【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part26【非ﾜｯﾁｮｲ】

**774RR** · 2019/12/18(水) 17:34:32.31

スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part25【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563280569/

**774RR** · 2020/05/14(木) 12:55:27.64

大嘘松
デブス嫁がクソ重いからだろ

**774RR** · 2020/05/14(木) 12:56:06.70

踊り子って聞くとドラクエで役立たずな職業だったイメージがあって嫌いｗ

**774RR** · 2020/05/14(木) 13:03:48.96

体重はどうでもいいだろw

**774RR** · 2020/05/14(木) 13:22:30.13

>>802
つるぎのまい
メダパニダンス

この2つだけで、ぶっ壊れ性能だろ。
つるぎのまいは作中最強だし。

**774RR** · 2020/05/14(木) 13:46:01.54

ごめん役立たずだったのは遊び人だったｗ
何度奴が言うこと聞かずにパーティーが全滅したことか…
踊り子は鳥山明のキャラクターデザイン見てセクシーなお姉さんだなあって悶々とした若かりし頃

**774RR** · 2020/05/14(木) 13:52:22.75

>>797
街乗りメインの2人乗りで33km？
うーん、エアクリ交換しよう。。。
ちなみにうちらは合計120kgのデブ夫婦

**774RR** · 2020/05/14(木) 14:01:59.67

一人で95ですまんな

**774RR** · 2020/05/14(木) 14:50:46.75

ウェアと装備足せよ。真っ裸かw

**774RR** · 2020/05/14(木) 15:19:57.02

駆動系を交換してないだけじゃない？
あの辺が磨耗すると燃費がた落ちするし

**774RR** · 2020/05/14(木) 17:56:32.79

>>806
エアクリで燃費が劇的に変わるとは思えん。
でも町中で33はいいなぁ
家は行きは街中通るけど帰りは郊外の信号少ない道を夜の10時頃走って、燃費33
帰りで稼いでるはず
往復街中なら3:切るかも
片道20キロ
体重70キロ
安全運転。回さない

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:00:39.71

>>810
これタンデムで軽井沢行ったときの燃費だわ。結構伸びる。
https://i.imgur.com/rwowysI.jpg

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:12:17.40

一人で6000までに抑えれば44kmいくぞ

**774RR** · 2020/05/15(金) 06:21:49.20

>>796
エアクリーナー清掃していないだけでタンデム街乗りが激変するとは思えないな～。俺L4だけど1名乗りで街乗り25㎞
だよ！タンデムデブ夫婦でツーリング35㎞位。エアクリーナー清掃はエアクリーナーBOXを外して
エアクリーナー本体の前にペラペラのスポンジが付いているからそれを少しの灯油で洗い（真っ黒になる）両手のひらで灯油をしぼり（握りしめて絞るとダメらしい）オイルを少し付けて同じく手のひらで絞り終了！
作業時間5分！3週間に1回位やっとけば本物の
エアクリーナーはいつまでも新品見たい。同様にプラスドライバー3箇所で止まっているベルト駆動系のスポンジフィルターも同じくやっとけばなおOK！

**774RR** · 2020/05/15(金) 08:03:05.89

なんだ、みんなメーターにl表示される燃費を語ってるのか？
実測値はメーター表示よりも悪いだろ？

**774RR** · 2020/05/15(金) 08:15:29.76

>>814
スズキはわからんけど、最近のは割と正確。

**774RR** · 2020/05/15(金) 10:59:17.71

アドレス125みたいなリアキャリア標準装備すればいいのに

**774RR** · 2020/05/15(金) 12:49:57.42

>>814
通勤だと実測値はマイナス3位だけど、ツーリングはわりかし正確

**774RR** · 2020/05/16(土) 14:59:27.77

>>815
時計があまりずれないからバーグマンいいわ。ヤマハの原付乗ってるけど
数か月で５分くらいずれてる。
　

**774RR** · 2020/05/17(日) 13:51:55.49

>>672
気になって実車見てきた
普通に質感も良くてかっこよかったw

**774RR** · 2020/05/18(月) 06:08:17.65

欲を言えば切りがないんだが、たかが200ｃｃの単気筒に望めないがもう少しパワーとスピードがあったらと思う！高速道路巡行100㎞がやっとだな（タンデム）120ｋｍ（タンデム）を余裕で走行出来ればいいな～100km巡行とはエンジンにまだ余力がある状態。

**774RR** · 2020/05/18(月) 06:42:50.19

二人乗り120km/h巡行なんて400でも楽では無いぞ

**774RR** · 2020/05/18(月) 07:07:50.85

後ろの人大変じゃないか？

**774RR** · 2020/05/18(月) 07:07:54.73

600買えよ

**774RR** · 2020/05/18(月) 08:05:53.27

余裕で巡航ってなると600～750はほしいなぁ。
400で余裕にできるのは往年のGSRぐらいか？（乗り手が余裕とはいっていない）

**774RR** · 2020/05/18(月) 08:47:41.88

リッターでも2ケツでは余裕じゃねーよ

**774RR** · 2020/05/18(月) 09:19:51.49

いやさすがにリッターなら120km/h巡航は余裕
余裕じゃないというならソロでも余裕ではない

**774RR** · 2020/05/18(月) 09:27:23.04

GL1800でタンデムしよう

**774RR** · 2020/05/18(月) 10:37:50.62

GL1800だったらもう軽4でいいや

**774RR** · 2020/05/18(月) 11:03:49.66

120kmで巡航されても後ろは大丈夫じゃなくね？

**774RR** · 2020/05/18(月) 11:41:48.28

さっきからやたらタンデムの120km/h巡航に懐疑的な奴がいるけど
大型ツアラー乗ったことないんだろうな
乗ればわかるよ、ただしいくら大型ツアラーでも運転手の技量がなければ快適とはいえないものになるし
タンデマーのある程度の慣れもなければ恐怖感までは拭えない

**774RR** · 2020/05/18(月) 11:51:27.78

ツアラーなら余裕。
GSとかRなら巡航しながら後席と会話できるぞ

**774RR** · 2020/05/18(月) 12:23:26.81

大型ツアラーマウントはさすがに笑うわ

**774RR** · 2020/05/18(月) 12:32:03.89

マウントと思う心が既に卑屈だよなあ

**774RR** · 2020/05/18(月) 12:41:04.13

何でもかんでも思考が卑屈なクソ人間はどこにでもいるよな

**774RR** · 2020/05/18(月) 14:22:41.13

バーグマン200にサイドケース付けれないかね？

**774RR** · 2020/05/18(月) 14:33:13.17

>>783
バイク屋さんとかと話してるときにコックドベルトって呼び方してるからそれで通じるならいいからそれで話すわけで
てか恥ずかしいって言うけどそもそも英語の発音をカタカナに置き換えてる時点で嘘なんたから
これが正しいんだ！ドヤッ！てしたところで
それも間違ってるやんてなるよ

coffeeをコーヒーが正しいと思うのかも知れないけど
実際はカフェの方が近いしもっと言えばカとコの間のような発音だしェとィの間のような発音でもあるんだから日本の文字では表せないのでこれが正解だ！ってドヤらない方がいいと思うよ？

**774RR** · 2020/05/18(月) 14:37:01.17

いやしかし今回のソレはビッグスクーターをビクスクと略すのと同義な気恥ずかしさを覚える
ビクスクでも通じるからいいと言えばそれは間違ってないけど

**774RR** · 2020/05/18(月) 14:51:21.59

コックドベルトなんて言わないだろ…。
コグ（ド）ベルト
https://i.imgur.com/YjICEUP.jpg

**774RR** · 2020/05/18(月) 15:28:35.55

マックとマクドみたいなもんで
どっちゃでもエエやん

**774RR** · 2020/05/18(月) 16:27:01.07

マグトとかマッズみたいな

**774RR** · 2020/05/20(水) 00:53:40.28

タンデム120くらいならスクーターでどれも余裕なんじゃない？
スカブ400で追い越し車線の流れ（120~140）に長時間乗ってた事あるけど後ろ居眠りこいたぞ

**774RR** · 2020/05/20(水) 05:50:32.12

>>841
400ｃｃクラスなら可能だと思う。何ともわがままなんだと思うがバーグマン200の大きさが自分にとても合っている（軽さ）
も、200の車体に400ｃｃのエンジンが自分には理想的！100㎞（タンデム）で高速道路で少し勾配の大きい上り坂なんかでは70㎞にまで落ちてしまう（アクセルを一定時）アクセルを開けたり閉めたり疲れるのでもっと排気量が欲しいな～

**774RR** · 2020/05/20(水) 06:29:25.07

アクセル一定ならどんなバイクでも、車でもスピードは落ちるでしょうね。

**774RR** · 2020/05/20(水) 06:43:34.77

タンデムで寝て落ちる人って結構いるのかな？

**774RR** · 2020/05/20(水) 12:03:23.38

発音警察w

**774RR** · 2020/05/20(水) 14:59:16.29

ノーマルのL7用のヘッドライトバルブの品番教えてください

**774RR** · 2020/05/20(水) 15:24:06.28

**774RR** · 2020/05/21(木) 23:50:56.82

>>844
俺は今まで10人位後ろに乗せてツーリング行ったがその内の4人位1時間位寝ていたと言っていたな！でも1人も落ちなかった。w

**774RR** · 2020/05/22(金) 00:01:03.53

>>824
オッサンの俺は高校1年の時にCB400Nを新車で買って乗り回してた。最高速度180kmメーター読みで出たしタンデム巡行120ｋｍは余裕だったよ。

**774RR** · 2020/05/22(金) 08:10:31.36

当時のメーター読みで120って、今の100ちょいぐらいだろ。

**774RR** · 2020/05/22(金) 13:42:52.49

100もでてないんじゃね？

**774RR** · 2020/05/23(土) 14:47:19.84

友人の初代XJ400はメーター読み130kmでGPS実測100ちょいらしい。

**774RR** · 2020/05/23(土) 20:58:32.30

それは壊れてるだけだ、バカ

**774RR** · 2020/05/23(土) 22:45:37.75

バーグマンもメーター読み120で、googleナビのGPSは103～5kmとかだよ。

**774RR** · 2020/05/24(日) 17:35:48.41

マジェSからこれに乗り換えたけど快適すぎる気に入った

**774RR** · 2020/05/24(日) 22:31:32.41

>>855
まさに今これとマジェSで悩んでるんだけど、やっぱりパワーの差の満足度？
バーグマンのアイドリング時の振動が有ると、いろんなレビューで見るけどどうですかね？

**774RR** · 2020/05/24(日) 22:46:27.53

>>856
足元の広さとパワーとメットイン容量
足付きはバーグマンの方がいいから重さ差し引いても取り回しが良い
アイドリングや低速域は確かに振動あるけどそこまで個人的には気にならないし60キロ過ぎた辺りからかなり静か

**774RR** · 2020/05/24(日) 23:26:12.14

ありがとう。ほぼバーグマン200に決めかけてるけど、まずはレンタルして家の駐輪場の止め具合を見てみる。

**774RR** · 2020/05/24(日) 23:34:42.13

>>857
自分もマジェSから乗り換え組だが、理由が全く同じでワロタ
特に足元の窮屈さとメットインの浅さは致命的だったわ

**774RR** · 2020/05/25(月) 06:42:52.05

>>859
＞特に足元の窮屈さとメットインの浅さは

スリムでコンパクトなところが長所でもあるからね

**774RR** · 2020/05/25(月) 12:18:31.43

この車種って外気温度計付いてる？

**774RR** · 2020/05/25(月) 12:22:55.59

ない

**774RR** · 2020/05/25(月) 13:14:04.91

thanks。400は有るのに200は無いのか…

**774RR** · 2020/05/25(月) 13:21:03.78

400は高コストの高級ラグジュアリー路線
200は低コスト路線省ける物は徹底的に省く

**774RR** · 2020/05/25(月) 13:31:23.58

気温計なんて後付けのヤツで充分

**774RR** · 2020/05/25(月) 13:36:57.24

後付けでも要らんわ

**774RR** · 2020/05/25(月) 13:44:46.71

200は軽くて安いのが良いんだよね
それ以上を求めるのなら400行くしかない

**774RR** · 2020/05/25(月) 13:49:46.72

背でかい族（185cm）だけど、これ捗る。
メーター読100km走行でヘルメットシールド全開でも顔に風がほぼ当たらない。
つなぎ目で適度に風が抜けるせいか、負圧の変化もほぼなし。
高速がめちゃくちゃ楽になった。

https://i.imgur.com/MD474Hy.jpg

**774RR** · 2020/05/25(月) 14:14:01.61

これクリップで挟むやつ？跡が付くんだよなぁ

**774RR** · 2020/05/25(月) 15:45:54.56

スクリーンなんて消耗品と考えれば安上がりだよクリップ式も

**774RR** · 2020/05/25(月) 16:12:43.35

>>868
何が捗るのですか？

**774RR** · 2020/05/25(月) 16:20:01.88

>>871
ネットスラングだよ。

**774RR** · 2020/05/25(月) 17:55:34.58

別のバイクで使ってたけど、ちょうど目線の位置で邪魔だし
歪んでて見辛かったから速攻外したわ

**774RR** · 2020/05/25(月) 18:20:51.43

>>873
185あるからな。

**774RR** · 2020/05/25(月) 18:37:30.71

>>874
身長の事なら俺も同じくらいだよ。正確には186だけど面倒だから185って言ってる
クリップ式はあくまで他のバイクの話でバーグマンでは使ってない
バーグマンには純正のロングスクリーン付けてるけどお勧めだよ

