【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
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・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
・ZX-14R SE
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・ZX-14R ABS
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・ZX-14R ABS OHLINS Edition
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☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html どうせ数年後に規制対応して少変更しただけのがでるよ バイク事業はプラザ化による終わりが見えて来てるからな
本業の方が伸びてるんで、潰れはしないけど >>726
H2を頂点に高級機はコレを主軸で商品展開 ホンダは今も車も生きていけそうだし、手広くやってるから残るけど、スズキは日産傘下確定やろ。今一番キツいのはスズキでは。
ヤマハも手広くやってるし、バイク4社の中で個人的に一番有力なのがここ。
カワサキは、重工故に今一つ分からんわ。
造船に関しては中国韓国が落ちぶれれば一時的に銭拾えるけど、スパン的にな。鉄道も同じく。
あとはガスタービンとか航空系で、最近チャンスあるけど果たして…
XF9に川重噛んでたよな？ >>728
H2系の排熱を人間に当てないように設計してもらいつつ、10R式の可変パワーモード3段階で一番のローパワーだと燃費最重視でリッター20オーバーを70km辺りの速度で実現してもらえると、最高ですわ。
とりあえず熱を何とかしてもらってから細部つめると、14Rを完全に食えるのだけどね。 >>730
そのくらいの燃費なら、14Rのエンジンのままでも、6速のギヤ比を1割くらい下げたら(ハイギヤードにしたら)普通に実現しそうな気もする 今のままでも80km/h巡行なら20km/L越えるぞ
6速はこれ以上ハイギヤードにすると、公道じゃ使い物にならんと思うよ >>732
14Rだとそちらの言う通り実現余裕だけど、H2はヤバイんよ。
最初の頃の個体は燃費かなり悪いから15が安定よ。高速で17とか聞いたからよ。
今のH2はどうなったのか分からんけどさ。
ちなみに俺の14Rは、120km付近で20L出るよ。速度30ほど下げると19km/Lぴったり位に。距離劣化からか、燃費がいい回転数が3300辺りから4000回転に上昇した。 街乗りは自然吸気で大排気量のコイツがスーチャー勢より乗りやすいよな 乗りやすいと言うか、気持ち良い
とにかく、乗っていて気持ち良い 全体的に優しいよねコイツの出力特性とトルクの立ち上がり方。
あと重いから程よく3000回転まで程度で開けてる分には気楽で乗ってて楽。
半分程度までフワッと開ければほとんど場合大概のちょっと速いバイクや車に遅れず追走、合流、車線変更出来るし、登りでちょっとギア高すぎで2000割りかけてもアクセル開ければほぼ変わらず綺麗に回して上げてくるし。
サーキット持ち込んでキッチリ回していくのも重いから辛い仕方ない所以外は特に問題なく快適にぶっ飛んで行けるからね。 >>738
重心から離れた部分が軽くなるからだと思うが、マフラー交換すると体感重量が劇的に軽くなるぞ
俺はリプレイスの中では軽くて静かだと言うのに惹かれてワイバンのチタンフルエキに換えたんだが、
10kgちょっとでこんなに効くのかとびっくりしたわ >>739
125でリアスプロケをアルミにして大体300gほど軽くしたけど、回転物軽いと効率的にはよろしいらしいけど、体感として変わったかな？と言えるところが地味なのよね。
マフラーと同じ値段のホイール先にして旋回上げた方が良いかもと以前は思っていたが、今はマフラー軽くしてやってからホイールの順番ではと思っている。 >>740
特にホイールは諸刃の剣だから気をつけてね
重心メチャクチャ変わるよ悪い方向に
ソースは漏れ
何だかんだノーマルでバランスとってるから
なにかひとつ変えるとどんどんバランスが崩れていく、というジレンマに
（オーリンズ仕様もオーリンズにあわせてる）
だからいじり出すと
「H2Rが完成ですよ
H2は公道用にリファインしてるから本物ではないですよ」
みたいな状態になる >>741
タイヤの性格で旋回型に出来るし、ただ重いからこその切り返しとか鈍いだけだなと色々試して分かったから、ホイールはまだ止めとくよ。
Z125の方がタイヤがギリギリで14Rの方がアマリングしてるからな。TT93とS21だからタイヤだけの性能で見ると多分S21の方が悪いのかな？と思うけど、滑るかどうかと言われると力のかけ方間違えなければ問題ないからね。
単にもしもの時のリカバリー考えると重くてトルクありすぎる14Rだとバンク角も立ち上がり加速も踏み込みきれないし…
Z125なら10馬力(笑)だし軽いし最高速も100kmだからよ。 一応14Rなら前後ノーマルでもサス設定全部調整出来るし対応出来そうに思うけどね。
あとホイールで怖いのは、予定としては最軽量アルミのゲイル予定だったけど、
マグより重いアルミで、並みのマグより軽くするために削っていったらしいから、タイヤ交換とかで割る心配とかもある。
あと肉薄だから転倒で衝撃変に伝わってパリッと行くこともあるとか、ないとか… >>743
ゲイルのGP-1Sで手組みしてるけど
割れる雰囲気はないけどねぇ >>745
そもそも鋳造ならともかく鍛造アルミって割れるかな？
限界を越えた荷重がかかると、割れるというよりは曲がるような気がするんだが >>683その後のディーラー保証とかokなのか？
そうなら30万でフルパワーって考えたら安いな >>747
エンジンなどの部品についてはニスモが保証＝ディーラーと同等
ECUだけだと大してパワーは上がらなくて速度リミットのカットが目的
ECU＋αのメニューで70万くらいこれが最低ライン 盗難保険に入るかどうか悩んでるんだけど、このバイクって盗難リスク高いかな？ >>750
高いかどうかの二択なら「高くない」だな >>752
だが、もしも14Rが盗まれたとしたなら、新車価格的には「高くない」と言えるかな？
盗難保険ってもしものためのお守りやぞ、お守りだから普通は最後まで役に立たない物だと俺は思うけどね。
入れるなら入っとけよ。車庫保管か、仕事場まで毎日使ってるとかだとリスク下がるけど、悪人はゼロじゃないからな。 費用対効果ってもんがあってな
その分投信でも買っとけよっていう 盗難保険なんて入っても入らなくても正解は無いよ
それぞれが判断して決めるべきもの
他人に相談しても完璧な回答なんて得られない
まあ、「赤の他人に相談する」ような性格の奴は加入したほうが良いと思われますね コピペの、あれは私のベンツですけど。的な感じで悪いけど、無理して盗難保険までするなよ。余裕があるなら盗難保険にも入れよ。
任意は無制限でやれ、絶対。 >>753
アスペか？
盗難率が高いか聞いてる質問を価格が高いかどうかにすり替えるとかもうね 金に余裕あるなら盗難保険入った方が良いやろ。
金が厳しいけど、盗難されたくないからと迷ってるのならそれは、それで親身になって聞くべきだとは思うけど
任意保険とか14Rの維持コストとか考えて金銭考えて大型保有するのを割と当たり前とこちらは考えてるけど、盗難保険を追加するのとか余裕の範囲では？と思うけどね。
150万越えてるし、安物でもないのだから計画してるだろ？ >>758
マジレスするけど、カネに余裕あるなら
バイクの盗難保険なんぞ基本的には要らん
そもそも保険ていうのは許容できないriskを薄めるためのもの
中には、「保険入っていたおかげで掛け金と損害よりも多くの保険金が支払われて得した」なんてこともあるけどそんなのはレアケース
つづく 例えば、1万円の時計のために
盗難保険に加入する人はいないと思います。
そういう保険商品があるとして、年間1000円程度保険料を払うことになると思いますが、
1万円の時計がなくなったことで次の時計が買えずに困り果てることはほぼ全ての日本人なら
無いでしょう。
また、保険屋も商売ですから、基本的には保険加入者から徴収する保険料の総額よりも
保険加入者へ支払われる保険金の総額のほうが小さくなるように保険料設定を行うはずです。
つづく したがって、バイク盗難保険への加入を検討したほうがいいと思われるのは以下の人です。
・もしも盗まれてしまったら次に同じようなバイクを買う金銭的余裕がない人
・平均的な人よりも盗まれるリスクが高いと思われる人。
具体的には、主な保管場所および駐車場所に目が届きにくかったり治安が悪い等。
加入しないほうが良いと思われる人
・もし盗まれても、その気になればまた同じバイクをすぐ買うことができる人。
・平均的な人よりも盗まれるリスクが小さいと思われる人。
具体的にはシャッターガレージに仕舞っていて
監視の目が充分である等。
ちなみに大手運送会社は自動車任意保険に入ってないことも多いです
理由は事故で1億円の賠償しなくてはならなくなったときでも、保険にたよらずともすぐに支払う資力があるから。
おしまい ありがとです
いろいろ調べたけど、やっぱリスクは否定できないっぽいので、とりま二年契約で、盗難保険加入を検討しますわ >>762
おめでとう
俺もあと一月待ちですわ
お互いに、後１ヶ月待ちどうしいですな いくら任意保険に加入してても、
もらい事故（過失割合100:0）は厄介。
被害者（過失割合0）の加入する保険会社は介入できず（助言は可能）、
直接加害者の加入する保険会社と交渉する必要がある。 >>765
知ったかなのか？
自分は優秀な弁護士だったよ
それで完璧に100:0とれたよ
相手は某CM会社
こちらは小さい事務所
そもそもが
「左手の障害を後遺障害として14にするかしないかのただが100万円をごねてた
そこを突っ込んだ自分の事務所は
一生使えなくなることを含めて請求、という
自分でもビックリした交渉した
結果、相手のにっぽんこうわはビビってw
自分には1000万円を越えたお金が入ってきた
当然向こうも控訴しようとしたらしいが
最終日まで粘ったら払うことになったよ
自分は弁護士ではないけど
弁護士の交渉力はすごいわ、と思った
負けそうなのに戦うんだもんな… 俺も納車予定を少し伸ばして4月2日に納車してもらったことあるわ
・・・セコイよなｗ 2月3月中にあくせく納車しようとするバイク屋の方がセコい >>769
弁護士特約つけておけば問題ない
というかつけても金額は誤差ぐらいアップするだけなのでマストでつけておけよ
>>765
上の3行ですむのに、特約の有無はおいておいて弁護士だ代行とかエア弁護士乙 おれもファイナル注文したが
納車できるのが６月から７月くらいになるって言われた。
ホームページどおりか 任意保険とか弁護士特約のためにかけてるようなもんだ 盗難対策は何かしてる？
俺はタイヤ前後に中野製鎖のΦ16、マルティロックで地球ロックしてる。 ガレージに入れて出入り口を車で塞いでる
一応チェーンとディスクロック付けてる >>775
ファイル注文って、音がファイルフュージョンっぽいなwてか韻踏んでるなw >>780
店長が凄い渋い大声で「売約承認！！！」って言ってるやろ、そこw。 先週までならau pay使えるバイク屋で15アカウントくらい回せば
2割還元で隼買えたのかな。 で、本当にファイナルなわけ？
ハヤブサはアメリカでまだ売ってるらしいけど？ >>785
店長の許可が出てパソコンでバイク発注入力して最後にエンターキーを、「プログラム…ドラーイブ！！！」と叫びながら毎回キーボードクラッシャーしてる女性スタッフもいるな、確実にw ファイル注文承認だ〜♪
今だ〜印鑑捺印だ〜♪
嫁への言い訳ディバイディングドライバーー！ カワサキの営業部で、眉毛の太い営業部長が承認するのかと思った ｱﾆｦﾀってそういうとこがキモがられるって理解してないから… >>788
俺も人知れずヤキトリ認定されるのであろうか。
初代1400ならかなり値頃感出てきてるんだから、買って乗ったら目から鱗だろうに。 このバイク(隼もか)ってオタクが好んで乗ってるよね
キモ過ぎて無理 >>795
無理にはお勧めしないけど、乗れる機会があったらメガスポーツは乗ればいいよ。
14Rやブサが嫌なら、ブラバの中古でもよいからさ。
喰わず嫌いは損はしないだろうけど、勿体ないよ。 >>795
お前はこのバイク乗ってない上にキモいスレなのに書き込むの？
お前の思考が気持ち悪い >>788
そいつどこの素人？
自分がウマいつもりの痛いおっさんなんかどうでもええわ 単気筒でドコドコって…
14Rは運転できても、デスモのレースマシンを峠で操れる自信ねーわ… >>791
それが可能であれば、アニメでも再現せずにはいられない。アニオタの本能みたいなものよ。
スキあらばセリフの引用、場を読まないの蘊蓄語り、無意味な情報処理の垂れ流しとマウント。
ネットによってより多くの情報の獲得を追求した揚げ句、最高度のメンテナンスなしには生存できなくなったとしても、文句を言う筋合いじゃないわ >>788
今頃初代を初めて見たって、お爺さんの行動半径てどんだけー。
この人の住んでる地域って、そんなにメガスポ走ってないのか。 見えてない事にしておきたかったんやろうなぁ…
10年落ちになって、やっと視野に入れても心の平静を保てるくらいになったんや >>802
通勤スペシャルだろうが休日ツアラーだろうが、一ヶ月幅持たせるまでもなく初代から14Rまで目にしたりすれ違う事あると思うんだけど。
やはり無意識に視界から排除してたんだろうね。 >>788
ヤッキーって何？
全体的に何が言いたいかわからん文章だな いえね？クマさんよ
ZX14Rは、憧れのバイクなんですがね
アタシのカカアが身重でして、
どーも、バイク買い替えたいなんてとても言い出せねぇ訳ですよ 昔のレースマシン舐めすぎだろ
単気筒だからドコドコ呑気に転がせると思ったのか？
往年のGPマシンは現役のモトGPライダーですら最初は手こずって普通に周回させるのがやっとだっていうのに >>788
ヤッキーって何？
と思ったけど、そのアホなオッサンの造語かよ
しかも、そんな独りよがりな造語をブログで使いまくるとか、どんだけ偏差値低いんだよ
迷惑だから死ねばいいのに まは自分のブログの中でなら、別に何でも良いけどな
わざわざこんな所で晒すほどの事じゃない >>788
読んだけど意味がわかんねぇ
どゆこと？みんな何を怒ってんの？ 14Rスレ民が大人なのは流石。
触らぬ奇人に祟り無し。 >>815
どの辺が妬み？zzrでしょ？こんなのに？ >>815
どの辺が妬み？zzrでしょ？こんなのに？ 良くわからんが
見るからに乗りこなせてないヤッキーが初代1400に乗ってると小馬鹿にした文章だろうか
今はこんなんでも免許買えば乗れちゃうんだ的な 妬み以前に
"ヤッキー"とか"乗り屋"とか"ヤッキーはボクサーとダブルヘッダー"よくわからない言葉が多くて読んでて怖くなる
文章の内容もなんだか何を言いたいか分からないし
糖質の文読んでる気分になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
