【HONDA】ハンターカブ CT125 5台目
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ハンターカブ復活?
東京モーターショー2019でコンセプトモデル公開予定
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 4台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574387810/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured それは記事にも書いてあるように当初は4月予定だったのもが延びてるせいだろ >>525
この手の記事は当たったらスゲー!というノリで楽しむのが賢明。
要はプロスポーツのシーズン前順位予想と一緒。 予想と多少の取材に基づいた情報を元に報道してるのとでは意味が違う
雑誌外の情報とも合致していて確度が高いと判断できる
それを個人でどう判断するかは自由だが、根拠もなく否定しかしないアホは論外 話の流れ的にABS仕様の話だったと思うけど価格は44万、だけど税抜きって言ってた。営業でもないし資料見ながらの話じゃないから覚え間違いの可能性もあるけど。
ABS無しはラインナップしないとも。 >>520
アップマフラーでタンデム可能ってどういうこと? >>541
記事のABS無しモデルがタイ仕様だとして日本円換算で約41万円だと考えるとすげーそれっぽい 仮に税込み44万だとして諸費用ざっくり4万足して48万。
値引きなしの話ね。 グリップヒーターとリアアルミケース追加すると軽く50万超え みんな風除けつける?
そんなスピード出さないし必要ねーかな? 41万なら安すぎるな
税込み45万か
乗り出し50万だな
消費税高すぎるだろ とくに高性能って訳でもないのにずいぶん高けーな
半額の普通のカブでいいわ
と道路無双してる新聞配達のおっさん見て思ったわ わざわざ日本で売れないABS無しを記事にして約41万ですっておかしいって >>552
MC41型CBR250RABSが水冷フルカウルで498,000なのに超激高ですよね! 逆にGSX-R125ABSが安すぎる
39万円で水冷6速フルカウルABS付き
乗り出し35万円 東南アジアが主戦場なのにタンデムできないはずがない >>551
あんたがいつも自民党に投票してるからだろ これはモーターサイクルショー行かないと。跨ってこよっと。 意図を計りかねるラインアップ拡充だなあ
需要共食いするだけなんじゃないか
にもかかわらず一番欲しいタンク容量アップさせたカブは頑なに出してくれない >>549
付けるよ、昆虫アタックを避けるために。 >>567
全く興味すら湧かないと言いつつ毎日スレに粘着してる暇でクソダサい奴が何か言ってる あくまで定価だからバイク屋によってはもっと下がるでしょ >>561
はあ?
俺は生まれてこの方自民党なんかに入れてないが ホンダ車の値引き見てると乗り出し価格で定価から一割引が限度だよ うちの親父が買う買う言い出してワロタ
お前免許ねぇじゃんw >>576
お前の親父の運転免許は自動車に付随して二輪も乗れるんだよ 最低地上高とシート高ってどんくらいなんだろ
林道走る程度なのかな ジムニー人気みたいに
予約して一年待ちになるんじゃね? ハンターカブの話題はこの板以外でも食いつきいいんだよね
2020年最も売れたバイクはハンターカブになるだろうね 自民以外の何処に票入れると日本がどう良くなるというのか具体的な説明を聞いた試しがない
自民アンチは所詮在日 >>568
興味すらわかんのは誰か知らんが、興味ないから出したらアホなんやろ >>583
すいませんネトウヨは出て行ってください >>585
381 774RR (ワッチョイ 7fb9-oDAv) 2020/01/08(水) 21:58:43.25 ID:vopJ7c+V0
CT110乗りからしたら全く興味すら湧かないね
君だぞ CT125もC125のようにアメリカでも発売するんだろうか? 日本は保守政党がない上に与党も野党も売国奴だらけ
なので国家として必須なはずのスパイ防止法すら作られない
保守系の政党を立ち上げても誰も投票しない
パヨクだけではなく>>583のような人も国を滅ぼして(変質させて)いる
危機感も足掻きもないのならどうにもならない アメリカとオーストラリアでCT125、HUNTER CUB、TRAIL125の
名前が商標登録されたからアメリカとオーストラリアでは売る気満々だろうね アメリカとオーストラリアはまだABS義務なかったよな
ヤンマシで紹介されてたタイ仕様で売るんじゃね >>591
でもC125でABSが着いてるのはアメリカ仕様だったはず
多分州によって違うんだろう 安倍が増税先延ばしにしてだ時叩きまくってた政党とマスコミを思い出すんだ 41万は安すぎ
これならセローと迷わないわ
安心して買えるな
cc乗りがコンビニに駐車にしてたら真横に停めてやるわ そんな事もあろうかとうちのクロスにはレッグシールドを着けておいたぜ
まあCTとの乗り分けの為にクロスを荒天時&厳寒期仕様にしただけだけどな ゼロからのデザイン起こしでも無いし
無駄に豪華な電子装備を省いてきたので、今回は結構安いのではないかと思っていたのだが残念だ。
今回の失敗を契機に、ホンダにはカブとは?を原点に立ち戻って考えてもらいたいものだ コスト的にはグロムとかわらんと思う
モンキーと同じく今回もプレミア価格だろう これさ、逆にダウンマフラー出るかな?
そっちの方が好きだな。
まあ少数派か >>602
デザインって外観のアウトライン、イメージの事か?それならそうかもしれないけど、昔のCT110の部品持ってきて付くもんなんて全くないんだからフレーム、エンジン以外は流用あれど殆ど新設計(デザイン)だろ。 CT125が欲しいと思ってるんだが
金はある収入も将来年収もある
しかし路上ヒエラルキー最下層の125CC
その上同じ購入者も貧困層ばかり
ここ見て値段が安い高いとか貧困亡者の戯言見てそう思った。
乗りたいがルンペンの仲間と思われたくない。 すまんが高収入な人間のレスにしてはお粗末。やり直し 現所有のカブ110とKLX125を処分してct125に纏めようかと思ったけど、やはりCT125じゃ林道を走れても楽しくはないよねぇ
カブ110の代替でCT125では、30万円以上の追金の割にあわないしなあ
でもCT125はカッコ良すぎて一生モノになりそうな予感もするし。悩ましいぜ >>614
言っちゃ悪いが、KLX125で走る林道で満足なら、CTでも十分満足できると思う。
林道をのんびり走って行った先でコーヒー飲む、そんな楽しみ方ならね。 RC213VS「隣のハーレーFLHウルトラは俺の倍の排気量だよ‥ヤベェ」
(((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル)
こですか解りません 自分の良いと思うバイクに堂々と乗れない
劣等感の塊のガキなら
まだカブは早いんだろ 125ccを足として使う人もいれば趣味として乗る人もいる。また金を持ってる持ってないに関わらず、売り物なんだからそれぞれの価値観における高い安いの議論は当然ある。人の目を気にしすぎて自分が良いと思うバイクにも乗れないなんて可哀想な性格だな。なんか同情するよ。 >>611
そもそもカブの購買層は一般庶民向け
金持ちは気持ちが満たされたいから高級車買うんだよ。 カブは優れた道具として使うのが本来の価値かな。
道具にもデザイン性を求めて買うならCT125はかなり評価高いと思う。
バイクとして好きな人からは「道具」って言うと怒られるけどねw
源流は人を運ぶ道具なのだ >>622
バイクを道具って言われて怒る人は何に怒ってるんだろうね
“ファッション”と言えば喜ぶのかね盆栽じゃ何だか解らない人もいるし 楽しみだなあ
今からゆるキャンのステッカーと水曜どうでしょうのステッカー用意しなきゃ
スーパーカブがアニメ化したらそのうちステッカー発売されるだろうし手に入れるぞ ばくおんとスーパーカブ(ラノベ)のステッカーも貼ろうぜ
つかこれ1枚ステッカーにして貼ればミッションコンプリートしたようなもん
https://i.imgur.com/x810WWR.jpg 都市在住者向けのADV150、地方在住者向けのCT125と綺麗に棲み分けが出来ましたね(´・ω・`)
私は駐輪場所にも困るような都市部在住なのですがCT125が欲しいと思っても、
このバイクを楽しめそうな場所が近隣にないんですよね(´・ω・`)
それこそ高速に乗らないと届かない感じで(´・ω・`)
1時間ほど走れば、というわけには行かない(´・ω・`) >>623
なんか宗教みたいな感じかな
異教を罵ったり、煽ったりするのが崇拝者の醍醐味と聞く(教祖は崇拝者にやらせてるだけで直接の非難は絶対にしない)
攻撃されたらやり返す一方通行なんだよね まあ玩具にせよファッションにせよ、普く全ては道具よね
バイクに余程の幻想を抱いているのかな
趣味を超えた、何か特別な、森羅万象を手に入れた的な
勘違った興奮状態のように思える >>626
水曜どうでしょうのステッカー貼ってる奴て番組ファン? >>629
俺も東西南北峠まで一時間だが
素直に二台欲しいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています