたいな。交換したいけど、爆音すぎるのもやなんだよね。

**774RR** · 2020/07/30(木) 09:08:20.07

ツインエンジンのレーシングマフラーで爆音じゃないのなんてないだろ

**774RR** · 2020/07/30(木) 12:33:13.93

sc projectの欧州規制対応のやつに交換したら、ノーマルの1割増程度の音量でいい感じです

**774RR** · 2020/07/30(木) 14:01:04.81

アイドリングあたりならTERMIGNONIは案外静か

**774RR** · 2020/07/30(木) 15:44:57.77

テルミのレーシング買っても、UPMAP切り替えをDが対応してくれない事があるから注意な。買ったは良いがDが対応してくれないので、T800買って自分変えるか検討中。

**774RR** · 2020/08/03(月) 00:22:08.46

教えて下さい。
フロントのアクスルシャフトについてです。
片側に切り欠きがありますよね？その切り欠きをフォーク側のミゾに合わせると聞きました。
何のためですか？

**774RR** · 2020/08/06(木) 09:51:57.74

Monster821の2018年モデルは、ECUとしては以下のラインナップがあるようですが、日本のものはどれか知っている方はいますか？テルミのT800でECUチューンするために必要なのです。今のところ、EUモデルと共通かと思ってます。
・EU 35kw（EUのA2免許向けかな）
・EU 70kw（A2の35kwを売るためのモデル）
・EU（これかしら。）
・CHN
・TAIWAN
・THAI
・USA

2018と2019でも違うようで、マイナーチェンジがあったのかもですね。部品は8月の下旬に届くので、成功しても失敗しても結果は報告します。

**774RR** · 2020/08/07(金) 13:23:23.68

梅雨明けしたので久しぶりに乗ったら
内ももの熱さ加減に遠出する気が失せた

**774RR** · 2020/08/07(金) 19:03:15.19

>>367
この件、Termignoniに問い合わせたところ、UpMap T800にはバイクとMapがマッチングするか事前にチェックする機能があり、制限がない場合、EU仕様が最もパワフルとのことでした。

**774RR** · 2020/08/11(火) 23:51:13.83

ecuじゃないけど、純正カウルとかの品番も18と19以降で違うらしいね
何かしらの変更があったのかな？

**774RR** · 2020/08/21(金) 20:33:30.49

Ducati Monster 821にテルミニョーニをDIYでインスール出来たよ。2018年式。個人輸入マフラーと個人輸入T800。

https://i.imgur.com/FtbHoVc.jpg
https://i.imgur.com/zFHz4w4.jpg

**774RR** · 2020/08/21(金) 21:25:18.24

ご安全に

**774RR** · 2020/08/23(日) 06:18:38.32

インスール作戦

**774RR** · 2020/08/23(日) 09:34:10.44

せつこ、それはインパールや。

**774RR** · 2020/09/01(火) 08:21:11.77

>>371
どうやってmapを
変更するのですか？

**774RR** · 2020/10/02(金) 14:13:55.54

モンスターはスプロケットを固定するプレートが弱いとか
それは現行モデルもですか？

**774RR** · 2020/10/02(金) 18:11:42.33

現行モンスター二万キロ乗ったが、そんなところ壊れたことないけどな。弱いって具体的にどうなるのが心配なの？

**774RR** · 2020/10/02(金) 20:37:04.28

昔のS4あたりだけだろ

**774RR** · 2020/10/02(金) 23:47:59.90

>>376
全くそんなことない

**774RR** · 2020/10/03(土) 06:23:20.53

前後ウインカーを
LEDに換えようと思うのですが、
抵抗は必要ですか？
2019年式です。

**774RR** · 2020/10/03(土) 07:04:10.21

新型がリークされてるトラリスフレームやめるらしい
https://moto-station.com/wp-content/uploads/2020/10/02/Ducati_Monster-moto-revue-4-Copier.jpg
https://moto-station.com/wp-content/uploads/2020/10/02/Ducati_Monster-moto-revue-3-Copier.jpg
https://moto-station.com/wp-content/uploads/2020/10/02/Ducati-Monster-2021-spy-shot.jpg
NOUVEAUTE DUCATI 2021 (A2) : CA SENT LE MONSTER !
https://moto-station.com/moto-revue/nouveautes-moto/nouveaute-ducati-2021-a2-ca-sent-le-monster/487463

**774RR** · 2020/10/03(土) 08:28:39.02

>>381
エンジンはハイパーモタードと同じ937ccかな？

**774RR** · 2020/10/03(土) 08:53:35.16

格好良いね

**774RR** · 2020/10/03(土) 09:30:42.90

なんかCB1000Rみたいだ。

**774RR** · 2020/10/03(土) 13:56:56.04

821の後続みたいだね
ハイパーモタードのエンジンを使いトレリスフレームを止め両持ちアルミスイングアームを使い重量は現行より10kg程度軽くなり価格は販売が低迷していることから安くなるかも？って書いてあるね。
1200はやめるのかな？

**774RR** · 2020/10/03(土) 14:02:20.25

>>381
ケツ短くなってる？ケツが短くなると相対的にリアフェンダーが長くなるから嫌なんだよな
フェンダーレスにしない派としては割と切実

**774RR** · 2020/10/03(土) 16:15:31.63

国産ぽいデザイン　この写真だと。

**774RR** · 2020/10/03(土) 17:10:40.75

次はストリートファイターにしよう・・

**774RR** · 2020/10/03(土) 18:47:36.85

SSちゃん…

**774RR** · 2020/10/09(金) 13:00:24.44

ネットでテルミニョーニレーシングを
買ったら、map keyというのが付いてきました。これはどこに差し込めばいいのでしょうか?

**774RR** · 2020/10/09(金) 14:08:04.69

お好みで良いと思います

**774RR** · 2020/10/09(金) 14:31:23.79

>>390
尻の穴

**774RR** · 2020/10/09(金) 17:08:23.41

>>391
>>392
知らねーならスッ込んでろ、田舎もん。
俺は分かっていらっしゃる
モンスター乗りに聞いてるんだ。
耕運機乗って、
ドカに乗る夢見てんじゃねーよ
百姓がっ。

**774RR** · 2020/10/09(金) 17:56:27.16

激怒じゃん
どーした？

**774RR** · 2020/10/09(金) 18:45:25.95

ドカタがドカにドカッと乗る

**774RR** · 2020/10/09(金) 19:35:52.39

２点

**774RR** · 2020/10/11(日) 21:36:36.27

こういうの知ってる！
草っていうんでしょ？

**774RR** · 2020/10/12(月) 08:10:46.26

2019の821をLEDウインカーに
交換したいのですけど、
抵抗無しでも
ハイフラ大丈夫ですか？

**774RR** · 2020/10/12(月) 08:23:27.11

試せばいいんじゃね

**774RR** · 2020/10/12(月) 08:52:44.22

抵抗要るなら、
交換しないつもりです。
どなたかLEDウインカーに
されてる方いませんか？

**774RR** · 2020/10/12(月) 12:09:46.22

知らんけど、製品によるんじゃね

**774RR** · 2020/10/12(月) 17:56:06.40

仮に抵抗必要だったとしても前か後ろどっちかだけでいける

**774RR** · 2020/10/13(火) 21:13:16.10

>>398
丸ごとだと抵抗は要ると思うよ
電球をLEDに変えるなら特には要らない
が光量が少し暗いかも角度によるね

**774RR** · 2020/10/14(水) 06:04:36.86

ありがとうございます。
早速交換してみます

**774RR** · 2020/10/14(水) 11:46:52.19

>>398
とりあえず後ろだけLEDにしたけど抵抗要らなかったよ、前後同時に変えたらは知らない。

**774RR** · 2020/10/26(月) 19:57:51.89

取り敢えず
ドカティパフォーマンスの
LEDウインカー前後買いました。

**774RR** · 2020/11/03(火) 22:18:03.28

今日初めてハイオクなの気付いたわ
そらそうだよなヨーロッパのバイクだものな
ずっとレギュラー入れてたわ

**774RR** · 2020/11/03(火) 23:09:25.50

ドカパフォのLEDウィンカーに説明書ついてないもんなぁ。

接続がギボシなのか、コネクタなのか
そこら辺確認した方が良いよ。
ドカパフォ製品両方なかったっけ？

バイク側はコネクタになっていると思うが。

**774RR** · 2020/11/04(水) 08:32:59.91

そう思いたい

**774RR** · 2020/11/04(水) 08:50:38.63

キジマのTLR2なら半値以下

**774RR** · 2020/11/04(水) 14:03:48.12

抵抗の有無は？

**774RR** · 2020/11/04(水) 16:00:48.36

ドカパフォLEDウインカーはコネクターは付属してあるが抵抗は付いてない

**774RR** · 2020/11/04(水) 20:04:51.85

ポン付け出来るって事ですね。

**774RR** · 2020/11/04(水) 20:58:16.61

ここ数年のドカにはICウィンカーリレーが
入ってるんじゃないかな？
ランプでも、LEDどちらでもいけるやつ。

ドカパフォなら、基本的にポン付で行けると思うが。

**774RR** · 2020/11/13(金) 14:37:20.60

821乗りたい…

**774RR** · 2020/11/17(火) 07:05:04.53

1200s買ったんですけど、
テルミニョーニレーシングの
Map変更をディーラーがしてくれない
オイル交換は自分でしたら
新車保証無くなると言うし
皆さんどうしてますか？

**774RR** · 2020/11/17(火) 09:05:16.37

SSでした

**774RR** · 2020/11/17(火) 09:10:37.70

オイル交換で保証なくなるとかどこの寺だよ。自分は毎回自分で変えてる。マップも自分で変えた。

**774RR** · 2020/11/17(火) 10:36:50.88

MAP変えてもそんなに変わらない

**774RR** · 2020/11/17(火) 14:24:37.59

>>418
福岡ですよ
ディーラーまで距離あるもんで
困ってます。
マップの変更は
T800ですか？

**774RR** · 2020/11/17(火) 14:27:37.74

>>419
そんなにかわらないなら、
マフラーだけ変えて
そのまま乗ろうかな。
でもせっかく買ったマフラーに
up map keyが付いてるから
悩んでます。

**774RR** · 2020/11/17(火) 16:21:08.03

>>421
テルミ付いた状態なら当たり前だがノーマルマフラーの状態でもマップ変更してくれないのか？
自分でオイル交換くらいで保証無くなると言うくらいだからたぶんダメだろうけど。
セルフオイル交換で保証無くなるディラーは外車で新車購入時に
諦めるかT800かラピッドバイクイージーくら

**774RR** · 2020/11/17(火) 16:24:14.31

セルフオイル交換で保証無くなる外車ディラーは稀にあるから新車購入時に確認しておくべきだったな。
諦めるかT800かラピッドバイクイージー辺りで燃調しな。

**774RR** · 2020/11/17(火) 16:26:37.43

福岡は保証期間が終わったら面倒見てくれる非Dの他店へ逃げるのがデフォだから

**774RR** · 2020/11/17(火) 16:30:14.54

これで福岡で買う人は減るな
遠いだろうが長崎にも聞いてたらどうだ。

**774RR** · 2020/11/17(火) 16:40:33.25

>>425
福岡県内は当然として佐賀北部、山口西部、大分、熊本北部の客を独占できる
北部九州1店舗の体制を舐めてはいかん

**774RR** · 2020/11/17(火) 17:27:58.06

>>426
ドカしか眼中にないなら福岡の思うツボだろうが自分でオイル交換したいやつは選択肢に新車ドカが外れるだけだろ
今どきオイル交換くらいで保証無くすなんて福岡はチッセーな。

**774RR** · 2020/11/17(火) 17:52:50.09

事前調査が甘かった。
一生の不覚。
選択肢の多い関東や関西地区が
うらやましかです。

**774RR** · 2020/11/17(火) 18:01:13.42

>>425
長崎にもディーラーあるんですね。
知りませんでした

**774RR** · 2020/11/17(火) 18:32:32.72

新車保証はメーカーがするものであって、販売店がするものじゃないだろう。
だから全国共通でなければおかしい。
マップ変えないならマフラー売るな！ってレベル。

**774RR** · 2020/11/17(火) 19:00:23.95

事前の調査もクソも今時ディーラーになってるところは違法のマフラーつけてマップ変えてなんてことはやらんよ
認証剥奪とかになりかねんからな
新車保証もなんで何処の馬の骨とも分からんやつのオイル交換まで保証しないといかんのよ
時代錯誤も甚だしいわ、

**774RR** · 2020/11/17(火) 19:14:33.73

>>429
ところでマフラーはDで買ったの？

**774RR** · 2020/11/17(火) 19:32:15.05

>>431
モトコルセなんかやり放題だぞw

**774RR** · 2020/11/17(火) 19:38:51.25

>>430
ディラーでレーシングマフラーはだいぶ前から売ってないよ、ウラ技はあるけどね。

**774RR** · 2020/11/17(火) 20:31:31.20

>>432
ディーラーは登録抹消しないと
売ってくれないと聞いたので、
ウェビックで買いました。
168000円しました。
>>433
福岡隣県辺りで
そんなヤリ放題の店ないもんですかね。

**774RR** · 2020/11/17(火) 20:47:37.67

>>435
他のディラーにノーマルマフラーで行くからマップだけ変えてくれと聞いてみな。

**774RR** · 2020/11/17(火) 23:24:18.53

>>420
T800だよ。人柱覚悟でmotostormで買って、国内正規ディーラーから購入したバイクに適応して問題なかった。今のレートだと36000円と送料くらい。ちなみにマップは1つ無料なので、レーシングマップとノーマルマップを切り替えるだけなら追加費用は不要。

**774RR** · 2020/11/18(水) 08:41:39.72

>>437
貴重な情報ありがとうございます。
頭の固いディーラーはあきらめて、
T800でいきます。
オイル交換の度に
しかしノーマル戻すの面倒だ。
車検に通らないカスタム車は
立ち入り禁止のディーラーなもので。
関東関西地区がうらやましか。

**774RR** · 2020/11/18(水) 09:08:24.55

そらやりたがらんのか今や普通よ
ディーラーになるための条件の一つに認証工場であることとして認証工場での違法改造車の整備は禁止だろ
整備したら最悪認証剥奪されるのにお前の会社だとしたらそんなことするか？
下らん正義厨のお陰でつまらん世の中になってきてるがそれが現実

**774RR** · 2020/11/18(水) 09:21:35.10

でもさ、書き換えたら書き換えたで
気にされている保証は無くなるんじゃない？

オーナーさんは覚悟決めて、
Dに従うか、自身の道に進むか。を決めなくちゃね。

とりあえず、Dに従いつつ、情報収集して、
良ければ自身の道に進んだら良いのでは？

**774RR** · 2020/11/18(水) 09:23:51.04

T800ならノーマルにすぐ戻せるよ。ログ残るのかは知らない。

**774RR** · 2020/11/18(水) 10:41:38.48

T800でノーマルマップに
変更できるなら、
オイル交換に行く時ノーマルに戻して
行きます。
メーカーの交換推奨は15000kmだから
それを理由に4回に3回は
コッソリ交換しようかな。

**774RR** · 2020/11/18(水) 13:29:10.16

>>442
確かにメーカー推奨の15,000kmのタイミングだけディラーに頼めば問題ないねw

**774RR** · 2020/11/19(木) 00:50:02.60

そういうのって、ライコランドとかナップスで変えてもダメなの？

**774RR** · 2020/11/19(木) 06:56:16.92

なんでライコランドやナップスなら良いって発想になるのか分からない
自分の所で全てを管理している個体しか保証しないって事だろ

**774RR** · 2020/11/19(木) 08:01:20.59

自分で出来るのに
何故ナップスやライコランドで
換えなくちゃならんのだ？

**774RR** · 2020/11/19(木) 09:04:48.40

ディーラーが金儲けしたいのも分かるし自分たちの手でやった以外のところ保証できるかってのも
理解できるけどな
理解できるけど納得はできない

**774RR** · 2020/11/19(木) 09:52:54.92

金儲けだけじゃなくてどこの誰がやったのかわからない整備にまで保証は適用できないったことだろ
整備業界なんて底辺に近いのにさらに底辺のその辺のバイク屋での整備なんて資格持ってても怪しいわ
逆に資格持ってなくてもまともな整備ができる人がいると言う不思議業界でもあるんだけど

**774RR** · 2020/11/19(木) 10:57:08.62

普通に考えて、
サス交換やスプロケチェーン交換はともかく、
場所さえあれば、
オイル交換やスリップオンマフラー交換
位は自分でするだろ。
地方の寺は殿様商売だなあ。

**774RR** · 2020/11/19(木) 12:27:06.43

そんなもんどっかが摘発喰らえばすぐ右に倣えになるさ
今や少数派になってきた違法改造車のためにそんなリスクは背負えんからな

**774RR** · 2020/11/19(木) 22:42:35.98

近頃は格安車検の店でも無改造でないとやってくれない

**774RR** · 2020/11/19(木) 22:56:04.21

自社の認証工場で車検やるから難しいのでは

**774RR** · 2020/11/20(金) 00:22:00.56

認証工場て国から分解整備して良いよて言われてるだけで車検は出来ないよね
車検出来るのは指定工場で違法改造とかすると取り消されるのは指定工場なんじゃないの？？？