【HONDA】モンキー125(JB02) 20匹目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
これからモンキー125でなく
それにあたる日本語の猿125に閣議決定
モンキーと言ったら死刑な それに当たる日本語ときたか、それホンダに直接いってくれる?w
知らないなら知らないって素直に言えばいいのに、年寄りってそういうことできないんだよね イニシャルオーダーって一昨年から始まった注文方法だろ?流石にイニシャル組って書かれると ん?ってなったわ おじさんだからねドラゴボとかマクナルとか言われるとわかんない🤗 とはいえこのスレはドンピシャでイニシャルオーダーが採用された車種のスレだろ
ホンダの採用してる制度と言葉で日本語知らないの?wとか言ってくるガイジがいるのもまた事実
知らない言葉にいちいち絡んできて馬鹿呼ばわりしてくるんだからな、ほんと馬鹿はどっちだろうな たしかにホンダの場合先行オーダーも別にあるから意味かぶるもんなイニシャルオーダーはイニシャルオーダーだわな オーダー追加で誤魔化すなよ
イニシャル組だろ?(笑)なんていみ? ハチロク買えなくて仕方なくピンクナンバーで峠を攻める組だよ
知らんの? >>112
ようガイジ、必死に時間かけて考えた反論がそれか?
知らないなら黙ってればよかったな、2度といちいち突っかかってくるなよ? >>112
お前それ
子供が何も言い返せない時のヤケクソと一緒だぞ >>115
で、なんて意味?チンカス君
組wwwwww 2レス目に既に言ってるが理解できないみたいだな
こいつの言う日本語()とは違う言語みたいで会話が成立しねーわ >>118
早く書けよ
今度は()?
こういうのって気持ちの悪いお宅っーのが使うんだよね
あなたお宅なの? >>119
だからイニシャルオーダーだって書いてるの理解できないか?
加齢臭がくせーからもう俺に絡んでくるなよ >>120
は?お前はイニシャル組って書いたよな?
どう脳内変換してんだ? >で、次に書くのはそんなことも知らないの?だ(笑)
>馬鹿はどれも同じ思考だな
おうむ返ししかしなくなってきたからそのままお返しするけど
ごめんな年寄りが苦手な難しい横文字使って、俺の配慮が足らなかったよ ま、なんだかんだ言っても今日オレはピッカピカに磨いたモンキーで一人ツーリングしてくるわ
ザマミロ嫉妬組w >>125
それ以外雨だもんなこっちも土砂降りだわ >>125
道民はこの時期でもバイクに乗れるの?w
タイヤにチェーン巻くのか? >>127
記録的な雪不足らしいから走れるんじゃない? グロム用で出してるボアアップキットは使えるのかな?知ってる人居ませんか? >>129
そりゃあ使えるかどうかって言えば使えないことはないだろうけど、カムは違うしサブコンの配線も違うだろうな 前澤からお年玉もらって通勤用に原付二種の現行車種をもう一台買いたすとします、何買おう?
クロスカブ110? サイドにバッグ付けたいんですがおすすめありますか?
Gクラフトのは格好いいですけど雨具とか気軽に突っ込む感じじゃないなあと わざわざワッチョイはずしたスレ建ててまでやりたいことが
箱で対立煽りか
泣ける低脳さ
好きになんでも付けて楽しく乗れよ もともと付いてないものをどうやって外すんだ
気持ち悪い思考してんな じゃあエンジニアブーツ買ったらエンジニアしないといけなくなるな >>147
じゃあお前はモンキーを買ったから猿みたいな頭になったわけだな
納得だわ 初心者がメンテやパーツ交換やろうとしたらサービスマニュアル必須ですか?動画やらネットの情報が正しいのかの判断つかないです 初心者なら買っとけ
金なきゃマニュアのpdfをzipで上げてる海外の有志を探せ
後はパーツマニュアル見て頑張れ 見てもどうせトルク一つ分からねえんだし好きにしたらいい
人に迷惑かけずに死んでくれよな >>158
必要と感じたら購入すれば良いただ>>160も言ってるようにトルクひとつでもそれに合わせて工具が必要になってくるサービスマニュアルで理解できても買う金ないし手ルクでいいかwなんてやっては本末転倒 仕事柄レンチ等の手工具とトルクレンチは有るんでマニュアルの購入を検討します
ありがとうございました ロボットハンドル+ステルスミラー、あとはスライダー装着を考えてます。 気が済んだらロードフォックス125の開発にとりかかるんだ ツレがスライダー付けて立ちゴケでケース割ってたなー
まじアホだわwww モンキー用のほとんどのスライダーは飾りみたいなもんだしな こんなもん見栄えのお洒落アイテムみたいなノリだろ
いちいち難癖つけんなメンドクセー 言い方悪かったな
立ちゴケしてたのはデイトナ675Rだわ 俺は砂利で滑って右に倒れたが、でかいマフラーのおかげでタンクとか無傷
マフラーガードだけは傷ついてメッキ剥がれてるからそこだけ錆びてくる タコメーターつけてる?
洒落たやつないかな?時計もあるような。 バイクを買った時はアレも着けたいコレも着けたいってなるよね。そんな時がいちばん楽しい 武川の純正交換メーターとマフラー付けようと思いながら、黒系orゴリラ待ち。 今までのバイク殆どがタコもデジタルだったからアナログメーターはなんかやだ 俺もゴリラ待ちだったけど、ADVやCT125が盛り上がってるだけに無さそうというかタイミング悪い。
イエローモンキーにするわ。 >>182
どうせ買わないんだからアナログでもいいじゃん >>186
じゃあ汎用のデジタルメーターでも付けとけよ
めんどくせえな >>190
こんなのでキレてるように感じるんか?
こどおじさんは甘え上手だから怒られた事もないんだなww わかったわかったそういう事でいいよ
泣かれても困るし ぶっちゃけmini4でタコメーター無くてもレッド手前とレッドゾーンでLEDの警告灯が黄色と赤で点滅してくれたら事足りるよなぁ。 今日試乗してきたけど楽しかった。4月くらいに買うわ キタコの積載7kgのリアキャリア、いつになったら手に入るねん 4miniじゃなかったっけ?
つか割とマジな質問なんだけど、中型or大型から原2に乗り換えるタイミングってどこよ?
興味はあるんだけど踏み込めずにいる あまり乗らなくなるとか、維持費が勿体無いと感じたらじゃないかな?
ヤフオクに4mini出してるけど、古い大型と交換してくれって人もいるよ。 ロンツーでしか乗らなくなる
手軽なの欲しくなる
以上 >>201
俺はバイクに興味が無くなってきて、125に乗り換える。
が、125のおかげでバイクが楽しくなり1年後に大型を増車する。
子供が生まれたりしてバイクに乗らなくなりバイクを全て売却。
でもたまには、バイク乗りたいよなーで数ヶ月後にモンキー購入。
あほやな俺。 どうせ無くなったら欲しくなるんだから置いとけ
よ
あほだな 大阪モーターサイクルショーで新色だって。新色といっても日本だけ小出しにされてるだけ、、、
初めから黒は狙ってないから青で満足
どれも良い色だからはじめから選べるようしないのがね
タコメーターはデトナの8千回転のつけた。
武川の1万回転以上のはモンキーの常用回転4千回転〜6千回転だから個人的には向いてない。
取り付けステーだけ販売してくれる方が嬉しい。 >>210
確実にない。
いじってなんぼだろモンキーって。 タコ シフトインジケータ 油温 バッテリー電圧 いちいち気にする馬鹿が多いwwww >>218
持ち主が付けたいなら好きにすれば良いだけ
人から見たらごちゃごちゃ付けてアホだと感じるモンキー125沢山ある。
本人満足してるなら幸せだと思うように心がけている。 このバイクのオーナーを異常に気にして毎日ディスらずにはいられない馬鹿が1匹いるw いちいちレスに馬鹿つけないと不安なってしまう人っているよな 否定されるのが嫌なんだったらチラ裏にでも書いて満足しとけよ やったじゃん
黒待ちがどれほどいたのか気になるがこのスレにはちょいちょいいたよな モンキーと悩んでたハンターカブの市販車が「どうしてこうなった?」だったので、
モンキーに決めたわ。 spタケガワのシートもうすぐ発送だってな
意外と早かったな 40万円貯まった所で赤に妥協するか悩んでいての黒発表は嬉しい >>235
色なんて何でもいいじゃん 飽きたら塗れば良いし拘りないわ >>236
フレームとフロントフォークの色変えは難易度高過ぎでしょ。
>>237
記事には4月頃となっていますがどうなることやら。
4月から自賠責保険も安くなるんだっけ? 有明で販売店向け新春ビジネスミーティング開催
CT125 とか2020年ニューモデル発表会。
モンキー125の黒とカブ110の黄色 >>238
フォークを外すのが難しいのか?
フレーム単品にするのが難しいのか?
外す部品が多いだけで何が難しいのかわからんわ >>242
別にどっちでも良くね?
アルマイトだったらアウター外して業者に出すだけだし、塗りだったらマスキングして自分で塗るか、業者に出すだけだろ?
自分でアルマイトせん限りはそんな難易度なんて変わらんだろ やはりめんどくさい人だったか。
アンカー付けるんじゃなかった。 タケガワのショックにしたら固すぎて腰に来るわw
もっと柔らかいの無いかな... 40万もろくに無くて黒か赤でウジウジ悩んでるやつほどめんどくないよ^ ^; 最初の物言いでいつもの糞って察しがつくのに構うからそういうめにあう 黒発表で買ってみようかと店にモンキー125を初めて見てきました。
コレジャナイ感半端ない…( ´•ω•` ) >>251
グロム買って、浮いた分をカスタマイズしたほうが楽しいよ >>251
インスタでも同じこと呟いてる人いますね どうせ口だけ
どうせ次はゴリラ出るまで待つんだろ? 家族の人よ、このガイジをなんとかしておくれ。せめてスマホを隠すなり取り上げておくれよ
みんなが迷惑してるんだよw >>256
自分から来といて、人に来るなとかガイジかよwww ガイジだらけでどのガイジの事言ってるのかさっぱりわからない そりゃあ老人ホーム化しとるからな
自分の意見が一番で接待しないとすぐ機嫌悪くなる老害ばっかりw 急に自己紹介ぶっこんでくるなよwww
二人語り部でもしたいのか? 目つきのヤバい精神科医の本か
タイトルが攻撃的という壮大なブーメラン
性格はやっぱり目に出るね >>283
エアクリボックスカバーを付けてるやつを見たらわかる 青モンキー今んところ地元ではカブりなし
ほとんどの人は黄色か赤っていう そりや青は昨年7月からでまだ半年だからな。黄色と最後まで迷って青買ったけど満足してる。 AIproのシフトインジケーターにABS無し専用ってあるけどABSがついてるとなぜ使えないんだろう? モンキー125→ハンターカブの次はジャズやらマグナの110cc〜125ccってか?wwそこまで少数派のおっさんやジジイに優しいホンダであってくれればなww 売れないバイクに投資してもしょうがないしな
モンキーは話題にもならんかったな モンキーは50に戻してほしいな
カブは併売してるのに モンキーを50で乗るやつがどれだけ少ない事かwwww
新車まだようさん転がっとるし欲しけりゃ勝手に買っとけ ゴリラ欲しいな〜黒が欲しいな〜50ccが欲しいな〜欲しいだけで買わん奴の多いことよ USヨシムラのRS-3というフルエキ付けてる方いますか? >>308
メチャ爆音
overとかの低い音と違って甲高い
バッフル入れても爆音
近所から苦情くるレベル 2月に買うと思ってたが、黒が出るんのか
モーターサイクルショーで見てから、青、黒
のどちらかに決めるか 日本人はsnsやら匿名掲示板で匂わすのが得意だからなここでも○○だったらな〜やら○と○どっちか悩むわ〜笑えるわ >>309
ありがとう、音は片田舎なので多分大丈夫です。
それで、お聞きしたいのはマフラーステーの穴が車体の穴とズレているという情報を幾つか目にしたんですが、そうなんでしょうか。
もしそうだとしたらどうやって対処したのかな。 >>318
そんな事もわからないんだったら自分でやらないほうがいいよ >>318
最近のロットなのかズレはなかったです
サイレンサーエンドのアルミのネジがちょっと腐食?
していたのを磨いたくらいで不具合はなかったですね お前らどんなファッションで乗ってる?
ヘルメット迷う
モンキーに似合うのって >>325
B-3ジャケットに防風ジーンズ
メットは普通の白いジェットにシールド >>321
そうなんですか、有力な情報ありがとうございます。
安心して購入できそうです。 黒モンキーってABS仕様しかないのか
少し高くなるのはやだなあ前後付いてるんなら嬉しいけど前だけだよね フェンダーレスにすると泥はねとかきになるんで悩む
後続車にも迷惑かけるので
そこでグロムにはついてるタイヤのとこのアンダーガードは
モンキーには付けられるの?
市販のだとこんなやつ
https://imgur.com/a/mUxnYWL
モンキー125につけてるが人いたら教えて
加工したらつくのかな? 後続車を気にするんだったら道路を走らんといてくれwww フェンダーレスにしといて後続がきになるとか最初からやるなよ >>354
取り付けたあとフェンダーの下の配線剥き出しの状態ですか? キタコはスカートの裾が短くていいけど原二マークが隠れるね >>355
日本のキタコのフェンダーレスと、タイのキタコのフェンダーレスがあって
日本のは配線が剥き出しにならない様ちゃんとカバーが取り付けできるステーになってるが、
タイのキタコのフェーダーレスはカバーが取り付けできないステーになってる >>358
Gクラフトのフェンダーレス付けてるんですが配線剥き出しなんですよね…。
他のメーカーのはどうなのかなと気になりまして。
剥き出しのままでも問題はないのかなぁ? >>360
配線剥き出しって銅線でも見えてんのか?
だとしたらお前のモンキーはずれだなwwww >>359
その程度のことでイキってるのダサいと気付け システムヘルメット買うんだが
これが入るリアボックスって何Lのやつ買えば良いの?
オススメ有れば教えて >>365
メーカーもサイズも書いてないのに分かるわけないだろオススメもクソもあるかよ >>369
極論wwww
低能コンプさんちぃーーーす笑 加速でケツ沈み過ぎるのが嫌だったからタケガワのショックに変えてみたんだけど堅い。
ノーマルシートなのに路面のギャップが腰に来る時があるw
キタコのも似た様なモノなのかね? なにが、いいの?
ただのカブレだろ(笑) どう必要なの?おまえに オーリンズ、ブレンボなんてモンキーにはオーバースペックすぎだろwww
コスパも悪いし何がどういいんだろうな マフラー交換したあとの純正マフラーってどうしてます? >>382
ハズレメーターやな.
保証期間内なら文句つけて交換してもらいましょう. >>386
洗車とか関係あるのかな?
まだ納車して二週間くらいだから言ってみるよ 都内通勤用セカンドバイクに考えているんだけど
スチール多めな見た目だけど錆びやすいとかある? >>388
錆にくいバイクとかあるのおもってんの?www >>388
カバー使用、週に一度は固く絞った布で拭いてるが錆びてはないな
見えない部分は分からんがw >>391
そりゃあバイクすら大切に出来ないから独居なんだろ シートカバーかけたまま3ヶ月は見てないな。今日は温かいから見てみるかw どこだったか横のねじだかワッシャーだか
1か所だけすげー錆びてるわ >>388
お前が錆びにくい扱いが出来るかどうか考える方が大事 助言ありがとうごさいます。
樹脂バリバリの車種しか乗ったことなかったので気になりました。
通勤用途なので毎回拭いたりカバーかけたりはきついので
屋根あり屋外なので迷ってた。 >>398
見えない部分も拭いてもらいたいだけです どうせ鉄マフラー錆錆になるんだから気にしたら負け
むしろ錆びて朽ちるまで乗れ 道具は使ってなんぼよ
通勤でよく会うモンキーさんは雨だろうが乗ってるね
メンテが面倒くさいならスクーター乗ればいいよ ABS発動させようとフルブレーキしてみたが
一向に手応えがない件… >>407
今時は教習所でabsの作動とかやんの? それはやったけどabs作動するほどやった事なかったわ フルブレーキで後輪ロックしないように自動で調整してくれるのがABSだって言いたんだろう >>412
それフルブレーキ関係なくただのabsの説明じゃん >>413
>>406の路面が濡れてないと云々にかかってるのかと思った >>415
それだと別に教習所じゃなくてもいいよね 劇団ひとりは90にボアアップしたゴリラに乗ってんのな 昔ながらのモンキー乗りの人は黒はモンキー125の色として有り?無し?
海外では初期から黒あったけど日本は数年遅れだからどうなんだろうと思って。
確かに「可愛さ」としては魅力減って「かっこよさ」としては上がってるとは思うけど。 どのバイクにも言える事だが黒は無難に普通
カスタムして色を増やしても無難に普通 黒と白の半分半分のデザインじゃなくて
黒単色が良かったかな
1980年代の原一のイメージで >>424
全然ありだよ
今のモンキー125のラインナップにあるツートンは5L時代にも一度復刻した事のある歴史あるカラーだけど現在には現在のニーズがある
そのラインナップに黒を足したってなんの違和感もない
排気量だって50ccから125ccになってるんだし
なんてったってモンキーの歴史考えたらカラーは沢山あるわけだしね
125もこれから色んな物が出るんじゃないか?よっぽど不人気なら分からないけども トリコロールのタンクあったらいいなどんなフレームの色にも合いそう >>429
俺もゴリラ待ちだったけど
もう諦めてPCX買ったわ。 ゴリラが出なくてモンキー買うんだったら分かるが、まったく用途が違うpcx買うのは意味不明だな >>436
いや、pcx買ってるだろ?なにその骨髄反射 骨髄反射わろたwwww
チンコでしゃべってんじゃねえぞwwww そりゃあゴリラ待ちきれずに骨髄反射的にPCX買っちゃうわなwwww ゴリラ出なくてもいいから純正で9リッタータンク出してほしい >>435
ゴリラじゃなきゃ何乗っても一緒って意味。
だったら使い勝手の良いスクーターにしたんだよ。 >>445
それが意味不明だっつってんだよwwwww >>446
それが骨髄反射だつーの
お前の頭は空豆か? >>446
どこが意味不明?
ゴリラ以外は俺にとって
どんなバイクだろうが五十歩百歩なんだよ。
だったら使い勝手の良いスクーターしたんだよ。 >>450
普通に考えたらさゴリラが出るとしたらモンキーやグロムと同フレームで足回りも大体同じで同じエンジンだろ?
モンキー買えばノーマルで乗るかカスタムしながら乗るか知らんけど、社外パーツの流用は出来るし可能性がかなり高いだろう
ノーマルで乗ってても、メーカーからゴリラが出なくても社外のゴリラキットなるパーツが出る可能性も高い
そんな事に頭も使えないんだから、さっさとPCXスレに行けよ ゴリラとしてモンキー125と差別化するためには10Lタンクぐらいにしたいだろうけれど
モンキー125のフレームやハンドルでは今以上にタンクを大きくするのは難しい気がする >>453
モンキーのタンクを上に50cm伸ばせばいいんだよ。 5リッター程度の携行缶持てば?
人間ってそういう所で世の中に対応するもんじゃないの >>457
5Lの携行缶と10Lのタンクがあるなら
タンクの方を選ぶわ >>451
は?何を買ってどう乗ろうが俺の自由だろーが?
それをここに書くこともな。
いちいち誹謗中傷してくんなや底辺が! 存在しない10リットルのタンクの話をされましても… 携行缶にガソリンを入れてもらうのが理由を言ったり面倒だからね。 >>259
何を買おうと自由だがモンキーに興味ないならこのスレにこなくていいよ荒れるだけだから モンキースレにきてモンキーに興味無いし乗らないPCX買ったって言うんならPCXスレに行ってこいよ真性のキチガイかよ スクーターを買ってはみたものの未練があるんだろう。 >>471
タイのパーツでゴリラ風タンクカバーあったね 昔ジャズからスクーターのトゥデイに乗り換えたが側から見たら意味不明と思われたのか? ゴリラ持ってるけどPCXは無い
ゴリラ125なんて絶対出ない
もうね、馬鹿かと
お互いの市場食い潰しかねない
おめでてーな せっかくのメッキパーツ使ってんのに、社外のキャリアってほとんど黒塗装なんだよな。
多少高くなってもいいからエンデュランスでメッキのキャリア作ってくんねぇかなぁ。 >>480
高くなっていいんだったらメッキ加工に出せばいいだろ 金は出さないがメッキがないのは許せない、って糞みたいなやつ 揚げ足も何も正論だろ?
無いものが欲しいんだったら作るか加工するかしかねえんだから、メーカーにお願いして量産してくれるまで待つんか? 皆さん、入れてるエンジンオイルの粘度って何にしてる? 指定オイルは10W-30だけど、40を入れる人の方が多いのかな。
弊害はないの? >>498
カブのエンジンオイルなんて入ってりゃ何でも走るわ >>498
入れてる銘柄の10w-30が行きつけのバイク屋さんに置いてないのよ
1リットル缶があればいいんだけどペール売りしかないみたいでな
自分のためだけに仕入れてもらうわけにもいかんので10w-40にしてる >>500
コメリ製で問題ないぞ?40入れるメリット無いし ゴリラ出ないじゃない
スラングルの歌聞いて気持ち高めてたのに
待ってた時間返して! >>503
出すとも何も言われてないのに待ってたとかアホかな?頭ゴリラかな? ゴリラは賢くて優しい
間違ってもアホをゴリラに例えてはいけない モンキーBaja125って出ないかな。何気にオフ能力高かったりしてw 普通に道路走りたい層と林道獣道上等層との棲み分けが難しいバイクとスレだよな そりゃあカブのエンジンであの車体なんだからどっちでもない、ただのレジャーバイクだろ
それがコンセプトなんだから車体の出来は間違いではないと思う >>510
それはSUV乗ってるやつにオフ走らないのかというようなもの ジムニー乗る奴の9割は舗装路しか走らないって知ってた? 日本専売で無くなったからか50のときと違って限定モデル出さないよな
あれ楽しみだったんだけど >>525
自動遠心クラッチモデルも出すと良いのか?
スーパーカブC125のエンジンでも積んで. タイ生産なのにバイクが高いのではなく、
タイ生産のバイクすら日本人が買えなくなってるってだけだよなぁ。 初心者なんで教えてください。1万キロちょっと乗りました。今朝走行中チェーンが外れました。手で引っ掛けたら元に戻ったのでそのまま乗ってます。ドリームで買ったので定期点検は毎回受けてます。その度にチェーンが伸びてるから直しとくと言われ直してます。 チェーンってこんなにすぐ伸びたり外れたりするんですか?ネットで見ると走行中に外れるチェーンは寿命って書いてありましたが寿命ですか? ノンシールチェーンにすれば大丈夫って書いてありましたけどモンキーにもノンシールってありますか?いろいろすいません。 >>523
中学校の通学途中のバイク屋のショーウィンドウであの金メッキモンキーに惹かれたのがバイクに興味持ったきっかけだったわ
でもその数年後に免許とったらモンキーじゃなくてビラーゴ買ったけどなw >>528
所得が上がってねぇからな
日本は後進国に落ちた >>530
油刺したりとかしないでノーメンテで死んだんじゃねーの? それくらいは自分でメンテできるようになれ
俺もこのバイクが初バイクだがチェーンとオイル交換くらいは自分でしてるぞ モンキー125今週土曜日に納車します
4000キロ走った中古です
よろしくなオマエら 黄色飽きたし全塗しようかと思うんだけど、何色にしようかな
黄色フレームに合う色ある? >>543
ネットで見たら乗り出し大体33〜36万くらいだな新車買った方がいいな >>544
意味が必要?そんな簡単な事も考えれないのかな? >>546
黄色いフレームを塗らないのに全塗装ってなんだよ!
・・・って皆まで言わんとあかんかー 黄色に合う色の参考
IKEAのロゴ
Tポイントのロゴ
ヤマト運輸のロゴ
チュッパチャプスのロゴ >>529
このバイクの持病で純正のチェーンが非常に伸びやすいというのがあるんだよ。
1万キロも乗ればそれなりに伸びちゃってるとは思うよ。
でも定期点検を受けていてそれなら、お店に連絡しといた方がいいんじゃない。
ちなみに、純正でノンシールチェーンですよ。 持病も何もノンシールで1万`なら伸びるだろ
スレ主はメンテしてないような感じなので尚更
チェーンソーオイルお勧め
クレのスーパーチェーンルブと
変わらない性能で大変お買い得です
300〜500`位でさすんだぞ ノンシールチェーンだとベルハンマーも良いぞ
延びにくなって軽く回る
まあ、飛び散り易いんだけどね >>547
じゃあエンジンは?サスは?ホイールは?塗らなくていいんっすか?www
馬鹿じゃねえのwwwwww チェーンはRKのGV420MRUに変えてる人多いよね 4000キロの中古はなぁ
DS250フルノーマル下取りで25万やったで
ちな自賠責2年付き
後悔はしていない ABS一応ついてる
黒のABS無し新車と迷ったけど5月納車まで待てなかった もうすぐ1万2千キロだけど、未だ2回しかチェーン調節してない。依然乗ってたカワサキの純正ノンシールは伸びまくってイヤになり直ぐにシールチェーンに変えたのに。
定期的に清掃、オイル注してるから?あまり飛ばさないから?とは思うんだけどカワサキの時と乗り方変えてないし。
新車買ったときにアマゾンでシールチェーンチェックしてお気に入りに入れたけど、こんなに伸びないならノンシールで良いやって感じになった。 カワサキの時はメンテしてなかったの?
メンテで確実に伸びるよ >>557
中古車オーナーはもっと殊勝にしててね
仲間には入れてあげるけど同等の扱いは無理だよ 562は中古さえ買えないいつものガチガイジだよ。相手にしちゃだめw
このバイクの真のオーナーならこんなイヤラシイディスりはしない。 真のオーナーwwwww
別に誰が中古や新車買おうがいいけどさ値段考えたら新車買うよね普通www チェーンのこと相談したものです。いろいろありがとうございました。普段全くメンテしないので参考になりました。てかメンテフリーのないんですかね?ベルトとか? 中古も買えない真正ガイジは消えろ。IDコロコロ変えても無駄だよw だたい買った時は新車でもほとんどのオーナーのバイクが中古になってるんだよ。間抜けめw 乗ったら中古?当たり前だろ
新車購入してるのが重要。話をすり替えるなよ乞食。 >>565
新車買うよね、は個人的には同意だが
こんな価格差で新車マウントは器が小さすぎる
ベンツBMWじゃあるまいし いい年こいたおっさんが議論する話題じゃねーだろw新車か中古かってw マウントっつうか新車で購入するのが当たり前すぎてマウントにすらならねえわ
中古とか論外、仲間に入れて欲しそうにしてるから可哀想だしまあ入れてやらなくもないかって感じだぞ え中古か新車でそんなにマウント取るの?w
モンキー乗りって民度高そうだったけどガックリだわ 中古のモンキーすら買えない雑魚がネットで見えない相手にイキる日々
哀しい人生よの
通勤で原付が必要になったんだけどただのスクーターじゃつまらんから
ブルーのモンキー契約してきたわ
最初はイエローを買おうと思ってたんだがブルーの展示車見てこっちにした
ホンダがやってる金利0.9%キャンペーンで30万円を分割払いなんで
まあ俺も人の事ガタガタ言えた立場じゃないんやけどな >>578
まあローンとはいえ一応新車購入だから認めてやるよ
ご安全に >>578
新車で買ったブルーは一際キレイですよね
おめでとうございます! >>578 ローン払いはここ来ちゃダメだぞ一括新車のみしか仲間に入れさない >>566
スクーター乗ればいいと思う
割と本気で すぐ過疎るしプロレスせざるを得ないんだろ
理解してあげようよ >>566
メンテフリーとかスクーター乗った方がってなるよ >>586
アドバイス出来るレベルかよ
スクーターの方がメンテ面倒臭いわ どう考えてもスクーターよりモンキーの方がメンテめんどくさいんだがww >>588
そのレスでお前のメンテレベル()まで読めた スクーターに夢見すぎ スクーターもウェイトローラーとか色々消耗する メンテフリーはまんさんとか小汚いおっさんだけだぞ 話ぶった切るけど
駅とか停める時 カバーとかしてる?
まぁ盗難対象車両と思うんだ >>590
全部店に任してるやつの話で店に任せてるのにチェーン外れるって言ってるんだぞ?スクーターで全部店まかせの方がまだいいだろって言ってんだよ メンテ自分でしないって言ってんのにスクーターの方が面倒いとかアホ丸出しのよく書けたな 全くメンテしない奴でメンテフリーでベルトがとか言われたら
スクーター薦めるしかねえよな
猿でも解る流れ >>596
スクーターがメンテフリーかのようにレスした無知が何言ってるの?
AT限定&バイク購入前の人間じゃあるまいしモンキー買って店任せの人間にスクーターなんて余計勧められんわ >>598
だから日本語読めないのかなって言ったんだよアスペ 新車中古車と喚いて恥ずかしい奴等。
せめて新車で買えばその金がホンダの開発費に廻る位言えばいいのに。
新車マウント取る奴はもちろん、鑑賞用保存用日常用の3台「定価」で買って持ってるンだよな。 >>600
オレがアスペなら斜め上のアドバイスしか出来ない無知のお前は一体なんなんだ そいつが初めて買った最高額商品 or 無理して手に入れたのが “新車のモンキー” なら、そりゃ中古を買ったヤツを見下すだろうよ。 >>503
タンク量的にゴリラ側の立場になってるZ125にしようぜ。
燃費でホンダには勝てないけど、回しまくって走っても38km下回れないし、7.4Lタンクよ。
俺おとなしく走ると40〜42辺り出るぜ。 >>605
モンキーおとなしく乗ったら60km/L走るやんけ
7リッタータンクで40km/Lやったらモンキーの方が航続距離長いやないか もういいもういい!おまえら全員新車購入組。それでいいな?
中古のやつも新車買ったことにして書いていいんだからね。但し良心の呵責に苛まれないやつだけな。 黒モンキー、予約してきた!色で迷いまくった。
4月下旬になるんだそうだ。 道の駅でモンキー125を見て欲しくなった
一生バイク運転しないのも何かもったいないから免許取るわ
小型なら3日でいけるんだよね >>611
好きなバイク見つけてそれ目標に乗るってのはいいスタートだよな羨ましー >>611
それ小型AT
モンキーはマニュアルだぞ
デカイのが欲しくなるのが大体だから普通二輪にしとこうぜ まー初心者はすぐ大きいのに興味を示すからなw
大抵はすぐに馬鹿らしい事に気が付くけど オフロード走れる125cc作る技術もなくしちゃったのかな >>616
さすが熟練年寄ライダーは言うことがちゃいますねーwww 黒ったってタイでは初年度から売られてるやつでしょ?青といい日本市場は舐められてるな >>621
タイと違って日本人は言い訳ばっかりで買わないやつ多いからな市場の縮小傾向だし商売としたら当たり前に感じるが 605だが、
WMTCモード値 クラス1、1名乗車時
の猿、グロム、Zの燃費とタンクで計測すると、やっぱりZ125が一番距離走れるやんけ。
30km程の誤差だけどさ…猿とグロム、2L近く少ないのにスゴいな。 >>623
はいはい
z125とかいうゴミバイク自慢しにきたの?
スズキだっけ?カワサキだっけ?
タンク容量多いしよかったねwww
携行缶でも詰んだらもっと走れるじゃん
おめでとうwww >>619
つけたけど爆音すぎたからすぐ外した。
走行距離10キロ未満。
そのうちヤフオクかメルカリに出すつもり。 >>625
オーバーレーシングのフルチタンUPマフラーがお勧め。
重低音で音量もええ感じやね。 >>625
え、そんなに五月蝿いんですか。
周りから顰蹙を買うレベルってこと?
ルックスがすごく好みだったので検討していたんですが…うーん。
ちなみにだけど、アクラの替わりに何を入れた、もしくは入れる予定なんですか。 アクラポビッチ格好いいよね
でもあれは公道使用不可のレース用だよ
オプションパイプに触媒入ってないし、二本出しであの排気口径じゃあスカスカの爆音でしょ。上までぶん回して楽しめるエンジンでもないのに… モンキーなんてノーマルのままおとなしく乗るバイクだろ >>631
カスタムするお金ないの?大丈夫?www エアクリBoxの形状がなぁ。カスタム派はどうしてるんだろ。普通に取っ払ってキノコ生やすの? 中古買った!→ 新車乗りしここ来るな
マフラー付け替えた!→五月蝿いここ来るな
ノーマルが1番だな→金無いの?ここ来るな >>633
雨の日対策ができてないからボックスは付けたままかな >>624
Zが何だかんだで基本全部のスペック負けしとるの分かってるよ。エンジンがグロムより下に振ったモンキーにも0.4とか勝ってるけど、だからどうしたレベルですし。タンクでかいけどここまで燃費で追い付かれるとね。
見た目で買ったから問題はないけどな。
ホンダの空冷125ccは、やはりいつでも安定しておかしいスペック出てるわ。 昔のモンキー50と言えば、とにかくカスタムパーツだけ寄せ集めて純正モンキーパーツゼロなのにモンキー出来てしまう程度には何でもカスタムあったんだろ?
この125も最初からカスタムパーツで過多だし、詳しい人いるならいくつか聞きたいことあるんだが。
ブローバイホースを、ワンウェイ化してるけど、2時エアがそもそもZ125やモンキーも無い構造だと思うのだが、エキパイ側にホース直結でT-REV@システム的な構造に安全にコントロールしながらなんとかやれんのかな?
あと、ブローバイ分離の為のキャッチタンクって意味あるの?
今のままだとエアクリに戻って最燃焼するわけだが、つまり不純物よね?パワー的にも落ちる?のでは、と思いまして。 一応ワンウェイバルブ噛ましたまま、大気解放すれば、一応内圧下げたままエアクリ内部の空気は一切混ぜ物無しとなるわけだけどね。
もちろん大気解放ダメなの知ってるで。
ただエアクリからエンジンに向かう吸気で発生する負圧で、ブローバイをエアクリ側に引き抜いてるらしいので、これが無くなる大気解放だとワンウェイの効果落ちるだろうと見ている。
なのでキャッチタンクからエアクリに戻す案件か、@システム本体買ってきて3つ又の1つの2時エア接続先をエキパイに直結させようかと…
マニアックな事だがやったことあるやついないですかね?
エンジン破損リスクとして何があげられるかとか分かるなら助かる。 >>640
自作キャッチタンクが構造的にも簡単そうでな。やってみたいだけ(ただしロスは出したくない、可能ならむしろ+な方向で)
単にZ125のT-REVの位置と材質的に、ここにブローバイが貯まりやすいからよ。
そしてエアクリ側に水気があるときにT-REVをOHすると中がメレンゲ状態なんよ。
ワンウェイバルブでありながらある意味キャッチタンク状態でな、改善した方がメンテの楽はできそうだしよ。 >>641
パーツに関してブランドや知名度、売れてる車両、販売年数に対してパーツ多いのは商売の基本だろ
ハーレーも一緒
社外パーツで一台作れるほどパーツは腐るほどある
ちなみにZの話しがしたいだけなら他スレ行ってくれないかな? 横置きエンジンのヘッドの上にエアクリあるわけで、ブローバイホースは、垂直に5cmほど伸びてから緩やかに斜め上にエアクリにささるんよ。
この緩やかな坂の途中にアルミのT-REVがいて、冷えるのかキャッチタンク擬きのような形にもなってる。
予定としてはメガシャキの缶か、コカ・コーラの250?の缶を飲み口下に、T-REVより下方に与える予定。T-REVを比較的清潔に(エアクリにもよろしいだろう)保ちつつ長持ち出来るだろと見てる。とりあえずメガシャキで試作パーツ出来てるから今から試すけどな。
高性能オイル入れるとブローバイ自体が減るしメガシャキの容積で余裕だろうと見てるけどやってみないと分からんのでよ。
ただこれよりも効率としては、@システム本体に変更して自作した排気側に接続なんだけど、抜きすぎるとエンジンが内側に割れるとのことでな…
メーカーに頼れよって話になるようにも思うけど、小細工とか妙な知恵あるなら試してみたい(笑) >>642
モンキーの方がレーサーとかカスタムの絶対数が多いのでな。
内圧バルブ関連は必須でやるだろうと見てるので、どのように取り回したのかとこちらの方が意見が多くなると思ってよ。
Zですまんけど、気にせずモンキーで俺はこうやった!と意見書き込んでくれれば幸いですわ。 パクれそうな物は勝手にパクるし、ROMってるのでまあ頼みますわ。
スレ違いですまんかったわ。 話にならないと判断したなら切り捨てれば済む
それが出来ない同類と共にアボンすれば全て解決 >>628
すごくうるさい!たえられなかった。
フルエキやめてスリップオンも試してみたけどたえられなかった。
すぐにオーバーのチタンのアップマフラーにした。
俺にはオーバーのがストレスなく良い感じでした。 チタンが重低音とか言ってるやつのマフラーレビューは当てになるのかな?www >>653
マフラーの音質を決めるのは素材だけじゃないよ >>655
貴様はアホ&モンキー125を語る資格がないのが分かった
レスでしたね。 >>656
プロのモンキー語りのライセンス持ちっすかwwwww >>619
ドリームに取り寄せの相談したら公認じゃないからうちではできないって言われた。点検もできないと。
購入時に点検パック付けたらからアクラ諦めた 普通に考えたらわかるよねwwwww
安定の迷惑客だなwwww >>651
そうなんですか…。
爆音はアレなので、かなり欲しかったんですが再検討の必要がありそうです。
オーバーは政府認証マフラーなので程よい音になりそうですね。
>>659
付けるのは自己責任でということですね。 overのダウンタイプは重低音バリバリ
ヨシムラRS-3は甲高い音
バイク乗らない一般層からしたら
族車と変わらない… beamsのマフラーいいよ
うるさすぎず静かすぎずで値段も安いし 社外マフラーは公認のヤツでもかなりうるさい
交換するなら蹴り倒される覚悟くらいはしといたほうが良いよかなり周りからは疎まれる 音質なんて動画でみればいいし音量気になるんなら公式いけばいいし、何を聞く事があるのか
うるさいかどうかって感じるには人それぞれだろ?
政府認証なんてどれも音量なんてたいしたことないし、どれも大差ないわ
直管でも族車に比べたら静かなもんだわ USヨシムラってこれレース用で公道不可って書いてない?
普通に交換しましたっと言ってつけてる画像あるけどいいのか >>664
よくモンキー集団(50ccね)とか馬鹿にされるけど、あれって爆音で煩いから馬鹿にされるんだよね。
グロムにヨシムラ入れてたけど、グロムで集まった時側からみたらモンキー集団と同類だと感じて、ノーマルに戻した。政府認証とはいえ一般人からしたら煩いし朝晩エンジン掛けるとき気を使うし。
モンキーでは色んなところ散策したいから、迷惑になるような事はしたくないんで純正でいく。 俺が前に遭遇した集団は4〜5台で全員ボアアップされて爆音で
イエローカットしまくりながら前走車を70〜80キロで抜き去っていくゴミみたいなやつらで
先にある道の駅に寄ったらそいつらもいたけど漏れなく糞ジジイだった 純正マフラーで走ってる時は迷惑かけないけど、路肩にバイクいっぱい並べて写真撮ったり通行を妨げるのはいいんだよねwwwww
いるだけで迷惑なんで気にするんだったら走らないで下さいねwww 人は弱いから群れるのではない。 群れるから弱くなるのだ。 >>675
爆音ではないけど純正の3倍くらいの音はするかな。
走ってたら全く聞こえんけど。 >>675
吉村(公道向け)と吉村(レース専用)とか、色々あることあるから調べて買うんだ。
車検が無いのである意味警察からお前うるさいぞ!と止められて調べてアウトとバレない限りはセーフ的な所はある。一応能力下がるけど、バッフルで誤魔化せたりもするし。 見た目的にはカワイイんだけど喋るとアホの子なんだよなあ… >>672
爆音まではいかないけど、走ってるとそれなりに響く音量だな。音は太め。ノーマルルックでカスタムしたいならアウテックスか武川のスポーツマフラーしかないのでアウテックスを選んだ。気に入ってる。 ドリームに定期点検行ったらタイヤ交換勧められた。消耗品だからそれはしょうがないと思ったのだが純正品が出てないらしく軽く騒ぎになった。交換部品が出てないバイクって。。。 >>690
納期は3ヶ月くらいかかるし、吊るしだと触媒がついてないことをお知らせしておきます てかなぜみんなマフラー変えるの?純正カッコいいのに 確かに。50ccスタートじゃないからボアアップの必要もほぼ無いだろうし、マフラー換えてもトルク痩せるだけでしょ。 とりあえず何かを変えたくなる頃はオレにもあったから気持ちは分かる >>692
改めて言うほどでもないけど、人によってはカスタムもバイクの楽しみということだろうね 純正マフラーは車体下部で曲がりくねってて
SP武川に変えたらだいぶスッキリ
通勤通学の時間帯に音で注意喚起するのに
一応役立ってはいる
たまに「やっぱうっせーな」って思うこともある マフラー換えたらシフトダウンでアクセル煽ったとき反応速くなって楽しくなったよ 音で回りが気付くって効果は確かにあるが、うるさくしていい理由にはならない アップマフラーがクソ
擦ったり水につけることもないやつからしたら邪魔なだけ >>705
うるさくしていい理由がないって自分で言っとるだろ バイク乗るのもライディングウェア着るのも
カスタムするのもマフラー変えるのも
全部自己主張の一環なのに
人の目気にして何やっちゃダメとか言う人って
何楽しくて生きてるんだろうね 旭日旗ヘルメット被ろうが何だろうが構わんが、法律で許されない騒音マフラーはアカンわな 騒音マフラーはいかんわ
法律に定められた中でならまあ、好きにしてくれって感じ キリスト「法定速度を1km/hでも違反したことのない人だけ違法マフラーに石を投げなさい」 石を投げ続けているのはイエスただ一人だけとなった・・・ いつも思うけど>>716みたいな屁理屈にすらなってない反論するヤツって馬鹿なのかな
騒音は「他人」に迷惑をかける害悪なんだよな >>718
法定速度違反もそうだと思うよ?
騒音で人は死なないけど
暴走は他人を危険に晒す行為だし
君の中では重要度が暴走行為>騒音なのかもしれないけど
まあネタなんだから熱くなりなさんな >>718
じゃあお前の存在は害悪ではないのかな?迷惑なんだけどwwww >>722
いよいよワケわかんないこと言い出し始めたか 問題すり替えてるけど、騒音にしろ速度超過にしろ法律違反の迷惑行為でしかないんだよな。
そして騒音は子供から老人まで、車バイクに乗らない奴にまで等しく迷惑行為でヘイトの塊 >>725
じゃあお前は法律違反した事ない真面目君な訳だwwww
すり抜け、スピード違反、整備不良などした事なおゴールド免許なわけだww
すげーなー 僕は法律違反じゃないのでインフルエンザで満員電車に乗ります! >>690
686だけど、クロスカブに乗り換えるから俺のアウテックス譲ろうか?
純正カバー付けてたから無傷よ。どう? こういう頭したやつがいるから車検があるんだよ、125にも必要かもな >>727
はい傷害罪成立
最高裁昭和27年6月6日判決 ヨシムラショート管いいんだけど五月蠅そう
タケガワのスポーツマフラーのが音が良さそう
迷う >>730
意図的じゃなければ犯罪じゃないんやでつまりマスクすればOK ヨシムラはアイドリングが低音効いているけど巡航時はノーマルに毛が生えたくらいで物足りない、けど長距離走るなら疲れないしイイ選択だと思う 見つからなければ故意の犯罪でもokとかガチでいかれてるな エンデュランスからメーターバイザーと風防両方を兼ね備えたキットが来月から発売 全2色
https://www.autoby.jp/_ct/17335463 >>735
そりゃあ違反だらけだしなwwww
自分で気付いてない勘違い野郎よりよっぽどマシだよwwww この世界は自分一人ではない
協調性が必要
法定速度を守ることより流れに乗って走る事の方が求められ渋滞緩和にも繋がる
騒音マフラーは明らかなマイノリティ騒音は他人への攻撃
つまり悪
大人なら常識的に知ってるID:pD8ZeMCTもいつか大人になれるといいな >>738
流れに乗れてないお前に言われても説得力の無さよwwww
後ろで渋滞起こしてても気付かないタイプだろww
年齢だけ重ねた老害に常識を語られてもなwww いい歳こいて草生やしてんじゃねえよ。精神疾患のジジイのくせにw まともな教育も受けさせてもらえない、倫理観の欠如した土民ってまだいるんだな。かわいそうに中韓の人かな? ID:pD8ZeMCTって前もよくいたバイクにかなり詳しい若者? >>740
都合の良い妄想をしないと議論出来ないのか
レスの数だけ程度が知れる こいつ多分前からうるさかった箱キチだろうなぁ
俺は人の言うこと聞く気はねぇただし箱は許さねえからなっていうおかしな思想 そうか勘違いか
だからこないのZ125の話題に全く食いつかなかったんだね
彼だったら色々答えそうだしね バイクの知識も若者に負けて、人としても負けてるとかwwww >>752
文章のクセが全く違うし煽り耐性は雲泥の差
Z125君の精神年齢はそれなりの大人
煽り耐性の無さを見るとID:pD8ZeMCTは自己の確立が出来てない子供か自分に自信が無い
>>753
何勝手に他人に乗っかろうとしてんだよ
背乗り朝鮮人みたいで気持ち悪い 悲しい推察だなwwww
理解出来ない話題にはだんまりで、人の揚げ足取るときだけ話題に入ってきてマウントを取ろうとする姿勢はすごいよねwwww
O2センサーの補正の時の話の時と一緒www モンキーのマフラーをカスタムしたところで
基準値以内の音でしかないんだけどねぇ
俺はバイクに乗ってる時は自分の楽しいノリ方を優先するよ
人生楽しんだもん勝ち やっぱりあの人なの?
だとしたら単なる荒らしになっちゃってなんか勿体無いね そんな下らない事ばっかり言ってるからバカにされんじゃない? >>728
おぉ、ちな、お幾らマソ?&サイレンサータイプは何ですか? オプションパーツをいくつか買ってるけど寒くて取り付け作業をする気にならない 確かに政府認証でもうるさいよな。パンチング板丸めて突っ込んだわ。遠出する時は外す。 モンキーの風防効果って実感できるの?
単なる見た目だけ? >>770
実感しようと頑張ればわかるかも知れん程度の効果 何か知らんけど
ゴミ共がケンカしてんのか?
どんだけ底辺が集まるスレなんだ?
あ、もう来ないから俺にレスしなくていいぞw >>772
あれ?もう見に来ちゃったの?これだから底辺のゴミはw 堪え性が無い人なんだよ
いつもおしっこチビってそう >>754
以前のZ125マンです。スレの流れ的に煽りやら雑談メインで、ほとんどレースやカスタムでどや顔、オススメパーツ系報告とか無いので同じミニバイク乗りとしてROMってますよ。
T-REVとエンジンの間にメガシャキ缶の自作キャッチタンク無事割り込み、変化なく回ってますよ。 >>767
エキパイがステン、サイレンサーがアルミです。
武川のパワーフィルター(5000円相当)に替えると更にマフラーの性能ぎ引き出せましたのでセットで28000円でどうでしょうか?
状態はとても良いのでお得だと思います。
もし良ければ捨てアド載せてくれると助かります。 >>775
こいつらにそんな事言っても理解出来ないからモンキーの50に行ったほうがいいよ >>777
767です
よろしくお願いします(๑•̀ •́๑)/
monkeygorilla69@yahoo.co.jp ここを見てるとライダーに未来はなさそうwクズしかいないw >>783
賢いやつはバイクは乗らねえからな
もしかして知らなかった?wwww >>688
おれが注文したときで在庫日本に3本って言われたわ
しかも後輪13000くらいだったわ ヤフオクで新品の前後タイヤを格安で落札してあるから、しばらくはタイヤに困らん。 モデルチェンジ等の噂が全くないけど、しばらくこのままなのかね >>777
767です
捨てアドが消えてしまったのでこちらに変更お願いしますm(_ _)m
yoshimax17@yahoo.co.jp
スレ汚しサーセン。 >>788
IRCとピレリしかサイズが合うのはなくピレリは見た目同じだけど荷重係数とかいうのが標準装備のものに劣るからダメと言われました。なのでIRCの一択のみ!
価格は15000円ほどだそうです >>792
でもIRCサイズあるけどモンキー指定には無いんだよね… ホンダはちょこっと新色出した後しばらくしたら廃盤というのが昔からの流れってCB1100スレに書いてた どっかみたいにファイナルエディション商法()はやらないらしい >>790
今不満な点はメーターが反射して見辛いことなのでもしモデルチェンジされるなら、そこは改善してもらいたいな。
あとホント言えば5速にしてもらいたいがそれはまず叶わないだろう ABS完全義務になる来年10月前後に大なり小なりのモデルチェンジと予想
五速化ついでにスマートキー化もおねがいします 5速にしても・・・どうせ従来の4速を細かく刻むだけなんであんまり意味がない。
トップの5速のギア比を変えてくれたらええけどね。
バイクは4輪の6速みたいに出来んのかな? >>807
ブレーキフルードいれるとこに付けるやつやろが
バイク乗りなめんなよ せめてリザーブとかリザーバータンクとか言えよ
リストバンドは腕に付ける物に決まってんだろ
どっちにしろ馬鹿じゃねえのw シフトペダルを踏んだらギヤを一つ落としてしまったようなんですがどこかで見かけませんでしたか? チェーンがかちゃかちゃ煩いからピンピンに張ってやったぜ! まて規定値にしてこい
ピンピンとかやりすぎると乗ってる最中にチェーンちぎれるよ クレ550ってチェーンにさすオイルとして使えますか? ちがうよブレーキに塗るんだよ
滑りがよくなるよ(^ω^) >>816
ブレーキの鳴き止めにもなるし俺もよくやるわ 冗談で済まされるのは真に受けても事故や死者がでないレベルまでだからな 自分で整備するんだったらただの自己責任www
知識も技術もないのに触ろうとするから痛い目に合うだけ >>814
クレ550チェーンオイルならさすオイルとして使えますよ。
クレ550オイルは揮発性高すぎて油分を奪うパーツクリーナー見たいな油よ、掃除には使えますぜ。 >>817
ベルハンマーをリアローターに塗ってメンテナンススタンドで回したことあるけど、割と中々面白いで。引きずってれば回復するけど、かなり長いこと減磨材が機能するのでイタズラ禁止な。 クレ550説明書きに用途チェーンやスプロスソケットって書いてありますよ なぜダメなのかを少しは調べてみろ
なぜチェーンルブという専用オイルがあるか考えてみろ まぁシールチェーンじゃなきゃあんま変わらん気がするけどな だな使ってみりゃわかるよ
すぐに元々付いてた油分ごと乾燥してカッサカサになってるから 短期的には使えるけれど、長期的に葉オススメしないなあ。 マフラーなんかいいのないかな?
非爆音でトルクとかパワー増加を感じられる欲張り仕様。
オーバーでもヨシムラでもビームスでもいいんだが >>834
おめぇこの野郎!
いい色買いやがったな! 武川のスポーツマフラーつけてる人いる?ノーマルルック崩したくないけど、純正の音がちょっとショボすぎて交換したいと思ってる。どんな感じ? リアサスの右側のバネ部分がグラグラしてきたちゃっちいな そっか〜 マフラー取り換えても見た目と音しか変わらんのか
どうすっかな。 タッパはたもかくおっさんなら60kg〜70kgで維持しとけよ マフラー云々とか昭和の香りがしますねえ
さすがジジイが買う小型バイクの筆頭車種
今時無いでしょマフラー交換するなんてw 純正マフラーがなんでトグロ巻いてるのか
長さと太さのバランスでトルク出してるから ブレーキが鳴るのなんとかなりませんか?ドリームに相談しても構造的に仕方ないばかり。社外品でもいいからって言ってもなんともならんって言われて。 この前代車でDIOの110乗せてもらったけど快適だった。ブレーキも鳴かないし。面白みはゼロだったけど 小型免許取るぞーって教習所へ相談に行ったら3月は学生でいっぱいなのね >>850
別に壊れてるわけじゃねえからな
金属同士当たってんだから大なり小なり鳴くだろう
気になるんだったらパットの角を面取りしてツラも平にしてみたら?
アスペストが使えなくなってから鳴きが増えたみたいだね ずっとCT125欲しかったけどカブは逆シフトだからモンキー125が欲しくなってきた。後悔しないかな? >>855
後悔しないから、モンキー買っとき!
身長が高くても、シートが長く前後に余裕があるから、
ストレス無く乗れる。 >>839
つまんねーぞ。ちなみに87dbじゃなくて82dbだし。 sp武川のrsスポーツマフラー
低回転加速時のプリプリプリプリッて音が
今となっては聞き慣れちゃったけど俺的には超好き
ま、ついつい回しちゃうので若干燃費落ちる 股下78cmで爪先立ち
信号待ちで足つくのめんどいから
いつもシッティングスティルやで >>864
わかるw
俺は175cmだがそれやってる リア30Lボックス付きだとバイクカバーはどのサイズがいいかな >>866
アマゾンで星空でごとく売られている安いやつ
ぶかぶかだったけど37Lのボックス付けたらピッタリになったよん 245cmくらい欲しいと思う。
小さめとかギリギリサイズだとかけるときに手間かかっていやになる https://imgur.com/a/gYA8V3f
バナナイエロー購入したのでナックルバイザーにバナナステッカー貼ったよ。
マフラーはオーバーレーシングのフルチタンUPタイプ。めちゃ!ええ音です。
画像はオートバイ神社で撮影しました。グロムと2台持ちやけど、コーナーリング
はグロム!トルク&乗り心地は黄猿ですね。 そのステッカーはイケてないw
boketeのクソつまらん回答を見た時と同じ感情になった。 でたー他人のやることをいちいち批判したがる中年おやじ でたー他人がやる事いちいち肯定して欲しい老害ジジイ 肯定なんてしなくていい、いちいち否定するなといってる、馬鹿なの? それはお前だ馬鹿垂れ
人のやることをダサいかどうかはお前次第だがいちいち出す必要はないんだよ間抜けジジイ マイルールwこれだから自覚のない馬鹿はw
否定ばかりする人、批判ばかりする人でググってみろ
お前みたいなやつにうんざりしてる人が世の中にたくさんいて対処法がたくさん載ってるから >>880
お前みたいな老害もたくさんのってるぞ? オーバーのステンの方のアップマフラー付けてる人います? >>880
いちいち触れるなよ
この手のは黙ってNG入れて誰も相手しなくなればどっかいくから 5chモンキーは頭おかしい奴ばっかりだな、youtubeのモンキー乗りはマイルドな人多いのに。 >>884
場所に合わせてちゃんとキャラを使い分けてるんだよw もちろん全部見てるわけじゃないがオフ車(車種別)なんて紳士的だよ グロムとモンキー2台持ちのブルジョワ層の生活見せられただけで
発狂するやつ多すぎだろ
どんなけ貧乏なの?死ぬの? 中型や大型と原付の二台持ちはこのスレにも結構いるだろうけど、原二二台持ちはある意味贅沢でブルジョワかもしれないなw 俺は大型出して原2、2台体制にしょうかと思ってる
1台はスクーター買い物や雑用にと ファミリー保険使えるからね すいません、ロードレーサー三台でドヤ顔してました。
血栓用、長距離用、ご近所徘徊用です、申し訳ありませんでした。 原IIは四台持ってるけど、黒モンキー125買うやで モンキー125 とアドレス125 のブルジョワ生活です ブルジョアアピールして真正ガイジを挑発しようとしても画像をうpしないと発狂しないぞw 俺なんて毎日幼稚園に送り迎えしてくれる運転手付きのアシストだぜww 今年あたりはゴリラ125出ますかね?
オリーブドラブカラーが欲しい
何なら陸上自衛隊とコラボでも良いけど 発売した直後のときは道の駅でモテモテだった、ナンシーおじさんとかにな 兄ちゃんそれ何シーシーや?って信号待ちで一度だけ聞かれたわチャリおじに >>922
この手のクラシック系の鉄フェンダーは仕方ないのよ。メッキされてる訳でもないので、どうしても気になるならシルバーの缶スプレー吹けばいいよ クロムメッキのフェンダーもええけど、カーボンにしたいなぁ〜 ボックス付けたいけど、モンキーだとでかすぎるよね。20Lくらいの無いかね キジマの17Lつけてるけどメットはハーフじゃなきゃ入らんがそれ以外は十分満足してる モンキーはお金持ちのイメージだな
オリンピック特需でお金入ったらモンキー買おうと思ったんだ 幹線道路走ってて気が付いたんだが、原付見たら絶対抜かすぞマンいるな
クラウンの黒塗りとかに多い気がする >>935
うちの近所は軽トラじじいにそういうのが多いな イキり追い越しは論外として一般ドライバーが原付に前を走られるのは怖いという心理もわかる
だから早く抜いて安心したいっていう
体を剥き出しにした脆弱な車体が目の前でフラついたり転んだりしたら恐ろしいからね
轍に取られて体勢崩したり、ゴミを避けて急に軌道変えてきたりもするし 十分に離れて追い越して行くなら別に気にもしないけどギリギリの幅で追い越したりかぶせる
ように割り込まれたりすると怖い。小排気量の宿命かな。 モンキー黒出るんだって?
このバイクは派手なカラーが似合うよね そんなモンキーでもショッキングピンクは無理じゃない? >>952
ピンクのクラウンのトランクにピンクのモンキー。 小さくて軽いから盗難が心配。カバーかけるのめんどいし、アラームロックでも付けようかと くまモンカラー出して
熊本で作って
地域復興!高くなってもいいから なんでわざわざ熊本で作らなならんねん
無茶言うなや 2003カラーのバナナイエロー乗ってた自分で言うのもアレだが似合ってた
今思うと手放したのは失敗だった 2006年だったかそこらへんで変わる
忘れた
純日本だったのが組み立てだけ日本とか いまでも原付猿をノーマルで所持してる人は大事にしなよ >>965
何十年も販売されてた大量に出回ったバイク今更大事にしてもしょうがないと思うぞ それ言うなら61年の最初期とかその後のcz100とかのやつだろ >>966
わけわからんカスタムされてないまともな個体は意外と無いのよ >>968
それはお前の知識がないだけで、訳わからなくはないぞ 黄色か赤で迷う、、、
買う気まんまんなのに迷い過ぎて頭いたい >>969
クソみたいなヤンキーカスタムばっかりやんけ リコールにはならないけど車体トラブルって何かある? >>973
防曇剤の影響でメーター内部が虹色に見えることがある
のはこのバイクだけじゃないな >>979
防曇剤の油分だろって言ってんだよksg >>977
明らかにリコール案件だよねあれ。
ホンダ側も色んな理由こじつけて正常と言い張るからなぁ。 >>987
別に危険性も無いしリコールなんてならんだろ
気になりゃ買ったとこに文句言えばいいと思うよ >>988
文句言って変えてもらったよ。
ただ通常なら交換はしないと。 >>990
欠陥車ではないよ。
メーターが曇りやすいだけだし。 新車で2/8日に納車やけどリアサスのキズ&シート外す時の工具干渉の小傷が出来た。
販売店に聞いたけど仕様だと言われた。メーターの見難さは無いよ。
発売から1年半たったので、その辺りが改善したと思い購入したけど・・・
改善されていないようなので失敗かも? モンキー リアサス 入れたら「キズ」が勝手に出た
溶接もムラがあるとか悪口ばかりだ >>993
俺のサスもカバーが傷だらけになったな。
純正のリアサスは柔らか過ぎて、すぐに底付きするから、
キタコの奴に替えたよ。
サスにカバーが付いてないので
傷が付くことは無いし、乗り心地も改善される。
値段も2本で、一万ちょっと。 自分の楽しみのために多くの人を危険に晒した身勝手な老人、Yahooでも叩かれてるな。
ここでも身勝手な行為を権利と勘違いしてるバカ老人がいることに呆れる。 はよブラックの公式発表せーや
ABSありのみなんてことはないよな? このスレッドは1000を超えました。
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