**774RR** · 2020/05/25(月) 18:39:15.62

200ccで高速100km巡航余裕？

**774RR** · 2020/05/25(月) 18:49:11.81

わがのスぺイシー100の隣りに後輩が丸目マジェSを止めてくる
帰りに駐輪場で後輩が乗りたいって言うんで帰りに交換して乗って返って明るい明るい視認性良かった思い出

**774RR** · 2020/05/25(月) 19:23:16.69

>>876
メーター読み100巡航は結構頑張る感じになる。
風も凄いから結局80くらいで流すのが楽ちんで……

**774RR** · 2020/05/25(月) 20:02:09.93

でもバグ200って基本出足から坂道から常にがんばってる感あるバイクなので

**774RR** · 2020/05/25(月) 20:11:37.71

185センチもあるのにバーグマンに乗ってたらサーカスの熊さんぽくない？

**774RR** · 2020/05/25(月) 22:42:21.17

>>880
それか投げ出しスタイルだと
バーグマン≧XMAX＞フォルツァなんだよ。
あとはバックステップ乗りが出来るのも楽。

俺はこの2つがなければXMAXだったと思う。

**774RR** · 2020/05/26(火) 18:37:11.48

シート下容量は？

**774RR** · 2020/05/26(火) 18:50:46.20

41㍑

**774RR** · 2020/05/26(火) 19:51:48.22

>>878
消耗品が摩耗してるとかタンデムor体重が重たいかじゃないか？
100はまだかなり余裕だと思うけども

**774RR** · 2020/05/26(火) 20:00:56.69

100キロは無論出せるけどほんのちょっとでもアクセル戻したらスコーンと速度が落ちるそんな印象
むしろ200ccでよくここまで走れると思う

**774RR** · 2020/05/26(火) 20:01:35.92

バーグマン乗りじゃ無いけどあのスクリーンは高速で絶大な威力を
発揮するであろうは、想像に難くない。それが乗り換えたい一番の魅力。

**774RR** · 2020/05/26(火) 20:55:23.20

近くのバイク屋からL4の走行2000km位のが出てるんだが、
今年か来年にバーグマン180が出るとか出ないとか。
先輩方ならどっちにします？

**774RR** · 2020/05/26(火) 21:46:05.31

今となってはバークマン200は設計古いし装備も物足りない
もちろんいいところもたくさんあるんだけどさ
今どうしてもってならSYMとかKYMCOの小さ目の250ccも検討対象に入れるかな

**774RR** · 2020/05/27(水) 01:09:27.01

>>888
SYMのDRGはカッコいいと思う。
まぁ、バーグマンよりもマジェスティSの対抗馬だろうけど。

**774RR** · 2020/05/27(水) 07:18:02.46

SYMはバイク屋がすぐ近くにあれば買い候補なんだが

**774RR** · 2020/05/27(水) 19:48:27.34

バーグマン新作出ないか？

**774RR** · 2020/05/27(水) 21:33:28.35

>>890
あっても受け付けてくれるかどうかは別なんだよなぁ

**774RR** · 2020/05/28(木) 07:44:58.27

>>887
L4は4万キロで8万円かかる持病があるから駄目。

**774RR** · 2020/05/28(木) 07:51:00.78

>>893
スクーターで4万なんて普通は走らないんだよなぁ

**774RR** · 2020/05/28(木) 08:15:20.87

>>894
125以下ならな。
バカスクブームのフォルツァ、マジェ、スカブがたくさん走ってる現状を見ろよ。

**774RR** · 2020/05/28(木) 08:56:31.51

4万キロなら2年程度で乗ってしまうけどメンテしつつ毎日乗っていると壊れないなぁ

**774RR** · 2020/05/28(木) 09:14:51.73

通勤用だったら7～8万位いかね？

**774RR** · 2020/05/28(木) 09:30:33.44

通勤片道20キロ✕2=40
40✕250=10000

こんな感じなら4年持つ

**774RR** · 2020/05/28(木) 09:53:37.67

L4は下駄として使うには問題ありってことで。
ドリブンフェイスかなんかに欠陥あって、L5以降のサービスマニュアル見ると対応品噛ませてるんでしょ？

**774RR** · 2020/05/28(木) 10:39:21.69

2015年式ってL5？