【YAMAHA】マジェスティS Part35【155cc】
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限定のチェッカーイエローとか外装一式買った私みたいのもいます >>151
お！いい色買ったな！俺と一緒だけど悲観すんな
日本楽器が設定した色だ 間違いない！ ネンピ悪いよね
しかも約1割ハッピーメーターだから、メーター読み燃費も実際より1割よく見えるから注意だぞ メーター読みで45ってことは、実際は41くらいだね
渋滞の高速道路を50km位の長距離すり抜けで走ったとき位しか45とか出たことないわ
俺はメーター読みで37位。真夏でね
冬場は32位だけど、この前初めて30切った 街中40Kmくらいで走ると燃費悪くなるな
バイパスとか70Kmくらいで走ると燃費良い >>156
知らないのか？
スピードメーターの速度表示は多めに表示されるが
走行距離はほぼ合っている 距離計は自分で検証したが中央道の距離ポスト60.1㎞走行して
マジェSの距離計は60.5㎞だった。ほぼ正確。誤差は僅か。
メーター読みの燃費が違うというのは嘘。 その辺からしてハッピーメーターにしてるのはわざとなんだろうな
距離が正確ならスピードも正確に出せるはずだし タイヤの径は厳密には新品と中古で違うし銘柄でも違う
全ての条件で小さく誤表示しないように設計するとハッピーになるってことだろ >>162
二輪にしろ四輪にしろ速度計は高く表示される >>162
車でもバイクでも市街地走行の速度はほほ正確で、高速域はハッピーになってる >>164
13年落ちの俺のトヨタミニバンの速度計はほぼ正確。 >>164
その通りだ！
>>162
その通りだ！
>>156
要注意は君だよ >>163
タイヤには規格があって、どのメーカーもその規格に合わせて製造しているので
タイヤの外形スピードや距離が大きく狂うことは無い
メーターの基準も法律で決まっている。法律の基準に従い設計しているので
ハッピーメーターってのは君の妄想 >>169
規格には公差があるし溝は5mmとしても直径で10mm違う
全てにおいてピッタリ合わせる方法を教えてくれ >>170
公差は認められている誤差だから問題ない。
第一スピードメーターの指すスピードにだって誤差はある(法律で認められている誤差）
だから、公差内の誤差は問題なし
逆にピッタリ合わせてどうするの？ >>171
その誤差分ハッピーになるって言ってんじゃん
小さい方向に誤差分振れたらクレームつきかねないから高く表示するように調整してんの 速度なんてGPSがあるんだからどうでもいいだろ
自分のメーターが何%ズレてるかだけ知っとけばいい >>172
最初から俺は書いてんじゃん
よく見てよ。
大体、スピードメータは40km/hを指した時の誤差が法律で定められている。 >>174
お前が俺に安価付けてハッピーメーターってのは君の妄想だって言ったんだろが
ハッピーメーター否定したのお前だろ？ >>175
今度はお前呼ばわりですかｗ
ハッピーメーターって言い出したのはお前だぞ
よく見てみろ、しかも燃費も1割り増しとか( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ハッピーメーターの定義はなんだ？
具体的な定義を書き出してみろ それを言っているのは別人でしょ
>燃費も1割り増し >>176
>>162のハッピーメーターを肯定しておいてよく言うわw
自分が一番よく見れてねぇよ
お前がどういう定義でハッピーメーターを語ってるか知りたいw 俺のマジェSでは、バトラックス履いても、スクートマート履いても、GPS比で108-109%の速度が表示されている。
GPSのほうは走行距離がメーターとも道路脇の標識ともあっていたから、俺としては108-109%の設定になってるんだなと認識している。
「誤差」と呼ぶにしては108-109%って大きいから、なんらかの行政指導が入っている結果じゃないかと想像してるよ。
こないだ速度違反でつかまったときには、警察は「見てたら○km/hで走っていたようですがまけてあげます」と言っていた速度が
捕まった速度の10%増しだった。たぶんそういうことですよ。 オーナーさんに質問です。
メーター読み１００ｋｍ／ｈ巡航を続けて、エンジンの具合はどう？？ スマホ等のGPS速度計測は正確ではない
マジェSのスピードメーター誤差は5～6％くらいだ バッテリーのいれるところのカバーがボルトだけとれて外せないんだけどどうやるの？ マイナスドライバーでも隙間に差し込んでこじれば取れると思うけど。 >>179
同意。俺も同じぐらい
>>182
その根拠は？ マジェSの品質問題を考えたら
メーターの個体差が大きいくらい当たり前 >>186
そういうので誤差は発生しないと思うんだが。 明日マジェスティSを洗車して今年は終了だわ
年間900kmしか乗らんかった 少なさすぎw俺はおよそ半年で4000kmだよ
通勤だと距離伸びるの早いわ >>189
近所の買い物と狭い道の偵察に大活躍だったよ >>188
俺は7000km走ったよ。
マジェスティSの洗車は先週土曜日にやった。
カバーをかけて冬眠中 俺は通勤年４万km,マジェは今年800km、下駄だからなあ >>180
高速道路１時間位ならよく走るけど特に変わらない
オイル管理は細目にやってますが >>122
ブレーキで腱鞘炎になってるやつどれほどいるんだよ
