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【HONDA】ハンターカブ CT125 6台目

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0358774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-P2JR)
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2020/01/22(水) 19:26:02.34ID:YadbyDDNp
開発チームのリーダーは
これがほんとに俺が作りたかったハンターカブか？
って悩んでるはず
0359774RR (ﾜｯﾁｮｲ 075d-nGcK)
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2020/01/22(水) 19:29:01.50ID:FBznUbyD0
若手にコンセプトやらせたら大盛況になり老害が横取りした日本社会あるあるだろこれ
0360774RR (ﾜｯﾁｮｲ e728-DDda)
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2020/01/22(水) 19:34:59.83ID:31WcuQKB0
さすがにコレに40万は出せませんわホンダさんw
0361774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-cKaM)
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2020/01/22(水) 19:36:56.93ID:+tA9OufN0
市販バージョンとされる画像見たけど、これで本当に44万もするのか？
こんなん25万でも買わないクオリティだわ。コストダウンの塊じゃん。
C125があれだけ盛って40万なのに、ありえねぇ。一気に購入候補から外れた。
逆にC125がお得に見え始めて、カデットグレーとブラックで悩むわｗ
0362774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f70-D7No)
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2020/01/22(水) 19:37:08.88ID:BvN1TAyM0
ハンターカブのコンセプトモデルにワクテカして待ってたら　
出来てきたのがDAXもどき だった
0363774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-Ku/y)
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2020/01/22(水) 19:39:23.08ID:8lKWZIWiM
モリワキマフラー６万か
奥の赤いののマフラーは見た目はコンセプトに近いけど、ちょっとやり過ぎ感…
0366774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf74-m6Yn)
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2020/01/22(水) 19:43:59.94ID:O9PT7Efd0
>>320
ありえるな
CT110下取り出してCT125に乗り換えようと思ったけど辞めるわｗ
さすがにコレわ無いわ
0367774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-vfdI)
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2020/01/22(水) 19:44:44.11ID:Q1r5zJq00
見た目だけのなんちゃってなのに
見た目ダメになったらそら離れていくよな

でも気づけば車高もさげてオンロード仕様にしたら
なんちゃってでもないんだよね
0368774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-cKaM)
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2020/01/22(水) 19:45:21.32ID:+tA9OufN0
>>365
わかってるよｗ　そのくらい安っぽくなっちゃったなーってこと。
0369774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-40Tn)
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2020/01/22(水) 19:51:52.76ID:YIsmAXfNp
>>176
鉄の可能性高くね？
0370774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-DDda)
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2020/01/22(水) 19:52:11.63ID:vUX6Ktxhd
>>367
それな
副変速機なくてなんちゃって感は否めずまあカッコいいからいいやって感じだったのにコレだもんな
0371774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-X/ZV)
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2020/01/22(水) 19:56:02.53ID:s4jYC/X2M
まずは写真で釣っておいて
実際に会ったら微妙だだったなんて
お見合い写真詐欺だろ？
0373774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf74-m6Yn)
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2020/01/22(水) 19:58:55.33ID:O9PT7Efd0
>>371
ホンダがパネマジするとは
0377774RR (ﾜｯﾁｮｲ e728-DDda)
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2020/01/22(水) 20:04:59.23ID:31WcuQKB0
はあマジで買う気マンマンだったのに、、
0378774RR (ｽﾌｯ Sd7f-Pkcc)
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2020/01/22(水) 20:07:47.75ID:Zu6lwQ9Qd
太いボディに股下の四角いお皿、馬鹿でかいキャリアといい、低い車高も合わせて全体的にゴツさが半端ない
これはもしかしてモトラの系譜では無いのか
それにしてはタイヤが細すぎて萎えるが
0379774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf74-m6Yn)
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2020/01/22(水) 20:08:39.10ID:O9PT7Efd0
>>367
CT110の復古デザインでよかったのに変にオリジナルデザインにしようとしてちぐはぐになり失敗しちゃったね
0380774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f75-y3aG)
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2020/01/22(水) 20:09:58.00ID:IybmpmEy0
重さも気になる、マフラーだけで8ｋｇくらいありそう
120ｋｇ超えたらイラネ、ｃ125買うわ
0382774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-1Xjg)
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2020/01/22(水) 20:14:01.69ID:sztJYki80
>>355
ディエゴスティーニ、バンナム商法など近年は臭い売り方が流行りすぎてるな
良い流れとは言えない
0384774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-cKaM)
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2020/01/22(水) 20:16:48.44ID:+tA9OufN0
モーターショーで好評を得る→急遽市販化決定→短い開発期間
→メーカー「なんか好評やしコストダウンしまくってぼったくったろｗ」
→強気の価格設定→発売が近づき、情報が出るにつれ高まる購入検討者の不安
→そして・・・

