【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part1【20-】

**774RR** · 2020/01/24(金) 23:33:19.52

2020年より発売のCBR1000RR-R/SP（型式SC82）の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59,SC77)は専スレがあるのでそちらでどうぞ

公式
https://www.honda.co.jp/CBR1000RRR/

**774RR** · 2020/05/15(金) 12:14:36.62

ドリーム店曰く「スタンダードは結構早く納車可能」

予約のないものがボチボチ店舗に出回り始めてるよ。

**774RR** · 2020/05/16(土) 14:22:17.34

SC77に引き続きこの価格帯のバイク買う人に廉価版選ぶって選択肢はないだろ
スタンダードに存在価値なし！

**774RR** · 2020/05/16(土) 15:13:26.79

ホンダのリッターSSである以上は、常にモッサリしたモデルだぞw
SC59 SC77 それらと同様に各社各時代毎にフルパワーで比較して
ホンダ車が最もモッサリしているのは仕様w

**774RR** · 2020/05/16(土) 15:57:31.20

何年も馬鹿みたいにCBRスレに張り付いてモッサリ言い続けて池沼みたい

**774RR** · 2020/05/16(土) 17:07:08.52

完治できない不治の病に自費で治療費をお布施させられ続ける訳で
その顧客層は馬鹿ユーザーではなくて正確には罰ゲームの被害者である。

**774RR** · 2020/05/16(土) 17:10:38.24

みたいじゃなくてガチの池沼だろｗ
10年前からずっと同じ事をほざいてるし、10年後も生きてればきっと同じ事をほざいてるさｗｗｗ

**774RR** · 2020/05/16(土) 18:35:43.09

現行モデルで一番パワー出てるんだがw
RRスレと間違えてるの？w
もう他社スレ行ったほうがいいよ
R1000スレあたりでいいんじゃないか？w

**774RR** · 2020/05/16(土) 18:41:31.88

SPの黒ないのか国内モデル

**774RR** · 2020/05/16(土) 19:10:24.59

常に最モッサリを追求しているコロナ前から大赤字企業の本駄w

**774RR** · 2020/05/16(土) 20:55:12.85

NGでスッキリ
見えてないのに必死にコピペご苦労さまw

**774RR** · 2020/05/16(土) 21:01:19.05

テンプレにモッサリをＮＧワードって入れようぜ

**774RR** · 2020/05/17(日) 06:14:12.78

おれはもっこり

**774RR** · 2020/05/17(日) 06:18:04.11

>>732
RC30とはコンセプトが違うだろ
だれもがレースに参加できるように開発されたのが30
RC213V-Sはそのまんまmotogp のマシンを市販車に落とし込むのが目的だから最初から安く造るつもりはないよ

**774RR** · 2020/05/17(日) 06:39:38.05

>>791
RC213V-Sの言い出しっぺで前HRC社長で当時ホンダ2輪開発部のトップだった鈴木氏が言っていたのは
「ジェネレーションも変わって、自分たちで“RC30”を作りたい」
ttp://www.mr-bike.jp/?p=29913

**774RR** · 2020/05/17(日) 06:56:24.02

そんでもって伊東社長はRC30のような今でも愛されるようなバイクを作る為に熱い想いを持ったメンバー云々と言ってたけど
完成したのは2000万以上もする誰も買えないバイクでNR以上の盆栽バイクを作ってしまった

**774RR** · 2020/05/17(日) 07:06:10.87

一応売り切ったんじゃないの？

**774RR** · 2020/05/17(日) 08:10:12.04

あれ買ってサーキット走ってる人いるんかね。
タイチで展示されてるのしか知らんわ

**774RR** · 2020/05/17(日) 10:00:44.20

規制がかかっていてRC213V-Sも実際はモッサリw

**774RR** · 2020/05/17(日) 14:21:25.97

Honda Bike （ホンダバイク）【公式】　@HondaBike_hmj

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**774RR** · 2020/05/17(日) 21:28:20.18

ずっとモッサリを楽しもう。
それがホンダの本質なのだから。

**774RR** · 2020/05/17(日) 23:07:05.97

kizuna君sp買ったんかい、金あるな

**774RR** · 2020/05/18(月) 08:19:23.56

ホンダPV変遷
RC30　アナログ感満載で新鮮
https://www.youtube.com/watch?v=iO9YVYg4FyU
RC40(NR)　単調な走行シーンばかりでNRの魅力が全く伝わってこない
https://www.youtube.com/watch?v=avhlQx10m-E
RC45　どうしてこうなった
https://www.youtube.com/watch?v=i7ZOTahU-o0
VTR1000SP2　B級映像からの脱出
https://www.youtube.com/watch?v=FgNCjnB8jrs
RC213V-S　ゴージャス
https://www.youtube.com/watch?v=LYc6SeYEalY
CBR1000RR-R/SP　これはもう映画でしよう
https://www.youtube.com/watch?v=eoM5lsFhfLA

結論
しんぷる　伊豆　ベスト

**774RR** · 2020/05/18(月) 10:38:52.60

12R、ブラックバード2台、14Rと乗ってきてSS系は買ったことありません
これへの乗り換えを考えてるんですが、新型はよりサーキット寄りというのを見聞きします
高速使ったロングツーリングメインですが、SSって長距離のストレスとか風当たりとかどうでしょう
いかにも荷物は乗らなさそうですが

**774RR** · 2020/05/18(月) 10:41:33.67

CBR1000RR-R/SP　これもやっぱり本田のモッサリでしようw

**774RR** · 2020/05/18(月) 11:42:25.38

>>801
一回レンタルでツーリングしてみれば？
Ｒ１とか一日レンタル3万位するかもしれんけど

**774RR** · 2020/05/18(月) 11:56:47.34

その程度の質問になるなら
ツアラーも高速で乗りこなせているか怪しいもんだな
速度違反したことありませんとかケツが痛いとか十分ありそう
実際にレンタルするのが一番だろうね

**774RR** · 2020/05/18(月) 13:26:30.49

懸念してるのはツーリング先までの長距離移動の辛さ、だからです

ホンダのレンタルサービスに会員登録したのですが、これはないんですね
のちのち追加されるのでしょうか
地方在住なので、バイクレンタルや試乗は充実してるとは言えません
車検切れるまでのんびり待つこととします

**774RR** · 2020/05/18(月) 13:39:03.67

そんなのそのバイクにどれだけ惚れ込んでるかでしょ
好きで買ったバイクだったから2ストレプでも気にせずバンバンツーリングしてたしな
とにかく惚れ込んだバイクに乗りたいのかある程度バイクを移動の道具として考えるのか
後者ならその用途にSSは向かないと思うけどな

**774RR** · 2020/05/18(月) 13:57:28.08

ホンダ直営のレンタルってRR-Rがあるのが売りじゃなかったっけ？

**774RR** · 2020/05/18(月) 14:38:05.84

ヤッパリもっさりなの？
つまり運転しやすいってこと？

**774RR** · 2020/05/18(月) 14:44:55.28

>>805
300キロ位の範囲以内ならどこかレンタルあるでしょ？
ロンツーメインならそれ位はどうって事は無いでしょうに。

**774RR** · 2020/05/18(月) 14:49:22.12

>>801
どうしたって前傾がきつくステップが後ろ&高いほど長距離は厳しくなる。
どこまで耐えられるかの境界は人次第だが、悪化することには違いなし。

このバイクは間違いなくツーリング向きではないよ。
前傾がマシなSC77なら許容できる人は多そう（俺は1万キロ乗って楽さを求めて降りたけど）。

**774RR** · 2020/05/18(月) 14:55:41.85

>>810
大型のツアラーとSSは乗り方、姿勢ほとんど一緒だろ
片方できないやつは両方できない
そんなことないっていうやつは何か勘違いしてる

**774RR** · 2020/05/18(月) 15:01:32.10

ホンダのモッサリツアラーならば大丈夫w
積載能力が少し劣るだけ

**774RR** · 2020/05/18(月) 17:18:46.84

自ら作ってる隔離スレからキチガイが脱走しててワロタｗ

**774RR** · 2020/05/18(月) 17:19:38.22

>>812
これってツアラー的な味付けなん？
サーキット向けのカリカリかと思ってたから乗りやすいのかな。

**774RR** · 2020/05/18(月) 18:17:52.52

軽量コンパクト　ショートストロークのハイパワーってもうサーキット専用。
WSBKライダーが2サイクルみたいだと表現したのが象徴。

**774RR** · 2020/05/18(月) 18:35:26.30

SC57スレが上がってたから除くと例のキチガイが居なくてワロタｗ

**774RR** · 2020/05/18(月) 22:02:23.66

毎度の事だがホンダはデザインが残念だよな

**774RR** · 2020/05/19(火) 07:59:52.15

>>817
77でマシになってきたので期待してたが。
ヤンマシの予想CG路線ならば格好良かったのに、発表されたら三菱顔だもんなw

**774RR** · 2020/05/19(火) 10:25:14.62

ようするに毎度の事だがホンダのは不細工でモッサリしたツアラーですw

**774RR** · 2020/05/19(火) 11:22:37.16

三菱顔ってなん?

**774RR** · 2020/05/19(火) 12:05:57.52

ランエボ

**774RR** · 2020/05/19(火) 16:29:06.59

新車でCBR1000RR-R買ったぞ。欧州仕様のフルパワー。金額は、大した額じゃない。
代行業者任せだから、船便か航空便か分からんが、入荷したんで今週金曜日に納車だ。

**774RR** · 2020/05/19(火) 17:02:55.05

>>822
フルパワーってw

**774RR** · 2020/05/19(火) 17:05:31.23

新車でCBR1000RR-R買ったぞ。欧州仕様のフルパワー。金額は、大した額じゃない。
代行業者任せだから、船便か航空便か分からんが、入荷したんで今週金曜日に納車だ。

**774RR** · 2020/05/19(火) 17:42:20.68

昔の逆輸入時代しか知らないんだけど
ホンダ、カワサキは国内正規ディーラーで売ってる車両は今でも出力や180km/h規制あるの？
リミッター解除したら保証してるの？

**774RR** · 2020/05/19(火) 17:46:40.77

フルパワー

**774RR** · 2020/05/19(火) 18:13:25.05

>>825
詳しくは知りませんが・・・
国内仕様も180km/h規制は取れてます。300kmは付いてます。

**774RR** · 2020/05/19(火) 18:30:10.59

>>811
膝が窮屈

**774RR** · 2020/05/19(火) 18:32:53.31

いまホンダ車で逆車買うメリットってなにかあるの？

**774RR** · 2020/05/19(火) 18:35:56.90

フルパワー

**774RR** · 2020/05/19(火) 18:40:01.49

>>823
いわせておけ
自己満みたしている最中なんだから

**774RR** · 2020/05/19(火) 18:43:21.41

欧州仕様のフルパワーは何馬力なのでしょうか？

**774RR** · 2020/05/19(火) 19:09:20.03

ちなみに欧州では早くもリコールが出た模様
Honda CBR1000RR-R Being Recalled in Europe for Con-Rod Failures
https://www.asphaltandrubber.com/recall/honda-cbr1000rr-r-fireblade-recalled-europe-con-rod-failure-recall/

**774RR** · 2020/05/19(火) 19:20:56.32

規制緩和で180kmリミッターなんてもうないし、パワーは欧州と日本で同じはずだけど、なんか騙されてないか？

**774RR** · 2020/05/19(火) 19:23:50.94

>>829
ECUの燃調が微妙に日本に合わない。
リコール対応が出来ない。
国内の社外マフラーが車検非対応になる。
メリットだらけだな。

**774RR** · 2020/05/19(火) 19:37:17.79

>>833
当然欧州仕様をドリーム持ってても門前払いだよな

**774RR** · 2020/05/19(火) 21:39:46.00

>>835
ECUのマップやらなんて同じじゃないの？
センサーも別にしてるとは思えないが
四輪と同じで補正全対応じゃ？
あとはマテリアルがついてこれるかどうかだと思うんだが

**774RR** · 2020/05/19(火) 22:52:31.90

フルモッサリw

**774RR** · 2020/05/20(水) 00:10:29.12

新車でDJ-1RR買ったぞ。欧州仕様のフルパワー。金額は、大した額じゃない。
代行業者任せだから、船便か航空便か分からんが、入荷したんで今週金曜日に納車だ。

**774RR** · 2020/05/20(水) 01:10:13.98

>>801
SPの電制サス良いよ
ボタン一つでダンパーダルダルにできるのが非常に楽
あと、ツアラーとして考えるならギア比がイマイチ。
どうでもいいけどノーマルECUは結構低速しぼられてる。特に17年と18年

**774RR** · 2020/05/20(水) 01:10:23.95

>>837
ECUは最近のモデルだとマップ、規制値共に日本仕様は欧州仕様と共通で、USだけ別だったと思う。
昔、日本仕様の低パワー車があった時は吸気も排気も絞られてたから、ECUも日本仕様専用のものがあったけどな。

**774RR** · 2020/05/20(水) 01:12:33.10

>>840
おっと77スレかと思った

**774RR** · 2020/05/20(水) 08:55:06.13

>>833
全部本当だったじゃん。

652 名前:774RR [sage] :2020/04/24(金) 13:07:28.05 ID:VkyF1s7U
おい聞いたか？
重大な欠陥が発覚したぞ

656 名前:774RR [sage] :2020/04/24(金) 19:49:46.17 ID:s26itjgp
>>654
コンロッド

684 名前:774RR [sage] :2020/04/29(水) 08:13:08.33 ID:nyvtbCR+
>>681
ブレンボだけならSTDも遅延してる理由にならんやろ。
先に納車されたレースベース車の回収やってるとか、コンロッドらしい、いやクランクだとか噂は回ってきてるけど本当のところがわからん。

**774RR** · 2020/05/20(水) 10:33:36.89

モッサリな上にまた欠陥車だっのたかw
コンロッドの欠陥ったら致命的じゃないか。
武漢コロナ以前から大赤字な本駄偽嫌興行だけのことはあるなw

**774RR** · 2020/05/20(水) 11:25:40.98

>>841
ECUがUSだけ別ってことは
他の吸排気やらどこかにハードウェア、マテリアルでUSだけは違いがあるだろうってこと？
ソフトセッティングだけUSだけは違うってのは変だからな

**774RR** · 2020/05/20(水) 12:14:43.33

USは触媒が無かった気がする

**774RR** · 2020/05/20(水) 12:35:43.92

国内産業保護のためにUSは排気ガス規制が緩い

**774RR** · 2020/05/20(水) 17:50:02.61

ホンダの現実w

CRF450L　24PS
RC213V-S 70PS
SC59国内仕様 95PS

ホンダは極めてモッサリしていますw

**774RR** · 2020/05/20(水) 18:19:41.73

カリフォルニア仕様だけは別、とかないの

**774RR** · 2020/05/20(水) 19:13:22.33

高橋巧が可哀想になってきたw

**774RR** · 2020/05/20(水) 19:26:52.95

ＢＭのＳ1000ＲＲもコンロッドリコールあったよね

**774RR** · 2020/05/20(水) 19:28:45.78

フルパワーくんリコールに泣くか。
走行中にエンジン壊れるから、修理せず我慢して乗り続ける訳にもいかんしなぁ。

**774RR** · 2020/05/20(水) 20:22:25.13

でもリコールならお金かからないじゃん、アゼルバイジャン。

**774RR** · 2020/05/20(水) 20:44:39.81

逆車でも製造メーカーには修理する義務が有るしなw

**774RR** · 2020/05/20(水) 21:04:24.80

リコールの対応はしなくてはならないが、逆輸入車の場合は販売店ではなく使用者にその是正義務が発生する。
部品が国内仕様と同じ物だったとしても型番からは引けないので、対応部品は販売国のメーカーから取り寄せて不具合部品を返送しないとリコール対応の部品扱いにはならないし、どこが無料で作業してくれるのかって話だが。

**774RR** · 2020/05/20(水) 21:47:06.84

今日の14時頃に九州道筑紫野インター付近で
覆面に捕まってる新型見ました
このバイクで100キロは物足りないかもだけど
公道では安全運転でね

**774RR** · 2020/05/20(水) 21:58:34.20

4速300キロで逃げればよかったのに

**774RR** · 2020/05/20(水) 22:01:39.29

バイクなら普通は逃げるわな
警官も他県警の同業者かな？と思うのか追ってこない

**774RR** · 2020/05/20(水) 22:11:25.04

普通はにげねーよキチガイ

**774RR** · 2020/05/20(水) 23:50:22.51

>>855
心配しなくても販売した店がやってくれるよ。
お店が潰れてなくなっていなければね。

**774RR** · 2020/05/21(木) 00:41:48.74

>>860
SOXなんかの二輪車販売店なんかで商品として輸入したものならともかく、輸入代行業者じゃ修理なんか出来ないよ

**774RR** · 2020/05/21(木) 10:25:06.24

そんなことは予め整備する能力は確認して買うだろ。
並みの頭していたら調べずに買うほど馬鹿じゃないと思うけど。
まあ、個人的にはわざわざホンダのツアラーを買おうとは思わんけどね。

**774RR** · 2020/05/21(木) 17:23:24.25

ノーマル買ってるアホ結構多いな
一応祝福するけど、内心「あーあ、やっちゃったねw」と思ってる

**774RR** · 2020/05/21(木) 17:32:56.88

サーキットを全開で走る様な事が無いのならどちらも大して変わらないのでは？

**774RR** · 2020/05/21(木) 17:33:28.28

STDなんかあるんか

**774RR** · 2020/05/21(木) 17:44:45.64

サーキットメインだからどっちにしようか悩んでるんだよなぁ
あとSPのカラーリングが好かん

**774RR** · 2020/05/21(木) 17:47:47.40

STD買ってカウルだけ付け替えたらいいじゃない

**774RR** · 2020/05/21(木) 17:48:04.66

逆か

**774RR** · 2020/05/21(木) 18:14:36.63

>>801
14Rからの乗り換えでその使い方なら乗車姿勢、振動、風、低速トルクの無さ、航続距離の短さ、小回りできない、積載し難いなど比較したらツーリングで疲れる要素ばかりだよ

**774RR** · 2020/05/21(木) 18:48:00.86

上級者は電子制御サスやABSなんて無用の長物で選ばないんだから、
ヘタクソなお前等は選ぶべきだなｗ

**774RR** · 2020/05/21(木) 19:13:20.74

レース出る人らはスタンダードか、SPでも電制サスは使わないらしいからね。
単なる商品価値高めるパーツでしかない。

**774RR** · 2020/05/21(木) 19:33:35.75

>>871
せやで

**774RR** · 2020/05/21(木) 19:43:25.43

まあ、どれ買ってもモッサリだけどなw

**774RR** · 2020/05/21(木) 20:37:07.90

電制サスはS1000RRが標準装備した時にサーキットユーザーからとにかく不評で不評で大変だった。
レスオプションモデルもあったけど、注文販売でえらく待たされたし、標準の電制サスモデル買ってしまった人が多かった。

R1Mが採用した時はそこまで不評じゃなかったけど、サーキットユーザーはハナからノーマルサスの無印R1選んでただけだった。

CBRもそうだけど、レースベース車またはサーキットユース系モデルは電制サス付けないのが現状。
あと5年もすればサーキットでも有利な電制サスが出てくるのかもしれんが、今んとこは公道ツーリング快適装備でしかない。

**774RR** · 2020/05/21(木) 20:43:09.63

>>801
ロンツーメインでもSS乗りたいなら新型S1000RRのほうがいいよ
クルーズコントロールとグリップヒーターあるしポジションも楽

**774RR** · 2020/05/21(木) 20:55:40.38

レースやってる人って選手権レベルの人ですら全体からするとむちゃくちゃ少数な話だよ
ナンバー付けた外したのスポ走くらいなら電制サスのほうが面白いと思う
コスパに関しては人それぞれだけど

**774RR** · 2020/05/21(木) 20:57:40.37

>>874
なんで嫌われてるんや？
重量とか？
タイムがでない何かがあるんやな？

**774RR** · 2020/05/21(木) 21:09:02.49

今までのセッティングセオリーが使えないから
基本的にサスセッティングはサーキット毎で必要に応じて作るから電子制御サスだとオイル粘土やバネレート変えたりすると制御系もそれに合わせなきゃならんから

**774RR** · 2020/05/21(木) 22:50:07.38

まぁ電制なしのオーリンズが最高って事だな。