【HONDA】モンキー125(JB02) 21匹目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【バイク足つきチェック】
150cm、155cm、175cm、180cmのテスターが足つきチェック
http://www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180824/ Joe Jack は人生で常に損をしている
これは仕方ない事なんだよ いや海外で黒いの見たんだよ
記事も読んだ
で日本は出そうだけど日にちが決まってないみたいだから住人に聞こうと思ったんだ 黒の発売は四月下旬と言われてるけど、公式発表はまだ。
バイク屋に注文も出来ないから、早く発表して欲しいやね。 欲しいならさっさとバイク屋行けばいい
コロナ次第で何がどうなるかわからないけど
予約は出来るだろ? 確定情報じゃないから予約出来ない言われたし、予約しても手付金払っても納期変わんねーし
慌ててもしゃーない >>36
オレは黒予約してカネも入れたよ。
そのバイク屋、やる気ないのか36に売りたくないかのどっちかだな。
多分、後者。そこのバイク屋とは相性が悪かったと思って、他所へ行くことをオススメする。
他所でも同じ扱い受けるなら、36に何らかの問題あるんやろう。 え?先行予約もう終わったんじゃないの?
4・24に出るのは確定してるだろ?
確定情報じゃないって言うのはウィングかドリームで聞いたのか? >確定情報じゃない
ホンダ公式のニュースリリースがまだ出てないって事です
販売店へのアナウンスもまだないとの事 内覧会もやってるよー。ふつーは、予約とるよ、どこの店も。
ホンダがプレス発表してないだけで、納期も未定ってものも、初期のロットになるかどうか、あとコロナの影響がどこまでなのか不明なだけだと思われる。 コロナで海外の製品の質にばらつきが出るくらい人員が減ってるけどバイクは大丈夫なのかな? 2月にウイングで発売予定日わかっとるから予約はできるって聞いたけどコロナでかわったんか? その予約はメーカーなのかディーラーとしてなのかどっち? >>44
知らん1ヶ月点検持ってったときに黒もうすぐ出んの?って聞いたらそう言われたちな大阪 >>48
ありがとうございます
バイクショップキノシタというところが自社カスタマイズで工具無くても開くって紹介してたのでで特殊な工具がいるのかと思ってました レンチを使うのは面倒なので「クランプノブ」とかいう
手で回せるM8のノブを付けてる人が多い >>52
あのだっせえノブな
そんな開ける事ないのに何故ださくするのか >>54
そりゃあ販売時期まだ未定だろ
馬鹿じゃねえの >>56
は?おもしろいと思ってんのか?俺以外皆んな真顔やぞ? モンキー買ったら元仮面女子の神谷えりなちゃんとお近づきになれますか? マジか!
100Kgデブに春が来ると思っとったんやが ホンダの店にいるとオナゴがモンキーやら可愛いカブに乗ってくるやろ?
こっちもモンキー乗ったらお話できる思ったンゴ キャバやスナックとかのプロじゃなくて客として来ている普通の女のコと仲良くなりたいのはわかるけどwTwitterで姫ライダーの取り巻きやればええやんw わざとらしいのはイヤなんや
モンキーやったらデブとハゲを乗り越えられるっちゅう算段や
ただ調べてみるとサスが柔らかいらしいからわいの体型じゃ無理かもしれん そもそもモテたいのにバイクに乗るのが間違ってる
真逆の方向に進んでるぞ >>75
ちゃう
ホンダのバイクショップにくる125 乗りのオナゴと仲良うなりたいンゴ
一般の地べたをかっぽするオナゴには興味なし
歩いたらワイが汗汁だくだくつるピカハゲ丸や >>76
車にしよう
免許ない女の子も乗れてオシャレ着でも乗れるからとても喜ばれるぞ >>77
ハンドルが腹に突っかかるンゴ
ハンドルが切れない
危険が危ない >>79
>>80
ジムはコロナや
病院でバイク運転するとちょっとした運動と同じくらいの強度がある言うてたんや
ホンダ女子とツーリングが夢なンゴ
豚骨ラーメン! モンキー乗って1年半になります。2回コンビニで声かけられました!1人は60過ぎのジジイ。もう1人は70位のジジイでした! 五〇八〇喜んで!
バイクにまたがってればバイク女子なンゴオオォォォ バイク購入の60%が50歳以上だったっけ?じじいしかいねーや >>83
カウル等が付く前のパリダカ初期のイメージやな. 特に意味もなくアンダーガード欲しいけど
キタコのは両サイドのKITACOの文字穴がなければなと思う エンデュランスのゴツいキャリアポチッた
早く届かないかな >>95
箱を付けてしまえば、
キャリアの形状なんて気にならんよ! 他人に何言われようがまったく気にならんな。そうでなければこういうバイクには乗れんもの。箱は付けないでツーリングバッグ載せる予定! モトモト買ってきたンゴ
コレでモテモテになるンゴ
カスタムでオナゴとツーリング行く夢 >>102
おめ!俺もイエローだイエローいいよね! おかしいンゴ
モトモトにモンキー女子が一人もいない
オッサンとジーサンしかおらんで
なんやチームってモンキー乗りはなんや所属せんといかんのかいな
というかこんなカスタマイズじゃ女子がドン引きンゴオオォォォ
もう店に行ってモテるカスタマイズ聞くしかないンゴ 面白そうなスレになってていいねここ。
ミニバイク繋がりで見回ってるだけのオスだけど、個人的に>>104のキャラ感が好きやわ…
かんばれよオタクの本気を見せてこい。 >>105
>>106
頑張るンゴ
色は青が爽やかに見える
店に行って何件か回るンゴ ホンダドリームに行ってみたんですが、お客さんジジイしかいませんでした
熱きリビドーたぎらせた若者やボーイッシュ女子はどこにいきましたか? 新車購入する人の平均年齢50歳超えてるんでしょ?
そりゃジジイしかいませんわ キモいジジイが声かけるから若いもんはみんな逃げたで ホンダのショップに若いオナゴがおったンゴ
2人も
モンキー乗ってたンゴオオォォォ
可愛いキャップと服だったンゴ
何色がオナゴに売れてるか聞きに行くンゴ
ワイは幻を見たんか? そういうわけでホンダのショップに来たンゴ
カウンターの3つ隣にオナゴがいるンゴ
紺色のブレザーなンゴ >>121
エンデュランスのSP120がいいんじゃないかと >>123
作業が不安な人に無理に推しはしないけど、マフラー交換程度は自分でやってみてもいいんじゃない?って思います
自分はクランク交換から塗装まで自分でやりますよ よく「マフラーの調子が悪い」って言ってたおっちゃんがいたけど
どうやら痔のことだったらしい ワイもカスタムやりたいンゴ
モンキー125 に使う工具セットってあるん?
アマでメタ糞ヒットしてどれ買うてええのんか分からん
オススメ教えてほしいンゴオオォォォ 必要な工具も選べないということは使い方もわからないわけだ
危ないからお店でやってもらいなさいよ カスタムしない方が女子にモテるよ
カスタムはコアなおっさん感すごい出るから >>130
+-
8-10
12-14
17-19
6角セット
あーアレも要るコレも要る
不安だからコレも持って行こう
パンクも怖いしワイヤー切れたら困るから予備持って行こう
ボルトナットも一式あれば安心かな
あーでもチェーンも予備で欲しいな >>131
>>132
>>133
雑誌モトモトみたくしない方がモテるンゴ?
ノーマル乗ってても馬鹿にされないなら4/24に出るブラック買うンゴ YouTubeでマフラー交換して大きな音が出ないと煽られるってやってンゴ
マジなん?
実車見たけど前後は短いけど後ろ姿はちっさくないンゴオオォォォ 連投失礼
東京埼玉千葉あたりでモンキー125新車で信頼できるショップあるンゴ?
ワイの技術じゃとてもカスタマイズ無理ンゴね
マッマもダメ
やってもらうのはUSBポート、タコメーター、マフラーを考えてるンゴ
ワイがオナゴを見たのは夢店で3人なンゴ タケガワとキタコのショックアブソーバで迷ってる。どちらが良いかな? >>144
俺は車体がバナナイエローだったので、
キタコのやつにした。
純正と違い、黒のボディにイエローのスプリングで、
いい感じだ。 >>145
フロントフォークがゴールドだからリアショックもゴールドも良いかなと。車体に合わせて黄色も良いし。迷わす グロムの新色のキャリパーが赤なので
赤色モンキーに移植したい
フロントは簡単そうだけど、リアは無理かな 消費税が3%か0%になるか・・
そしたら買いだな! 6月までのキャッシュレス決済5パーセントオフを利用して黒を注文する気でいたけど…どうなんだろね。
消費税減税があるのか、軽減税率の品目を増やすのか、社会保障費を下げるか・・・そもそも、いつ景気対策が発動されるのか・・・読めないなぁ。。 欲しい時に欲しいものを買う
じゃないといつまでも買えないよ? 少し待てば何万も安く買える確率がある現状で
いくら欲しいからといっても飛びつけないでしょ あとはフェンダーレスにしてパワーフィルターとマフラーかえれば当分良いかな >>160
40万の車体にいくらか安くなったって知れてるんだし早く乗って遊んだ方がお得だと思うが >>168
疑ってもらって結構
その差額も払えないようじゃ、まともな整備もされずに乗り続けるつもりだろ?バイクは向いてないと思うよ ちゃんと整備してるけど、安く買えるならその方が嬉しいと思います >>170
じゃあただの価値観の違いだな
俺は早く買えるほうが嬉しいわ
待ってる時間が一番無駄で仕方ない >>169
偏見を通り越して人としてヤバいよアンタ
なぜそんな考えに至るのか 消費税なくなっらええけどそんな状況じゃ
タイも鎖国してバイクが入ってこなくなったりせんかの? >>173
2、3ヶ月無駄にしてたった数万円、バイトでもたった数日で稼げるような金額を払えないようじゃ維持できるようには思えないけどね >>174
>タイも鎖国してバイクが入ってこなくなったりせんかの?
無いとは言えない >>175
払えないから安く購入しようとしてると思ってる?
節約だろ >>178
目先のお金優先で時間は節約しねえのな
結果損してる事気づいてない馬鹿だって言ってんだよ 関西人気質なのかなるべく安価に抑えたいだけなのに、勝手な思い込みでごちゃごちゃうるさいですね
買い増し増しの趣味車だから急がんし、メンテもカスタムも板金塗装も全てDIYだから金はたいしてかからん
細かいところまで自分が納得するようキッチリ小まめにやってるよ
店に丸投げのヤツに「バイク向いてない」とか言われたかないね
景気対策のおかげで安く買えたら、アホな趣味を許容してくれてる妻に還元する 鎖国なんかどこの国もしてないよ。
あくまでも人の渡航制限。
タイホンダのサプライチェーンは大丈夫じゃないかな?しらんけど。 >>180
思い込みどうこう言うやつが自分の思い込みで話するのはええんかwww
急に自分語りして気持ち悪いな フィリピンのこれは実質的に鎖国ちゃうんか?
バイクとは関係ないかも知れんけど
人が動かんならものも動かなくなんかなと
2020/03/12
フィリピン市民、その扶養家族、フィリピンの永住者、および外交官のみが、世界的な大流行に取り組むフィリピンに入国することが許可されます。 リアサスの傷の件ってどうなったんだろう
最近全然聞かないけど >>186
俺のもついてるし今の新車でも改善されてないみたい >>185
原IIの二輪なんて貧乏の乗り物そのものだろが >>188
チャリンコでも乗ってろよ気持ちわりーな 1回1000cc以上のデカいのに乗ってみるとこのクラスの良さが分かるな >>187
マジか...
>>189
本当にそんな風に思ってそうだなw >>188
その貧乏な乗り物をさらにケチろうとしてるのは誰なんですかねーwwww こんな趣味丸出しの無駄の塊のバイクに貧乏の乗り物は違うんじゃない?本当に貧乏なら安いスクーター乗りそうだし >>193
まぁリアキャリアすら代替え品作らんもんな 原付き二種は貧乏人の乗り物かも知れんけど
モンキーはカスタム沼があると割り切ってん
というか四輪と同じで装備がABSだの切り替わってるから全体的に高い
税も上がってるやがし
10年前の250くらいに近づいて来てへんかな カスタム合わせると60マンは軽く超えてしまったな。 なんかこのスレ見てるとモンキー買う客層が
容易に想像出来んね? >>202
モンキーというか国産のバイク層なんてどこもそんなもんだろ 原2が高くなったんじゃなくて、日本の所得があがってないだけ。
販売のメインはタイだけど、タイ向けの製品なのに高いと感じるのはそう言うこと。 売れる数が少ないから高くなってるわけだろ。と言っても軽自動車も総額200万を超える時代に
それほど高いとは思わないが。所得は関係ない。 所得まで言い始めると努力しない人間増えただけにしか感じない モンキー125は10万km走れるンゴ?
半年ごとに点検に出すとして
ワイの余命からして最後のバイクになると思うンゴ >>163
日本製じゃないから100%出ないから安心して >>207
原付は2万キロしかもたないって人いるけど、カブ系エンジンだから10万キロくらいはいけると信じたい。 >>213
はっきり言ってどんだけ金掛けて乗るかだけこ話しだからな
諦めたら乗り換えるだけ話だろ >>213
またバイク屋さんに行ったら聞くンゴ
多分ちゃんと整備に出せば20年は乗れるヨカーン
あとは60万のカスタム済み新車を買うか40万のノーマル買って追々カスタマイズするか悩むンゴ
>>214
かたなも30年くらい経っても蘇ったから金がものを言うンゴね くまモン待ってるけどよく考えたら熊本工場産じゃないし出ないか… くまモンキーなんて名称、ホンダは一回も使ってない
周りが勝手にそう呼んでるだけ
くまモンの管理者側から「くまモンキー」は不許可のお達しが早々に出てたからな >>213
グロムで10万キロ乗ってる人ちらほらいるね。 俺まだ900km('A`)
慣らし運転終了して自分でオイル(G1)交換したよ。 俺んとこのドリーム店はGU 10−W40推奨だった
GVは無意味だとかなんとか たまにNから1速いれるときNランプ消えるのに1速に入らんのやめて欲しい >>226
シフトリンクを変えたら改善されるかもね >>1
エンジンオイルが乳化するんだけど
みんなどうしてんの? 純正のG1オイルを使用すれば、
乳化なんてしねーよ。 モンキー125乗りは保険どうしてるンゴ?
車のファミリー特約かチューリッヒの13,000円なンゴ? ファミリー特約って、もっと安いのかと思ってた。
おっさんで長く乗りたいので、等級上げていった方がいいのか迷う。
長ーく入ってた普通自動二輪の時の等級が引き継げないのが、
なんでやねんと百回ぐらいツッコミたくなる。 >>235
ボバーカスタムのやつかな?タイかどこかの…俺もかっこいいと思った >>226
確かにNランプ消えてるのに1速はいらんことある
個体差かもしれんので信じられない人もいるんじゃないかな。
ハズレ引いたと思ってひたすら慣れるしかない
ってドリーム店の定員さんがざっくばらんにいうてました。 俺もあるよ、入りが多少悪いだけだと思うけど
たまに1速から勝手にNに入ったりもする
なので強めにペダル踏むようにしてるけど アウトプットシャフト側で一段下げたら入り悪いの無くなったわ タケガワのスクランブラーっぽい2本出しマフラーつけてるひといる?あれマフラー音どんなんだろ Nランプが点灯したらニュートラル
かつ
Nランプが消灯したらニュートラル以外
これを100%の確率で実現することは出来ない.
Nランプが点灯したらニュートラルを優先させている. 夢店におるけどモンキーはノーマルがいいって言われてるンゴ
カスタマイズ頼んだらトルク減りますよ言われんけどほんまか?
店で配ってる武川のノーマルルック気に入ってんけどこれあかんのか
あかんのになんでなんでモンキー125カタログに載っとんのや?
ブラックの発売日が4/24から4/1になったンゴ >>244
カスタムもピンキリなんだが頭悪そうだな >>244
いい店じゃん
安心してカスタムしていいぞ
たいして変わらんから >>244
ここでトルクアップ!馬力もアップ!最高速もアップ!
って言われたら信じて換えるんか? >>245
>>246
>>247
ただいま4軒目なンゴ
マフラーに関しては程度の差こそあれノーマルがいいみたいなンゴ
迷うンゴ
ワイが見たときはバイク女子はモンキー乗ってたんやがドリームの人が言うにはレブルかCBの女子率が高いみたい
モンキーは高齢者が多いという衝撃の事実に打ちのめされているンゴオオォォォ こんなオモチャにトルクだ馬力だってそんな重要か?
走ってていい音聞こえるほうがよっぽど重要だろw >>248
今まで見かけたモンキー全員おっさんだわ 女子じゃなくババアしかおらんぞ
旧車の方がよっぽど女子率高いわ ヨシムラのフレームキャップしてる人いる?
密林で叩かれてるけどカワイイから気になってる
サルの絵が書いてあるやつ >>254
二個入りでバナナとサルのやつね
…馬鹿しか買わんだろあんなの >>254
シリコングリスを塗布してなかったんじゃね?
Gクラフトのフレームキャップを使ってるが説明書には
「シリコングリス等を塗布します」とちゃんと記載されてるのに >>255
要は素人購入者と思われる人が取り付けて塗装が禿げたって話
>>256
自分馬鹿なんでw
>>257
つまりちゃんと付ければ傷はつかないってこと?
>>258
ハゲるのか禿げないのかどっやねんw 取説も読まないで自分解釈で付けちゃう馬鹿が多いだけか。
大体OリングはSLふるよね >>259
シリコングリスを塗布すれば無理やり取る事もないだろうし。
ヨシムラのフレームキャップを使ってるわけではないので何とも言えないが俺のは傷ついてないよ だよね
素人が自分でやって自滅だよね
まあ仮に禿げても見えないところだし星1で写真まで載せて騒ぐことではない気がするよ ショックが擦れてバネの塗装が剥げました
シートの着脱でタンクの塗装が剥げました
めくらキャップ付けたら塗装が剥げました
・・・あのさぁ… みんなハゲにな〜れ!
彡 ⌒ ミ
(´・ω・`)つ━☆ * 。
⊂ ノ ・゚ +.
しーJ *・°。.゚☆
*・.゚.+
.° ,゚.。゚.
*・.・゚ +.゚.+ 今日納車だったんだけど、クラッチのミートポイントがやたら奥側(車両前方側)のような気がする (´・ω・`) クラッチレバー根元の調整ネジでたいがいは何とかなる
しかし購入半年たつけどいまだに周りで黄色モンキー1台だけしか見ない
青モンキーは自分だけ 赤モンキーもなし
結構でかい地方都市なんだけど それくらいバイクが売れてないことを実感する てめえが見かけないだけだろ
皆が働いてる時間にプラプラ走ってたらそりゃ見かけるわけねーよwニート君 言いすぎワロタ
実際そこまで見なくない?あまり売れてないみたいだし 走ってるところよりバイクパーツショップの駐車場の方がまだ見かけるんじゃないかな?
確率は少ないけどこの前見たよ 俺も月1回くらいしか見かけないわ青はまだ見たことない 俺も黒待ってたんだけどよくよく見るとこのサイズで黒ってなんかイマイチな気がしてきて結局赤注文した 今日バイク屋で黒色見てきたけど、パッと見モンキー125だと分からなかった。
他の3色と比べると良く言えば「渋い、大人」悪く言えば「地味、面白味がない」
って感じだったな。 >>282
マジ?もうおいてる店あるの?
3/31発表会で4/3発売日じゃなかったの? 貧乏マン、今日黒を注文してきた
期待通りの評判で安心した
Z50Aオマージュで赤黄青!なのは分かるけど、カスタムベースとしてフレームが黒!は譲れません! リアボックスおすすめある?
容量とか付けたことないから参考意見ください
>>287
おめ! イモビアラームって、使ってる人いますか?付ける意味あるものでさく? >>291
おはようございますンゴ
ディスクブレーキでぶっとい切断防止チェーンも入らなそうなのにイモビは不要なンゴ? >>293
え!ださい?
まじの田舎だから小さいのでアメリカン楽しみたかったんだよね 貧乏くさいのはBratカスタム
どっち付かずの中途半端カスタム
異論は認める >>296
都会で小回りを気にするんだったら分かるけど田舎だったら普通にハーレーでも乗った方がカッコつくし楽だと思うけど
中途半端すぎてカッコ悪いね カスタムってそんなにしたくなるものかね?
ヨシムラのマフラーと武川のいろいろ表示できるメーターとキャリアくらいしか欲しいものないな >>299
それにダウンフェンダーやフェンダーレス、フロントフォークエンブレムにバックステップやハンドルがしたくなる
結局ちょっとずつカスタムしていくと仕上がっていくだけ >>298
んなの下駄代わりにモン、ちょっと遠出でゴルウィン(オレの場合)の2台持ちに決まってるがな
選択幅、狭すぎでしょ >>301
じゃあ別にjazzかマグナでもボバーにした方がかっこいいよね
自分で首絞めてるだけじゃん 格闘技で集団感染…タイ・バンコクが事実上“封鎖”に
ってFNNが報じてるンゴ
ワイが頼むモンキー入ってくるんやろか?
バンコク鎖国したらホンダのバイクどうなるンゴ? CT125が年内に納車出来なさそうなので
モンキーにするかな マジでモンキーのシートは良い。ケツが全然痛くならん。 モンキーカスタムシートの俺は
恩恵ないじゃないか… モンキー買うけどシートとか工具がないと取れないんでしょ?
これは買っておけって工具教えて
やるのはオイル交換、バッテリーの載せ替え、リアボックスの取り付けです >>314
そうなん?
モンキーにはシートしたチミチミでもな入るとこないって聞いたけど車載できるんだ >>315
買ってから考えろ
必要になれば買えば良い >>315
左のサイドカバーの中に六角レンチが入っている >>316
>>317
あんがとなあ
黒注文したで
ただ納期は未定
初期ロットで間に合えば来月納車 黒入荷したと連絡ありました!
セコく来月登録にしてもらったけど… 黒モンおめでとう!
ならし終えるまでストレスたまるけど
自由自在に吹かせるようになるとモンキー買って幸せ感じられるよ。
なんとなくエストレアに近い鼓動を50k/h前後のトルク域で感じられる。
最高のお散歩バイクだ。 デイトナのリアキャリアつけてみたんだけど想像以上にダサくなるね...
やっぱりはずそうかな。悩ましい >>323
そりゃあ低く作られてりゃまだマシだけど、どれも飛び出てダサいわ >>323
早くボックスを載せるんだ!
そうすれば、キャリアは目立たなくなる(*゜▽゜)_□ フェンダーレスキットつけると、雨の日は背中びしょ濡れ? くろモンは発売とともに手に入るけどシフトレバーとか6月以降の見込みだと
コロナこえー
取り敢えず車体だけあずかって3ヶ月点検のときにカスタマイズは見てもらおう >>331
シフトレバー?
クラッチレバー?
シフトペダル? >>332
ハンドルにつけるやつ
両方
カチカチ位置を変えるの ゴールドウイングとダサいバイク本当に乗ってるやついたんだなwwww
どうせセンスないジジイが乗ってんだろうな ここにいるよ
アラフォーでジジイだが、センスのあるなしは自分じゃ分からない
モンだけじゃ遠いとこきついし、どーせなら・・・ってやつだな
3ヶ月たって150キロなんだけどね お前アラフォーどころじゃねえじゃんwwww
60近いのに何言ってんのwwwww >>344
それでセンスがわかるんだwwww
さすがメカの講師してる人は違いますねwwww アラフォーはウソ・・・
メカ講師してる・・・
すっげー電波拾ってますね
誰かと勘違い?
そっちの方向でセンス大ありです ぷぷ 片野さんwwww???
おもしれ〜〜〜〜
このひと電波拾いすぎぃぃぃ 今時20年前の表現法で芝はやして、それが時流に乗れていないことすら理解できない辺り相当なジジイなのは察した アタマがモンキーかな?
くろモン買った人はよかったら画像よろ まだ言ってんのかよ
モンキーでボバーなんてカッコ悪くて流行らねえんだから辞めとけ
b級チョッパーにもならねえよ 旧モンキーはイジると面白かったし、かっこよかったけど、今モンキーは改造する必要がないし、無理やり改造してもろくなのないね。 それが純正かカスタムか知らんけど、国ごとに基準があるんだし違うのは当たり前だろ >>361
おすすめかどうかは分からないが俺はこれ使ってるよ
ヤマハのバイクカバー Eタイプ Mサイズってやつ みんな旧モンキー(or旧ゴリラ)は興味ないの?
106〜124ccにボアアップしたやつとか
やっぱこのグロムサイズが良いって感じ? >>363
ずーっと興味はあったけど、小さ過ぎてね。 >>363
モンキー125は乗りやすいから旧モンキーだと乗りにくいんだろうなと思ってる 今日ドリームにABSなしを見積もりに行ったら値引き8950円やったんですけどみなさんこんなもんでしたか? >>367
俺は自賠責2年ABS付きで40万ちょうどだった 50なんて盆栽にしかならないし、あのバイクのカスタムはもう先がないし限界が見えてんだよな みなさん値引き情報ありがとうございます
他の店舗も行ってきます みんな安いな
うちの近くのバイク屋(3軒)だとABS無し自賠責1年で39〜40万円
値引きお願いしても「人気車だから値引きは出来ない」って言われたし... 値段どうこうより店で選んだ方がいいと思うよ
どうせ買ってから今後世話になるんだし いままでの付き合いとかもあるしな
前のバイク新車で買って車検・
タイヤ交換その他もろもろ全部頼んでてコレ増車したときは結構引いてくれたわ オプションカタログに社外マフラーがずらっとラインナップされてるのに何いってんだ? 旧モンキーとモンキー125の間くらいのサイズで125あればなぁ
モンキー125ならグロムでええかって気分になるし、旧モンキーじゃ小さすぎだしなぁ 丁度いいのがモンキー125やのに何言ってんのwwww 車体の大きさは今のモンキー125で良い 50は小さすぎ
モンキー125の燃料タンクは、もう少し幅が有れば更に良かった
容量的にも、またエアクリボックスとの面一的にも みんなマフラーなにつけてる?種類いっぱいあるんだよな。迷う ∨ゞヽ i ( (r 〃 = = ミ、 ミ )ソ ソノソン≦
Yミミニヾ<( 〃= ニミ Yj j_ノー彡三W
. Yニニ! `<(_ ( Y jJ' | 三 W __ __
. Y三i! Y((_)ソ'´ {三 W | | (/⌒))
Y三! ヾ、....;:;:;:;:;:;:;:...,ソ }三W !」 〔l´
Y三| ___,,ノ;:;ハ、:;し、____ |三 j O O
トミi| _ ィニ・ヾ:;ニ:;:;ニV ・ニャ !彡リ
{ (ir! ‐''" :;:;:;:;:;:; `"¨ |) ! l
∨Y ⌒ i_ノ '
ゝ ¨' 'ー' ムノ
`フヘ z三ミ、 从ヘ
Wi∧ ' ー‐' イj从リ
| i lY\ ヽ= ' イ x≦ハ
乂i 从 丶 /イ三ニ∧
!ハr∧ ` __...イ三三三三∧__
|iニ, r≦三三三三>≦三三≧x _
|i三l !三三三≧=≦三三三三三三二
>ニ! `|三≧<三三三三三三三三三三二
パッチョクヨロシク “パッパー”組んでっからよ??原チャじゃねーんだよ? どなたか現行モンキーの液晶メーターの直径を教えて頂けませんか?
メーター外径ではなく、液晶パネル自体の直径を知りたいです。
よろしくお願いします。 どうせ保護フィルムだろ?安いんだしそれぐらい買えよ モンキー用のフィルムを流用したいので教えてほしいのです。。。 わざわざ計りに行くのめんどくさいから自分で計ってくれ サークルカッター買って、タブレット用の保護フィルムをカットしよう。 足固めるためにリアサスを交換してる人は多そうだけど、フロントもゆるゆるだと思うけどみんなスプリング交換したりしてるのかな? 黒いいな
オートバイの好きな色投票見たら
バナナ35%
赤26%
黒26%
青13%
ダントツのバナナイエローだね 何色でもいいけど、実際に購入してる色基準じゃないと意味なくね? モトブログとか大体黄色か赤だな
黒が増えるんだろうか? 黒が出たから買おうかと思うけど、消費税減税が気になるんだよなあ 増税は即決するくせに減税は意地でもやらんから
待っても無駄だと思うぞ キャッシュレス決済のキャッシュバックが6月までなのでお早めに
最近の政府や与党議員の動きを見て、消費減税はないと諦めたよ
財務省憎し >>420
カワサキモンキーとかホンダモンキーとか知ってる? 雨で仕事休みだからモンキーのオイル交換したんだけど
G4からG1に変えたらミッション硬くなりすぎワロタ…ワロタ…… パノリンの4Tレース10-40やけどそんな変わらんよ 旧モンキーorゴリラ(88cc〜124cc)からモンキー125への乗り換え組いる?
いても前の旧型は売らずにとっておいてる人が多いかな >>428
え?
むしろ純正以外のほうが胡散臭いでしょ
ガソリン添加剤みたいに何の効果も無いのに入れたらパワーアップみたいな 俺もホンダ純正は信用してないな。
昔は、ホンダのNS500とかのレーサーももカストロールだったし。
純正は中身モービル1とか言われてたな。今は、知らないけど。 >>429
オイルなんて提携会社によってベースが決まるだけでベースを超えるオイルが出てくるわけ無いんだから、ベースを作ってるとこのオイルを使ってる方がよっぽどマシ
添加剤のパワーアップそれは結果だろ?
添加剤を入れることによってカーボン除去や汚れの除去によって結果として燃焼効率が上がるって話しなだけだろ?
入れただけでパワーアップって馬鹿じゃねえのw トリプルアールはいいぞおじさん「トリプルアールはいいぞ」 ワコーズは、合う車両と合わない車両が極端な
イメージだな。だから、良いという人もいれば、
悪いという人も多い。
例えば、4CRとか初代ファイヤーブレードには良かったが、
GPZ900Rとかの古いタイプのエンジンには合わなかった。
2STオイルも88NSRとかにはイマイチだった。
というか、サバンナRX-3とか4輪に初め使われたオイルかな?
RX-3にでかでかとステッカー張ったワコーズのポスター見た事
あるし。 >>437
おめ、ワシは明日の朝一に取りに行く。はよ太陽光の下で見たいな。 確かになんで黒無かったんだろうな
最初から売れるのに 赤だの黄色だのは大の大人が街中で乗るには恥ずかしいわな
ピエロみたいで滑稽だよ まあ赤や黄色のモンキーにわざわざ乗る人は多少なりとも目立ちたいって意識があるからOKなんだろうけどね普通は避けるし もともと4色あるバイクを小出し展開する事で話題性長引かせるためだよ。
現にこうやって記事でも釣られてるし どうせネタが尽きたらからくまモンキーとか出るんでしょ
限定でさ どんな色でも飛びついて買っちゃう輩が一定数居るからまずは派手なの出すわな
んで青、黒とバリエーション増やしていくホンダは有能 まぁ自分が乗りたい色に乗るのがいいよ
それが一番楽しめるからなぁ 商売で考えたら在庫車から掃くのは当たり前だろ?
特に黒なんてセンスない馬鹿でも買うような色なんだし 今から買う人間は四択で好きなの選べるけど、赤か黄色で妥協した奴は妬みでイライラしてますねえ >>455
色にすごいコンプレックスあるんか?服の色バカにされていじめられてたとかそんなんか? お前の服ピエロみたいだな!とか言われてたんやろなぁ可哀想に あだ名はミキハウスやな 赤とか黄色とか、いい歳こいた大人が乗るにはちょっとアレな色を買ってしまった人もフレームとスイングアームと外装だけ換装すれば憧れの黒に簡単に出来るから安心しろって モンキー125でジムカーナやってる人いる?
ニーグリップ出来ないってホント? >>462
ジムカーナはやってないがニーグリップは難しいよ
内股になる >>461
そういうのは買ってから言ったほうがいいぞ ノーマルシートの幅が広いからタンクでニーグリップは多分無理
思いっきり前で座ればいけるかもだけど モンキーに乗る時どんな格好してる?
しっかりバイクウェアとか着てるの? 武川タックロールシート付ければニーグリップ出来るぞ >>466
バイクウェアも着るしスカジャンやライダースも着るよ そりゃそうよ
タイヤシートバクステくらいやればGROMなら大丈夫だろ
さらにハンドルサスマフラーエアクリはやりたくなるかもな
サーキットならGSXR125のほうが安く上がりそうだけどどうなんだろね R125って6速だし
GROMだと弄るのが確定してるから流れで
弄って5速に変えようとか思わなければ良いけど 5速にしても最高速度上がらんし別にサーキット行かない限りは別に気にせんでええと思うけどな 黒買ってタンクをシルバーにしたいのはダメ?
武川の社長?がしてたカスタムみたいなのがいいかなと… >>437
俺のZ900RSだけど信号待ちで隣に行って良いか? >>476
わりと本気で気持ち悪いから近寄らないでほしいな^_^ >>475
昔のCL72とかCL125みたいでいいよね!あれ >>476
じゃあ俺のランボルギーニをジャンプ台にしていいよ ワコーズのオイルはベースが韓国ってのが嫌なんだよなぁ… 自粛でソロツー気分になれなくてモンキーを磨いて満足してるわ 非常事態宣言が出ると円安に振れると予想して、今のうちにタイに社外部品発注してみた
まだ必要じゃなかったんだけどw 今は為替も株も値動きが読めないから、欲しい時に、在庫があるうちに買うのが吉よ。 シート外しの六角レンチ何ミリ?
取説に六角しか書いてない 赤か黒かで無限に悩んでる
小さいバイクだし赤の方がポップで可愛いが
カスタム考えると黒のがいい気もする モンキー125の定番色は黄色
黄色がいちばん似合っている カスタムしてかっこよさを求めるなら黒だろうね
赤もかっこいいと言えばかっこいいけど、黒のほうがかっこいいね 黒は何しても無難
カスタムしてもノーマルにしても目立つ事はないな やはり色関係なしに自分のモンキーが一番かっこいいと思ってるだろ?
俺は思ってるw どのモンキーも似たようなもんじゃん
専用パーツばっかり付けてんだし ホンダは、青、白、赤のトリコロールのイメージだけど赤なのかな?
ヤマハは、ストロボカラーの白赤イメージだが、黒黄かな?なので黄色?
スズキは、赤黒のイメージだが、青白の青かな?
カワサキは、緑だ。これは、これしかない。 ヤマハの除雪機→青
ホンダの除雪機→赤
コーシンの除雪機→黄 >>504
俺のZX6Rが隣に来ても目をそらさないでね笑 モンキー125と旧ゴリラ110ccカスタム(10インチタイヤ&ロンスイ、セル付き)とで迷ってる、、、
性能はFIの前者、見た目は後者のが好みかな >>528
>>529
買った俺と俺のセンスに謝れ
ニーグリップしやすくなっていいぞ
欠点はタンクカバーが全部を覆わずに一部見えちゃうことだけど モンキー125 パリダカ でググるとトリコロールのタンクのやつ
あれが欲しい 2枚目5枚目いいね
タンクのカラーリング変えるだけでも
メチャカッコ良くなる グロム も良いと思ってたけどやっぱモンキー125買おうかな ヤマハ発動機が来月から国内全工場を停止すると緊急発表したぞ
世界的にバイク需要が無くなってるからだそうだ
ホンダも似たようなものだろうし欲しい奴は急いだ方が良いかも知れんぞ ブラック契約してきたよ〜
納車四月下旬予定だそうだ >>544
社外品もたくさんあるし、リスクとコストをかけて再度開発するメリットもないでしょう
タイホンダの凖純正部品といえるH2Cで我慢しましょう。見た目たいして変わらないし。 これと言って目新しいパーツがあるわけでも無く中途半端なカスタムだな まぁ日本ではバイク売れないよな
みんな乗ってねーもん モンキーに限らず欲しいのあったら迷わず買っとけ
もうじき納期未定か発注すら不可になる未来が訪れる モンキー納車されたけど振動が凄いね
特に停車してるときハンドルの残像が見えるくらい
バーエンド重いのつけたけどだめだな
ハンドルブレース付けたら緩和される? >>552
されない
止まってるときはFブレーキ握っとけ >>553
ありがとうございます
そうなんだよ
フロントブレーキするとかなり緩和される 同じくバーエンドPCXのに換えたけどほぼ効果無し。ブレースバーに載せたホルダーと一緒にスマホも振動するから寧ろ目だって気になる位‥。
結果停車中Fブレーキが一番効果有りかと。 ラバーマウントだし仕方ないけど締め直ししたらマシなるんじゃね >>552
ヘビーウエイトバーエンドだと少しマシ。
振動低減目的だとヤフオクで販売してる超抜群エンジンキットが一番効果あったなぁ… >>557
見つけた
これ凄くね?
「近所のコンビニへ行く感じで100q軽く走れちゃう超抜群エンジン・キットは、想像を絶する素晴らしいエンジン回転を提供するキットです。」 >>558
1万円くらいの費用で一番効果があったパーツですね。
スタートダッシュでスクーター達に負けない加速と登坂力と低振動。
ただ取り付けが素人だと難しい、店に取り付けてもらうにも断られることが多い。
>>559
ただ単純に取り付けて良かったパーツ。
コレが売れても自分には何のメリットも無い。
少なくとも振動対策には抜群の効果あり。 エアクリーナーボックスのせいか黒は1番まとまって見えるねぇ
自分はステッカーゴテゴテにしたから
こだわりとか統一感とかは何もねーけど
レジャーバイクの世界へようこそ どうせフライホイール軽くしてトルク無くして回転数上がって速くなったって、レスポンスが上がったっていう勘違い高性能キットだろ >>565
カムスプロケット軽量化とフライホイール重量アップ、バランサー化ですね。
https://www.supercub.work/entry/2019/07/30/超抜群エンジン・キット フルブレーキニュートラル手放し運転ピーキーさんのパーツ? >>560
このキット自分でつけたの?
それとも店に持ち込み?
よかったら工賃教えて >>561
なんで並行輸入のやつ買ったん?
正規販売のはフロントフェンダーに125ccの反射テープ貼ってあるはずやから >>568
武川のハイカム交換のマニュアル見ながら自分でやりました。フライホイールのヘキサボルトが外れなくて知り合いのインパクトで外してもらってなんとか交換できましたね。ガスケットも破れなければ再利用可能です。
お店の工賃は分からないですがNAPSとか二輪館は多分断られますね。 >>569
剥がしたんだよ。三角マークもドライヤーで温めながら剥がした。 前後フェンダーにリフレクターがついてたら国外使用だね。 俺も真っ先に原二シールは剥がした
ちんちこちん…だと…? 放送禁止用語言ってそうで言ってないなんとお上品なカスタム フライホイール軽くしたり遠心フィルター軽くしたりその辺の軽量化って効果あるの? 良いのかどうかは別にして効果は出るよ
軽くしたらレスポンスが良くなりトルクが無くなる
けどフライホイール重くしてカムスプロケット軽くする?ちぐはぐな気がするな
カムスプロケも削って軽くしたらフリクションロスは無くなるだろうけど、あの削り方だと回転抵抗になると思うんだけど長期で乗ると別のとこが壊れる気がしてならない >>574
俺もあのタイ語で書かれたタンクシールは剥がした。
代わりにイモビライザーの警告シール貼った。 黄色か赤で迷ってるんだが、黄色だけフロントフォーク?がゴールドでなんか目立たない? 赤や青はタンクと同じ色っぽいのに 誰も見てない
オーリンズカラーだし誰も気にしないよ >>579
黄色は塗装せずにGROMの流用だからそのまま 納車後走行距離70キロでリアショック両方スレスレのハズレ引いたけどハズレ個体は何割位でしょうね。 おれは大丈夫だと思ったけど
やっぱりスレたわ
プラの部分を回転させて内側に向けて外から見えないようにして
現実逃避してる 1,000キロ以上走ったけどスレてないわ
硬いのかな >>581
赤も青も黒も塗装じゃなくてアルマイトだよ
黄色タンクみたいな黄色はアルマイトでは出せない いや、今より近い色なら出るやろ
所詮アルマイトの色なんて浸けてる時間の差だから濃くは出来るだろ リアキャリア、どこのものがオススメですか?
エンデュランスかGクラフトで迷ってます。 >>592
Gクラフトは武川のタックロールシートがつかないみたい。
積載の強度ならエンデュランスかキタコ。Gクラフトは重いもの載せると変形するみたいね。 >>592
それならエンデュランス
自分は付けた
太くていい感じ レスサンクス。
やっぱり、強度的にエンデュランスかキタコにするか…
このご時世で乗り回すことも出来ないのもあって、もう少し悩んでみる。 遅くなったがエンデュランス いいよ。これなら北海道ツーリングもいける。 >>596
DREAMのモンキーノリの人がエンデュランスで雪の北海道行ける言うてたで
GIVIのボックスついてた リアキャリアを付けると雪道行けるようになるとかどんだけ高性能やねん リヤにガッツリ荷重がかかるのでトラクションがうんたらかんたら >>589
現行GROMと黄色モンキーのフォーク両方分解したけどバネの自由長が違うから流用じゃないよ。トップキャップの形状も違うしインナーチューブの長さも微妙に違う。アウターは知らん。 購入悩んでるので興味本位で聞きますが、
みんなのモンキー125は
・なぜモンキー125を選んだのか、見た目や乗り心地等
・セカンドバイクの位置付け?メインは何cc?車種とか良ければ
・多少のオフロードは走れる?
・保管はどうしてるのか(自宅持ち込み、ガレージ、駐輪場、自転車置き場当)
・盗難防止策
・煽られる?
おせーて下さい。 >>607
一目惚れ、あとちんたら走るのが好きなので
車メインなので積載とか無視
走れる
シュークロ
近場しか乗らんので無し、一応ディスクロックとかあるけど使ったことない
煽られるというか見られてる感じ、まあどこにでも煽る奴はいるよね
ノーマルマフラーだと気づいてもらえないで危ない時がある パチンコ屋に2時間ほど鍵さしっぱだったけど無事だったわ >>594
横槍ですまないがタックロールシートだと付かないかもという話について教えてもらえないだろうか
キャリアを購入予定だがシートが入らない等なら諦める 購入決定したが色が決められない。今まで色で悩んだことはなかったけど・・。黒が出てさらに悩みは大きくなった。 >>614
武川のタックロールとGクラフトのリヤキャリア同時装着はできない。Gクラフトからシートが発売されるらしいのでそれを待つのもいいかも。 モンキーって125のスクーターと比べてどれくらい遅いの? スクーターを70ぐらいにボアアップしたぐらいの速さ スクーターと最高速度比べてるやつわろたwwwwww 速さには期待しないけど、車につつかれるのは精神的に嫌だな >>615
自分は黄色にしようとしたが、持ってるウェアがどうにも合いそうになく黒色にした。
全然後悔してないけど、モンキーは赤、青、黄色の方が可愛いと思う。 >>625
タンク載せ替えちゃえ
黒フレームならどの色のタンクでも全く違和感ないでしょう モンキー125乗ってると煽られるってよく見かけるけど、みんなも経験あり? >>618
実際は風の抵抗と4速がワイドレシオすぎて100キロ越えは稀。
リヤスプロケを1T減らせばまあまあ速度は出る。 モンキー125乗ってて煽られたらナンバー覚えてて、車検非対応マフラー入れてる1000cc乗ってる時にそいつみかけたら後ろについてウォンウォンやってる バイクに興味ない奴からしてみたらピンクナンバーだろうが原付とおんなじ扱い。 関係ないけど原ニはピンクナンバーだから車体は赤が似合うよ。俺はナンバーの色で決めたw >>633
そんなことせずに
素直にCBR300のエンジンスワップしなさいな
キット出てんだから
https://i.imgur.com/fUksvB3.jpg >>633 グロムに250載せたけど、モンキーだと補機の配置に苦労しそう…
あと、300じゃ登録がかなり厳しいよ。250乗せたら是非見せて。 >>642
お前に10万嫁に10万なのに持ってかれるの? >>644
所帯もった事ない奴にはわからんかも知れんが、家のお金って言いたいんだろ >>644
もちろんそうやで
個人の金じゃなくて家庭の金やで
だから子供の金も持っていかれるで >>616
回答ありがとう
シートの写真とキャリアの説明書見る限り付きそうに見えるのが悩ましいが
回答を参考にさせてもらって武川グラブバーにするよ >>649
どのバイクもクルマもこんなもんだよ
わざと10%程度増しなるようにつくられてる 300キロでこのぐらいの誤差なら仕方がないが、
モンキーだと60キロ走行時で5キロぐらい違うしな。
>2016年3月(2016年4月10日号)に高速周回路で行った
>ベストカー本誌の最高速テストではメーター読みで301km/hを出したが、
>この時も計測器による実測値は292.19km/hだった。 二輪だけじゃなく四輪もそうでしょ
メーター読み60出してても実際は55くらいだと思う >>655
そうなんですよねー、価格云々より後々カスタムする時に邪魔になったりしないかなーとかで悩んでます >>646
悲しいな家はもらえたら子供も含めて各自好きなもの買おうぜだわ 頑張れ >>656
ちっこいバイクだけど安全にこしたことははないと思うンゴ
ワイは10万ほどカスタマイズしたけどマフラーはもっと派手にすればよかったンゴ
安全性を高めつつカスタマイズがいいと思うンゴよ >>657
裏山
5年前に病気で死にかけて300万保険金降りたけど全部嫁に持っていかれたで
嫁選びは良く考える様に二十歳の時の俺に言いたいで ninja250slも小さいけど250ccだよ
見た目125
またがっても125cc感ある >>656
ブレーキ系、駆動系のカスタムしたいなら無い方が良いかな ABSモジュレーターが無いとシート下スペースが有効に使えるよ
500mlのペットボトルが入るくらいの深さがある
俺はエニグマ・工具・軍手・ウエス・タイラップ・布袋を突っ込んでるよ ABS車でドライブスプロケットT17とかの極端なハイギアードにすると警告灯が点くぞ このご時勢にとは思ったが青猿を買って15日に納車されたよ
クルーザーにも似たまったりした乗り味とミニバイクの気軽さが楽しく、つい近所をウロチョロ。
シートボルトのノブ化をしようとホームセンターに寄ったとき
歩道への進入が浅かったのか段差に前輪を取られて危うく納車初日にコカすところだったわ。 よかったな100kgそこそこの足つきの良いモンキーで
200kgの150万の大型の新車だったら立ち直れない 転かすやつは何乗ってもどうせ転かすよ
足つきどうこう言うより注意力が散漫だったり根本的に鈍臭いかどっちかだわ >>670
ボスホスに乗ってジムカーナを足をついていいからやって見せてくれたら信じてあげる
極論だけどさw >>667
負け組とは思わないがABSは取っ払う結果になった
ディスクの取り付けピッチも違うからアフターパーツないしね どいつもこいつもアベックでツーリング出やがって
モンキー全然見ないな
群れたい 寂しいよなあ
マジでモンキー走ってるの見たことない
道の駅でジーサンに可愛いねえと言い寄られたけどモンキーのことか俺のことか謎 >>681
モンキー125が20台?
