【SUZUKI】スズキ総合スレ１【鈴木】

[0001 774RR 2019/12/31(火) 17:52:46.72 ID:72NvDT9l]

スズキについて語りましょう

2020年1月　修会長90歳
2020年3月　スズキ創業100年

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[0973 774RR 2020/05/03(日) 12:43:46.55 ID:D488bXyI]

1乙
隼TURBOはよしろ今なら間に合う

[0974 774RR 2020/05/03(日) 13:06:41.38 ID:3bBLjPsa]

>>968
でもダイハツよりは遥かにいいじゃん
アルトやワゴンRはジャンル自体が縮小傾向だから仕方ない部分もあるしね
ソリオはブランド力で負けてるだけで中身はT・D連合軍より良いと思うし

スイフトはまあ・・・

[0975 774RR 2020/05/03(日) 14:55:17.67 ID:iiWgA81E]

4輪はハスラージムニーで絶好調じゃねーのか？

[0976 774RR 2020/05/03(日) 15:27:59.34 ID:mjRki9q+]

ハスラーやスペーシアはよく売れてるけど
ジムニーは元々国内では年間1万台くらいのスローペースでずっと売り続ける予定だったところに
数倍の注文が殺到したから納期1年前後の待ちが発生してるだけだから
実際の販売数（生産数）は売れ線と呼ぶには程遠いレベルだよ

[0977 774RR 2020/05/03(日) 15:52:03.92 ID:3bBLjPsa]

そこで「早急にラインを増設しろ！客を逃がすな！」とならないのが大人
2輪で同じ様な事があれば生産体制を限界まで増強した挙句その後の維持でﾀﾋにそうな気がする

[0978 774RR 2020/05/03(日) 16:12:10.94 ID:B70oZSHb]

スズキは最後の手段としてジムニー以外全部門から手を引き、ミツオカみたいに変わり物専門メーカーとしてほそぼそと存命は出来そうだ

[0979 774RR 2020/05/03(日) 16:14:59.92 ID:mjRki9q+]

>>977
ヨーロッパやオーストラリアなどでも人気が高くて生産が追いつかないから
ライン増設自体は一応やってるみたいだけど、
販売数が落ち着いて来たらジムニー専用のラインなんて他に使い途が無いからあまり増やせないらしいね

[0980 774RR 2020/05/03(日) 16:34:17.97 ID:3bBLjPsa]

>>979
ラダーフレームだし。
軽トラのラインにならまだ割り込ませる事もできなくはないだろうけど
組立ての段取りがモノコックと全然違うからね

[0981 774RR 2020/05/03(日) 17:10:48.02 ID:sd9au8Xi]

スズキはS150とR150も正規取扱して小排気量で勝負してくれ
日本じゃ軽自動車屋のイメージ強すぎる

[0982 774RR 2020/05/03(日) 20:13:29.89 ID:uKEt++x9]

ラパンのデザイン元に戻せば売れるだろう
なんであんな糞デザインになったん？

[0983 774RR 2020/05/03(日) 20:19:54.80 ID:3bBLjPsa]

古いデザインの踏襲はデザイナーの敗北とか企業の衰退とか思ってるんじゃない？

[0984 774RR 2020/05/03(日) 20:23:37.93 ID:3bBLjPsa]

ルノー4の系統だけどダイハツのような丸パクではなくて綺麗だよね

[0985 774RR 2020/05/03(日) 21:09:05.47 ID:j/ltsQU8]

ラパン、ワゴンR、ハスラー、エスクード
初代のデザインが一番魅力あるわ

[0986 774RR 2020/05/03(日) 21:11:58.68 ID:MF4ZCDgC]

初代ジムニー最高！

[0987 774RR 2020/05/03(日) 21:54:42.91 ID:o1pmEGh+]

>>982
スズキのデザインには闇が巣くっている

[0988 774RR 2020/05/03(日) 22:55:06.37 ID:zC1bn6Fa]

>>983
新カタナでも同じ失敗してるし、デザイナーのオナニーやめてユーザーの需要掴んでくれねえかな

[0989 774RR 2020/05/03(日) 23:19:14.15 ID:YzWmxd6/]

>>983
そんな偉そうな事を言えるような能力はないと思うんだけどなあ…
ここ最近の社内デザインは確実に改善してきてるけどね
そのちょい前…S1000とか見てると、舌っ足らずで上手くないのに凝ったことをやりたがるきらいはあったね

[0990 774RR 2020/05/03(日) 23:54:49.53 ID:ZyKfqy0l]

ユーザーが求めているトラッドなデザインは崩さないでほしい。
メーカーの個性を出すのはソコから。
トンチキなイタ公の予定調和なデザインではない。

[0991 774RR 2020/05/04(月) 00:02:11.74 ID:UYL1dSca]

あっ、V-Strom1050は良いデザインだと思うよ。

[0992 774RR 2020/05/04(月) 00:08:22.33 ID:uSEDDdxP]

あれこそ刀だよな

[0993 774RR 2020/05/04(月) 00:11:31.89 ID:LziDLcoN]

アドベンチャー型刀か
それは面白い発想かも

[0994 774RR 2020/05/04(月) 01:08:39.70 ID:/1gNm2z6]

まあ元々似てると言われてはいたけど
あっちは一応カタナじゃなくてDR750SとかDR800Sが元ネタだろｗ

[0995 774RR 2020/05/04(月) 02:01:49.75 ID:lojXPu3E]

Vスト1050をシルバー塗装で『薙刀NAGINATA』とか。

[0996 774RR 2020/05/04(月) 02:43:12.96 ID:KBDAANI9]

カタナも変に新しい形にせずオリジナルに寄せる努力をすれば評価は違ってただろうな。
フレームは新造しなきゃならないだろうが、トライデショナルなネイキッドやツーリングモデルとか一つの車体で色々バリエーション展開することを考えてやればコストの圧縮もできるだろうに

[0997 774RR 2020/05/04(月) 03:38:44.09 ID:1xdbUlYu]

>>996
オリジナルはダサいだろ
古臭いし化石

[0998 774RR 2020/05/04(月) 06:54:05.78 ID:k1V9eDpm]

でも、売れたでしょ。今のより。

[0999 774RR 2020/05/04(月) 07:35:20.52 ID:SU2wYGAS]

>>998に同意
900 Super4に容姿を似せたZ900RSが4000台以上売れたのだから
>>996が書いたようにフレームは新しく作ってもっと容姿を似せればカタナだけで2000台前後は売れたはず

[1000 774RR 2020/05/04(月) 08:14:14.94 ID:YOYpfPa9]

>>997
新KATANAが発売されてからこっち、旧シリーズの納車整備には何度か立ち会ったが新しいののそれは見たことない
増税直前までで500台ちょいの出荷台数、レンタル819に90台以上納入
結果が全て