【2014〜】Husqvarna/ハスクバーナ9
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>>302
気に入らないからって何でも分けるなよ
そんなに話したいならアンタが〜2013スレ立てれば?
オフはエンデューロスレ有るんだから話せるだろ >>302
まずはお前が来なければ良いんじゃない? 701見たけど、あまりにも音がショボショボ。
爆音は嫌いなので直管なんてもってのほかだが、もう少し抜けのイイ音にならんかなぁ。
誰かチタンのショート管でカッコいいの作って(´・ω・`) 純正マフラーだと社外品付けたモンキー以下の排気音だし仕方あるまい ここの情報だと、2020モデルの701シリーズはオーストリア産
401と250はインド産だねー
しかし安くなったな
ttps://news.webike.net/2020/02/19/175877/ SVARTPILEN250は401とは違うタイヤみたいだな 250検討中なんだがキャンツー行くとなったら荷物乗るかね?リターンなので知識なくて… 乗らんし
このバイクに箱とかつけるのはやめてくれ
キャンプ用のバイクは別に用意しろ そう言ってやるなよ使用目的なんて人それぞれじゃん
リアキャリアもサイドバッグや汎用パニア付ける専用のフレームも社外品が出てるから問題ないぞ
積載量なんてバイクだとどの車種も殆ど変わらんから問題無い
足回りが401と同じなら舗装されてないキャンプ場に乗り込むのも楽だし
自分の乗りたいバイクで自分のやりたい事をすれば良いと思うぞ >>320
載せようと思えば載せられる。
もとから積載力が低いので沢山載せようとすると苦労する。
ただしこのバイクに惚れ込み、どんな苦労もいとわない愛があれば問題ない。 >>320
401で行ってるYouTubeあったよ けつがちっせえのがいいのに
箱なんかつけてダサくするならこのバイクにのる意味なくね 普段乗りは外せばいいだけじゃん
こんなとこで人の道具の使い方にケチ付けてるやつって何が目的なん? >>327
401乗ってますが理解できるなあ
キャンプが目的だとしたら「制約と出費を覚悟した方が良い」と言いたいのだと思う
https://www.tandem-style.com/bike/8120/
の方がキャンプ自体は楽しいかと さりげ無く鈴菌を撒いていくその手法
よく訓練された鈴菌保持者とお見受けします
勤勉デスネ ディーラー検索どうぞ
ttps://www.husqvarna-motorcycles.com/jp/dealer-search/ 401です
ケータイホルダー付けてナビ初日で
カメラ壊れました
iPhoneの光学カメラは振動に弱いらしいので皆様お気をつけて 320だが、色々と意見ありがとう
KTMアドベンチャーも気になりますが、これにしようかと思います >>337
そっちの方が、キャンパーは幸せになれると思いますね
250もいずれ出るのかな? 401、10万円も安くなるのか。
この間買ったのにー。
なんか悔しいじゃねえかー。 >>339
去年から4月まで10万オフキャンペーンやってるじゃん
それともキャンペーン利用しないで買ったのか? >>340
>>339がその事言ってんのか分からんけど、10万オフキャンペーンって701じゃなかったっけ? そりゃ日本はすごい不景気になってるから価格は下げるでしょ
10万円程度の値下げだと昨年より売れないと思う
もうバイクどころではない人たちが増えそうだね >>342
俺だなw
ビットピレン欲しいんだけどな 10万オフでも消費税とオプション数点とETCで乗り出し価格が簡単に100万くらいになるんだけどな
400ccクラスではかなり高い部類だろこのバイク
国内メーカーの大型車買うのとほぼ変わらん YouTuberのなっちゃんもハスクバーナ買おうとしてるな そんな同級生がこの車買おうとしてる並の個人ネタどうでもいいです インド人がカレー食った手で組み上げた2020年式は、車体からカレー臭がしそうだなw
オーストリア産の2019年式を買ったオレは勝ち組だwww >>351
いらん煽りは抜きにしてもいい選択だと思います あるけど、スプーンで食べるのでバイクはカレー臭くならないはず。 >>351
カンガルー臭いバイクにでも乗ってろよw 俺みたいな背の低いおっさんが安心して乗れるようにすると国産車の値段を軽く超えてくるからな
車両販売価格のまま乗れる奴が羨ましいわ SVARTPILEN401のレオビンチのマフラーは車検通りますか >>361
ttp://eurodirect.blog.fc2.com/blog-entry-74.html カンガルーの袋の中は相当臭いと探偵ナイトスクープで知った 俺の足が臭いのはカンガルー皮の靴のせいだったのか… カンガルー、オーストラリアで食べたけど味はまあまあだったな 2019 VITPILEN 701は14万円分の用品プレゼント付となった。
マルケジーニのキャストホイールがいい人は5月までの在庫限りです。 素のスタイルが魅力のビットピレンに14万も用品つけたくないな >>370
14万なんて決して多くない。
アクラポビッチで9万ぐらいでしょ。
あとローダウンしたら6〜7万。
14万じゃ足りない。 >>374
そう?ぱっと見でわかる?
おれはローダウンして満足してる
全く短足チビは金がかかるぜっ(泣) >>375
ローダウン用の部品あるの?
ブランク長いリターンライダーだからそこで二の足踏んどる。 >>377
あるよ
2cmぐらいしか下がらないけど、全然違う ハスクとKTMのディーラーやってるインパラがローダウンキット出してるね スヴァルトピレン401購入したけど軽い割に曲がらないっていうか曲げ方が分からない
新車だからステムが馴染んでないだけなのかセルフステアが全然切れないんだけど
あと倒し込む瞬間も車重の割に重い
乗り方が悪いのかポジション合ってないのか乗りこなすまでに時間かかりそう
とりあえずオーナーズマニュアルに書いてあったハンドルポジション変更を今週末試してみるつもり >>382
そうなん?
俺は峠でスイスイ行くので
楽しくてしょうがないけどなぁ
慣れだと思う&比較対象にもよるのかな? SR乗ってたけどsvartpilen401の方が峠は格段に気持ちいい ふぇ?
白矢401のローダウンなら、普通に5センチとかしてもらったよー? そんなに下げると足回りの特性変わりそうでちょっとな〜 >>392
そうなんだ。恥ずかしながら実車みたこと無くてな。 >>383
>>385
まだ購入して200km程しか走ってないので慣れてないってのが大部分だと思います
今日2時間ほど8の字とスラロームの練習して多少乗れる様になってきました
比較対象は2年前までKSR110とVTRでジムカーナやってたのでその2台です
その時の癖が抜けてないのでまだかなりギクシャクした走りになってますが慣らし運転が終わる頃には少しはマシに走れるように精進したいと思います >>395
そんな堅くならずに楽しんで行きましょう! 俺の黒4は前のオーナーが純正OPシート変えてたから元のシートが分からん
モノはあるんだけどね >>396
御意
その2台じゃしゃーないよw
お店には3000kmくらい乗った頃
本当に分かってくるって言われたものw ジムカーナやってる人にハンドリングについて上から語る自信ないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています