【SUZUKI】スズキ総合スレ１【鈴木】

**774RR** · 2019/12/31(火) 17:52:46.72

スズキについて語りましょう

2020年1月　修会長90歳
2020年3月　スズキ創業100年

2020年はSUZUKIのアニバーサリーイヤー
ますます発展するスズキを応援しよう！

スズキ２輪公式
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スズキ企業情報
https://www.suzuki.co.jp/corporate/

**774RR** · 2020/05/03(日) 17:10:48.02

スズキはS150とR150も正規取扱して小排気量で勝負してくれ
日本じゃ軽自動車屋のイメージ強すぎる

**774RR** · 2020/05/03(日) 20:13:29.89

ラパンのデザイン元に戻せば売れるだろう
なんであんな糞デザインになったん？

**774RR** · 2020/05/03(日) 20:19:54.80

古いデザインの踏襲はデザイナーの敗北とか企業の衰退とか思ってるんじゃない？

**774RR** · 2020/05/03(日) 20:23:37.93

ルノー4の系統だけどダイハツのような丸パクではなくて綺麗だよね

**774RR** · 2020/05/03(日) 21:09:05.47

ラパン、ワゴンR、ハスラー、エスクード
初代のデザインが一番魅力あるわ

**774RR** · 2020/05/03(日) 21:11:58.68

初代ジムニー最高！

**774RR** · 2020/05/03(日) 21:54:42.91

>>982
スズキのデザインには闇が巣くっている

**774RR** · 2020/05/03(日) 22:55:06.37

>>983
新カタナでも同じ失敗してるし、デザイナーのオナニーやめてユーザーの需要掴んでくれねえかな

**774RR** · 2020/05/03(日) 23:19:14.15

>>983
そんな偉そうな事を言えるような能力はないと思うんだけどなあ…
ここ最近の社内デザインは確実に改善してきてるけどね
そのちょい前…S1000とか見てると、舌っ足らずで上手くないのに凝ったことをやりたがるきらいはあったね

**774RR** · 2020/05/03(日) 23:54:49.53

ユーザーが求めているトラッドなデザインは崩さないでほしい。
メーカーの個性を出すのはソコから。
トンチキなイタ公の予定調和なデザインではない。

**774RR** · 2020/05/04(月) 00:02:11.74

あっ、V-Strom1050は良いデザインだと思うよ。

**774RR** · 2020/05/04(月) 00:08:22.33

あれこそ刀だよな

**774RR** · 2020/05/04(月) 00:11:31.89

アドベンチャー型刀か
それは面白い発想かも

**774RR** · 2020/05/04(月) 01:08:39.70

まあ元々似てると言われてはいたけど
あっちは一応カタナじゃなくてDR750SとかDR800Sが元ネタだろｗ

**774RR** · 2020/05/04(月) 02:01:49.75

Vスト1050をシルバー塗装で『薙刀NAGINATA』とか。

**774RR** · 2020/05/04(月) 02:43:12.96

カタナも変に新しい形にせずオリジナルに寄せる努力をすれば評価は違ってただろうな。
フレームは新造しなきゃならないだろうが、トライデショナルなネイキッドやツーリングモデルとか一つの車体で色々バリエーション展開することを考えてやればコストの圧縮もできるだろうに

**774RR** · 2020/05/04(月) 03:38:44.09

>>996
オリジナルはダサいだろ
古臭いし化石

**774RR** · 2020/05/04(月) 06:54:05.78

でも、売れたでしょ。今のより。

**774RR** · 2020/05/04(月) 07:35:20.52

>>998に同意
900 Super4に容姿を似せたZ900RSが4000台以上売れたのだから
>>996が書いたようにフレームは新しく作ってもっと容姿を似せればカタナだけで2000台前後は売れたはず

**774RR** · 2020/05/04(月) 08:14:14.94

>>997
新KATANAが発売されてからこっち、旧シリーズの納車整備には何度か立ち会ったが新しいののそれは見たことない
増税直前までで500台ちょいの出荷台数、レンタル819に90台以上納入
結果が全て

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