見たことねえな >>682
モンキー125が20台超えてたな
赤が圧倒的に多かったな ここのみんなでオフ会しない?
絶対に楽しいと思うよ! なんや?氷河期世代だけハブか?
お前らだけで3密か? 半ヘル大学生見かけるぞ
やっぱラフな格好が似合うなモンキー125は まあ若い人で40万かけて原二買う人はなかなかいないな これを買おうと思ってるんだけど、義父から盗まれやすいからやめとけって言われるわ
みんな盗難対策どんな感じでやってんの
バイクを置く予定の場所は防犯カメラがあって地球ロックができる駐輪スペースなんだけど 盗難対策なんて十人十色で何やっても盗まれる時は無駄なんだから自分で考えたら?
盗まれたくないんだったら家の中の金庫でも入れとけよ 地球ロックは当然としてバイクにはカバーを必ずかけておく。あと防犯アラームも付けておくといいね。
それでも盗まれた時のためにGPSは有効。犯人をとっ捕まえて海に沈める。 >>704
これ盗まれたってあんまり聞かないんだけど盗まれてんの?50は盗まれたってよく聞くけど 初代は盗まれるイメージだけど
125の盗難はほぼ聞かない 最初1年盗難保険入ったけど
そもそもシート外したりネジ1個緩めるだけで
フレームの塗装はげたりするから
どうでも良くなってやめたわ イモビはもちろん、アラームロックと鎖で地球に〜
正直めんどくさい バイクは自宅でガレージ保管出来る人しか買っちゃだめ イモビもつけようと思ったらバイク屋さんに取られるときは何をやっても無駄ですよ言われたンゴ
たびさきでは無理だけど家ではカバーつけてロックしてるンゴよ 黒買ったらホンダの盗難保険ついてきたよ
50と比べたら盗まれる可能性は低いでしょう50と比べたらね
カブと比べても低いんじゃないかな? 戸建ならカバー掛けて番犬飼ってればマシなんだろうけどね >>717
あの話の流れでそう思うんだったら、金庫にでも入ってるんだろうなw 大型SS乗ってるけど
こんなのはづかしくて乗れない 俺もSS乗りはチビデブハゲオタクしかいないと思ってるから丁度よかった 大排気量チラつかせてマウントて
しかも初SSを誇らしげに冗談だろ 若いっていいねって言いたいけど、どうせおっさんだろ >>727
傷は深いぞグッタリするンゴ
何色にしたンゴ? はー。青が欲しい。
どうせならエンジンだけ
単気筒の250も出してくれたら
今のバイク売って即予約なのに。 青の現物見たけどカッコ良かったよ
250ccなー、このサイズ感に最高に楽しそうだわセロートリッカーの18psくらいので走ってみたいな こんなバイクで250とか危なすぎてまともに走らんわ メットホルダーおすすめあります?自作のワイヤー使って止めてるけど正直めんどくさい >>735
走行中にカタカタ鳴ったりしませんか?しないんなら買おうと思う 納車したので来週江ノ島までプチツーリングの予定。
昼過ぎからずっと眺めててアタシ気持ち悪くてウケるふふふ >>739
>江ノ島までプチツーリング
人大杉なんだからやめてくれよ 燃費が55キロなのはワイがモンキーと同じ重さだからなンゴ? >>704
>防犯カメラがあって
カメラは防犯にはならない。
盗まれたらまず帰ってこない。 >>741
モンキー125は5千回転までは燃調が薄いので、低いギアであまり引っ張らなければ燃費良いはず。
あと気温が上がってくれば燃費良くなる。
近場チョロチョロと暖気してると燃費は悪いよ。 >>743
引っ張らないと怖いヴェルファイアに煽られるンゴ
怖くてエンストしちゃう >>741
その重量だと最高速どれだけ出るもんなの?
坂とかストレスなく登れる? >>745
最高時速70〜75キロ
立体交差点くらいのアップダウンだと60キロまで下がる よくデブがバイク乗ろうと思ったな
滑稽すぎて恥ずかしいとは思わないの?
恥ずかしいと思えるんだったら太らないか >>747
体脂肪率も聞かずにデブとかいわないほうがいいよ 聞かなくてもデブだろ
コンプ感じてんだからああ言う言い方してるんだろううよ >>747
デブだから車だとハンドルが腹が引っかかるンゴ
立派な百貫デブなンゴよ >>750
体重減らした方がいいよ
食うもの減らすか運動するか
体格にもよるが6000kcalで約体重1kg モンキーにひと通りつけたいカスタムの
パーツ代調べたら40万超えててワロタ
車両と合わせて80万なら大型すら視野に入ってくるし悩むわ 謎の選民思考を持ってる奴が多いのがバイク乗りのキモいところ >>754
セルシオを買うワゴンRを改造するかみたいな悩みだね
モンキー好きならモンキーでいいじゃん 大型いじるとマジで金かかるから弄りたいならモンキーよ バイクの見た目はこだわるのに自分の見た目はこだわらない気持ち悪い人ばっかり コロナでいつ買えるか分からなくなる前に買いたいんだかイエローとブラックで迷ってて決められないうちに在庫無くなりそう ブラックは締まって見えるンゴ
キャリアとか全部ブラックにすればバッチグー
コーディネートが楽
イエローは膨張して見えるンゴ
黄色の色合わせは軽やかにもできるし重みもつけられる
モトブログはイエローが多いからYouTubeを見て見るンゴ
プラックでモトブログしてるのは見たことないでえ タイでは生活困窮者が増えて質屋が大繁盛てるンゴ
バイク屋さんも先の見通しは立ってないっていうから何を迷ってらいるのか分からんけど欲しくて在庫があるなら迷いをここに書いて楽になるのがええで
ワイは初期ロットや よっしゃ明日バイク屋に電話してみる
ブラック納車に時間かからないようなら注文するわ >>767
買っちゃえ
フカフカシートがたまらないンゴ 俺も安倍ちゃんが10万くれるから買っちゃおうかなぁ。。イエモン。 モンキー125欲しい!家族内盗難で俺は今NoBike状態で辛い。 電話したらブラックABSがゴールデンウイーク明けには届くってんで注文してきた
さあこれから金策だ… 早いね
レブルは4ヶ月、ハンターカブは半年待ちだってのに 黒いいね〜
赤買って後悔してないけど、他の色全部よく見えるw 鬱陶しい、気持ち悪い、面倒臭い
みんな同じ事思っとるやろな。 どうしても誰かに聞いてほしかったんだね。しかも次期て。 人に迷惑掛かってても気付かないのがデブだからな
体といっしょで、図々しい そんな事よりここはクソだから早めに換えておけって所ありますか? >>790
オーリンズとナイトロンはお値段的に無理ですがフロントのバネ交換も考えるとどこがオススメとかありますか? ヨシムラのフルエキアップマフラーええな。急いでスリップオン買わなくて良かった。 みんなはカスタマイズし終わったノーマルのマフラーとかどうしてるンゴ?
メルカリとかで売っぱらうンゴかねえ >>789
パーツ交換よりも足回りバラし推奨
フロントフォークの突き出し、締め付けトルク。
フロント、リヤアクスルピボットシャフトトルク管理とグリスアップ。
まったく別物のバイクになるよ。
あとノーマルタイヤ、硬化しだすと雨の日は即タヒれる。 別物のバイクになったら困るんでそのままで大丈夫っす >>799
自転車だと最初にこうやってバラバラにしてやってくれる店がある.
ママチャリでも別物感があるわ. >>801
自分も最初神経質すぎるだろ…とか思っていたのだが、
タイ品質のトルク管理はめちゃくちゃ…
グリス不足でベアリングカサカサ…
これじゃサスも気持ちよく動かないよ。 >>799
トルク管理とグリス不足はチェックしようと思います
ちなみに純正以外のタイヤにするならコレってあります? >>802
あいつら緩むよりかはマシだと思ってんのか、鬼トルクで締めてるよね
新車グロムのカウル外す時にまさかインパクト使う羽目になるとは思わなかったわ タイヤの選択肢少ないですよね…
自分はIRCのモビシティー
フロント120/80
リヤ140/70をいれました。
1500キロほど走りましたが、
濡れてたり砂が浮いた路面でも
怖い思いした事ないですね。
後はブリジストンのバトラックスSCも
仲間が履いてますがいいですよ。
ダンロップのk180が6月に
モンキー125の純正サイズで出るので
ノーマルルックならおすすめかも… >>804
シートを止めているボルトをインパクトで締めて
ネジ山がバカになっていた個体もあったそうですね… ブリジストン・ダンロップ辺り選んどけば間違いなさそうですね ヘッドライトを止めてあるネジはかなりの確率でガジるな。しかもそのウインカーステーは
本体を内側から締める構造で色々いじる際に極めて作業がし難い。そこで自分はこいつに付け替えた
https://buyer.zerocustom.jp/customparts/6921 >>809
かなりの確率って何台バラしたのよ…
あと、「かじる」な。嚙る。 何台かやってんだったら抜くときにかじらんように工夫すればいいだけじゃん モンキー欲しいんだが、身長179じゃ窮屈なのかなぁ >>814
ワイは180cm超えてるけど窮屈なことないンゴ
タンクのいいところに膝が来ないから内股気味にニーグリップをするような感じにはなるけどそもそもニーグリップをするようなバイクではないンゴ
シートの後方に座ると大股開きになるから背が高くても足つきは悪くなるんや
背よりも体重ワイはデブやから燃費も悪いし最高速度も悪い みんな江ノ島で見かけたら声かけてくださーいね!
ブルーのモンキー🐒です❤ 地元ナンバーじゃないと石投げられるのによく行く気になるな ガジル云々は複数のユーザーがHPで報告してたのでこれからいじる人へのアドバイスだよ
中には鬼のようにトルクを強く締め付けてる個体があるんだろうと予想する。
ステーを交換したのは付けたり外したりするのに便利だから。 イエロー(ABS無し)契約してきたった
来週の木曜日納車予定
めちゃくちゃ楽しみだぜー >>824
ありがとう!
GW前に納車可能ということで勢いで契約してしまった感はあるけど、まあいいかw 江ノ島周辺、白バイパトカー多いです。
信号無視、スピードは気をつけてください。 行くアホウに
来るなアホウ
同じアホウなら行かなきゃ損損 >>806
>ダンロップのk180が6月に
>モンキー125の純正サイズで出るので
>ノーマルルックならおすすめかも…
ほー、これは朗報だね。 >>809
>ヘッドライトを止めてあるネジはかなりの確率でガジるな。
俺がそう。 今日はモンキーに合わなかったなぁ
みんな乗ろうよぉ涙 コロナは紫外線に弱いってテレビでゆってたよ。
少しは外出たほうが体にいいでしょ。 >>841
そのニュース見たけど、体内に入ったウィルスに紫外線って効果あるのか疑問だ 納車して200kmくらい走ったけど、左リアサスのインナーチューブ?に擦り傷…
もう社外品に交換しようかな。 >>850
>インナーチューブ?
あんなの
インナーチューブの埃除けだから
傷なろうが関係ない。
クレーム入れて交換させるバカもいるようだが、 何でもクレーム交換な馬鹿が多いな
バイク向いてないと思うよ ショックアブソーバー内の埃除けに擦り傷がついたくらいでクレーム受けなきゃいけない業界に同情するわ…
でも一部から苦情受けるの分かってても、ロッドシャフトとダストシール部にカバー付けとくメリットがあるんだろうね タケガワのリアサス安いほうと高いほうで見た目以外の違いってなに? ショックカバーの擦り傷はその為に付いているので仕様と言われたわ、個体差より体重と走り方が大きいと最近思っている。オーリンズ納期また延びたわ。 ハンドルブレースつけてるやつおる?
キタコのやつ
ワッシャー噛ませないとガタつく? ゴリラが5速150ccで出たら神だな
高速も追い越し使わなければいけるっしょ
pcx、ジクサーでも一応は走れるし 高速いけるいけないじゃなくて、こんなバイクで高速乗ったら風で死ねるわ サーキットでNチビで100km以上で走ってたが
風で死ぬ感覚がよくわからない これを買うまで125ccは高速道路は無理だとしても自動車専用道路は通れると思ってた サーキットってwwwwwww
たった一瞬100キロ出すだけのサーキットと、100キロ巡航する高速道路を一緒に考える馬鹿がおるとは思わんかったwwwwwwwwwww >>850
オーリンズでも擦れますよ
このスリーブはカバーというよりもスプリングのスライダーと考えるべきです モンキー125乗り向けにユーチューブでVlog やろうと思うんだけど
需要ある? 納車で200キロ自走で走ってった意味だろうよ
それぐらい察しろよな >>875
バイクが需要ないのに今更感のYouTubeなんて余計に需要ないだろうな 昔ninja250sl借りて高速乗ったけど余裕だったよ
あれも125ccサイズで相当軽いけど カウル付きで50キロ重くて17インチのホイールで全長20センチも差があるバイクで比べられてもねー サーキットにゃ100キロで走る車やトラックもいないのにな >>870
草生やしの真性くんにクイズを出そう。
高速道路の100キロ巡航とサーキットの100キロ巡航で突風が吹いてきた時の物理的な相違を述べよ NSR250Rなんて
あのサイズでモンキーより20kgも軽い車重84kgだぜ?
それで48馬力で200km/hで走ってるしへーきへーき
https://i.imgur.com/FeE8xHo.jpg
表面積デカイほうが不利だけどヘーキヘーキ >>885
>NSR250Rなんて
>あのサイズでモンキーより20kgも軽い車重84kgだぜ?
どこ情報だよ
NSR250R諸元みたら125kg〜だわ
84kgとか、それNSR50の話だろ >>886
NSRじゃなくてNSFね
すまんすまん >>874
ほんまや
オーリンズでもなるってことはそういうもんだと思った方がいいな なるほど、スライダーとして考えるでひざポンでした。
前後ともやわらかすぎるので、リプレイスを考えています。
コスパの良いおすすめのリアサスあったら教えて下さい。 >>883
ずっと100キロでサーキット巡航してるつもりかよwwwww
ほんと面白えなwwwwww >>88
ちなみバイクで一番の抵抗は人だって知らなかった?
表面積がでかいと言ってもカウル付きで人とバイクで風の抵抗減らしてんだから不利もクソもねえよ 結局、草生やしジジイは相違点がわからなくて論点をズラして逃亡かぁw
てかこの草生やしジジイは草を生やさずに書き込む事もあるんだな
ID変えるの忘れちゃったみたいだな。プッw 論点ずらしねえ
風の受け方も違えば、路面の安定感も違うんだが ご近所に小型のトップケースを付けて通勤に使ってる人がいるけど、トップケースもそんなに
カッコ悪いとは感じないな。きっとツーリングでも違和感が無いと思う。 ∧ ∧
o、_,o (・∀ ・) <草生やしすぎw
o○o⊇ノ )_ 〜
/___/| / < 〜
γ,-/|  ̄ ̄/耳
| |(),|_| | |/二) =3バロバロ
ゝ_ノ ̄ ̄ ̄ゝ_ノ wwwwwwwwwwwww 答えてやったのに無視かよ
頭悪すぎて返事わすれちゃったのかな 道の駅の駐車場でお茶してると肉体労働者がモンキーの周りをうろついてる 前にリアキャリアのこと相談した者で、結局エンデュランスにしたんだけど、
取り付けるのに、リアショック締め直す時トルクレンチ必要そうなんやけど、みんな厳密にやってるんやろか? >>903
まぁ自分のバイクなんだし自己責任だから使わん奴は足回りも使わんからな
ちなみに俺は全部使ってる >>903
なんで改行したら急に猛虎弁になったの? テルクレンチって言ってるやつ大概トルクレンチすら使った事ねえんだろうな モンキー125のサスはフワフワだと言うが
それは仕様変更されたに可能性はないだろうか?
なぜならば店に飾ってあったモンキーはまたがった瞬間、
妙にサスが柔らかいと感じたが、
自分が今年入庫したモンキーは別段柔らかくもなかったからだ。 >>913
ケツドスンされて柔らかくなったんだろ
入庫したモンキーも1年経てば馴染んでふにゃふにゃになってるさ >>914
店に飾ってあった新車の展示車がフワフワだったってことは
走り込んでの状態じゃないってことです。 >>915
リアは交換できるから問題回避がしやすいだけで
展示車にまたがった時は前も後ろもフワフワで
座っただけで妙に沈みました。
しかし自分が買ったモンキーはそんな風になりません。 どれほどフワフワなのか見せている動画を見たことがありますが、
やはり俺が今年買ったモンキーとは違います。
評判悪くて仕様変更された可能性もあるんじゃないかと思います。 >>918
同じバイクで1Gでも測れば済む話しだろ お前が乗ってるバイクの精度が悪い可能性の方が高そうだけどな その動画がどの動画かもわからないし そんなフワフワな説明では店のはどれだけフワフワだったのかお前のバイクはどれだけフワフワじゃないのか?全くわからないまずフワフワ力を書いてくれ >>913が買ったモンキー125のサスは別段柔らかくなかったと言うがそれは組み付け精度が劣り摺動性がスポイルされているハズレ個体を掴まされた可能性はないだろうか? 俺はサイレントアップデートされたと思います。
評判の悪い部分を放置する意味はないですしね。
メーカーなら改善するのは容易ですし。 先ほどの話をは別の動画で、
わざとフロントに力を掛けて揺さぶっていましたが、
沈んだサスの揺れがしばらく続くほどヤワでしたが、
俺のはあんな風になりません。 展示車も柔らかかったし、
ネットの情報でも柔らかいと聞かされていたので
自分もそれを承知で買ったんですが、
特に最初の頃は「これが柔らかい?カチカチやん!」と思ったほどです。 >>922
>ハズレ個体を掴まされた可能性はないだろうか?
展示車に乗車した時のようなフワフワは嫌だったので
たまたま当たり個体だったのか、
仕様変更されたのか分かりませんが、
自分は良かったです。 連投する必要があったかわからんけど納得したなら良かった
さてと今はどこも閉まっててコンビニもトイレも貸し渋り
ホームセンターもやってなくて携帯トイレもない
漏らすしかない
しかしカップルライダーばかりだな 品番見ればわかる話しやのに長ったらしく頭の中もフワフワしとるな
数値で出せばいい話しやろう モンキーにハンドガード付けたぜ\( 'ω')/ヒィヤッハァァァァァア!!!
まあだからなんだって感じだけど まあ発売から2年近く経つし、こっそり変わっててもおかしくない気はする だからこっそり変わるわけねえだろ
物が変わったら品番も変わるんだから馬鹿じゃねえの どうせバネがヘタって初期荷重のプリロードが無くなっただけで、硬くなったとかいう馬鹿がそんな事知るわけないだろうな 購入を検討していて納車の時に車に載せて帰ろうと思ってる
スペック見ると全高1030mmとなってるんだけどミラー外したら大体どのくらいの全高になるのかな
確認したくとも近場にも店にも現車がなくて んー劇的にサスとか変えてくるかねぇ?
部品の精度が悪くて動きが渋いだけだったりして
いま大変だしな 数日経って次乗るとき引き起こしたらリアショック辺りからきしみ音がするのは皆さんも同じですか? >>936
お前の頭の中余裕なさすぎて脳死しとるのな >>937
ミラー外したら、1,030mmなんじゃないの?
ミラー付けたらもっと高くなるよ >>936
>心の余裕が無い人が多いね。
己のが旧型モンキー125なのが悔しんだろうな。 イエロー納車されたぜー
20kmぐらい走ってきたけどめちゃくちゃ楽しいw
ニュートラルランプが消えてるのにニュートラル状態なのが何回かあって、
後ろの車からクラクション鳴らされたけど...(´・ω・`)
ルックスが抜群でずっと見てても飽きないわ >>496
おめいろ
俺も最初その症状よく出てたよ
しばらくするとなくなるから安心してね! >>949
個人的主観を聞いてどうするの?
数字で出すとか品番で出すとか頭使う事出来ないの? >>950
誰彼かまわず突っかかるのは育ちのせい?代々学歴が低い家系なの? >>950
お前の書き込み見て道端のゲロを見てしまったような気分になった 考えもせずに反論しかしないのは学歴が低いせいなのかな?それともコロナのせいなのかな?
別に難しい事言ってるわけじゃないよ?
物が変われば品番も変わる
ディーラーに確認すればいい
オンラインのパーツリストでも見れる
わからないんだったら、数字で出せばいい
硬いバイクと柔らかいバイクで1g乗車の数値でも取れば済む話しだろ?違うか? >>946
よし俺も市内だけど走ってくるぜ
まだ1回も乗ってなくてさw >>948
さんくす!
それを聞いて安心しました
>>949
元々体重が48kgしかないヒョロガリなのでサスはほとんど沈まないすね
参考にならなくてすんません
>>955
ちょっと走るぐらいなら気分転換にもなって気持ちいいですよ! >>952
そういう頭の切り替えできない障害持った人はここ来ない方がいいと思うよ >>941
>>942
ありがとう
あかん車に入らん 黒納車されたー、車道に出るときクラクション鳴らしたけどw
まだ30キロほどしか走ってないけどサスが底打ちしたことはなかった、体重90キロ。
もちろん停車状態で一気に荷重かけるとサス沈むけど。 >>954
>物が変われば品番も変わる
とは限りません。
>ディーラーに確認すればいい
知っているとも思えません。 >>956
>サスはほとんど沈まないすね
初期化型のフニャさすだと軽い人でも相当沈みので
やっぱりサスの硬さが変わってる可能性が大ですね。 >>962
変わるに決まってるだろ
ほんと大丈夫か?
そりゃあディーラーの人が一台一台パーツリスト全て把握してるとでも思ってるん?
調べたら分かる話やって言ってんだよ
お前が言うように硬く使用変更されてるとしたら何を変える必要があると思う? スイッチの付いてないUSBアダプターはバッテリー直付だとバッテリー消耗するよね? >>965
オンラインのパーツリストじゃ旧品番でないだろ
載ってたらたらややこしくなるだろうし 仕様変更があっても品番変わらないことはよくあるよ
旧車では常識
ステルス的に仕様変更されててもメーカー公認の代替品だから…いう感じ
例えで分かりやすいのか、RoHS指令やREACH規制でメッキの仕様変更を余儀なくされたりね >>959
ハンドル寝かせればいいんでない?
唯一の車載工具でも出来るよ >>969
旧車じゃないだが
紙のパーツリストしかない時代の話をされてもしょうがないよ
おじいちゃん 旧型ユーザーの嫉妬が見苦しいね(ID:9teJzvLb)
フニャサスの旧型モンキーはもう中古でも値崩れ必至 w >>969
>仕様変更があっても品番変わらないことはよくあるよ
ほんとう。
情弱(ID:9teJzvLb)は困るよね。 >>973
で、どうやったら硬くなるのかわかった? 今年買う人はもうフニャサス気にしなくてもいいと思う。
展示品(旧モデルの可能性あり)買う人は要注意ですが。
>>974
>どうやったら硬くなるのかわかった?
今年買えば硬くなるよ。 ちょこっと乗ったが楽しいね
街の中が多摩テックwになった気分だよ たった1台の展示車と比べただけなのに固さが明らかに違う!仕様が変わったっぽい!という一個人の感想とパーツNo.が変更されていないから仕様は変わってないはず、という意見を比べた時に現時点でどちらが信憑性あるんだろうねって話 旧モデルはフニャサスで底打ちが激しく、
ワインディングロードでも不安定だとか聞いてたし、
展示車もフニャサスだったから覚悟で買ったんだけど、
いざ自分のモンキーに乗ってみたら、
フニャどころかガチガチに硬いじゃん!と思ったほどです。
ワインディングロードもガンガン攻めてるけど
なんの問題も感じないな〜。 >>980
やめとけよ
また純正サスのすばらしさを延々と語り始めるぞ 純正のブロックタイヤから普通のロードタイヤに替えたいんだけどもしかしてサイズないのかしら パーツ番号調べたら2019年のは変わってなかったな
タイのパーツ番号も変わってなく同じだったな
2020年のが出たら変わってるかもしれんけどさ
リアサスのパーツ番号の52400-KOF-J01ZA *TYPE1*
ってあるがTYPE1って何じゃーーーいTYPE2でもあるんかーい
とは思ってるし
最初は硬かったけどヘタったのか馴染んだのか知らんが柔くなるのかもしれんとも思ってる >>986
色違いはJ01ZA=イエローの部分でないの?
他にも色違いあるんですの? >>988
人に聞く前にきちんとパーツカタログニュース読んで理解した方がいいぞ >>989
読んだけど
J01が赤だった
A01が黄色
V01が青くらいしかわからんかったわw
3つともTYPE1だしさぁ 俺が乗った感想
・ミラー死角多し
・レバー遠い
・グリップからの振動多い
・サスは初期長期在庫車だったが問題なし
・60km/hからギアを入れようとする
と既に4速なんでそのまま安全運転
・ブビビビビという音がホンダsoloぽい
・シフトペダルを1→N上げ操作時で
なんかしなるようなダルいような 一気に色々部品変えたら、アイドリング時にハンドルに伝わる例の振動はなくなったわ
たぶんエアクリボックス外したのが効いた気がする
あれ、ハンドルバーやバーウェイトは関係なくて、バネ下でエンジンから伝わる振動の周波数が増幅されてるように思えたな やばいよやばいよ、シートを固定してるボルトの片側が仮締め状態だった。振動で外れるとこだったわw 125のわりに妙にドコドコ感があって低中速トルクが豊かなので
「プチアメリカンぽい」と言われるのも頷ける 信号でNに入れて停車したら、振動でミラーがブレブレ >>997
今年買ったならサスがサイレント仕様変更されて動きが悪くなったハズレ個体かも…
展示車と乗り比べた人が今年からサスが固めに仕様変更されたっぽいって自信ありげにここに書き込んでたよ このスレッドは1000を超えました。
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