【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.42【SC54のみ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
こんな場所でわざわざ相談持ち込んでてデマ扱いとか往生悪すぎ
ある程度の擦れなら俺の車両にもあるが、なんらかの問題が起きて剥離に至った可能性は普通にありえる部位 >>105
なんだよアンチって1300所有者らしくない臭い言葉使ってんなあ
ガキか? 本人は修理した上で対策聞いているのにトンチンカンで文章もまともに読めないお子ちゃまが勝手に発狂してる印象
修理前の写真撮ってなけりゃ晒しても意味ないだろ頭ワリーな
こんなん金持ちオッサンばっかのCB所有者なわけないだろ 1300オーナー怖いな、、
ドリームでお前は買う必要ないって言われたが いや、元オーナー含めてオーナーじゃないのが購入相談以外で語るなよw >>61
ちょうど土曜に2発止まったんだけど、その時と全く同じ価格音がするw
このバイク屋ヤバいね(笑) そんなことより今こそバイクに乗るときだぞ
余程混んでる所に行かなければ手洗いさえしっかりしとけば大体問題ないから、後は人気の無いスポットに走りに行くだけだ 新車で買って2年目で初めてドライブスプロケ周り掃除したけどクラッチ押すロッドの長さにビビったわ、それと何故あんな邪魔な場所に水冷の管通すかね! SBカウルの顎下にドラレコ(カメラのみ)付けようと模索中なんだけどFフォークの縮み量って10pぐらいかね?カメラ付けてフェンダーに当たるかどうか際どいな >>119
俺その位置に付けてるけど全く問題ないよ >>119
気になるならシリコンバンド付けて縮み量計測してみ
NC750あたりだとアウトだがCBには相当余裕がある >>122
結束バンド付けて測ってみたよ沈み込み量約10p位、カメラと取り付けステー合わせて約4pで2p位の有余有りだった。 事故でぶつかった時に潰れてしまう可能性は、
保存できてさえすればいいしまぁ考慮いらないか
キリ無いね >>119
こんな感じだよ!
サーキットで、何度かウイリーさせてみたけど、ストロークは全く問題なかったよ。
https://i.imgur.com/AAol10U.jpg 純正マフラーの音良すぎて笑ったわ笑
皮肉だがユーロ5様様だな 需要ないかも知れないが、世界のHONDAさん
1300でもCBXカラー出してくれよ なんでいまさらCBX?
マッチのおっさんとか旧舎会しか思い浮かばない
格下カラーはありえないだろ >>129
出してどうするの?出したって買わないんでしょ⁉
いや、買えないの間違いでしたwww 本気で欲しいなら、塗装屋に塗って貰えば良いだけじゃん‼ >>133
多分、近藤真彦だと思われ、映画「ハイティーン・ブギ」でマッチが乗ってた。
違ってたらすまん。 マッチってタイヤは富士の人?あの人何?嫌いなんですけど あんまり好きな人はいないやね。でも、タイヤのフジは好き。今年もお世話になったし 新型カタナと並んで走ったらカッコよさそー(棒読み) 1000Rの売れ行きがあまりにも悪いからCB-Fで出して1000Rの生産を終了するって話あるな
実際1000Rすごく微妙なポジションにいるからわからんでもない 冬眠から起こして初めての給油…16km/L…やっぱり7度で吹っ飛ばすと燃費わりぃ〜 規制対応考慮してこれが後継車だとは思うけど
これ買うならSF買うんじゃなかろうか
値段も200万円近くなると思うし ninja1000をZZR14の後継車と言っている様なもんだぞ モノサスでもうまくシート下容量確保する方法ないのかね?
いくらモノサスのほうが高性能といっても見た目も実用もマイナスならユーザーは喜ばないよな
もう少しうまくまとめることができるデザイナーはいないのか 流石に大元がCBR1000Fのエンジンじゃあなあ
電スロにすればまだいけるかね?(適当 俺の07SBは燃費18.9km/Lだ凄いだろー(棒読み みんな17前後やな
cbってステップ擦る?頑張って倒してるつもりなんやけど擦らないねんな〜 みんな17前後やな
cbってステップ擦る?頑張って倒してるつもりなんやけど擦らないねんな〜 >>160
観た!ありがとう
CBバンク角深いな これは普通の道カーブでは擦れないな 19SBでデイトナのエンジンガード使って後悔した
ステップのバンクセンサー擦る前にエンジンガードに車体が乗って転けた
大損害だ下手くそ言うならそれは受け入れる なるほど
ステップ擦るまでいったらタイヤは端まで使うぐらい? >>165
ありがとう気合いがたらなんだわ
116アマリングマン流行語大賞行けそやな^o^ 以前、左折交差点で上り坂になっている時、
左足つま先をチェンジの下にしてたら、
カーブでつま先が地面に巻き込まれて
折れそうになったことある。
バンクセンサーはその時どうだったか覚えてないけどそれから教習通りの足の置き方に変わった。 交差点でコケるんはほんま恥ずかしいからみんな気をつけよう >>162
いやヘタクソではないよ
やろうと思えばフレームすら削れるのがCB
アマチュアレース用のCBなんてフレームすら削ってるからな
傾けるなら幾らでもできるがやりすぎるとガード付けてたらマジで店頭するよ 今まで6回コケたけど5回は誰もいない所だった。
人前コケた1回だけは、何故か一瞬で起こせたのが今でも不思議でならない。 バンクセンサーばかりコメントしてるけど、マフラー擦れない? >>177
左コーナーの方がきついからね、公道では >>178
エキパイ擦るのは右旋回の時だよ
2008モデル以降のね
白バイ見たらみんな擦ってるよ
HMSの車両は擦り過ぎて穴が開いていきなり汚い爆音ってのは見た事があるw
まあ普通に乗ってるぶんには起きない事 だから普通に乗ってりゃいいってこと
そんなHMSみたいな走りは公道じゃ必要なし!
そんな限界知ることも必要なし! あーいうトレーニングはイザという時の危険回避には役立つと思うが
HMSに来る人はそもそも趣味で来てる走りオタクの常連ばかり
そもそも公道走る分には無茶しなければ危険に遭遇することはむしろ少ない >>182
ホンダ モーターサイクリスト スクールの略 明日雨やから今日峠走ってきた
ええ感じステップする〜って思ったけど擦らなかった 帰ってタイヤ確認したら今日もアマリング 明日雨やから今日峠走ってきた
ええ感じステップする〜って思ったけど擦らなかった 帰ってタイヤ確認したら今日もアマリング CB1300はいつか乗りたいバイクだけど、こんなデカくて重たいバイクでステップ擦るとか凄すぎる。
あんたら何者? ウチの近くのツーリングスポットでそんな走り方したら、一歩間違えばステップとカウルとミラーとヘルメットも擦って
下手したらあの世行き。 ライダーの体形とライディングセンスに相関関係はないと思われw ステップじゃなくてセンタースタンド擦ってる気がする時があるけど、やっぱりステップなのか?まあ当たるほど低い位置についてないか・・・ 今までスッテネに乗ってたせいかこのバイクはステップが後ろ過ぎて膝と足首がキツい。最初乗った時16ので初めて乗ったレーサーレプリカのステップを思い出したわ このサイズのバイクで足元がキツいとか、随分長足なんだなぁ。 俺 足首が硬くて、ステップ位置を標準から両方下げたわ。それからずっとそのまま。 確かに身体硬いとバイクはしんどいなぁ。だからツーリングに行く前は入念にストレッチしてる。
歳とると硬くなりやすくて。休憩の時も肩や首や腰回したり、屈伸したり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています