【丸目】スーパーカブ110 Part97【JA07】
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2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co..../2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co..../2090610-cub110.html
前スレ
【丸目】スーパーカブ110 Part95【JA07】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1534197793/
購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう（重要）
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です
次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に
※前スレ
https://krsw.5ch.net...otorbike/1534197793/ 車名・型式 ホンダ・EBJ-JA07
全長（m） 1.830
全幅（m） 0.710
全高（m） 1.040
シート高（m） 0.735
車両重量（kg） 93
乗車定員（人） 2
燃料消費率（km/l） 63.5（60km/h定地走行テスト値）
エンジン型式・種類 JA07E・空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm3） 109
最高出力（kW［PS］/rpm） 6.0［8.2］/7,500
最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm） 8.4［0.86］/5,500
燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式 セルフ式（キック式併設）
点火装置形式 フル・トランジスタ式バッテリー点火
燃料タンク容量（l） 4.3
変速機形式 常時噛合式4段リターン *
タイヤ（前/後） 2.25-17 33L / 2.50-17 43L
ブレーキ形式（前/後） 機械式リーディング・トレーリング
懸架方式（前/後） テレスコピック式 / スイングアーム式
フレーム形式 バックボーン式 カブのチェーン＆スプロケット適合表
リトルカブ（3速） 14T 39T 98L
リトルカブ（4速） 14T 41T 100L
スーパーカブ50 13T 40T 98L
スーパーカブ50（4速） 13T 42T 100L
スーパーカブ70 14T 36T 96L
プレスカブ 13T 42T 100L
スーパーカブ90 15T 39T 98L
スーパーカブ100EX 15T 37T 108L（100EXのみ428サイズ）
スーパーカブ110 JA07 14T 34T 98L
スーパーカブ110pro JA07 14T 30T 96L 車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)
※年式により違い有り
※60Nmまで測れるプリセット型のトルクレンチならればOKと思われる 保険Q&A
・弁護士特約付ける
お前は毎年事故るのか？ネットで知り得た最悪例を鵜呑みにするな
・車両保険付ける
好きにしろよ！俺ならその金で定期的に新車買う
・webは怖い
はぁ？爺も大概にせえ！お前は今何見てる
・顔見知りの担当者から…
好きにしろ！その担当者の人件費が上乗せされてるんだ
・そもそもいくらの入れば良いかわからない
はぁ？そんな事も決められないのか？ママに聞け
・特約たくさん付けたい
金があるなら好きにしろよ
・高くて入れない
入らない位なら対人、対物無制限くらいで良い
ケツに載せるなら搭乗者もつけとけ 〜定番の洗車方法〜
おすすめの手順
１．ホースやバケツで水掛けしてプレ洗浄
２．バケツに洗剤を溶いて泡立てておき、泡をスポンジに取りバイクに垂らす
３．泡が行き届いたらスポンジ使って優しく洗浄
４．乾いたらワックス掛けに移行。
・洗車
バケツに水汲んでバシャバシャが普通だけどホースやシャワーが使えると楽。
ホムセンに売ってる加圧式農薬噴霧器やアウトドア用の空気圧シャワーに
お湯を入れて使うと寒くなくてウマー
・洗剤
車用の洗剤使う以外に、食器用洗剤が安くて効果抜群。洗濯洗剤は×
*注意* 洗車後に空気入れとか使って水気を飛ばしてウェス等で拭き取り、自然乾燥がベター。 車名・型式 ホンダ・EBJ-JA07
全長（m） 1.830
全幅（m） 0.710
全高（m） 1.040
シート高（m） 0.735
車両重量（kg） 93
乗車定員（人） 2 燃料消費率（km/l） 63.5（60km/h定地走行テスト値）
エンジン型式・種類 JA07E・空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm3） 109
最高出力（kW［PS］/rpm） 6.0［8.2］/7,500
最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm） 8.4［0.86］/5,500
燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 始動方式 セルフ式（キック式併設）
点火装置形式 フル・トランジスタ式バッテリー点火
燃料タンク容量（l） 4.3
変速機形式 常時噛合式4段リターン *
タイヤ（前/後） 2.25-17 33L / 2.50-17 43L
ブレーキ形式（前/後） 機械式リーディング・トレーリング
懸架方式（前/後） テレスコピック式 / スイングアーム式
フレーム形式 バックボーン式 カブのチェーン＆スプロケット適合表
リトルカブ（3速） 14T 39T 98L
リトルカブ（4速） 14T 41T 100L
スーパーカブ50 13T 40T 98L
スーパーカブ50（4速） 13T 42T 100L
スーパーカブ70 14T 36T 96L
プレスカブ 13T 42T 100L
スーパーカブ90 15T 39T 98L
スーパーカブ100EX 15T 37T 108L（100EXのみ428サイズ）
スーパーカブ110 JA07 14T 34T 98L
スーパーカブ110pro JA07 14T 30T 96L 資料 カブ50
車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m) 資料 カブ50
車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m) (11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転) おらっ!出てこい>>980
ﾄﾞｯｶﾝ
ﾄﾞｯｶﾝ ☆ｺﾞｶﾞｷﾞｰﾝ
＿＿＿_
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∩∩| | |∩∩
||||| | |||||
（ ) ﾛ|ﾛ (･x･ )
/ つ=== | || |)
〜( ノ |＿_|＿⊂＿ |〜
し∪ ∪
ｵﾗｧ!ﾃﾞﾃｺｲﾖ
＿_｡ ＿_ ｺﾞｶｷｰﾝ
ｏ>| | | ｏ
｜ |｡|｡|ﾍ/>
/> | | |｜
￣￣￣￣￣￣￣￣ >>1
乙です
雪で閉ざされるエリアじゃないから、これからの時期も大活躍ですわ 98だよ。
いや、すべて>>980が悪い。
テンプレ
次スレ立てる人は、テンプレ で検索して 追加とか 間違いとか探して 立てて下さい。
以上。 やっぱり本日アク禁じゃねえか 。
テンプレは、名前欄にテンプレと入れて
1人一個貼り付けるか？ >>31
アク禁ってなんなの？なんかそういうローカルルールがあるのかな >>32
短時間に何回もレス 書き込むと アクセス禁止(書込み禁止)
になることを略して 「アク禁」
なんか、変な画面になるだろ。
いままでないの？
ホスト？だから、俺じゃないかも知れんが、
まとめてそのへん書き込み禁止中
えっ？ なぜ書き込めるかって？
４Gで5chから書き込んでる。
アプリから書き込むと写真とか貼る便利なんだけどな。
一度お試しあれ ちょっとエスパー頼みたいんだけど
なんか6500回転ぐらい?で異音がするんだけど似たような症状の人いる?
2.3.4速で出る
低回転とか高回転では出ずにその回転数くらいの時だけジッ!て出る
なんじゃろこれ? 冬眠しょうと思うんですが、
なにか必要ですか？
100円の自転車カバーと、毎月5のつく日の暖気運転3分ぐらいでいいでしょうか？ 冬の間だけでしょ？
バッテリー外すかトリクル充電だけでいい そして週一で五分間アイドリング、ちょいちょい吹かす
タイヤの接地面を変える 寒い中ちょっとエンジンかけて止めるってオイル乳化させるだけじゃないの？
カブはまた違う？ あれってキャブ時代にフロントチャンバーに溜まったガソリンを消費させるためにやられてた古い慣習なんだろうな ちょっと訳あってガソリンタンク外したい
だけど外したタンクってキャップしてあっても
横倒しや逆さまにしたらガソリン漏れるかな？
いやつまりガソリン満タンなんだよねw >>48
あるある
車のエンジンオイル太いストロー買ってきてつないで
オーバーしたオイル吸ったことある。
ギリギリまできてストローを挟む 抜く捨てる。
えっ？カブ？
ダイソーで適当なシュポシュポ買ってきて500mぐらい抜いとけばいいんじゃね。 次に限定色モデル出るとしたら、いつ頃だろう・・・。 pro(実はMD)なんだけど、お勧めのフロントタイヤってなにがありますか？ >>55
