【2014〜】Husqvarna/ハスクバーナ9
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>>921
キャリアつけれるし普通にキャンツーできるよ >>927
なせディーラー縛り？
在庫してるならどこでも買えるだろ
質問者はまだ在庫があるかな？と聞いてるんじゃないのか？ >>923
俺は2020にしようかなと思ってるけど、
ハンドルブレイスも2019の方がカッコいいね。
いずれにせよ、ピリッとした感じのいいバイク。 >>928
前年モデルだとディーラーの在庫車しかないと思ったんだがまだメーカーに在庫あるの？ >>926
ググっても、情報少なくてな
>>922
積載が厳しいから相談してるのに、お前馬鹿なの？ >>930
MFDで2019モデル売ってるじゃん
ディーラーでもメーカーでも無いよな？ >>931
リアキャリアもサイドパニア用のサブフレームも専用品が出てるけど同時装着出来るかは不明
どちらも20年モデルには装着不可だけどな >>933
俺MFDで購入したけどちゃんと正規販売店だったぞ
全国のハスクディーラー検索したらMFD各店舗が出てくるんだけど知らないの？ 俺はKTMでヴィットピレン701の2020購入予定 見積りまだ行ってないんだけど2019より安いみたいだし総支払い額135くらいかな？ >>939
MY2020のVITPILEN701の次回入荷予定はコロナの影響で立っていない。
また来年から施行されるEURO5に対応出来ないから701は今年限りで、生産ラインは901に移行していると思われる。
もし欲しいなら予約すること。
本国との予約が完了すればシリアルナンバーと紐付くから確実に手に入る。
予約できればの話だが…
それかgoobikeで検索するとハヤサカに１台残っているようなのでそれを買うかだな。 DUKEはインド仕様とか並行で安く売ってた店結構あったけど、ハスクは見ないな >>940
なんですと！情報ありがとうございます。HP見てもそんな事書いてなかったので知りませんでした
無いものを載せるなよと言いたくなりますね >>941
中古車ならたまにレッドバロンに流れてるけど購入した奴はメンテとか修理どうするんだろうなと思う
新車は確かにディーラー以外で販売してるの見たことないな >>943
部品買うときフレームナンバーとか聞かれたこと無いから普通にみてもらえるんじゃないかな？ >>942
走ってる白矢って401一台しかみたことないんだよねー。
あとは黒矢ばかり。
白矢かったら集まろー >>940
ということは701Supermotoも近々901になるのかな。
シングルの良さがスポイルされなければいいけど。 TWINになっちゃうんでしょ？
いろいろな汁が漏れるって悪い評判だったけど、改善されたのかな スバルトピレン701って前後17インチになったの？ バイク初心者です
ヴィットピレンの250インドでは売られてるみたいですが
日本国内販売される可能性はありますか？
全く希望がないのならスヴァルト250かヴィット401にしようかと思ってます 本当に欲しいなら並行物とか入手する方法はある
バイク初心者とか関係なく本気で欲しいのかどうかだけじゃないの？
ただの質キチなら死んどけ 初心者にそれはないだろw
メンテなんかも不安だろうし。
発売の有無は知らないけど、
正規ディーラーに出向いてみたらどう？
見込み客だし親切におしえてくれると思う。
試乗もすれば自分の方向性も定まってくるし、
意外に思ってたのと違うバイクが正解ってこともあるよ。 ディーラーに聞いても、今ある在庫を掃きたいから401勧められておしまいじゃね？
ハスクのディーラーって初心者にはあまり愛想が良くない気がする
というかKTMのディーラーが一見さんお断り感出してるのかな >>953
お前の行ったディーラーがそうだったってだけだろ お前の行ったディーラーでお前が受けた対応がそうだった、な
体験と伝聞と想像となんでもかんでも一緒くたにしたらだめだよ KTMの某ディーラーはSDRを見に行ったのに二年落ち不良在庫のSDGTを勧めてきたな SDRのこと、ついこの間までYAMAHA SDR200のことかと思ってたのは俺だけ？だよね YAMAHA車のスレでSDRって単語見るたびにKTM人気だなーあって思ってた俺みたいなのもいるよ そういえば、SDR200ってビットピレンに似てるところがある。
代車で乗ったことあるけど軽快そのもので楽しかった。
昔はワンメイクレースもあったよな。 SDR200、新車売ってた頃はくそダセェと思ってたけど今見るとめちゃくちゃいい 横からごめん
「電柱に乗り捨てられていた」が理解できないんだが
近所に乗り捨てられていたとか空き地に乗り捨てられていたならわかる >>961
電柱に寄りかかって朽ちているバイクがあったよねｗ >>961 の表現力の乏しさと >>962 の想像力の無さが為せる業であった 1番読解力も想像力もある>>962さんの扱いひどす WR250X乗ってたんだけど701が気になる
小排気量から乗り換えた人幸せになれた？ >>973
701は試乗しただけだけどエキサイティングで凄い楽しいバイクだった
ディーラーで試乗するのをお勧めする
そしてその後の見積もり見て絶句するまでがデフォ >>974
乗り出し100万以内なら欲しい
140万とかだと別のバイクが候補になる 2020モデルのVitpilen701は乗り出し価格は140万円より少し安いくらいだった
注文したけど、コロナのせいで納期が送れてるようだよ
気長に待つわ >>975
乗り出しで160オーバーだったｗ
訳の分からないオプションごっそり付いてて俺には無理だと思ったｗ
>>978
俺的な感想だけど、スリムで軽量な車体に70馬力級とは思えない加速感
ハイグリップタイヤ履かせて峠でも面白そうだと思った >>973
701Supermotoのこと？
すごくいいバイクだと思うんだけど、価格がね。
以前乗ってた690Dukeが乗り出し70万強だったんで、
それを思うと乗り出し160万はさすがに草。
901か490？supermotoを待つわ。 >>975
2018モデルのVitpilen701だけど、乗り出し140万くらい。
小排気量の軽さのままパワーだけ増える。
乗り乗りにくさはないよ。
好みなら幸せになれる。 >>975
因みに160万オーバーは701ピレン だった
欲しかったけどとてもとてもw 過失割合が1(私)対9(相手)の事故にあったんですけど、バイクが経済的全損になって時価額の9割は賠償するが所有権は保険会社に移ると言われました。
疑問に思いましたが知識がなかったので忙しいから後でという事で電話を切ったのですが、これって所有権の1割は私ですか？ 所有権は保険会社が100パーセント。
共有する意味ないしね。
そのかわりあなたが車輌価格の90パーセントを得る
ということでしょう。
お身体は大丈夫？ バイクは全損で保険会社の所有物になる
前所有者は時価の90％のカネを受け取る
ということだろう
バイクの部品を売ったりすると相応の金額にはなるんだろうなあ >>985
>>986
うまく受け身をとれたので打撲だけですが、相手の態度が最悪なのと評価額が低すぎて激おこです。
9対1なんで普通に感じでしまいますが、過失割合が逆だと1割を保険会社が払うだけで車両の所有権が移る事になるのでおかしいと思いませんか？
昔に聞いたことがあったので調べてみたら、民法 第422条と商法 第661条に「全部の支払」と書かれてるので9割では所有権が移らないように読めます。
・民法 第422条
債権者が、損害賠償として、その債権の目的である物又は権利の価額の全部の支払を受けたときは、債務者は、その物又は権利について当然に債権者に代位する。
・商法 第661条
保険の目的の全部が滅失したる場合に於て保険者が保険金額の全部を支払いたるときは被保険者が其目的に付き有せる権利を取得す。但し保険価額の一部を保険に付したる場合に於ては保険者の権利は保険金額の保険価額に対する割合に依りて之を定む。 >>987
バイク保険もしくは自動車保険に弁護士特約つけてる？
つけてるなら特約で弁護士に相談しなよ
専門家に聞くのが一番だよ
被害事故でいろいろ大変だろうが頑張って >>987
カワイソス
とりあえず人身で病院通いしようぜ!! >>987
>うまく受け身をとれたので打撲だけ
あちこち痛がった方が良いぞ 人身事故にして相手の責任はできるだけ重くと警察に言えばいいよ
全治も1ヵ月と書いてもらえばいい
そのくらいは本当に痛いから >>995
赤ハスクジジイ気持ち悪いわ
わざわざスレタイ戻して、このスレのリンクは外すとか
1の本文はそのままとか頭おかしいな お大事になされ
着ていた服やメットなんかも保険で支払ってもらう対象になるからね
メットなんかは事故ったら買い替えが当たり前なんだから、ちゃんと保証してもらうこと このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 214日 14時間 11分 48秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