ろくでもない開発者が改良のための開発阻止してるのよくわかるわ >>194
見た目気にせずただのげたならアドレスの方がいいわ。高速乗らないなら >>197
バイパス乗らないと市内抜けるのに2～3倍の1時間かかるから原2は困る
バイパスの下は青信号20秒、あか4分とかあるからみんなそこだけ上のバイパス走ってる
そして白バイにナンパされてる >>199
そうだよ、東名阪の高架自動車専用道の国道とか沢山あってよく覆面に捕まってる 田舎ならいいけど都内だとちょいととめたら
アドレスサイズの小型じゃないと駐車違反でとやかくならない？ 大井川から浜名湖まで国1バイパス一本のみになるから原付は行き詰まる 125じゃパワー不足
１２５よりマシなマジェｓにした >>202
アドレスも捕まるよ
摘発に大きさは関係ない 年末だし雨降ってたしでバイク乗ってないからストレスたまるわー
走りに行ってこようかな
問題はどこいくかで、それはたいてい食い物屋だから太っちゃうことだな。 ストレスが溜まっているから、食い物屋に行くんじゃないのか？
走ってストレスが発散されれば、違う場所に行くんじゃないのか 人によっては神社であったり、ダムであったり、城であったり、ラーメン屋であったり、温泉であったり
なにかしら走る理由をつけてツーリングするのがバイク乗りやろ >>205
買ってすぐに箱根に行ったけれど、よく走るよね。
その前に乗ってたリード110とは大違いだ。 50歳ちょい手前なんだけど、バイクでラーメン屋巡りのやりすぎ
はヤバいね、健康診断の結果が目に見えて悪くなるｗ ハイグリップタイヤを履いて高速コーナーを深いバンク角度で曲がっていくのが
走ってて楽しみの１つ
それが出来るのがマジェｓ >>207
そういう場所で停まってる車両見るとほとんど原付サイズだよ
って話からの派生なんだが ラーメンって男ばっかりで同じ器で食べてると考えたらきもくて入りずらくなった >>218
女が沢山使った容器で食べたいと思う発想自体がキモすぎる 帰省で高速道路乗ったが200km余裕と思ってたら
209kmで6.72リットル入って冷や汗かいた >>218>>219
両方ともキモイ、普通は使用した丼は次の客に使用される前にキチンと洗ってある。
だから気にしないのが普通。 >>213
お、俺も同じ流れだ。
リード110の積載性を叶えつつ排気量アップするとこれに流れつくんだよな。 そうそう、車体サイズも許容できるギリギリの範疇で
その上の250かccクラスはデカすぎるし 2020年モデルで台湾で発売中のＡＢＳ仕様車を国内で販売して
予想価格４１万は割高だが欲しいね ABS付くと任意保険500円やすくなって年8000円だけど必要性あまり感じないな >>223
リード110、積載性は神で、実用車としては最高なんだけれど、
そこから失うものもそこそこあるけれど、得るものがすごく多くて、
マジェスティSに換えて大満足だわ。 買ってから初めてロンツー行ってきたんだけど足とケツが落ち着かない
みんなどんな乗り方してる？ >>230
普段全然乗ってないんじゃね？
俺はほぼ毎日通勤で乗ってるけど、4年経ってもまだまだバッテリー元気だぞ >>231
製品によっても2年程度で駄目になるバッテリーもあるよ
車種は違うが新車で2年で駄目になったバッテリーもあったし
6年近く使えたバッテリーもあった 四年たったけど、まだまだ元気で一発始動、
年間4～5回の給油で四年で4000km乗ってない下駄車だけど、月に一回は乗るようにしてる
オフロードは20年持ったなあ、キックがオプションだったから最悪押し掛けした 2016年式でまだ最初のバッテリー
少し弱ってきたようだが一発で始動するので不安はない
この冬越せますように >>205
リードはメットはいるからいいんだが
リードってぶっこわれたりしないの？10マンキロまで安定して走るの？ 次の新型ＮＭＡＸにはアイドリングＳＴＯＰが付くみたいだな
マジェｓにはイラネ ただハザードなら欲しい アイドリングストップはウザいよ、スターターと
バッテリーに負担かかるだけで良いこと無し この所の寒さで燃費悪くなってる、26ｷﾛ迄落ちた。 >>237
スターターに負担がない構造なのがPCX 新型NMAXもだぞ
ジェネレーターでエンジンかける 2度目の後輪パンク経験した
履き替えて3年経ってサイドヒビ割れしたら
高速道路を100キロ走るの止めよう
軽トラ載せて運んだのはいい経験でしたけどね >>241
それ、普段の保管状態か高速走ったときの空気圧に問題あんじゃね？
半年に一回は空気入れてれば3年程度のタイヤのひび割れでパンクなんてそうそうしないよ もともと釘などが刺さっていて高速走ってそれが抜けて空気が抜けたのでは
想像ですがひび割れ箇所ならバーストしそう >>236
DIYでOKなら
「簡易ハザード マジェスティS」でググると
出るけど
S maxの純正ハンドルスイッチにするってのもあるらしい ハザード付けたけど、指が届く範囲にスイッチ付けた方がいいね。 片道280km走って翌日帰りに100kmほど走って
SA直前でハンドルブレ始めてガソスタで
空気入れて貰ったが側面のヒビから漏れてた。
普段は通勤に使ってるから保管には気を付けてないな。
洗車&空気圧チェックは4ヶ月前ぐらいだったから
やっぱり日常点検不足と反省してます そりゃ体重130kgのピザに酷使されりゃパンクするわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