日本人 井上
外人 ミシュラン
ハーフ ダンロップ
新聞配達 ブリヂストン G556
すでにお分かりのようにフロントで重視するのは、耐摩耗性も大切ですが、グリップ力と排水性です。
しかしフロントタイヤは 2社 ダンロップ製 と IRC(アイアールシー) が独占状態です。
って書いてあった。 >>52
トリコロールカラーとか、どうだろ。
少し速そう。 >>58
？
トリコ・ロールじゃなくてトリ・コロールなんだが、、、 >>57
ダンロップがハーフなのは海外産って事だから？ >>58
トリコロールカラーがと、tri-color-colorになってしまいますね。
tricolor （トリコロール）は、トリ（3つ）とカラー（色）で3色の意味ですよ。
モノ、ジ、トリ、テトラとか昔、化学で習いませんでしたか？
赤、白、青、フランスの国旗の色ですな。 「トリコ・ロールじゃなくて」って
決めつけの方が？だな
58は何処にも中点入れてないぞ
指摘するならコロール=カラーなんだが、
って書きゃいいのに
？とか分かってるくせに性格悪いわ
そもそもトリコロールカラーは
tricolour color「三色(旗)の色」って事で
間違えでもないw 俺のせいで盛り上がってる？
だれが、CGで 作ってくれないかな。
模型に塗るとか
わかりやすくCBRカラーにすればいいのか？
monoカラーとか 消しゴムの色とか 駅の駐輪所に置いといたらカゴの中にコンビニ袋に入ったジャガイモ３つ入ってた
謎すぎる ジャガイモの花言葉は「慈善・慈愛・情け深い」らしいぞ
つまり乞食への施しだな
10年物のくたびれたカブに乗っているのを見て哀れに思ったんだろう >>71
？
もらったけど、一人暮らしだから捨てた？
カバンに入らないし、捨てよう。
焼き芋にしょうと買ったけど間違って買った。？ シフトが「ゴリッ」というか「ゴソッ」ていう入れ心地だわ
クラッチ調整しろということかな
2年くらいしてない というか、知らない人から貰った食べ物は捨てるだろ普通。 さては熊本民だろ。
震災の時 どんだけおにぎり捨ててたことか。 自分の自転車出すときに両手使いたいから一時的にカゴを借りたんだろ
で、そのまま忘れて帰ってしまったんだろうね
俺もカバンを隣の自転車の荷台とかに置いたりするわ ところがである！
翌日71が目にしたのは
何と！コンビニ袋に入った人参3本であった
(次回玉ねぎ編) >>77
俺のなんかバターに熱いナイフじゃなくて、羊羹に包丁っていう感じなんだな。
あ、 JA07じゃないけど。 チャリがカゴから落としてった桃を追いかけて返そうとしたら見失ったので、美味しく頂いたことならある >>83
はいはい、それで次に肉で
その次がカレールーが入ってるんだろ？ >>86
いや、しらたきで肉じゃがのほうが食いたいな えっ、？
コンビニ袋がキモじゃねえの？
あっ、前カゴって実際どうなの？
コンテナ付けない人は付けるわけ？
コンテナも冬フルフェイス入れると
物入れて次の買い物行くとき入んないんだよね。
で、ヘルメットホルダーにかけようとも
かけづらい、いや、付け方が分からん。
Dカン？の方入れるのたいへんだよね。 今夜はサラダ福神漬付き大盛りカレー、身分不相応なまでに豪華w 俺ふつーにコンビニ袋をハンドル(左グリップ)に
引っ掛けてぶら下げて運んでるわ
風で袋バタバタ鳴らしながら… >>88
メットのあご紐を箱の蓋に挟んで鍵かければいいだろ それは、片方中に入れて上蓋の上に置けばいいのか？
フタ閉まる？
いや、メット安いからミラーにかけて行くんだけどさ。ミラーが動くとめんどくさいよね。
いや、もう寒いよね。 これ購入検討中なんだけど中古車で見とくべきポイントありますか？ ミッション壊れてないかとフロント歪んでないか
あとグリヒ付きを探すべし ミッションの調子が少々悪い BRD エアボックス付き不動車を3万円で売ってやろうか？
ほんの3ヶ月前まで乗ってたんだが 先日エンジンかけたらアクセル開けるとエンジン止まってしまうわ アドバイスありがとうです。さすがに不動車は無理ですサーセン 業者オークションで仕入れてる店では事故車を売ってる場合もあるから注意。 事故車買うのもいいかもよ、フレーム載せ替えてさ、原付きはメーカーで新品フレームに同一番号入れてくれるし >>93
おばあちゃんのお下がりがおすすめ。
売る人の誠意。
俺の場合 待ち合わせ場所に行ったら乗ってフロントブレーキを調整？してくれてた。15万したけど。
外装は、いくらでもきれいになるからそれ以外。
判断難しいけどな。
自分で買えるならタイヤの溝は気にしない。
1番は広いところで試乗だな。
この人なら試乗はいいかなと思った。
あとは、タイヤの年式。
今の相場 8万-12マン程度がいいなら買いかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
