【油冷】GIXXER ジクサー250 1台目【ジクオジ出禁】
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新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250がインドで発売。
東京モーターショー2019で鈴木社長が日本でも新型ジクサー(SF)250を出すと公言しており、国内仕様の発売が待たれます。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式(旧型150cc)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150zl9/top
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 輸入版買った人たちのツイをちょこちょこ見てみてモーターショーの写真よりシュッとしてるなと感じた
あとやっぱサイドスタンドの角度は浅いっぽいな わざわざサリーガードが標準装備されるぐらいなので、インド女性はスクーターかリヤシートにしか乗らない
女を想定しないので、シート高は男向けになる >>115
インド人男性の平均身長164とかだぞ? 日本人男性の平均身長は170ほど
ヨーロッパは180くらい
ヨーロッパの車はさぞかし天井が高く頭上に余裕があるのだろうと思いきや
日本車と同等か、むしろ低いくらい
とある国産車は、国内向けと欧州向けでは、シート高(天井高)は同じだが
シートスライド量が変えられてた
残念ながらアジア圏内でも、日本人(特に男)は短足が多いと聞く >>117
小さくて広い車が求められる国産車のパッケージングは本当に素晴らしい
最近の欧州車はこれでもかなりマシになった >>118
そういう問題ではなく
やつらの座高は日本人と大差ないということだよ
認めたくない心理かねw
なんで日本人は短足が多いんだろう?
昔は正座の文化が云々なんて言われたけど
今は関係ないよな >>119
デッドリフトやウェイトリフティングは日本人の方が有利
つまりそういうこと 短足が駄目って理由が白人思想なだけだろなw
家畜脳の典型 >>121
短足がダメという話は一切出てないと思うが? >>122
じゃあ何で認めたくないなんて邪推したの?
誰もそんな話はしていないよね?
いるよなー、自分は勝手に行間を誤読してレスする癖に、他人には「そんな事言ってませんが?」とか言い出す頭悪い奴w 短足、扁平な顔、小さな目、ちんこ小さい
ブラック企業に勤め続ける奴隷気質で自殺大国
若者は低所得に苦しみ老人に車で轢き殺される >>119
そういう問題だよ
日本車のパッケージングは本当に素晴らしい
>>124
交通死亡事故って老人より若者のほうが多いと思うけど >>119
そういう問題だよ
日本車のパッケージングは本当に素晴らしい
>>124
交通死亡事故って老人より若者のほうが多いのでは >>123
理屈はいいよ
単に自分のコンプレックスをカミングアウトしただけでしょw >>127
お前のコンプレックスな
足の長さの話をしだしたのはお前だし、天井の高さに関する>>118の発言を関係のない足の長さの話に持ち込もうとしたのもお前 >>130
お前のコンプレックスだけどなwwwww 短足でコンプレックス持ってたら
自分から話題は振らないだろ、ふつう
短足でコンプレックス持ってなかったら
いちいち噛みつかないだろ、ふつう
お前だけだよ騒いでるのw >>132
いや噛み付いてんのお前だろ>>119wwww
自分のレス見直してこいトリアタマwwww しかし随分と必死だなw
お前が短足でもハゲでも
他人はお前が思うほど気にしてないもんだ
足がつかなければシークレットブーツても履いとけよ
足は長ければ長いで不便もある
今年はイージスを試してみようと思ってたんだが
ズボンの股下が80までしかないので諦めた うーん高速100キロでも振動ブレないと書いてるけど何回転からヤバイんだ? >>138
えっ、何でトリアタマ認定されてそんなに必死になってるの?
もしかしてガチでトリアタマ?w いくら短足でも足がつかなくて困るほどジクサーはシート高くないだろ
実際に困ってるのならスマンが ジクサーの適正身長175前後くらいで
股下でいうと80くらいで丁度だから
それより短いとかかと浮いてくる 股下75cmしかないからちょい不安だけどまあ普通に乗るぶんには問題ないと思ってる
母趾球つけば大丈夫だろ >>143
母指球着きは全く問題ないでしょ
股下75プッくらいがそのくらいの足つきになるんだ 明日で発表来ないとなるとやっぱり来年の20日前後なのかなあ
SOXですでに売ってるけどできれば近くのバイク屋で買いたいんだよなあ >>145
日本仕様で改善された部分も有るだろうし
最近は、何がしかのリコールが出る可能性も有るしね
正規に国内で販売するって確定してんだから、
まぁ、国内版を待つよね
1月20日に発表と同時に、今日から店頭に並びます的なことにならんかしら?w 1月20日発売ならもう情報入ってるだろうし4月以降だろうなあ
EURO5対応の仕様変更してからじゃね 150の方はそろそろ発表かね
折角今日免許取れたのにジクサー買う前に廃盤とかやめてくれよ >>149
新型のABS搭載を期待して例の22万投げ売りジクサーをパスした身としては、それだけは勘弁して欲しい >>151
グーバイクでみうら商店ってとこが出してたよ、もう売れちゃったけど
前スレに該当レスがある
最初は24万だったが、途中から22万に下がった ほへー
仕入れ切ってる乗らなきゃよね
それを売ったら報償金出るからかな! >>150
普通に考えてそうなるとしか思えない
俺も直ぐに買わなくて後悔したわ
>>153
報奨金出たところで儲かるわけない
閉店処分セールで在庫処分してただけ 実用面で考えるとバイクに出せるのは30万までよね
50万超えると免許代の10万を合わせて60万以上になるから、それなら+20万だして軽自動車買った方が実用性あるってなる
何が言いたいかというと、150残して >>156
80万円ではアルトもミラも買えないんですが >>156
そもそも実用性云々言うならスクーターにしなよ
PCX150、NMAX155、マジェスティS好きなのどうぞ GIXXER250にアラームとかのアクセサリてつけられるのかちょっと心配
GIXXERは何もつけられないんだよねえ公式で >>169
流石鈴菌感染者
ジクサー250を部屋に持ち込んで目覚まし時計にするとは SFのライトすごいけど仕様間違ったら目潰しヤバそうだな
とよるツーリングして思った >>176
画像でくぐってみ
横に範囲デカイから山道とか便利そうでよかったけど、青白ライトのLEDだから対向車から見たら目潰しと、遠目からはクルマと間違われる可能性あるから頭悪い奴が粋がると事故発生の可能性あるだろうな
開発の頭白い方もコンセプトで押してるからな あのさぁ車両運送法でちゃんと規制内に収まるようにされてるわけよ、バルブタイプの後付で目つぶしの様に無駄に明るくはないしちゃんと車体に合ったユニット作ってカットラインもあるわけよ、 両目点灯の現行Ninja250と大差ないように見えるけどな なら良いんだ、夜灯ないトコだと対向ライトでまじ見えない事あるから事故にならなけりゃ良いだけ >>178
LEDって普通青白いものでは?
ライト2つに別れてもないのに4輪と見間違えるって発想が意味わからん
免許返納した方が良いレベル 両眼の幅も車と比べればクッソ狭いから間違いようがないよな >>177
どこ情報だったか忘れたけど
1月20日頃発表だったっけ?
発売は春ごろになりそうって事だけど、
このパターンって、何月ごろ発売になんのかね?
3月ごろがいいんだけどなぁ
ノーマルとSF同時なら、なお嬉しい >>182
実際間違えた事故あったし片目とか流行ったんだろ、受け側の可能性だからな可能性考えないなら運転しくて良いぞ あ事故てのは実際バイクを自動車と、間違えた事故ね遠目から見たらそう見えることがあるらしい
たまに教習所行くんだがその時最近の事故の張り出しで知ったワイ 暗いライトの原付きと自転車を見間違えて
交差点でヒヤリとしたことはある >>185
ないだろw
適当に嘘書いて突っ込まれて更に嘘
クズの典型だな
お前それでも男かよwかっこわり >>185
ジクサーのライトを見て自動車と間違えそうなら運転するなよ ここで嘘ついて何の得になるのか?教えてほしいわ
ゴミオジか知らんけどろくな奴いねぇな 250SF見てきた。思ったよりカッコ良かった。早く国内仕様の価格を知りたい。 >>189
ハロゲンで古そうなのは思ったより暗くて間違える気持ちも分かる
よっぽどダラダラドライバーが運転してなきゃ間近まで正体誤認はなさそうだけど 対向車の目潰しになるかどうかは気になるな
バイクのってると車から目潰しくらって神頼み運転になることよくあるから 対抗のバイクを眩しいと思った記憶がない
気にするだけ無駄だと思う
バイクで眩しいと感じるとしたらライト位置が高く大型でフォグまでつけたアドベンチャーくらいなものだろう 後続4輪車のハイビームやめてくださいしんでしまいます
老害ドライバーはマジでやばい >>198
バイクで老害に追いつかれるって相当な安全運転だね
適当に左寄って追い抜いてもらえばいいと思うよ >>199
交通量の多い丁字路だったけど自分より先に右折していったよ…
マジで怖い >>199
頭悪いか適当野郎だな
老害が安全に追い抜いてくれると(笑) 老害がゆっくり走るとは限らない。いかれたボケ老人多いよ。 ゆっくり走ってても良いわ、反射神経衰えてるのを自覚してるなら初心者マークと変わらんしバイクなら抜けやすいだろ
問題は反応出来ないのに速度出すアホ 後一週間強か短いようで長いな
明日も仕事だけど・・・ ジクサー250日本版の発表が20日頃と言われてる
ホンダもその辺りで2020モデル発表すること多いからCBR250R新型くるかもね >>207
扱う人にも問題がありそうだな
マルチで動画を貼ったり、ウインカー出さなかったのを誤魔化して手信号と嘘言ったり
管理者の性格がクズなのが根本だろね >>209
今出てるアンダー400にも他のバイク群と同じ大きさで紹介されてたし、今年には出すんじゃないかね >>208
リンク踏みたくないんでアレなんだけど
ようつべで見た爺さんのトラブル動画だったなら
エンジンが明らかにヤバイ異音だしてるのに乗って帰ろうとしてて驚いた
この音、焼き付く前兆じゃんよ・・・
ともあれ、年取ってからバイクに乗るなら
こんな安いバイクじゃなくて、BMWとか
ディーラーがしっかりした所で高い金出して買うべきだと思ったわ
自分のバイクを他人任せにする奴は、金をケチっちゃ駄目だよね
オイル管理すらしてないんじゃないか、この爺さんは・・・ >>211
スズキのディーラーがBMWのディーラーより劣っているとは限らないやろ 糞ボロカスタム中古ヤフオクで買って分からないのにいじくりまわしてさらにボロにし水冷の水カラッカラで乗り回してエンジンぶっ壊したヤツ
タイヤの空気圧すら自分でチェックも入れることもせず雑巾で拭くことすらやらずただ買って乗ってすぐ買い替えるだけのやつ
Youtubeにはいろんなヤツがおる 俺がRnineT買ったディーラーはあり得ないような作業ミスがあって、危うくバイクもろとも焼き殺されるところだったことがある
系列関わらず、また金額にも関わらず、結局作業者の能力次第だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています