【HONDA】CBR400R CB400F 400X 26台目【400 Only】
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好き勝手いいよる
でもヘプコのフルパニアぐらいなら… 自動車停めるスペースないからバイクに乗ってんだよ！ アパート・マンション住いなんだろ
後になって乗り物欲しくなったはいいが駐車場が空いてないパターン 400Xにでっかいトップケース付けるときはストップランプ付きにしたほうがいいと思うの
あの逆スラント形状のテールライトでテールカウル自体も短いから 確かに見にくいよね。
キャリアに逆さでドライブレコーダー付けようと思ったけど、ブレーキランプ隠すから諦めたわ。 でもこのもっさりバイクの特性に合ってるのはずんぐりデザインの13年式だと思うよ 新型よりも16年式のがバランス良くて好き…クチバシ最高 負け惜しみやけど日本の公道では400ccで十分、負け惜しみやけどな １周期はキャリーケース紐か網で巻いて固定して帰るつもり 忍者650買ったけど400Rにしとけばよかったなぁ。
距離乗るから燃費いい方にしとくんだった。 現行400R一部で絶賛されてるね
提灯記事だろうが 400R、メンテパック付けて110万円だった車両本体の1.5倍くらいなるからちょっとびっくり メンテパック入ってるとちょっとした持ち込みの工賃程度なら無料にしてくれるからええな 420 774RR 2020/02/16(日) 05:39:59.70 ID:r9D2XhWV
>>412
買う前にCBR400Rを試乗してみ
ツインカムなのに全然回らない、耕運機みたいな音出すエンジンだぞ
9000でピークパワー出す低速エンジンで高速で全然伸びないぞ
メーターはグロムと共用で水温計すらないぞ
高くてもVTECのCB400SFのがいい
421 774RR [sage] 2020/02/16(日) 12:00:46.64 ID:rqJJ8KZf
耕運機でふいたw >>234
いや忍者も大型ではかなり燃費良い方じゃね？高速なら30km/L出るしな
ただ航続距離に関してはタンクのデカいcbrの方が走るけども >>228
大型免許買える時代に中免小僧も糞も無かろうに >>239
前のNinja300が17Lで500km走ってたから650の航続距離の頼りなさがなぁ。2Lが大きい
20モデル買ったんだけどCBRは19年1月に発売してたのね。
エンジンも音も興味ないから外見と燃費が選ぶポイントだったんに。
せめてドリーム専売なんてやらずにいてくれれば。 >>241
大型免許を取るための金を400xに吸われた小僧もいるんですよ…(血涙) >>238
グロムと400Rってメーター同じか…？ グロム持たんから知らんが18年式までのは同じ感じじゃなかったか？ >>241
オッサンだけど大型買いに行くの面倒だわ 400xに惚れて普通自動二輪取ったから気にならない
まあ後々物足りなくなるのかもしれんけど
今週末ついに納車なんだけど土曜日雨か… 大型行ったらスポーツ要素のないレトロなネイキッドをゆったり乗り回したいな >>236
メンテパック入ってたとしても110万って高すぎね？
ETCとグリヒとマルチバーとかハンドル周りにちょいちょいオプション付けて85万だったが
400Xだとフルパニ付けて近い金額行くかもしれんが、Rに何つけたらそんな値段になるんだ？ｗ 確かに高い気がする。
メンテパック無しでフルパニアフル装備で115万位だったし ゆうべ、納車一ヶ月の４００ｘを追突されちゃった。
２４歳のかわいい女の子。
思わず許したったわ。 400xの主、>>253が言い渡した示談の条件とは… Japanese analで検索するとおっさんが掘られてるの出てくるよな 400R、こないだ買って90万弱やったけどな。USB電源とETCだけ付けて。 USB.etc.スライダー.メンテパック（車検代も最初に払うやつ
）で100万ジャストになりましたよ端数は切ってもらって 2004年に買ったCB400SFから400Rに乗り換えたけど燃費が倍近く行って満足 見積もり見返してみた
値引き込み本体 79万
登録諸経費 4万
自賠責重量税 2万
盗難保険、延長保証 4万
メンテパック 15万
オプション 6万
オプションはガラスコーティング、窒素充填、USB電源、スマホホルダー
なんだかてんこもり >>265
盗難保険以下の25万はいらないね
オプションも自分で付ければいいし >>265
メンテパック15万もするのか
2回目の車検までカバーしてそうな価格だな メンテパックは最初の車検までだよ！
6ヵ月毎の点検と車検の費用全てで15万 >>268
15万は高すぎる！ホンダドリーム東京系列店だと7万前後だったと思う。 桜井ホンダなんて新車購入特典で車検代以外は無料だしな バイクのカウルくらいなら自分でコーティングしても楽だし薬液が余るから買い換え車両にも使えるんだ >>269
3Sと5Sで違うっぽい
ttps://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/support/maintenance_pack/ 15万はゴールドウイングだな
ttp://honda-dream.net/sendai6/maintenance/course_motorcycle_inspection/ GL高過ぎだけどしゃーない、リアタイヤひとつ交換するだけでも大変らしいしな メンテパック、安いなと思ってよくよく見たら、整備工賃だけでオイル代とか含まれてなかったので辞めた。 メンテパック5Sコース、57,200円だったよ。通常料金は76,140円。茨城。店によって随分違うんだね。 400rにスマホホルダーどうやってつけてます？
マルチバーホルダーつけないと駄目ですか 最初の車検なんて、無整備でも通っちゃうじゃん
あとはフルードだのパッドだの、車検とは無関係な消耗品を交換したほうが。 法定点検は夢で受けとかないと3年保証が効かなかった気がする。 >>279
たしかデイトナあたりでセパハンに直接付けられるマウントの細いホルダーがあった気がする
他の製品使いたければ素直にマルチバー使った方が手っ取り早いよ モデルチェンジなしでカラーチェンジだけするときだとだいたいGW前の4月25日頃に発表＆発売って感じだっけ
2020カラーはそのパターンっぽいかな >>282
教えていただきありがとうございます！
せっかくのセパハンなのでデイトナのホルダーを探そうと思います。 デイトナのホルダーでも400Rだと付けれるスペース無かったと思う
俺も色々と探したけど最終的にマルチバー付けたわ
乗ってればUSB電源も欲しくなってくると思うし、デイトナのUSB電源付きショートマルチバーを勧めておく 400x注文してきたぜ
メンテパックつけて乗り出し115万、これにフルパニアを自分で用意するつもりだから130弱だな
ただGWには間に合わないかもと言われてしまった… 今契約しても納車まで結構かかるんだね。2020年新色を待つのはやめとこうかな。 >>286
おめいろ
まあGWも黄砂と花粉が中々飛んでるから、スッキリしてから乗れるってことでええじゃないか
5月からバイクと身体をゆっくり慣らしていこう 流れ切りますがちょっとわかる方お願いします。
2015年式400Xなのですが、キーオンの時にハザードをオンにして、キーをオフにしてもハザードは点いたままで、
ハザードオフでハザードは消えるのが正常の動作だと思うのですが(キーオンの時にハザード入れても点かない)
リアウインカーをハイフラ防止付きのLEDに変えてもその動作だったんですが、買い替えで同じくハイフラ防止付きのステルスタイプのLEDにしたら
ハザードオンのままキーオフにするとハザードが消えるのです。
ハザード消えても問題ないですが何でそうなるか？疑問でして。
再度リアウインカーを純正電球や前のLEDに変えるとキーオフにしてもやはりハザードが点いたままのいつもの動作をします。
なぜに？
フロントは純正球のままです。 >>297の
>(キーオンの時にハザード入れても点かない)
は
（キーオフの時はハザード入れても点かない）の間違えです。 ハザードの動作について
①[キーONにしてハザードを炊いた状態でキーOFF]にしてもハザードは動作し続けていますが、
先日リアウインカーをLEDに変えたところ①の動作を行うとハザードが消灯するようになってしまいました。
特に害はないのですがなぜそうなるのかが疑問です。
という事であってるだろうか。
フロントってのは前照灯がハロゲンってこと？ >>298
sw-motechのADV
アルミ箱に憧れがあったので奮発した >>300
そうです。
他のLED球でも純正電球と同じようにハザードが点いたままなのに、今日変えた新しく買ったLED球はハザード動作がキーOFFでしなくなりました。
「フロント」は、前側のウインカー球のことです。
交換せずに純正の電球のままと言うことです。 安もんバイクなんだから吊るしで乗っとけよ
チマチマイジるなみっともない お高いバイクのゴージャスな装備だろうと
ロクに使われてない/ロクな使われ方してないならどのみち同じことよ USB電源全く使ってない
乗ってる間に携帯触らんし、音楽や通話はインカムだし、必要なものの電源はバッテリー直だし
まああって困るものじゃないけど スマホがナビとGPS兼ねてるからUSB電源は必須やわ オレもスマホナビにしてるし
あとアクションカムとか給電しながら動画取撮って走る事もあったりするんでUSBは必須だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
