スーパーカブ 70・90・100 part 85

**774RR** · 2019/12/14(土) 09:50:13.78

原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。

個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます～。

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スーパーカブ 70・90・100 part 84
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555826428/

**774RR** · 2020/04/26(日) 23:49:58.04

>>983
JAに乗ってるなら絶対買うなよ。約束だぞ。
走らん、止まらん、燃費良くはない、標準車はキック面倒、3速がクソ、Fサスがクソ、弄ろうにも限界があってJA07を超えられない…

**774RR** · 2020/04/27(月) 00:34:22.94

もはや趣味車だからなぁ。20万ちょいで４速セル付きの新車買えるのに
3速キックのみのポンコツに高値が付く理由はそれしかないだろ。

**774RR** · 2020/04/27(月) 00:44:25.33

カスタムでよかった…

**774RR** · 2020/04/27(月) 00:46:48.92

>>985
性能を求めてるわけではないんですよね
なんか鉄のカブに憧れてるってだけですよ
外装がプラスチックのカブは
この先にいくらでも買えるだろうけど
鉄カブはもう今しかないんじゃないかと
もちろん鉄カブ買ってもja07は手放しませんよ
鉄カブはのんびりレストア楽しみたいんです

**774RR** · 2020/04/27(月) 00:58:08.98

もはや旧車扱いだからな。
そんなに価値があるとは思えないが。
大枚叩いても欲しい方もいるから値段も上がるのは仕方ないね。
良い車体見つかると良いな。

**774RR** · 2020/04/27(月) 01:20:57.70

HA02 DXの最終モデルを新車で買って今にいたる…。
走らんか？　
けっこう走ると思うよ。
ブレーキも慣れたらなんとも思わん。　
それなりに止まる。
キック面倒か？　
全く面倒に感じない。　
それに燃費も50くらいはいく。
JAは60くらいいくらしいが…。
あの3速ギヤが山道のある程度標高の高いとこの登りで3速では失速する。
2速では唸る！　これが唯一の不満かなぁ。　標高さえ高くなければ登りも3速で大丈夫！
フロントサスの不満？　
どう不満？　聞きたいくらいだわ。

**774RR** · 2020/04/27(月) 01:33:10.03

ちなみに、他にもＷ650も所持してる。
どこかフィーリングがカブに似てる。
HA02は好きな人にはどハマりかもだが…個人の感性かな。
フルノーマルでも80km /hくらいまではすぐにでるよ。

**774RR** · 2020/04/27(月) 03:17:32.03

カブと別にメインで持ってたらカブのネガな部分って気にならんよね
カブいじるならメインの方に金かけるわ、勿論カブも最低限の整備はするけどね

**774RR** · 2020/04/27(月) 04:58:55.33

メインはあんまり弄らんな
ノーマルでも俺には十分すぎるポテンシャルだもの

**774RR** · 2020/04/27(月) 06:58:03.23

さすがステイホーム週間、、、

皆筆が進むな笑

では仕事行ってくるわー
もちC90で～～

**774RR** · 2020/04/27(月) 08:46:52.53

>>990
俺も現在、883Rとja07の二台持ち
883Rものんびり走るには良いバイク

HA02がずっと欲しかったんだけど
もう耐えられず買うことにして
今探しているところ
燃費は50も走れば御の字
キックスタートに憧れる
基本ノーマルを保持して乗りたいなあ

**774RR** · 2020/04/27(月) 11:54:04.23

>>990
JA乗ってみろ。大柄で最初はカブっぽく感じないかもしれないが、すぐにHA02に乗らなくなるから。
いや結構マジで…

**774RR** · 2020/04/27(月) 12:04:36.24

>>995
燃費は都内ぐるぐる回るぶんには45くらいだよ。少し遠くまで往復して50届くかどうかくらい。カブのわりにそんなに良くない。
ただしこれを4速にしてファイナルロングにして、ボアも108ccくらいにすると一気に50超えてくる。
そうすると今度は1次式のクラッチがすぐ悲鳴上げるけど。

そもそもC90ってのはゴミの寄せ集めみたいなやる気ゼロのバイクなので、ミッションや排気量をJA110に近くすると
エンジン全体の効率が上がってきてバランスが取れてくる（それでもクラッチがどうしようもない）。

あと90はノーマルでもオイルめっちゃ食うから補充が欠かせないし。中古はオイルなしで走った車両もあるから注意な。

C90買ってそのまま乗るのもアリっちゃアリだけど、オイル食いの件含めて程度良くない車両ばかりだし、
最初からC50にしちゃって黄色登録してC50ベースで排気量上げた方が経済的だよ。レストアつったって
カブごときは結局は全交換になるから同じことだったりするｗ

**774RR** · 2020/04/27(月) 12:23:49.93

鉄カブは普段使い出来る気軽な旧車

**774RR** · 2020/04/27(月) 12:25:26.53

>>997
あららC90はそんなに評価悪いんですかwww
パワーはそこまで求めていないので
ボアアップはしない方向で
駆動もフロントスプロケットを16丁にするくらい
ボトムリンク回りをメンテして
リアサスを社外品にするくらいで
あとは対象療法ではありませんが
錆の酷いパーツ変えたり
ベアリング変えたり程度を考えてます
普段の足はja07があるので
性能はぶっちゃけどうでも良いんですw

**774RR** · 2020/04/27(月) 12:47:41.72

どっかのブログでja07か10買って気に入らなくて即効で売ってから90買い直し？してる人居たな

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