【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】
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>>639
オマエの言ってる事が一番分からん。
頭が悪いと思われるだけだから、
むやみに書き込まない方がええよ。 通勤と週末のプチツー、年数に2〜3回の泊まりツーリング
趣味に使える金ないからスーフォアだけだよ
125にも大型にも変えられない >>640
中型以上のバイクなら首都圏離れて遠出するから要る
小型バイクは微妙
置く場所無いし自転車の方が速いまである 毎日書き込んでるけど
なにが気に入らないのかわからんが粘着気質なんだな ここだけじゃないからな
構って欲しいんだろ
書いてる内容は典型的なレス乞食だし 自分が何かしたことに対して常に何らかの反応が貰いたくてウザいくらいはしゃぐガイジって小学生の時いたでしょ?
あれがそのまま大きくなるとこうなるんでしょ cb400sfにモリワキのワンピース(ショート菅)ってあり? 好きなの着けろ
ただし、周りに迷惑かけるなよ
騒音 わいは好きやで
センタースタンドつけられんくなるからつけてないけど >>648
あれは見た目はいいけど
サンレンサーの容量が少なすぎるし音質もイマイチだ やっぱりサイレンサー別体式の方がええんかな
ユーチューブで聴いた感じモリワキワンピースの音悪くないと思ったが
性能的には?ですが 春のツーリングに備えてデイトナのUSBコネクタ付けた
通電はしてるけどiPhoneの画面がついたり消えたりするのは普通ですか? 自宅で充電してるときに画面がついたり消えたりしてるんなら正常なんじゃないですか いかん、オイルの沼にはまってしまった…レスポンス重視で柔らかいのか、マフラーの音聞きたさにエンジン音小さい固めか… 今年モデルで終了って聞いたけどマジ⁈
シルバー買っといたほうが良いんかな? 日本とオーストラリアで細々と売っているバイクだしな
いつ終了になってもおかしくない 前回のEURO4の時と同じだとすると
新型車のEURO5適用は今年からだけど継続生産車は2021年の9月からだろ
EURO5に対応せず生産終了するとしても
2021年モデルがファイナルエディションになるんじゃないかな
特別仕様の限定色とステッカー貼ってちょこっと値上げして いやファイナルエディションはセパハン、森脇バックステップ、森脇ワンピース直管、倒立フォーク、ラジアルマウントフロントブレーキ、ETC2.0標準、盗難防止装置標準、リヤフェンダーレス森脇
CB400SF CBXカラーファイナルエディション車両本体価格80万円 >>665
スリッパークラッチだけ付けてくれたらええわ
それだと自分でカスタムする所が無ぇ スリッパークラッチねぇ・・・。
CB400にはいらないだろ!?
あまりそういうものに頼り過ぎてると、
バイクがバイクでなくなる気がするよ。
新型のCB650Rみたいに何の面白みもない
バイクにはなって欲しくないね。 すでに100万の車体にファイナルてんこ盛りで130万? 最寄りのドリームの見解ではやっぱり今年の5月で終了っぽいね
メーカーから断言こそされてないらしいけどそれっぽいこと匂わせてるって >>667
revoは一々ブリッピングしないとギクシャクするからなぁ
なんか信号捕まる度にブリッピングしてるとイキり野郎みたいで嫌なんだよ… カラーリングの話なんだけど、2019〜の黒とそれまでの黒って見た目違うのかな? >>673
だって暇人なお前が乗ってるのは劣等感バイク代表のフォルツァ(250w)じゃん。
http://hissi.org/read.php/motorbike/20190623/aDFacmFBZkw.html
今日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕してるかーい!?
ぱすぱすぱすぱす! 現行のヘッドライトユニットってパーツ出てるんだろうか
出てるなら買って移植したい >>680
今Webikeで調べてみたら、
丸目で、8万8800円(後ろのプラスティックのヘッドライトケースは別料金)
ちなみに角目だと¥136,840円
ちなみに税こみ価格 今社外品のライト付けてるから車検のたびにノーマルに戻すの面倒だから純正流用なら車検パスできそうって思ってたけどそんなするのか… >>684
でも純正暗いから夜の峠とか走ってられん
俺もプロジェクターに替えたわ >>683
自分は今は39だけれど…
31の時代からレイブリックのプロジェクターを、
20年近く使ってますが一度も車検場で不合格は出てませんよ。
(光量対策で中華のHIDは入ってるけれど)
社外でも、そこまでヒドイ光軸の製品って無いと思うから、
一度ユーザー車検を(純正も同時に持って行って)受けてみては?
心配なら仲が良い?自動車整備工場が有れば、そこで事前に測定して貰うとか? >>687
今39歳って言ってるけど
31歳から20年経ったら51歳じゃね?的な、流れねw >>676
2018〜の新型の黒はタンクのエンブレムが限定カラー用の立体のやつだった気がする >>689
ありがとう
黒いカラーリング自体はほぼ同じなんだね モリワキとかヨシムラのマフラーとLCIなんかの違法マフラーだとやはり性能は違いますか? 先輩方教えてください
走行中エンジンが止まってしまいました
キーオンにしても燃料ポンプのキュイーンって音がしませんセルは廻ります
燃料ポンプが逝ってしまったのでしょうか
走行中に壊れるってありますか? ゴミはゴミ箱に!
わたくしみたいにz900とかデカいの買っとけな!
速いし楽しいし道の駅で惨めな思いしないし! 走行中に壊れるのが普通だと思うけど。
とりあえすバイク屋へ連絡。 >>694
乗ってるお前がブサイクだから
「似合わねーw」って馬鹿にされてるよ 原因分かったとこで2ちゃんで質問するようなレベルの奴にはどうすることもできないからまずはバイク屋へゴー >>694
落ち着けチョオオオオオオオオオオン(笑) 人を朝鮮呼ばわりするやつがマジの朝鮮人と学校で教わりしました。
朝鮮人は633の意味が解らないらしい。
10分たっても解らないらしい。 正直、街乗りや高速程度の使い方ならCB400sbが最強な気がする。z900rsとか悪くないけどやはり回してナンボの大型車だし。 >>692
HISSのインジケータランプが消灯しているか なんか質問するとバイク屋に聞けとか言うけど
それじゃ掲示板の意味ないじゃん。
同じようなケースに遭遇した人が返事してやれば
良いじゃん?そうか、回答を持ち合わせてないから
親切でリアクションしてあげてるんだな。 生半可な知識人に聞くよりバイク屋いったほうが間違いないと思うぞ 実際バイク屋行くのは決めてるけど大体どれくらい修理費掛かりそうか目安つけたいんだろ バイク屋バイク屋っていうけどどこのバイク屋やねん
その辺の小さい店で対処できんのかいな >>711
燃料計壊れていてただのガス欠とかかもよw >>710
今どき生き残ってるそこら辺の小さなバイク屋なんて
男爵や王とは比べものにならんほどまともだろ >>692
まずは皆さんが書かれてる通り、
運航前点検では無いが、
ガソリンチェック、
サイドスタンドを外した状態、
クラッチを握る
最後の盲点はキルスイッチや、
新車から乗ってるなら、鍵を別の鍵に替えてHISS故障の確認
この前街中でGSFがエンジンが掛からないって時にはヒューズが飛んでたのも有ったけれど、
帰ってネットで調べたら、GSFはニュートラルスイッチが弱いって出て来たから、
このスレに頼らずに、自分でもCB400・NC42?・故障とかで検索してみるとか?
それでもダメならバイク屋に泣きつくとか… 皆様ありがとうございます
ホンダドリームで新車で購入しました
最初の車検からユーザー車検で自分で通してます
タイヤ交換もタイヤレバーで交換しています
チェーンもスプロケも交換できます
原因がわからないのでチューリッヒのロードサービスでドリームに持っていきます
ありがとうございましたハート コンバインドABSについての質問です。
ペダルがフロント3ポットキャリパーの真ん中を押している事はわかったのですが、これはブレーキレバーでは3ポットの内外側2つしか作動しないということなのでしょうか?
それともレバー操作時は3ポット全てが作動する仕組みなのでしょうか?
よろしくお願いします。 >>717
ブレーキレバーで動作するのは、外側のピストンだけ
左側キャリパーだけね >>718
ありがとうございました。
そこに関しての情報が見つからなかったもので、とても助かりました。 バイク板の道志スレの定番書き込みだよ(荒らしとも言う)
書かれたらいらないとかタダなら貰うとか返す事もあるけど基本はスルー
原典は千葉スレで荒らしが身バレして名前がマサキだったんで荒らしの牽制だって説もあるよ ホンダドリームに持って行きました
HISSの本体側の不都合らしいです
修理は2、3万って言われました 四輪は電子化とともにデジタルなトラブル増えて素人にはどうすることも出来なくなって久しいけどバイクもそんな感じになってきてるんだねとりあえず乙 でも、2年に1回だから毎年車検のトラックより安いやろ >>728
軽トラって業務で使ってなくても毎年車検なん? >>724
自分の知り合いは、
事故ってハンドルの所のHISS受信部が割れてしまって、
無知なバイク屋に持って行ったら、
エンジン点火ユニットとセットに成っていて、
ハンドル(受信)部部品定価は7千円なんだけれど、
コンピュータ(点火)ユニットの方が10万円する!とかって脅されて廃車にしてた。
その事故車を5万円で売って貰って、
結局7千円のユニット交換だけで乗れてしまった。
まぁ他にも色々修理したけれどもね。 劣等感バイク
1300買っとけな!速いし楽しいし道の駅で惨めな思いしないし! 2ミリ捻るだけで仰け反るほどの加速するmt09買っとけな!
3速でもウイリーするぞ糞速いし楽しいし最高だぞ。
400の小型のるやつなんかもういねーぞ!
せめて600のミドルクラスのっとけな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています