X
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part49
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0759774RR
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2020/05/31(日) 22:08:27.48ID:qUo10D+4
そんな事まで原因追及修理交換してたら価格が何倍にもなっちまう
0760774RR
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2020/06/02(火) 21:33:42.34ID:57Hek034
今日、外気温が30℃越だったが、久しぶりに太ももの下にシリンダーヘッドがあることを実感した。
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2020/06/02(火) 23:47:15.03ID:b7jMSqMm
ももどころか全身暑いわ
信号待ちはハンドルから手を離して身体をエンジンから少しでも遠ざけるべく後ろに反らしてる
0762774RR
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2020/06/03(水) 12:26:15.38ID:OItzSCUG
納車されて、まだ慣らし運転しかしてないんだけど
やっぱりＶＴＥＣが解除される回転数まで上げると
タンクも熱くなるのかね。
以外に熱くならないと思って喜んでたんだけど．．．。
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2020/06/03(水) 12:45:46.06ID:s+aGvk7o
>>762
市街地をノロノロ走ってる時が一番暑い
高速道路や交通量少ない山道ならあんまり暑くない（それなりに暑い）
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2020/06/03(水) 12:51:42.68ID:OItzSCUG
>>763
そうなんですね。
CB400に乗ってた時の方が、
よっぽど熱いと思ってたけど、これから実感してくるのかな。
0765774RR
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2020/06/03(水) 20:42:37.26ID:rR/N6h0/
>>764
CB400から乗換えたがそこまでタンク熱く感じない気がする
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2020/06/03(水) 21:32:10.18ID:ScOLp+n4
CB400からの乗り換えは結構多いんだね。
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2020/06/03(水) 22:10:08.33ID:KaZgENUV
私もCB400SBからの移行組。確かにタンクはCB程暑くはならない。
因みに私のミラーもプルプルしてる。何故か右だけ。
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2020/06/04(木) 06:49:15.69ID:cizGVXUq
確かにCB400SFからの乗換したって話は聞くな。逆にVFR800からの乗換先の定番って有るのか？
0769774RR
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2020/06/04(木) 21:21:29.18ID:dC3eWsg+
>>768
今はＶＦＲで楽しめてるから、まだ次は考えられんね。
ＣＢ400からＶＦＲ800ときて、また直４に戻るのかな。
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2020/06/04(木) 21:33:36.11ID:BzybAqRR
そのままさらに90度シリンダー寝て、Flat6
0771774RR
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2020/06/04(木) 21:48:31.79ID:wsKG2KtI
VFRより滑らかなのはあれしかないと道の駅おじさんから聞いた事が有る
0772774RR
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2020/06/04(木) 22:20:11.68ID:c6flra1w
VFR1200Fが戻ってくれば間を埋められそうだけどね。
タンクはでかくしてくれ。800より航続距離が身近くなるのは勘弁。
0773774RR
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2020/06/04(木) 23:09:56.91ID:aVs9uQYO
フルード交換したら
ぎこぎこ言い出した
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2020/06/05(金) 12:11:13.11ID:HHOcP9RL
オプションのフォグランプ自分で取り付けした人います？
0775774RR
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2020/06/05(金) 13:54:58.33ID:Zyi1AYzq
純正品じゃないヤツなら付けた
0776774RR
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2020/06/05(金) 17:50:23.22ID:HHOcP9RL
純正オプションのフォグランプ取り付け面倒じゃ無かったら自分でやろうかと
0777774RR
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2020/06/05(金) 19:23:39.52ID:Zyi1AYzq
そりゃ純正ならハーネスも用意されてて簡単だろうと
0778774RR
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2020/06/05(金) 20:01:05.26ID:DQUj357v
みんカラとかにでてるか調べてみては？
0779774RR
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2020/06/05(金) 20:11:06.66ID:3sGMM3wE
ホンダのwebページのどっかに純正アクセサリの取り付け説明書があるはず
F乗りやけどクイックシフターはそれを見ながら取り付けした
0781774RR
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2020/06/06(土) 00:29:29.01ID:j2T5Wgg+
Tnx
0782774RR
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2020/06/06(土) 08:09:13.96ID:s/WbBOwW
あざっす
0783774RR
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2020/06/06(土) 10:24:17.06ID:VLEMKZ+T
久しぶりの和歌山ツーリング楽しい^q^
0784774RR
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2020/06/07(日) 06:35:11.68ID:mDT9lbiX
緊急事態宣言も解除されたことだし、ツーリング行こうかなあ。もう一ヶ月以上も乗ってない
新車なのに未だ思う存分乗れてないんだよね
0785774RR
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2020/06/07(日) 13:16:45.26ID:AaRF+bA1
うん、勝手にしろ
0786774RR
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2020/06/07(日) 14:15:17.68ID:PSzUepPJ
>>776
自分でつけたよ
インテーク下とヘッドライト裏の配線の取り回し以外は特に悩むことなく取り付けられたよ
0787774RR
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2020/06/08(月) 07:49:30.89ID:QzPTCR05
みんな丁寧に教えてくれてありがとうね
自分でやってみるよ
実際つけた人に聞きたいけど明るくなった？
0788774RR
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2020/06/08(月) 12:46:56.65ID:7qycJabl
>>784
オレも未だ新車だけど4月から4000kmのったよ　山の中とか人の少ない方行けばいい
0789774RR
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2020/06/08(月) 16:39:41.21ID:kgoeFxyE
新車新車うるさいわ！
うらやましいわ！
0790774RR
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2020/06/08(月) 19:08:44.36ID:QftJAFVd
新車もいいけど、タイヤやら何やらを変えてから乗るバイクもまた格別。
今年は4月下旬からで6000走ってる。道民なので。どこへ行くのも遠い。
0791774RR
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2020/06/08(月) 21:13:27.05ID:8zMrU6UK
>>788
うわ、自演くっさ。きもすぎる
0792774RR
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2020/06/08(月) 22:12:37.56ID:WlGGgpHq
>>788
こちらは未だ1000km未満…

>>791
自演ちゃうわ！
0793774RR
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2020/06/09(火) 07:26:43.55ID:uguPoyAA
私も去年の9月に購入。
いまだ1500kmくらい。
GWに北海道で思いっきり走る予定だったのに（涙）。
0794774RR
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2020/06/09(火) 17:06:41.69ID:R0ndzueo
マフラーノーマルに戻したら乗りやすいね
社外よりちゃんと計算してるのがわかるね
0795774RR
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2020/06/09(火) 21:15:31.62ID:PJhMj+I3
>>794
ちなみにどこの社外マフラー使ってたの？
0796774RR
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2020/06/10(水) 00:29:55.89ID:AIaeCi3Q
匿名掲示板だからといって、差別用語を使って良い訳じゃないぞ。
0797774RR
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2020/06/10(水) 10:38:05.45ID:JaedMfcT
ノーマルが超軽ければなー
0798774RR
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2020/06/10(水) 13:24:33.67ID:KwMKRbC9
>>790
道民いいなー冬は乗れなくなるけど東京民からしたらあらゆるツーリングが道内で完結しそう
疑問なんだけど道民が道外にツーリング行くことってあるの？
0799774RR
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2020/06/10(水) 18:26:09.38ID:KeszB832
>>797
ウデに自信がついたらおいで
0800774RR
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2020/06/10(水) 18:51:10.27ID:QdikO/Td
>>799
？？？
0801774RR
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2020/06/10(水) 20:49:04.27ID:BlVmIqPE
>>798
私は最近道民になったばかりだから、まだ道外には出ていない。
道外に出ようと思ったら最低4連休は必要かなと思うんだけど、それはなかなか難しいしね。
去年得られた6連休は北海道1周に使った。今年は東京まで走ってみたいと思うけど、休み取れるかな。
道北民なので、道内でもどこか行こうとすると距離が伸びる。
緊急事態宣言明けには函館行って2日間往復1200km。
0802774RR
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2020/06/10(水) 20:51:28.79ID:0N/Mt36e
>>798
冬は内地でも寒くて乗らなかったから
北海道来ても同じだった。
むしろ冬は雪道をスパイク履いたオフ車で走るの最高
今年は元旦宗谷の集いに行きたい
0803774RR
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2020/06/10(水) 22:13:03.01ID:sMuGYmuR
道北全体で20万人しか人口がないんだって。
VFRなんてもしかしたら1台しかないんじゃないの
0804774RR
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2020/06/11(木) 00:34:00.46ID:UZpeqHBx
夢店で VFR800F と CB1300SB に跨らせてもらった。

左右にすこ～しゆすってみたら
CBの方がスペックは重いけど、VFRの方が明らかに重心が高い。
すると、倒した時に起こすのに必要な力はどちらが上か分からない。

VFR800F欲しいけど、トリコロールが出てるからもう絶版かフルチェンジだよね。
CB1300SBもトリコロール出てるから同じだよね

この2台が無くなるとホンダの大型スポーツツアラーが無くなる？ので
絶対に何かしらの新型かフルチェンジがある筈・・・と思うと
買うタイミングが分からなくて困ってる
0805774RR
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2020/06/11(木) 02:27:32.00ID:JCmzJNpm
>>801 >>803
いわゆる特定しました!!?
0806774RR
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2020/06/11(木) 10:16:39.53ID:vy92+bQI
>>804
VFRより重心低いとは言え、CB1300の方が起こすのは大変だと思うな
あとCB1300はCB-Fが後継と言う噂もあるけど、VFRにはそんな話は微塵も無い
新車で買うのは今が最後のチャンスだと思います
0807774RR
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2020/06/11(木) 19:53:59.59ID:AQ9mP4fV
>>795
TSRのスリップオンです
上は全然こっちのほうがいいし、軽さも段違いだから一長一短ですね
0808774RR
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2020/06/11(木) 20:07:43.24ID:AuvGGNS6
>>807 極低速だとトラコン効いたみたいに吹けなくなるよね、おまけにパニア用なのにパニアに当たるし。
0809774RR
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2020/06/12(金) 06:47:29.53ID:R18J8QQs
>>808
パニア装着するときは取り付け部に同梱の金具追加して、サイレンサーを押し下げないと干渉するね。
0810774RR
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2020/06/13(土) 14:23:11.98ID:e7L4R4AA
秋のモーターショー待てばきっとなにか出るよね

赤以外のカラーならX欲しすぎてずっと困ってる
0811774RR
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2020/06/13(土) 20:26:26.88ID:fHfNVY24
待ってもV4はもう無理だよ
リッターSSはCBR1000RR-Rがあり
ミドルスポーツもCBR650Fあるし
ツアラーは1300SBあるし
ミドルツアラーもCBR650Fでしょ
アドベンチャーはアフリカツイン
自社製品で食い合い許すほど
ホンダの懐は暖かくないし
欧米のセールス側から要らないって
断言されて開発中止したよね
今さら開発再開しない
今のインターセプターカラーで最後だよ
0812774RR
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2020/06/13(土) 22:57:47.34ID:TyaDE8QC
1300SBだと重すぎて起こせるか心配だし650Rは派手過ぎるんだよなあ
何だかんだでVFRはちょうど良い大きさなんだよね
0813774RR
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2020/06/13(土) 23:37:28.49ID:n/sS72Si
CB1000Rベースのスポーツツアラーって噂もあるし
もし出たらVFR復活の目は当分ないね
0814774RR
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2020/06/13(土) 23:57:03.47ID:kgiLQIli
VFR買う前はCBF1000Fが国内で発売されることを期待してた。今見てみると、スペックはVFRにかなり近いね
結局出なかったけど、それ相当のツアラー出たら乗り換えちゃう
0815774RR
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2020/06/14(日) 00:08:15.27ID:x1RacD7/
リッター直4なんていらない
V4の幅狭による乗りやすさや心地良さは
捨てちゃ勿体ない気がするんだけどなぁ
つーか国内でリッターは燃費悪いだけで意味無さすぎ

終了アナウンスが出たらf買いにドリーム突貫するか…
0816774RR
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2020/06/14(日) 00:28:15.73ID:nQPXbrg8
>>813
CB1000Rと一緒にツーリングしたことにあるけどあれはスポーツツアラーのベースには到底ならないよ
200キロも走らないうちにガソリンスタンド探さなきゃいけない
あんなもんをツアラーとしてもお出汁されるくらいならNCかアフリカツインのエンジンにフルカウル被せてくれたほうがまだいい
0817774RR
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2020/06/14(日) 01:16:24.03ID:7eD0NqNB
>>814
サイズ感としては同じくらいだし、排気量とトルクがこれくらいあったら
VFRも一層扱いやすくなったのになあとは思うね
0818774RR
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2020/06/14(日) 11:58:37.77ID:zI67ucox
クラッチがギコギコなってるんでレバー外し衝動部のピボット、レバー上下、押込棒穴にグリス塗ってみたが改善せんかった
SMを後で見ると押込棒ブーツ側もグリス指定されてたがげ原因はここかな
みんなもギコギコしてないかい？
0819774RR
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2020/06/14(日) 14:51:07.95ID:90HA85lJ
　∧∧
　(,,ﾟДﾟ)
0820774RR
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2020/06/14(日) 15:53:45.53ID:pZBKJujq
ひさびさにギコ猫見たな
0821774RR
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2020/06/14(日) 17:04:51.88ID:VikF5Hkn
V4は開発しててV4部隊もあるよ
0822774RR
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2020/06/14(日) 17:15:05.61ID:d096bEMJ
>>821
マジですか。MotoGP用なのでは？
0823774RR
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2020/06/14(日) 18:00:07.67ID:x1RacD7/
V4部隊が無くならない限り希望はありそうですね
0824774RR
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2020/06/15(月) 01:39:36.80ID:TJZuYt7P
>>822
ちょっと前に出たホンダのムック本で長谷川さんがインタビューで吠えてたよw

これは本には書いてないけど、V4 SSは特に欧州の現地法人から非常に強い要望が来てるって
0825774RR
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2020/06/15(月) 01:40:44.20ID:TJZuYt7P
>>815
直4だったらホンダじゃなくても選択肢いくらでもあるし、V4無くなったらさらばホンダかなw
0826774RR
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2020/06/15(月) 06:02:58.96ID:mwYNvFrE
>>811
フルモデルチェンジダヨ！
0827774RR
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2020/06/16(火) 11:33:20.53ID:AqRiGkyp
一番の問題はFとXしかV4のせる車種が無いって事じゃない？
新しくするのもこのふたつだけじゃ開発費も金型代もペイ出来ないだろうし～
せめてもう一車種はないと開発出来ないんじゃないかなぁ
0828774RR
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2020/06/16(火) 12:14:41.38ID:nN9qo/ol
V型機種って
この数年外装色チェンジと装備追加しか
やってないみたいだけど

デザイン、せめてカラーだけでも
昔の白黒とか銀とか出てくれたらなぁ…

ツアラーとしてほぼ総じて満足なのに
赤とロスマンズだけじゃ俺のような乗り遅れ民には買えないぜ…
0829774RR
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2020/06/16(火) 12:16:34.32ID:nN9qo/ol
ツアラーが基本ってなると
風防外して欲しくないわけで
fとx以外にネイキッドとか出されても困る民
0830774RR
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2020/06/16(火) 15:22:38.23ID:EVj2tPMe
現行ベースでいいんだけど、装備は新型忍千並にして欲しい
0831774RR
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2020/06/16(火) 15:24:50.04ID:oTGVBwdI
>>829
丸目2灯のZと、丸目1灯教習/検定仕様のKか。
0832774RR
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2020/06/16(火) 16:53:59.02ID:FE/kiAv0
>>827
ヨーロッパの要望はV4 SSらしいよ
0833774RR
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2020/06/16(火) 17:02:51.54ID:EXmC2Ou7
ホンダといえばV4と言われてきた時代もあったんだから
いずれ新しいモデル出すだろうね。
パニガーレに対抗するSSモデルとなったら、価格も高くなるだろうな。
0834774RR
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2020/06/16(火) 19:22:05.75ID:rIoCCyk7
たしかRC46-2型の時に

日本での売上は年間200～300台だけど
イギリスでは年間2000台という情報を見た事がある。

人口比で考えたら圧倒的にイギリスでは人気があった事になる。
日本で販売終了しても確か数年はヨーロッパで売ってたはずだし。

何が原因か・・・と想像すると
やっぱデザインかなあと思った。
0835774RR
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2020/06/16(火) 20:07:20.24ID:9xQe6UnJ
RC79は欧州で人気あるんですかね？
0836774RR
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2020/06/17(水) 00:02:38.49ID:SReFgvOG
ヨーロッパでもこんな前傾のツアラーなんてとっくの昔に廃れた

売り上げ調べればわかるけど、CBF1000やninja1000みたいなアップライトなツアラーを経て、
今やほとんどアドベンチャー
0837774RR
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2020/06/17(水) 00:51:10.57ID:ZJ0MVfB7
>>835
分からない。
でも売れてたのなら、スーパースポーツみたいに速さで支持されてた訳じゃないだろね
俺も当時の国内仕様の自主規制馬力でいいやと思ってたし。

デザインが地味になったのが失敗だったかな
特に、今のRC79のデザインじゃninja1000には負けてると思う。
0838774RR
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2020/06/17(水) 05:46:51.29ID:ZipU8oVL
デザインは確かに地味目かも。大人のスポーツツアラーだし
でも欧州のアドベンチャーブームもいずれは廃れるんじゃないかなと思います
そうなったらスポーツツアラーも復権するかも
0839774RR
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2020/06/17(水) 11:49:11.42ID:XQgOeOId
V4を販売し続ける事がブランドになっていったりするんだろうけどそこまで我慢できるかな
0840774RR
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2020/06/17(水) 20:56:05.25ID:JnmmFjG8
風防でかくしてクルコンつけてくれりゃそれ以上望まない
0841774RR
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2020/06/17(水) 23:01:23.07ID:nIoG18tP
クルコンもクイックシフターも要らないなあ
でも電スロとアシストスリッパークラッチは欲しいかも
0842774RR
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2020/06/17(水) 23:27:48.60ID:x/8YZbCI
ハイオク入れてる人いる？
低速が変わるという話を聞いたけど、本当なのかね？
0843774RR
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2020/06/17(水) 23:56:37.94ID:O/hJAUam
時々入れてるよ　半分でも違うよ　低速が粘ってスムーズになる
0844774RR
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2020/06/18(木) 00:08:54.57ID:IdgmuEm/
>>842
RC46-2の時は、体感できる程度には変わったよ
満足出来るレベルじゃなかったけど

不等間爆発のせいか、2000回転位から下はギクシャクしてたね
アクセルの開け閉めにトルクの上下が敏感に反応しすぎ
少しアクセルを戻すとトルクがガクンと落ちてエンスト寸前になったり

低速走行時はクラッチを多用した記憶がある
0845774RR
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2020/06/18(木) 08:08:04.21ID:BtL3bNAu
>>843
RC79の話？だったら今度試してみよう
0846774RR
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2020/06/18(木) 08:50:37.85ID:8JzUNv2X
>>843
これRC79乗ってる俺もあると思っててハイオクとレギュラー交互に入れるんだけど
ドリームでそのことを話すとやめてくださいと言われた
今後も半々で入れるけどね
0847774RR
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2020/06/18(木) 17:22:32.39ID:uwxm69Ua
クイックシフターは上下とも欲しいよ
クルコンもあると良いな
RSV4にすら付いてるしw
0848774RR
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2020/06/18(木) 21:53:43.23ID:qyUtGv3e
ハイオク入れて改善するってことはノッキングでもしてんじゃないの？
圧縮比12くらいなんでハイオクは不要と思う
洗浄効果を期待してるなら好みの問題と思うけど…
自分はFuel1とかをたまに入れるくらい
CORE601とかを入れたら変わるのかね？
0849774RR
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2020/06/18(木) 22:44:41.80ID:B9JtEVz7
オカルトパーツ。。。
0850774RR
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2020/06/21(日) 07:37:27.60ID:YW0u97Ry
ハイオク入れるとリッター1kmは違うね
なのでハイオク入れられるスタンドならハイオク入れる
0851774RR
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2020/06/21(日) 16:33:29.50ID:sOtZBhBC
試乗してきたー
リッター30キロ走るんだね
直四とかこだわりがなければ鼓動感も心地良いし
ツアラーとしてすごいいいバイクだね

今年のモデルが最後っぽいけど
今後モデルチェンジされる頃今乗ってるバイクもやれてくるだろうから
乗り換え候補に入れて貯金しとく…
0852774RR
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2020/06/21(日) 17:51:59.23ID:14ssbsBi
新型は何年先になるか分かんないですよ？
0853774RR
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2020/06/21(日) 21:38:56.47ID:aj917XjW
>>851
どういう条件で30km/lなのか分からんけど実際ツーリングしてたら20～24km/lくらいになるはずだよ
それでもマルチのミドルクラスとしては燃費いい方だし、タンク容量あるから経済走行すれば満タンで500キロは走ってくれるんで他の車種と比べるとき大きな魅力になるよね
0854774RR
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2020/06/22(月) 00:35:03.03ID:gN/whYDL
新車から乗っていたRC46-1の逆車からRC80に乗り換えたー

楽で速いけど視点が高いからスピード感が無くてヤバイ

カムギアトレーンのネコがいなくなって寂しいけどVTECのお陰で低速の粘りはすごね

ちなみにRC46-1逆車では最初レギュラー入れてたけど何か調子が悪く、ハイオクに変えたら低速から綺麗に回るようになったので、それからずっとハイオク使ってた
0855774RR
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2020/06/22(月) 07:38:38.26ID:NvGQ7vTT
今更かも知れないけどRC79のFAQに

Q:低速トルク
A:発進してしまえば相変わらず問題なし。ただ、発進は二型に比べるとすごく難しくなった

とあります。二型の方が発進時にエンストしにくいって事ですか
0856774RR
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2020/06/22(月) 11:10:31.29ID:06JB1lwV
>>854
欧州はレギュラーでオクタン価95くらいだから、ハイオクの方が良いのかもね
NC30も日本仕様とUK仕様で点火タイミング違うから、RC46も点火タイミングが違うのかも
0857774RR
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2020/06/22(月) 18:45:22.62ID:sRWcQb/I
vfrの燃費表示2パターンあったけど
あれは平均燃費と瞬間燃費ってことかな？
昨日どっちかの表示を見て30km/�ﾁて表示されてたから信じちゃったんだけど
140キロ走って6.3�ｾったから
よくよく計算してみれば平均燃費22.2だったわ
0858774RR
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2020/06/22(月) 22:52:00.01ID:KXb0zyjF
>>856
RC46-2だが､ECUの配線をプルアップした後はレギュラーとハイオクで走りが変わった
おそらく原因は点火時期だろうね
0859774RR
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2020/06/23(火) 00:26:02.38ID:0myLn/+8
>>855
変わらん
あのテンプレ自体、79出た頃に特にスレ内の合意もなくキッズが勝手に書いたやつだし

つか、まともな神経してたら、10年以上続いてるスレに、
「もちろん旧型もどうぞ」なんて図々しいこと書かんしな
0860774RR
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2020/06/23(火) 01:41:56.47ID:h+tkt1Hx
>>859
納得しました。ありがとう
0861774RR
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2020/06/24(水) 23:12:44.61ID:6Qqj6eaN
たしか、瞬間31.5 平均22.?ぐらいがあった
アクセル全閉より6sで少し開けてると瞬間30越が見られる。それでーのGAS満で500km近く走るのは


嬉P

もう一台はGAS満後150kmでドキドキしながら走ってる
0862774RR
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2020/06/24(水) 23:12:46.91ID:6Qqj6eaN
たしか、瞬間31.5 平均22.?ぐらいがあった
アクセル全閉より6sで少し開けてると瞬間30越が見られる。それでーのGAS満で500km近く走るのは


嬉P

もう一台はGAS満後150kmでドキドキしながら走ってる
0863774RR
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2020/06/27(土) 22:06:03.98ID:tcUDB7tf
関東は今日梅雨の中休みで久々ツーリング。ほとんど下道で途中渋滞にハマったりもしたけれど
燃費は21.7㎞/ℓ。結構燃費いいねこのバイク
でもコロナ自粛と梅雨のせいで身体かすっかり鈍っていて、全身が痛い
高々275㎞しか走ってないのに
0864774RR
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2020/06/27(土) 23:48:33.26ID:OS5nDcjO
>>863
下道だと6時間くらいかな。左手が死にそう。
0865774RR
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2020/06/28(日) 04:08:16.02ID:eA3fiL5T
>>864
最後の辺りになると左手の痛みとの戦いになったw
このバイクに乗ってる人は皆そうなんかね
0866774RR
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2020/06/28(日) 13:25:10.60ID:t9UsDhTG
クラッチレバーは、はじめ大した事ないと思ってたけど
やっぱり重いね。
疲れてくると、古傷もあってか、左肩がしびれてくる。
0867774RR
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2020/06/29(月) 05:07:52.46ID:qfo8shQJ
クラッチクソ握りなのに300㎞持たないとは
握力鍛えないとダメかな
0868774RR
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2020/06/29(月) 08:52:00.47ID:5AhmgEph
レバー変えれ
0869774RR
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2020/06/29(月) 10:14:27.19ID:q+x/mWGe
エキゾーストに触媒2個付けて継続販売してる夢を見たんだ
0870774RR
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2020/06/29(月) 12:43:10.59ID:wT0bnKyH
VFRのクラッチは最後まで握らず二本指で僅かに握ってシフトしないと握力なくなるよ。教習所みたいに4本指でストローク一杯まで握ってるともたないよ。
0871774RR
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2020/06/29(月) 12:48:14.84ID:FPlDh2v/
俺はゴリラなので4本指でハンドルに当たるまで握ってるわ
0872774RR
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2020/06/29(月) 12:49:13.27ID:HLvhiQ/z
オレも遠くで切れるようにして少し引くだけにしている
0873774RR
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2020/06/29(月) 17:17:47.12ID:QeIHO5PW
>>870
それ普通やで
0874774RR
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2020/06/29(月) 17:36:38.01ID:qfo8shQJ
4本指で完全に握り切るのが癖になってしまってるからなあ
ゴリラの握力が欲しいw
とりあえず引きしろ半分にするようにしてみますか
でも意外とみんな2本指でかけてるんだな。
0875774RR
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2020/06/29(月) 17:47:30.88ID:tU3ikSjy
指は何本でも良いけど停車した時以外ちょこっと引くだけだよ
0876774RR
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2020/06/29(月) 18:26:35.36ID:js2bWeNM
小指届かないのでショートレバー化
0877774RR
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2020/06/29(月) 20:14:58.51ID:pbbmbCis
TSRのクラッチレリーズで多少マシにはなるかな？
0878774RR
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2020/06/29(月) 22:03:21.69ID:OVoYuEjF
自分も4本握りで続けているから、2本だと違和感ある
0879774RR
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2020/06/29(月) 22:31:26.89ID:nPqXNRQJ
時と場合による
停車時は4本だし、変速時は2本だ

常時2本な人は単に指届かないだけやろ
0880774RR
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2020/06/29(月) 23:24:31.06ID:qfo8shQJ
指２本でシフトチェンジしてる人って、引きしろを半分くらいにしてるとしても
結構な握力の持ち主のような気がするんですよね
４本全部使ってもかなり重たいのに
0881774RR
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2020/06/30(火) 01:46:00.60ID:190Z4YQt
>>880
だって走行中はチョンてやるだけで握らないもんww
0882774RR
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2020/06/30(火) 09:54:17.03ID:vhIQE89L
なんならクラッチレバー触らんでもギア変えられるからね
0883774RR
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2020/06/30(火) 12:52:19.23ID:ZPHm5BUe
>>880
半分どころか2割くらいだし、
引き絞り続けるわけじゃない
0884774RR
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2020/06/30(火) 18:49:51.03ID:HG/k2r5g
クラッチレバーちょっと引きは発想になかったな
左手の負担軽減するいい方法聞けました。みんなありがとう
早速試してるみるかと思ったけど、雨だな。梅雨だな…
0885774RR
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2020/06/30(火) 22:53:47.75ID:4sz1Vll8
バイク雑誌（確かRidersClub）でも、ギアチェンジを丁寧にやるつもりで
クラッチを完全に切って、
ギアを変えて、
クラッチをジワーッと徐々に繋いで、
ってやるのは逆にクラッチにもダメージになるから
クラッチレバーを少し引く＆アクセルオフでギアに掛かってる
駆動力を少し抜く程度でギアチェンジしてすぐにクラッチを繋いだほうが
マシンに優しいって解説してた。
0886774RR
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2020/07/01(水) 01:09:44.88ID:KEcsZxpO
変速時は一瞬やから別にいいのよ、問題は高速とかの渋滞
二桁kmの渋滞とかになるとツーリングがエンドレス前腕筋トレーニングに早変わり
0887774RR
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2020/07/01(水) 12:31:35.12ID:kEGtKnWA
１速半クラ状態で進み続ける渋滞は苦行
ノロノロでも良いから１速で走り続けられる速度を維持してくれと願ってしまう
0888774RR
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2020/07/01(水) 12:32:48.50ID:WSgRB+hY
バイクなのに律儀に渋滞にハマってる人たまにいるけど、車からするとハッキリ言ってめちゃ邪魔w
すり抜けてさっさと言ってくれと思う
0889774RR
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2020/07/01(水) 12:57:31.93ID:e9A8taPy
>>888
お前のように車に当てられても文句も言わないやつばかりなら遠慮無しにガンガン行くんだけどなー
0890774RR
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2020/07/01(水) 16:53:48.28ID:90xP8nt/
じゃ頑張って
0891774RR
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2020/07/01(水) 17:32:46.01ID:kEGtKnWA
今月号の月刊オートバイはVFR800Fの記事組んでたね
親バカっぽいけど、写真に繁々と見惚れてしまった
0892774RR
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2020/07/01(水) 19:06:06.03ID:OpsZPp5M
ブリッピングも二本指でできる?
0893774RR
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2020/07/01(水) 19:55:58.69ID:CxwdjIIL
勿論
0894774RR
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2020/07/01(水) 20:05:40.25ID:+d1iK0vW
てかちゃんとブリッピングできる人間は殆どクラッチ触らんだろ。
0895774RR
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2020/07/01(水) 20:44:15.12ID:Ks5Ibo4R
>>891
8月号別冊のことか？
0896774RR
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2020/07/01(水) 20:51:32.53ID:TB3WOCZD
クラッチ触らんでブリッピングは無理じゃね？ブリッピングてクラッチ切れてる瞬間に回転上げて下のギアにスムーズにつなげる為にやるよね？
0897774RR
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2020/07/01(水) 21:03:36.69ID:CxwdjIIL
高回転ならできるよ
0898774RR
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2020/07/01(水) 21:04:43.52ID:CxwdjIIL
てか出来なかったらオートブリッパー出来ないやんw
0899774RR
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2020/07/01(水) 22:08:04.53ID:lKLgmlWg
うちのRC79はクラッチ切らないと硬くてシフトペダルが動かんのだけど
達人はクラッチつないだまま速度を変えずに回転数だけ合わせてシフトダウンできるの？
0900774RR
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2020/07/01(水) 22:46:58.16ID:kEGtKnWA
>>895
あーそうそう。今月ってか8月号だったねw
東本の描いたVFRもカッコ良かった
0901774RR
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2020/07/01(水) 23:13:07.13ID:CxwdjIIL
>>899
アクセル全閉→クラッチ握らずにちょっとブリッピング→ほぼ同時にシフトダウン、やで

アクセル閉じてなかったら動かんよw
0902774RR
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2020/07/01(水) 23:59:50.57ID:lKLgmlWg
>>901
なるほど参考になった
普通にクラッチ切って変速した方がバイクにもライダーにも良さそうだわ
0903774RR
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2020/07/02(木) 07:10:48.71ID:aTsehCRN
ここで見た2本指でシフトレバー操作するの昨日やってみたが、教習所からの癖で4本指でないとなんか気持ち悪いわ。
大型教習ではブレーキレバーかシフトレバーを4本で握っていなくて散々注意されたんだけどｗ
0904774RR
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2020/07/02(木) 07:59:40.33ID:UQyVafcB
2本指でクラッチ操作してて
転倒からの挟み込みで
薬指小指骨折、神経切断
付いてるだけで使えなくなった
教習所の教官いたわ
0905774RR
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2020/07/02(木) 08:39:33.98ID:F6EPUTH7
>>903
4本指で良いからシフトチェンジの時に奥まで握らなければ良いよ
0906774RR
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2020/07/02(木) 21:21:54.47ID:a60EsNd4
>>900
オレもオートバイ8月買ってきたぞ　RIDEは永久保存だな
モデル末期？なのに気持ち悪いが
0907774RR
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2020/07/03(金) 00:59:37.04ID:zdnpDrLy
純正キャリアの許容積載量3.0kgってのが意味不明なんだけど。
箱本体だけでオーバーするじゃんこんなの
0908774RR
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2020/07/03(金) 12:05:02.71ID:MgAsw7U4
折れても責任取らねーよって言ってるだけだから気にせず積め
0909774RR
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2020/07/03(金) 12:25:01.11ID:FspM12ho
昔、交機のおじさんは四本指で握るようにと言ってた気がする。が、
今は、交機のお兄さんも、二本指でも良くなったんじゃないかな。
0910774RR
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2020/07/03(金) 13:06:14.24ID:bA5D7LQB
指何本で握るかなんてアシストスリッパー入ってるかどうかで変わってくるからな
0911774RR
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2020/07/03(金) 21:53:26.20ID:klow37Am
左手がつかれるという連中はバイクに乗りなれてなくて必要な握力がないだけ
バイクは全く悪くない
0912774RR
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2020/07/03(金) 23:46:51.21ID:bfwMBWvB
2、300km以上乗って疲れるとかならともかく、クラッチの重さは平均的なほうだし
これで疲れるならもっとツーリングして鍛えたほうがいい
リッターオーバーなんかもっともっと重いし
軽さ目当てでアシストスリッパーとかはさらに理解できん
0913774RR
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2020/07/04(土) 07:01:59.26ID:h3Ia4yUH
道産子ジジイバイク海苔だが、シーズン初めはいつも左手痛くなる。VFRに限った事ではないか
２回目からは、平気。
0914774RR
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2020/07/04(土) 10:19:25.66ID:Jdkcm8qE
左手疲れないって人は、完全に握り切ってるのかな
それともちょっと引き？
0915774RR
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2020/07/04(土) 11:16:40.43ID:0c9Z7q4q
４本でしっかりに握るがクラッチを使う回数や握る時間は少なくなるように注意してる
信号が少ない道を選んで交通量の多い道に入らないのが一番重要だな
0916774RR
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2020/07/04(土) 11:45:30.64ID:lUxwUNQ2
んなしょうもないこと気にしてるからいいつまでたっても左手がひ弱なんだよ
0917774RR
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2020/07/04(土) 12:01:09.70ID:IxvtOEDC
>>915
わかるｗ
0918774RR
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2020/07/04(土) 12:49:12.84ID:Rgr1qlbi
渋滞時の１速での半クラで進み続けるのが辛いって言ってるだけだろ？
豚野郎の体力自慢なんか興味ねーよ！
0919774RR
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2020/07/04(土) 13:05:01.40ID:9JNbaaIx
>>914
停車時以外は本当にちょっと動かすくらいだよ。
その方がギアの入りもスムーズだし。
0920774RR
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2020/07/04(土) 13:05:48.37ID:9JNbaaIx
>>918
半クラが長すぎるんだよ
0921774RR
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2020/07/04(土) 14:59:40.26ID:a+bpSeou
片持ちに興味持って、VFR800F、CB-Fコンセプト、スーパーデュークR、その他ミドル~リッター国産バイクいろいろ調べたんだけど、結局候補として残ったのがVFRに……
V4エンジンも気になるし試乗したいけど、試乗車全然なくて泣いたわ
0922774RR
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2020/07/04(土) 19:55:06.05ID:DlhX53eo
オイラはV4欲しいだけで試乗せず買ったが満足だ
さあハンコ持ってディーラーへGO！
0923774RR
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2020/07/04(土) 20:03:24.04ID:ESZuzEYI
定期的に800FからXに乗りかえたい病が発動する・・・
でももうモデル末期なんだよねぇ
0924852
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2020/07/04(土) 20:18:24.71ID:nWQuu8AV
そんなあなたにR1250GS
0925774RR
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2020/07/04(土) 21:28:37.11ID:9JNbaaIx
V4じゃないやんw
0926774RR
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2020/07/04(土) 22:23:06.47ID:D3aIND5E
>>923
買い増しすれば解決
0927774RR
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2020/07/05(日) 08:56:27.85ID:nUsMpM1n
>>918
下手自慢はほどほどにしとけよ
0928774RR
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2020/07/05(日) 11:33:13.42ID:oyMDid4p
>>927
低速の操作が出来ないんじゃなく
しんどいだけで全然面白くないんだと思うよ
0929774RR
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2020/07/05(日) 16:00:17.18ID:nUsMpM1n
誰も渋滞が面白いとか言ってないよね
半クラ使いすぎが下手だって言ってるんだけどね
0930774RR
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2020/07/05(日) 19:03:08.20ID:Mktu8R20
これが話通じないってヤツか。
0931774RR
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2020/07/05(日) 19:52:27.34ID:nUsMpM1n
左手ひょろひょろ素人イライラで草

もっとバイク乗れよ
0932774RR
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2020/07/05(日) 20:14:35.47ID:kaZccH/k
左手は街乗りでも大丈夫だけど、高速200kmぐらいから右手が痛くなるわ。RC80。ちょっとスロットル重たくない？コーンだけ昨日注油したけどあんま変わらん。
0933774RR
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2020/07/05(日) 20:27:00.36ID:hk7z9KD+
わかる。右手というか、スロットル押さえてる指が疲れる。
クルーズコントロール欲しい
0934774RR
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2020/07/05(日) 20:37:25.68ID:Mktu8R20
文脈から意味が読み取れないバカがイライラしてて草

もっと日本語読めよ
0935774RR
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2020/07/05(日) 20:41:43.92ID:glZGQdQB
>>934
すまん、日本語達者さん解説してやww
渋滞から、急に面白くないとかいう話に移行して、クラッチ握れない民がずれてると思うが？ww
0936774RR
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2020/07/05(日) 21:08:31.85ID:QQ30KHAf
マイナー車種仲間どうし仲良くやろうぜ
0937774RR
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2020/07/05(日) 21:22:35.95ID:kYSqwOss
握力ゴリラもヒョロガリも短足も股下90cmさんも色々おるんや
自分の体力にあったルーティングなり装備にすれば、みんな違ってみんないい
0938774RR
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2020/07/05(日) 21:44:13.83ID:kYSqwOss
>>932
アクセレーターロックシステム使ってるけど高速長距離は楽になったよ
速度一定ではなくてスロットル開度一定になるだけだから色々注意は必要やけど
https://youtu.be/G-MrMiiYNMs
0939774RR
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2020/07/05(日) 21:46:26.77ID:1dgWoFYX
渋滞で1速アイドリングより遅いペースが続く時はどうするのが正解？
0940774RR
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2020/07/05(日) 22:47:40.44ID:2/ohlyRi
エンジン止めて押し歩きしたら？
0941774RR
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2020/07/05(日) 22:48:52.41ID:Sww9aB6D
>>939
すり抜け
車からしたらハッキリ言って邪魔だし危ない
0942774RR
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2020/07/05(日) 22:49:01.88ID:7bu/EuqW
1速アイドリング状態
==>>最終母校では1本橋やらなかったのかい？
その応用だな、教えを思い出せ。
そして、もっと走れ。答えは自ずと見えて来る。
先人は、大型の重みが違ったよ。クラッチも免許も。
0943774RR
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2020/07/05(日) 22:49:19.53ID:Sww9aB6D
>>938
これ、実際に使ってみると凄い楽だよね
0944774RR
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2020/07/06(月) 06:59:28.85ID:Cl49NxB+
>>935
何でもかんでもマウント取りたがるとかガキかよw
0945774RR
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2020/07/06(月) 08:47:54.30ID:/aRJJEe2
カルシウム取れよ
0946774RR
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2020/07/07(火) 07:19:50.92ID:ZUaWH7Zw
VFRに限らずだけどホンダって試乗できる機会すくないよね
スポーツツアラー探してる時にVFR試乗したかったら150km先の夢店まで、レンタルバイクなら東京においでって感じだっただわ

結局近場のBMWディーラーでR1200RS乗っていいなってなったからレッドバロンで買ったわ(ｵｲ
今NC750Xの試乗したいけどそれも中々近場にぬぇ
0947774RR
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2020/07/07(火) 10:26:25.17ID:aEMtX6a2
ツアラーは基本的に試乗会とかのイベントくらいでしか乗れないね。
0948774RR
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2020/07/07(火) 11:07:41.61ID:GIWA7oJV
ディーラーとしちゃCBRとかCB1100置いた方が華があるというのはわかる
0949774RR
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2020/07/07(火) 15:38:32.27ID:WZhzjtSw
オレの行く夢店にはショールームの結構目に付くところに置いてある
0950774RR
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2020/07/07(火) 16:46:27.64ID:fEjb9jlj
>>946
(ｵｲ　（クソキモ）
0951774RR
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2020/07/07(火) 23:42:53.67ID:zCmYOGse
>>946
800Fの試乗車は発売した年と次の年まではそれなりに見たけど、3年目からスッと見なくなっちゃったな

東海地方に住んでるけど試乗会の頻度だと
スズキがかならず各エリアで毎年1回はやる
ヤマハは各YSPで年１くらい（たまにエリア単位の時あり）
ホンダは各エリアのドリームが合同で年１くらい
カワサキは行ったこと無いので分からない

あと、800Fがでた2014年は鈴鹿や東京（お台場だっけ？）とかで大規模な試乗会があったけど、
その1,2年後くらいにホンダは大規模なのはやめてと聞いた
0952774RR
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2020/07/07(火) 23:53:46.14ID:zCmYOGse
まあホンダの狙いがどこにあるのかは知らないけど
「大規模なのは辞めた」気持ちはわかるんだよね

でかい試乗会ってさ「買うために試す」目的じゃなくて「乗るため」だけの目的で来る人が居るでしょ
免許はあるけど買う気ゼロで、タダもしくは1000円程度までの参加料（保険料）で「乗り放題だぜー」みたいな人…

だから無料だった所は参加料を取るようになり、試乗回数に制限つけるようになり、って変わってったもの
0953774RR
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2020/07/10(金) 10:07:10.03ID:Z/Aiz5v6
でも90度V4って一回乗らんと良さ絶対わからんよな　乗ったら絶対わかるけど
音だけなら直四の方がええし
0954774RR
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2020/07/10(金) 12:32:32.62ID:UKpZJbTE
>>969
音もV4の方が好き

直4うるさい
0955774RR
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2020/07/11(土) 10:55:32.95ID:i7W05uz4
クロスプレーンでもマス集中がな
0956774RR
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2020/07/11(土) 12:06:13.19ID:yaIQqVbn
音だけは直4の勝ちだろ
0957774RR
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2020/07/11(土) 13:29:28.63ID:5FerXGY2
全然
0958774RR
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2020/07/11(土) 14:02:00.56ID:VhSDnkmt
直四ってちょっと回しただけで必死感ある音で余裕を感じられない
0959774RR
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2020/07/11(土) 15:57:02.76ID:jILqFa7Q
確かにな。
直4は、高回転域では苦しそうな音で回っているのに対し、RC79は、VTECで音が変化しても軽い音で回っている。
さらに高回転になる程軽く回るようになっていく気がする。
敢えて言えば、2stをマイルドにした感じとでも言える
0960774RR
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2020/07/11(土) 20:27:43.88ID:/YRzsPPP
8耐とかのホームストレートで聞く分には直4ってか等間隔爆発の方が好き
MotoGPは不等間隔だらけだからあんまり気にならないけど、等間隔のカーーーンって甲高い音の中に不等間隔のベァーンって感じの音は遅そうに聞こえる
自分で乗る分にはV4のほうが好き
0961774RR
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2020/07/11(土) 21:11:48.16ID:kIkh+1Vf
L4とV2と乗ってV4にたどり着いたけど、V4が一番好きかも
上の滑らかさと適度な振動とバランスがいいよね
0962774RR
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2020/07/11(土) 21:28:47.30ID:SHI+II39
ドコドコ感とブァー両方楽しめる
0963774RR
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2020/07/12(日) 08:33:02.66ID:oONu7buR
３６０度クランクの９０度
Ｖ４の音の方がいくね？ゴワァーというかボワァーというか180度だとちょっと下品なギョワーってな感じて
0964774RR
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2020/07/12(日) 12:49:42.93ID:coTqyrYt
立ちごけしたので記念ぱぴこ
0965774RR
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2020/07/12(日) 13:18:07.56ID:rarGOtNi
>>964
お大事に。立ちごけして折れる部品曲がる部品てあるの？後学のために教えていただければ幸いです。
0966774RR
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2020/07/12(日) 15:57:55.80ID:P8bGvfo8
>>965
立ちごけして負った傷は以下の通り
・ミラーフレーム下部の爪が割れた（固定すれば問題なし
・エンジンに傷（浅いので研磨して処置
・マフラーに傷（浅いので研磨ｒｙ
・ハンドル＆レバー先端に傷（浅いｒｙ
・右カウルに傷（浅いのでイージーリペアで処置
0967774RR
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2020/07/12(日) 16:33:01.50ID:UkVe2iNu
>>966
ドンマイ…

俺も少し前に立ちゴケしてクラッチカバーにガリ傷がついた
あの色ってタッチアップできるんかな？
できんやったら3本ラインを均等に削るしかないかな…
ビートみたいで嫌やけど
0968774RR
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2020/07/12(日) 18:20:00.15ID:rarGOtNi
>>966
ご教授感謝。レバーが折れたりステップやペダルが曲がったりすると大変だと思っていたけれど立ちごけならそのへんは大丈夫なのね。
0969774RR
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2020/07/12(日) 18:34:29.43ID:Bxj7BCZe
リアブレーキペダルが若干内側に曲がったことあるよ。
坂で倒したから当たり所も悪かったんでしょう。
ブレーキそのものの機能には影響ないし、踏むのにも個人的には影響ない。
0970774RR
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2020/07/12(日) 22:33:11.98ID:8LqBNFy+
オレのはベビーフェイスのスライダー付けてあって、左側に１回倒してしまった
スライダーの先は当然だが、この他はミラーの角、タンデムグリップの角、ハンドル先端に軽い擦り傷だけで済んだ
0971774RR
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2020/07/12(日) 22:33:52.93ID:8LqBNFy+
思い出した　クラッチレバーが折れたので交換した
0972774RR
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2020/07/13(月) 00:43:47.18ID:C1YZXEMz
RC46-2の純正ミラーは倒したら立ちゴケ程度でも（なぜか）ミラーが両方折れるのが謎だった
0973774RR
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2020/07/13(月) 09:28:32.62ID:CivlueqE
右に倒したら左ミラーが折れて垂れ下がった
根元楕円形台座が割れて固定不可
誰か説明頼む
0974774RR
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2020/07/13(月) 16:02:52.45ID:n/bqhG95
ずっ友理論
0975774RR
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2020/07/19(日) 03:01:44.36ID:iunGdp27
倒したら折れる部分といえば、オプションのクイックシフターだな。ノーマルより外側に出ていて、軽く倒したぐらいで折れたわ。
0976774RR
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2020/07/19(日) 09:39:46.49ID:yIBCCzr9
RC79、フロントサス硬すぎて街乗りには不向きだなぁ
ちょっとしたマンホールとかの段差でガッツンガッツンなるのが辛い
Xはその辺問題ないのかな？
0977774RR
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2020/07/19(日) 11:55:17.86ID:AY6PPsj6
>>976
どういうセッティング？
D-CBS無くなった分ピッチングを防ぐためか、
RC46シリーズよりは標準は硬めにはしてあるよ
0978774RR
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2020/07/19(日) 13:34:05.24ID:yIBCCzr9
>>977
フロントプリロード1目盛弱めてるだけであとは標準
走行2万8千キロ
0979774RR
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2020/07/19(日) 14:01:54.68ID:AY6PPsj6
>>978
減衰ガッツリ抜いていいと思うよ
一般道走るのなら、最弱付近から試してもいいくらい

プリロードをサスペンションって「硬さ」と解釈する人多いけど、
あれはあくまで体重に合わせてサスの中立位置を決めるもの
(例えば、10cmのストロークを5cm伸び側・5cm縮み側といった風に)

そのストロークをどう動かすかは減衰設定
0980774RR
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2020/07/20(月) 12:59:16.24ID:qb+2CN2Y
緩めるとバタバタするけど
0981774RR
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2020/07/20(月) 13:11:53.02ID:8ihSzPPC
短足バレリーナ50ｋｇ、79標準で足つき以外問題なし
足つきよくしたい場合のセッティングってある？
イマイチ調整方法と効果をわかってない
0982774RR
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2020/07/20(月) 15:29:00.21ID:F5gU5Z8j
>>981
足つきならプリロードを抜くだけ。
抜くと底づきしやすくなるとは言うけど？まぁ限界まで抜くよりはフォークトップを多少突き出したらいいかも。5mmぐらい？
減衰変えても足つきは変わらない。
リアはソロなら底づきなんてしないから好きにする。でもリア下げすぎると一般に運動性下がるよ。
0983982
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2020/07/20(月) 15:50:47.71ID:F5gU5Z8j
でもプリロードは体格と乗り方に合わすべきと思う。思った通りのラインで走れるのが最優先かと。そもそも50kgだとプリロード最小かもしれんけど。
足つきなら靴作ってペダル調整とかのほうが絶対良い。
0984774RR
垢版 |
2020/07/20(月) 17:01:55.92ID:ENpFMgre
ホビットはローダウンリンクの250フルカウルでも乗ってろよ…
無理して大型乗るなよ…
0985774RR
垢版 |
2020/07/20(月) 17:45:26.66ID:aK1i9eQA
止まらなきゃ足つかなくてもおけ
0986774RR
垢版 |
2020/07/20(月) 21:36:47.06ID:eY9LSe5e
走り出したら止まらないぜ～
0987774RR
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2020/07/20(月) 22:04:10.25ID:9BEGlwJ5
>>980
当たり前すぎて何が言いたいのかわからんが、
一度緩めて納得できるところまで締めるだけのこと

そんなことよりスレ立てよろ
0988774RR
垢版 |
2020/07/21(火) 09:33:52.64ID:bmSC+Jvk
>>980
次スレ頼む
0989774RR
垢版 |
2020/07/21(火) 09:55:09.56ID:KZPSc0N9
>>988
行くが、ダメなときはアキラメロン。
0990989
垢版 |
2020/07/21(火) 09:56:43.56ID:KZPSc0N9
スレ立て不能。
0991774RR
垢版 |
2020/07/21(火) 10:02:03.88ID:hOcjiE+E
スレ立て行ったが、
またの機会にどうぞだった。
結果、スレ立て不能。
0993774RR
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2020/07/21(火) 12:07:56.85ID:bmSC+Jvk
>>992
スレ立て乙
0994774RR
垢版 |
2020/07/21(火) 13:28:01.27ID:e+k+4eIE
>>993
おつあり!
IP表示じゃないスレッドのスレ立てなら任せておいてくれ(意味不明)
0995774RR
垢版 |
2020/07/21(火) 15:22:54.96ID:VzVgsUey
>>994
スレ建てありがとう！
0996774RR
垢版 |
2020/07/22(水) 11:51:50.09ID:WA+RDrrP
埋め立てしよう
0997774RR
垢版 |
2020/07/22(水) 12:49:17.17ID:zsi6QBy1
梅RC07
0998774RR
垢版 |
2020/07/22(水) 14:46:39.90ID:5h8PtDPR
今日は250km乗ってきたぞ
0999774RR
垢版 |
2020/07/22(水) 14:47:31.06ID:5h8PtDPR
明日から雨が続くようだ
1000774RR
垢版 |
2020/07/22(水) 14:48:11.72ID:5h8PtDPR
梅雨明けは8月か
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