【HONDA】ハンターカブ CT125 7台目
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ハンターカブ CT125発売決定
https://i.imgur.com/F0CpF4V.jpg
発売日：6月下旬予定
価格：440,000円（税込）前後
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 6台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579527172/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>139
モーターショーでもホンダの人からそう聞いたけど、量産化でどうなるやら。 >>161
じゃあ買うなや
PCXスレに帰ったらええねん >>161
こういうのって何期待してんだろ？販売側が参考にして安くしてくれるとでも？
いろんな側面でバカなんだろうな
PCXに乗っとけ 最近歳のせいかアフリカツインがしんどくなってきたからCT125への乗り換え検討中 >>166
それはあるかも
125を一回持つと増車いくらでも出来そうな気になるもんな
場所もそんなに取らないし、お金無いならはじめから幾らなら買い換え検討とかナンセンスだし >>161
そこまでして欲しくないなら買わなきゃいいんでない
PCXで満足してんだし
それでいいじゃん まじでその通りなんだが、なぜか文句だけいいにくるっていう 人生初の小型二輪、CC110かCT125かで悩むな
CT125も姿が去年の秋のままだったら迷わず買うのにさ
現状、どっちを買ってもあっち買えば良かったと後悔しそうで選べねぇ 恋愛と同じでつきあう前は容姿が気になるかもしれないが
実際につきあい出すといかに楽しく遊べるかの方が重要になってくる
ABSディスクブレーキ、キックスタート、大型キャリア、デジタルメーター
これだけでも充分楽しませてくれそうじゃん 買う気のないやつは黙って見てりゃいいだけ
おれは買うし30万くらいかけてあちこちいじり倒して自分好みのハンターに仕上げていく
趣味ってのは金がかかるんだよ
それに文句つけるなら金のかからない趣味を見つけることだな >>173
そのとおりなんだけど、やっぱりタンクとオッパイは大きいほうがいいだろ？ >>176
おっぱいはともかく、確かにタンクは大きいほうがいいな 買うとか買わんとかクソどうでもいい
もっと建設的な話をしろよ >>176
おれは貧乳フェチ＆汚尻マニアだから
着眼点は違ってるｗ >>171
CTは今予約しないと今年中に乗れないかもらしいぞ でもさクロスカブのタンクが4.3だろ
だったらハンターは4.5もあれば満足いかないか？ 乗り出し38万つーのがギリセンだな。
やっぱ4の字付くと高いイメージあって買う気ならん。 買い増し出来ない人には金銭的な問題以外に置場所やらママンの反対やら色々事情はあるんだけどな
俺は全クリアしてるが市販版版のあまりのもっさり感にアフターパーツが出るまで買い増しは延期 マフラー変える前提で50万はカブとしては結構躊躇する 田舎県だがドリームに予約しに行ったらもう10人以上入ってるとのことでたまげた >>180
待ちに待った割に、これだったな...ってなりそうだよね >>179
汚尻マニアってどういうかんじ？
僕はケツ毛はチャームポイントだと思うけど
ニキビみたいなブツブツとかはないほうがいいと思う
ケツ毛にしてもプードルみたいのAVで見たことあるけどそこまでは要らない派
バイクで >>180
マジかよ
ちょっとレッドバロン行ってくるわ >>189
すまんすまん「お尻」が「汚尻」に誤変換してたわｗ
バックが堂々としてる姿が好き
だからクロスカブのしょぼいキャリアはダメでハンターのデカいキャリアがいいんだ 世話になっているバイク屋で予約するつもりだけど
すんなり入らないだろうな。ホンダの正規ディーラーじゃないから
仕方ない。 質問なんですがミッションは
カブと同じロータリー式なんですか？
4速からニュートラルに入りますか？ >>191
こらあ！
無駄に俺の性癖をさらさせやがってえ！ CC勢は文句あるなら下取りに出してCT買えばいいのにアホか こんなのタンデムしてキャンプて言うが荷台に荷物積めんぞ
やっぱもうちょい排気量欲しいな
KLX230にすっかな。 今日レッドバロンでベージュ予約した。
ABS無しもあるらしい。 ベージュは赤と比べて光沢が抑えられてるのな
マットまでは行かないけど落ち着いた雰囲気ね 郵政に電動バイク支給する御時世にガソリン車で40万円超えはないわ
CTは高いリスクあるよ まず前後サスストロークがどれだけあんのか判明してんのか？
そんなの知らずに買う買う言ってんのはど素以外おらんぞ。 >>194
木曜日までﾜｯﾁｮｲは変わらない。
ちょっとGSX-S1000SとCBR650Rのスレに…、 リスクがあるとかサスストロークとか
心配性だな
今の自分の感性感覚が大切なんよ 製品版なんやあれ
ガッカリやわ
ct110程度良いのないか？ もし気に入らなかったとしても誰か35万で買ってくれるだろ？
リスクなんて無いだろ パッションが大事だよな
そっちが買った喜びがデカいし
俺は金がない時に買わない理由を探してたりする そうだな 俺も金ない時買えそうにない時買わない理由を探す 多少スペックが自分の要望に合わなかろうが
「現場」で何とか「工夫」する
それが「カブ乗り」の楽しみ方なのだ
重要な事なのでもう一度言います
「現場」「工夫」「カブ乗り」 買えない理由を考える暇があるなら日雇いバイトでもしてろ 地元のドリームに行ったらまだ公式発表されてないから詳しいことは言えないし予約も無理だって
発表あったら連絡しますって言ってたけど >>215
乙
たぶんマットベージュじゃねえかな？ ハンターカブってよりクロスカブ125（アップマフラー）って感じやな。 >>217
それならアリだな
C125はキーレスが嫌だった >>211
くそ田舎過ぎて半径50キロ圏内にバロンしかないのよ。
付き合いもあるし、金額よりも誰から買うかを大事にしたい。 モンキー125も話題性あって
騒いだ挙げ句に高くて在庫余りだからな。
増税で消費混迷してんのに40万以上は無いわw >>225
今後、たとえ売れなくても、物価はもっと上がっていくで ABSじぁなくCBS仕様も用意されるってさ
そっちは税込41万くらいだってさ カブだったらCBSで充分と考えている者には朗報だな クロスカブ買ってディスク化すると思えば
ABS付き44万は割安だな Ｃ125と同じく、なんぼ豪華装備にしても一般人が125に出せる金額は乗り出し38万くらいまでやろ 44万円の高い安い論争は無意味だと思うわ
ノーマルマフラーのままで乗る奴いないだろ 高いという意見もありワシも同意だが、物価が上がったんだよ
最近では国産でも200万もするバイクもチラホラ出てきたしね マフラーはノーマルが一番だと思ってる
だから今回のマフラーのデザインは凄く残念 >>239
モンキーと同タイプのメーターみたいだから
そうなるとトリップやギアポジションなどは無さそうだな >>236
10年前のバイクカタログ見るとリッターSSでも120万円しないんだよな
物価も消費税も上がったこともあるが相対で消費者の給料が上がってないのが問題なんだ >>207-208
何言ってんの？
金が無いなら買わないで終わりだろ
面倒くさい性格してんな 自分で気に入ってるんなら下げレスなんてスルーしときゃいいのに。キレてるヤツは自分でも微妙に思ってるとこ突かれて不安がってる様なもんだよな。
2chなんだから上げ下げ含めて沢山のレスが書かれるトコだよ。いちいち反応して、釣られて、ストレス溜め込んで、バカ丸出し。 誰が何にいくら出せるかを自分の財布基準で決めつけても
何の意味もない事にそろそろ気が付きましょうよw 6月発売なら発表は4月ごろ（正式な見積もりはここから）でない？イニシャルオーダー（先行発注分）は3月くらいで。 CB400スーパーフォアのハーフカウル付いてるやつが100万オーバーの時代。 今回の新型肺炎騒動で部品の流通に問題が出るだろうから、10月あたりまで発売延期されるんじゃないかな 高いというよりも日本人が貧乏になったんだよ
折れの場合高校生のバイトでＣＢＸ４００Ｆ４８万位買ったし新卒でビックホーン４００万のローン組んで買った
今は地方も含めれば平均年収３００万切ってるだろ
家庭持てる収入じゃないから無理しないとなれば子もできず老齢社会にまっしぐら
東南アジアでバカ売れで日本は高くて買えないとなれば最早東南アジアと未来が逆転してるんだろう 季節が関係するもんは延期なれば、ごっそりキャンセルで見込みに届かないんだろうな 高いと思う=買えない値段=退場
なぜこの理屈が分からず粘着してるの
ばかだから貧乏なんだろうけど >>254
当時は働く事に心配がなかったから高額なローンだって平気で組めたよな あの当時にビッグホーン選んじゃうあたり貧乏くさいな 自分を普通だと思って話してる輩って話が全然噛み合わないよね >>259
取り敢えず貶しとかないと心の安寧が得られない病気なのか？
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