【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 9台目【通勤快速】
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>>421
加速、燃費、ブレーキ、足元の広さ、メットインすべてを満たしてのコスパだったら良いんだけどね 110からの乗り換え思案中
加速最高速は、
どんな感じですか？
てか、今中国から入荷し無いらしい 110からなら加速は速く感じるだろな～
>>424
中国から来ないのはアドレス125の方な
ただSWISHメーカー出荷停止中みたいよ
おそらく改修箇所が発覚した為とか…
近々リコールかサービスキャンペーン来るかもな >>426
エンジンが温まってもアイドリングの回転数が下がらず2500～3000rpmだったのと
フロントの異音「キィーー」ってので今年の頭にメーカー引き取りで
スロットルボディとスペーサーフロントアクスルの交換したけどそれかな？
出荷停止中でも話題にならない・・・
何だかさみしいような 今日初めてエンスト 大型がバンバン通る片側二車線の60キロ位出せるカーブでエンストとかやめてよ 何だったんだろアレは >>429
ブレーキ掛けて止まる寸前に回転数がそのまま下がっていってエンジン停止でなく
いきなりプスンって感じで止まったならほとんどがカーボン噛みこみ
単気筒小排気量車の宿命だからアキラメロン 下り坂でアクセル少し開けながら下って登ろうと思ったらエンストしてる事に気付く感じ ほんと不思議 http://imgur.com/a/H5V4atd
これ取付けどうやんの？ フィルター洗えて再利用できるなら買ってみような？ 110クラス最遅のから乗り換え
加速とか登坂とかシート温かいのは良い感じ
通勤で50kmほど走るからタンクが半分になったのが地味に辛い ワシ 仕事で1日60乗る 朝、夕15キロ2往復するから ハロゲン車から乗り換えた人は明るいと言うけどそうでもないよ
それなりに街灯のある都内なんかだと雨の日はライト点いてる？と思うこともある >>438
雨降りはHID35wでも駄目だよ、特にLEDなら色温度高いからフォグランプが欲しい
雨降りがそこそこ明るいノーマル車て無いだろ 雨の夜に明るく見えるのはハイワッテージバルブのハロゲン車だね 白LEDだから過度な期待しないように書いたんだけどね
そもそも飛ばない貫通力のない光源だから、LEPに期待されてる訳だし
LEDでも4500Kくらいなら白よりはましなんだけどね、赤系黄系で好みが分かれるけど >>432
この手のエアクリはエアクリボックスを外してインテークパイプは純正を利用するタイプなんで
専用品でなく他車流用だとインテークパイプの加工やらセンサーの取り付けやら吸気量のセッティングやら面倒が多いぞ
特にスウィッシュはインテークパイプが長い車種なんで加工は必須だ
フィルター再利用は素材次第だから何とも言えない >>442
ホンコレ、眩しいのと明るいのは違うんだよね。
だから、明るいの基準は何よりって言うのが無いと判断できないと思う。
スウィッシュのライトが暗いと思ったことは無いけど。 >>436
仕事で60と仕事しに行くのに50とじゃ全然違うだろ。 >>446
マジかよ…。
皮肉とかでなく、マジでお疲れさん。
距離が伸びれば事故の危険も高まるだろうから、くれぐれも気をつけてな。 わかりづれーから通勤でって書けよ
仕事でだと運送か何かと思っちゃうだろ >>449
俺はv125で毎日往復80k以上走っていたよ YouTubeで見たんだけどSWISHってエンジンかけたままシート開けれるのん？ 通勤50だけど片道25km（これが最寄り駅）走って信号10個無いのと流れ良いから
都市部よりかなり楽だと思う
同コース通学で自転車とかいるし リミテッドが無いので
ナックルガード
グリップヒーター
後付 縁あって今回リミテッド購入したけど、以前乗ってたアドレスV125K7の時と比べると社外品少ないですね。
デイトナのスクリーン装着を考えてますが、高さが低い方だとどの位の防風性をもってますでしょうか？ ミラーを換えてる人がいてググってナポレオン クロス3ってのは分かったんだけど
低そうだから30mmの他に20mmのスペーサー入れた方が見やすいかな？
すり抜け快適仕様にするつもりはない そうなのか？
自宅マンションは鍵付きバイク置き場で勤め先も部外者が出入りすることないから大丈夫だと思うけど心配だな ミラー交換は保安基準変わったから要注意、自分も最近知ってまだ変えてない スウィシュは、パクられるのか？
アド110なんか見向きもされなかった スウィッシュもアドレス110と同じくらい見向きもされないよ
だから下駄バイクとしては非常に優秀 自分が気に入ってて周りに見向きもされないのは理想。 >>461
ナポレオン クロス3なら30㎜のスペーサーで純正とほぼ同じ見え方になるぞ >>468
純正より低くなるというのが多いから心配してたけどそうでもないのか
30mmはすでに持ってるから20mmも念のため買っとく
シャークミラー4てのもデザイン的に好きだけどお高い 土砂降りの中帰ってきた 仕事から帰ろうと思ったらまさかのパンク スタンドでパンク修理してバイク屋寄って 後輪交換してきた7900で交換ははちょっと早いな 後輪交換で9000円飛んだ ティムソンとかいうメーカー バイク屋いわくそこそこいいみたいな事言ってたな タイヤが4600工賃3500 税みたいな感じ 持ち込みだともう少し安くなると思うけど今回は緊急で営業延長して交換してもらったからそれなりに納得 >>453
開く。
キーオンで押しながらオフ（左向き）に回すとあきます。
シートロック解除したらそのままキーを右に回したらキーオン継続。
キーオンからそのまま回すとオフでエンジン止まります。 よく見たら取説にも書いてあるね、OFFのところにもシートオープンの絵 さっき確認したらシート下開いた
自分も知らなかった 台湾製は大概エンジンかけっぱなしでもあくよ。
前乗ってたシグナスXはなぜか日本仕様だとエンジンかけっぱじゃ開かないし、エンジン給油口もいちいち鍵を差し替えなきゃいけないクソ仕様だったけどね。 うん
このバイク完成度高いから当面どノーマルで乗れそう
飽きたら何かしらやるけど 最近、ネットでの風評被害が問題になってるから回りくどく言うけど、
スズキはマニュアル類を年内に価格改定するらしい。
メンテナンスマニュアルやパーツリストを検討している人は
「スズキ メンテナンスマニュアル 価格改定」でググれば
出てくるから検討した方が良いと思う。 クロス3ミラー買ったけど思っていたより濃い青で暗い、どちらかというと夜乗ることが多いから
家の鏡と見比べて平面じゃないんだと思ったら純正も同じくらいのRが付いてて小さく遠く見えることはないからここは問題ない
換えちまえば慣れるのかな >>484
これってビームスのマフラー付けてるよな
俺も同じやつを付けてるけど燃費は悪化しなかった？ >>488
新車時から交換してるから純正が分からないけど渋滞多目の国道を片道25キロの通勤で使ってだいたいリッター45くらいだよー >>489
冬場になってだけど俺のはリッター40を余裕で切ってる（涙）
じゃあ、マフラーが原因じゃなさそうだなあ
バイク屋に相談しようかなあ・・・ >>490
バッフル抜いてる？
バッフル外したら下のトルク体感できるくらい無くなったから燃費悪くなるよー >>491
いんや、抜いてないよ
慣らしの時はリッターで50行ったんだけどなあ・・・乗り方が悪いのかも知れんね >>492
絶対乗り方やん
もうちょい加速だけ早くしたいから駆動系も弄りたいけど何やればいいのかな？ >>496
これはヤクザさんもびっくりのぼったくり オイル交換の時 オイルこぼしたドレンボルト何気に入れづらいよね リアボックス付けてらっしゃる皆様
どの位の容量のを付けてます？
人それぞれ必要な容量を付けているのだとは思いますが、参考として >>503
リアボックスにフルフェイス1個だけ入ればいいなら30L。フルフェイス+カッパとかなら40Lくらいあった方がいいと思う。
結局は何を入れるのか？で変わってくるから人それぞれ。 GIVIの43L
前乗ってたのが69Lのストッカーだったから大分小さくなった
ツーリング中に登山道見つけるとそのまま登山とかしてるから
水とか登山道具積みっぱだから今のは小さすぎて不便 リミテッドに純正スクリーンを着けている方 使用感を教えて下さい
自分は165cmでカムイ2を使用しています やはりメットに受ける風量増加しますかね？
24日までだったか用品キャンペーンやってたので気になって 40の箱ってフタがフルオープンにならなくで使いづらい 28リットルの時は横に付いてる樹脂ストッパー取ればフルオープンになったから荷物の出し入れが楽だった >>512
GIVIの30lくらいの四角いケース使ってるけどナカナカええぞ
角ばってるからヘルメットと空いた隅にちょこっとしたもの置ける位だけどそれがちょうどいい
それかホムセン箱かね 自分はまだいらないけど付けるとしたらペリカンケースを付けたい、メット以外を入れるから分厚くなくてもいいし
アイアンマンのようにダンディーなオッサンになれば外して持ち歩いてもOKだけど自分は無理そう
うちにもあるけど名前は分からないがよく見る半透明の収納箱、これの黒いのでいいやと思うオッサンにはなりたくないかな >>518
おめ！
店頭以外で青見たことがないんだよねぇ
白と赤は何度か見たけど黒も自分以外は見てない おすすめオイルは？安いやつで
ドレンワッシャも交換するの？
下から交換したら〇リングも交換するの？
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