あれ？これって去年どっかで見たパターンだな・・・
0385774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-VQnw)
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2020/01/22(水) 20:18:33.25ID:fxb4fYhN0
なんでこうなったんだろう
これはまずいと止める人間はいなかったのか？
批判しか生まないとわかりきってるじゃん
超少数しかいないセンスのない人間がたまたま偉いさんだったということか？
それともみんなこれはまずいと思っても引き返せないとこまできてしまっていたのか？
0386774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-m6Yn)
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2020/01/22(水) 20:20:59.00ID:SOjTyHPp0
コンセプトモデルに忠実に作ったら果たして売価いくらになったのかってのも
気になるな
0387774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-vfdI)
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2020/01/22(水) 20:23:24.18ID:Q1r5zJq00
コレでみんなそっぽ向いて売上伸びなかったら、ホンダはユーザー恨むだろうなあ。まあ自業自得だけども
0388774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ffc-yiuO)
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2020/01/22(水) 20:25:35.92ID:YXh56YoH0
なんか、ダイハツのデカデカとウェイクみたいになりそうだね。
ところで、左側の写真は無いのかな？
0390774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8739-cKaM)
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2020/01/22(水) 20:33:45.51ID:ZW5pUelx0
>>386
コンセプトのほうが安いぞ
メーター＆ライトはモンキーの流用だし
エンジン＆スイングアームはC125の流用
オリジナルなのは外装のカバーだけ

差別化と付加価値の値上げのためにオイルフィルターつけたり
キックつけたりオリジナルメーター＆ライトで
逆にコスト上がりまくってる
0391774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-DGV0)
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2020/01/22(水) 20:35:23.76ID:9S7pkVIz0
じゃあもうクロスカブでいいか
でもディスクとドラムってそんなに変わるもん？
0394774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-MpX6)
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2020/01/22(水) 20:38:58.28ID:IxkUw3JNM
>>388
横輪のブログにあったぞ
0395774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-0F+y)
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2020/01/22(水) 20:50:36.09ID:5h1kd6G+0
>>391
ディスクとドラムの差というより、単にカブのフロントドラムは径が小さくて制動弱くなるように作られてる
逆にリアのドラム径は大きいからよく効く。
0396774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47f3-mMwP)
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2020/01/22(水) 20:51:15.95ID:vRUdQgVb0
積載ヘボそうとか言ってごめん
シート前にあんな変なトレーがつくとは思わなかったんだ
0397774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ffc-yiuO)
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2020/01/22(水) 20:52:00.24ID:YXh56YoH0
>>394
ありがとう　今見てきた
左側はコンセプトに近いんじゃない？
やっぱり最大の違和感はあのヒートガードか？
0398774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7a1-V1vN)
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2020/01/22(水) 20:57:44.87ID:kwi779080
クロスカブを
前後ディスクブレーキ＋ABS＋15ccアップカスタムしたら幾ら掛かるんだろ
0399774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47f3-mMwP)
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2020/01/22(水) 21:03:50.53ID:vRUdQgVb0
ブレーキ以外の足回りはクロスカブの流用っぽいから逆にクロスカブにディスク＋ABSつけたりできそう
0400774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-1Wqm)
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2020/01/22(水) 21:04:54.18ID:gwufFgEdr
オプションマフラー前提だともう50万コースやん
0401774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-MpX6)
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2020/01/22(水) 21:09:40.66ID:5nP29jU5M
雑に試して見たがヒートガード黒くすれば多少ましになるな
0402774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-DDda)
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2020/01/22(水) 21:14:53.30ID:vUX6Ktxhd
もうそういうレベルじゃないと思う
0404774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-jhhk)
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2020/01/22(水) 21:22:00.72ID:6+tdOz5Hp
>>374
俺も思ったww
コンセプトがカッコよくて実車で下げまくってたけどいつの間にか大衆に受け入れてたよなw
流れ的にこれもそうなるはず
0405774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7a1-V1vN)
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2020/01/22(水) 21:23:31.32ID:kwi779080
クロスカブの時もC125の時もモンキー125の時もネットじゃ不評だったが
実際は売れてるから今回も売れるんだろうな
0410774RR (ﾜｯﾁｮｲ df25-J1e6)
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2020/01/22(水) 21:54:12.43ID:Axf24Ioa0
CT110の再来を期待して、そのコンセプトが絶賛されたのに
なんでCT110から遠ざけた上に露骨なコストダウン被せるかなぁ
0412774RR (ｴｱﾍﾟﾗ SD1f-cKaM)
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2020/01/22(水) 22:14:29.29ID:QaUI0U74D
コンセプトモデルが昭和愛好会制作で
市販モデルがクロスカブ制作チームなんじゃないの？
0413774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-MpX6)
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2020/01/22(水) 22:15:03.49ID:2B3fOrw4M
>>411
最初に貼られた画像が酷かったから俺もショック受けたけど他の画像も見ればマフラーと短足以外はコンセプトからの劣化はそんなに無いと思うぞ
リアキャリアでかいの気になるけどコンセプトもでかかったし
CT110の再来と考えずにCT70の再来と考えれば諦めもつくだろ
0414774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f6b-BG++)
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2020/01/22(水) 22:18:03.52ID:HgXApe8X0
こりゃタンク容量駄目そう
早くスペック発表して諦めさせてくれ
0418774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf74-m6Yn)
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2020/01/22(水) 22:24:45.27ID:O9PT7Efd0
>>416
急にどうした？
0419774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f12-DDda)
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2020/01/22(水) 22:29:46.92ID:YNUIUwy20
いやーダサいこの世のダサさを全部集めたぐらいダサいな
せめて車高上げろよそれぐらいできただろ
0421774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-X/ZV)
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2020/01/22(水) 22:35:39.99ID:s4jYC/X2M
>>346
これ雨降ったら、 シートの前下のくぼみのとこに雨が溜まりそうだけどどうなってるんだろう？
0422774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-vYb7)
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2020/01/22(水) 22:40:40.69ID:5sVLV4e60
やはりコンセプトモデルとは違って車高が低いのが気になるが
色んな写真で見慣れてくるもC125のオフカスタムって思えば悪く無いかも

コンセプトモデルみた後だからコレジャナイ感凄いから様子見だけど
0423774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f18-FkRF)
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2020/01/22(水) 22:44:21.31ID:pewz4vdI0
写真の角度で車高が低く頭でっかちに見えるだけじゃない？
実物を見たらコンセプトモデルと大差ないとおもうけど
0424774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47f3-mMwP)
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2020/01/22(水) 22:45:35.23ID:vRUdQgVb0
>>413
もっさりした雰囲気は外装カバーが原因だろ
ズーマーXが出たときのなんだこれ感と似てる
0425774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf43-WjOq)
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2020/01/22(水) 22:48:58.61ID:sO6uck6M0
これやったら、ハンターカブ寄りにカスタムした、クロスカブのほうカッコええんちゃう？
0430774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-y/rm)
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2020/01/22(水) 23:07:47.60ID:4y4WiRmma
コンセプトモデルって未来未来してるのばかりだから、現実的な見た目で固めてたCT125のコンセプトモデルはそのまま市販されると思い込んじゃってたよね…
0431774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f12-DDda)
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2020/01/22(水) 23:11:46.07ID:YNUIUwy20
現実的な装備だったからなあのまま出ると思ったよな
0433774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f70-D7No)
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2020/01/22(水) 23:25:45.55ID:BvN1TAyM0
モンキーもC125もほとんどそのまんまで出てたしな　こんかいもそのままで出てくると思ったのに

よくもだましてくれたなぁあぁぁ！
0436774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f12-DDda)
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2020/01/23(木) 00:00:28.65ID:iZFgGl9V0
>>435
比較画像ある？
0437774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-X/ZV)
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2020/01/23(木) 00:07:50.72ID:3fALQeafM
>>432
アンダーボーンの150cc 版
詳しく見てないんで分からないけど自動遠心クラッチじゃなくて左レバーがあるタイプだと思う
0438774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07af-1Wqm)
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2020/01/23(木) 00:10:43.36ID:Bw2GQN0G0
おまえらどうせ車道しか走らないだろって言いたそう
久々にバイク買おうと思ったけど、予定通りグラベルロード買うか
0442774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f75-y3aG)
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2020/01/23(木) 00:45:01.92ID:bumIqz+20
コンセプトのまま出ると信じ込んでＣＴ110手放した人何人かいるんだろうな、可愛そ
0443774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f63-er59)
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2020/01/23(木) 00:45:32.44ID:tA709WQ00
ダサすぎわろた
c125は初代を上手くリバイバルしたのに
ct125はどうしてこうなった感がすごい
クロスカブの方がまだct125よりデザイン的によくないか
0444774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f75-y3aG)
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2020/01/23(木) 00:51:14.92ID:bumIqz+20
税込み44万だと乗り出し幾らくらいになるのかな？
Ｃ125は安いところで乗り出し36万で買えるんだが
0446774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f12-DDda)
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2020/01/23(木) 01:12:54.15ID:iZFgGl9V0
高すぎwww
0447774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87ee-klkx)
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2020/01/23(木) 01:22:06.78ID:+VC2jfar0
C125は全国平均で乗り出し価格が税込メーカー価格の車両価格より数千円安いくらいだから
CT125も乗り出し価格も税込メーカー価格と同じか数千円安いって感じだろうね
Ｃ125が乗り出し36万で買える店ならCT125の乗り出し価格は４０万くらいでしょ

CT125に限った話じゃないけど自賠責が少し安くなるらしいから
それも朗報かな
0448774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-klkx)
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2020/01/23(木) 01:39:15.05ID:cN9dZ3pi0
c125って乗り出しで35万ぐらいなんだな
そっち買うわ常識的に考えて
まあ3月発売のジクサー150の新型もそれぐらいで買えるし
よっぽどの奴しか買わんだろ、これ。
0451774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-V1vN)
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2020/01/23(木) 01:55:35.75ID:n0ONwJki0
わからんけどここからカッコ良く仕上げりゃいいんじゃねーの
みんなと同じじゃ嫌だろ。カブみたいなバイクは特に
0452774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87ee-klkx)
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2020/01/23(木) 01:59:34.37ID:+VC2jfar0
別に変える箇所も特に見当たらんけどなぁ
取り敢えず乗ってみてタイヤをどーするか考えるくらいかな
0455774RR (ﾜｯﾁｮｲ a758-wr4q)
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2020/01/23(木) 04:20:09.64ID:zc1catMk0
カブの客は燃費を異様に気にするからブロックなんて履かせられないでしょ
モリワキのマフラーはカッコイイな
プロの道具感が出る
0456774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-UPxj)
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2020/01/23(木) 05:02:12.79ID:6Bxo0+Cp0
確かにモリワキかっこいいな。どちらにせよマフラーは変えるしかあるまいな…
0457774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7a1-V1vN)
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2020/01/23(木) 05:12:54.93ID:RjQuyE7U0
コンセプトの方はちゃんと隙間作ってあったのに
まーーーーたFフェンダーと前輪との隙間が狭くして
ブロックタイヤ履かせるとクロスカブみたいに泥や雪が詰まりそうだな
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