【2014〜】Husqvarna/ハスクバーナ9
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>>258
2020年モデルから生産国がオーストリアからインドに変わるみたいですね
そのおかげで2020年モデルは価格も10万程下がるとか噂で聞ききました
>>259
消費大国と言えば聞こえが良いんだけどね
製品に国民性がモロに出るのは流石に勘弁願いたい インド生産の200DUKE乗ってたけど、あれも初年度からお漏らし頻発だったけど年々まともになったから、インド生産の初年ロットだけはやめとけって感じでしょ。3年ぐらい経つとユーザーによる製造不具合洗い出しが済むんじゃねーのw >>260
情報のソースを教えて欲しい
2020モデルを買おうと思ってるんだが… >>262
260じゃないけど横から失礼
購入する気あるならディーラー行けば教えてくれるぞ
生産国がオーストリア→インドはガチ
250デビューに伴い生産国も同じくインドへ移行
価格に関しては現行車10万OFFキャンペーンでお察しって感じだな
それにしても品質に拘るからピレンはオーストリアで生産って話はどこいったんだろうな
親会社のKTMの意向には逆らえんだろうけどスモールデュークと同じような不具合は今後増えるだろうと予想
外装は2020モデルの方がシックで高級感あって好きなんだけどな >>261
2013年モデルの200DUKEに乗ってたけど、
最初にクーラントお漏らししたぐらいで他は大丈夫だったな
>>262
横からだが俺もディーラーで聞いたので買う気があるなら教えてくれると思うよ
2019年モデルの在庫車があればそっちも検討できるし、
とりあえずディーラー行くのがいいよ ディーラーで聞いた話ではオーストリアの工場で作ってるときも初めからインド人に研修させてて、そのうちインド生産にする予定だったって言ってたよ >>267
日本での販売価格(税込
ディーラーがフェイスブックにあげてた WR250Rの中古探してたんだけど高騰してるしスヴァルトがこの価格ならこっちにしようか迷う スヴァルトピレン250はWR250Rの代替にはならんだろ
そもそもカテゴリーが違う、ハスクバーナだからといってオフ車だと思って購入したら後悔するぞ WR250R代替ならFE250だなFEの方が断然良いがお値段も・・・ メインはSSがあるから違う遊び方が出来るやつを探してた
ガチオフじゃなくてもフラットダート走れる程度にはつかえるかな、と >>266
それならなんだかんだで総額75万超えるな vitpilen701 2020は12万も安くなるとのこと。
これってインド生産になったから? >>277
お前ネイティブ・アメリカンじゃねーか! FE250が120万円でデューク250が5、60万円ってなんの違いでこんなに値段が違うの? 良いパーツを使っている
パーツの材質が違う
そもそも出荷台数が違う >>247
ヨーロッパの新車はそうだけど日本はカバーしてなくてもセーフじゃない? >>224
バイク屋ってそういうのがあるから面白い それ画面に写った自分の顔じゃない?
もしくはエスパー?
ただの気狂いか グーバイクで取り寄せ販売だがスヴァルト250早くも売り出してるな >>291
見てきたけど製造国オーストリアになってるね
インドじゃなかったっけ? ディーラーに聞くとMY2020の701はオーストリア製造だと言ってたよ 白矢250は出るのかな?
あと250トレールってのは黒矢とはべつなのかね もうオンとオフはスレ分けたほうがいいような。
バイクも乗り手もまるで交わるところがない。
でもってスレ分けしてもNUDAはどっちもつかずに仲間外れだがな。 >>302
気に入らないからって何でも分けるなよ
そんなに話したいならアンタが〜2013スレ立てれば?
オフはエンデューロスレ有るんだから話せるだろ >>302
まずはお前が来なければ良いんじゃない? 701見たけど、あまりにも音がショボショボ。
爆音は嫌いなので直管なんてもってのほかだが、もう少し抜けのイイ音にならんかなぁ。
誰かチタンのショート管でカッコいいの作って(´・ω・`) 純正マフラーだと社外品付けたモンキー以下の排気音だし仕方あるまい ここの情報だと、2020モデルの701シリーズはオーストリア産
401と250はインド産だねー
しかし安くなったな
ttps://news.webike.net/2020/02/19/175877/ SVARTPILEN250は401とは違うタイヤみたいだな 250検討中なんだがキャンツー行くとなったら荷物乗るかね?リターンなので知識なくて… 乗らんし
このバイクに箱とかつけるのはやめてくれ
キャンプ用のバイクは別に用意しろ そう言ってやるなよ使用目的なんて人それぞれじゃん
リアキャリアもサイドバッグや汎用パニア付ける専用のフレームも社外品が出てるから問題ないぞ
積載量なんてバイクだとどの車種も殆ど変わらんから問題無い
足回りが401と同じなら舗装されてないキャンプ場に乗り込むのも楽だし
自分の乗りたいバイクで自分のやりたい事をすれば良いと思うぞ >>320
載せようと思えば載せられる。
もとから積載力が低いので沢山載せようとすると苦労する。
ただしこのバイクに惚れ込み、どんな苦労もいとわない愛があれば問題ない。 >>320
401で行ってるYouTubeあったよ けつがちっせえのがいいのに
箱なんかつけてダサくするならこのバイクにのる意味なくね 普段乗りは外せばいいだけじゃん
こんなとこで人の道具の使い方にケチ付けてるやつって何が目的なん? >>327
401乗ってますが理解できるなあ
キャンプが目的だとしたら「制約と出費を覚悟した方が良い」と言いたいのだと思う
https://www.tandem-style.com/bike/8120/
の方がキャンプ自体は楽しいかと さりげ無く鈴菌を撒いていくその手法
よく訓練された鈴菌保持者とお見受けします
勤勉デスネ ディーラー検索どうぞ
ttps://www.husqvarna-motorcycles.com/jp/dealer-search/ 401です
ケータイホルダー付けてナビ初日で
カメラ壊れました
iPhoneの光学カメラは振動に弱いらしいので皆様お気をつけて 320だが、色々と意見ありがとう
KTMアドベンチャーも気になりますが、これにしようかと思います >>337
そっちの方が、キャンパーは幸せになれると思いますね
250もいずれ出るのかな? 401、10万円も安くなるのか。
この間買ったのにー。
なんか悔しいじゃねえかー。 >>339
去年から4月まで10万オフキャンペーンやってるじゃん
それともキャンペーン利用しないで買ったのか? >>340
>>339がその事言ってんのか分からんけど、10万オフキャンペーンって701じゃなかったっけ? そりゃ日本はすごい不景気になってるから価格は下げるでしょ
10万円程度の値下げだと昨年より売れないと思う
もうバイクどころではない人たちが増えそうだね >>342
俺だなw
ビットピレン欲しいんだけどな 10万オフでも消費税とオプション数点とETCで乗り出し価格が簡単に100万くらいになるんだけどな
400ccクラスではかなり高い部類だろこのバイク
国内メーカーの大型車買うのとほぼ変わらん YouTuberのなっちゃんもハスクバーナ買おうとしてるな そんな同級生がこの車買おうとしてる並の個人ネタどうでもいいです インド人がカレー食った手で組み上げた2020年式は、車体からカレー臭がしそうだなw
オーストリア産の2019年式を買ったオレは勝ち組だwww >>351
いらん煽りは抜きにしてもいい選択だと思います あるけど、スプーンで食べるのでバイクはカレー臭くならないはず。 >>351
カンガルー臭いバイクにでも乗ってろよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています