【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part2
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https://www.honda.co.jp/CRF1100L/
みんなで楽しくCRF1100について語り合いましょう。
※現行型1100L（令和元年10/23発表）のスレです。
1000L（平成28年・2016年2月発表 / 令和元年・2019年10月生産終了）のスレではありません。
【関連スレ】
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part30
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572339945/
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン【MT限定】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495964906/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured シガソケは底に穴が開いてます、昔からそうなってる充電機器の事は考えてないけど水溜りにはならない仕様 昨日暇だから見に行ってきた
めちゃカッコええなぁ…身長163だけど欲しい
隼とハーレーのどちらかを手放したらとの約束で家内からのokは出たけど両方売ってしまおうと思う。 >>911
雨の日にシガソケ使って、水が染みないのかが気になる >>912
自分も会社の臨時休業を利用して、AS dct試乗してきた。
思いのほか軽くて乗りやすい！ってのが第一印象。
ってのとシート位置がLOWで両足べた付きでした。(170cm)
欲しくなったけど、、正直高くて手が出ない。。 >>912
やめておけ。増車ならまだしも絶対後悔する。
163なら足つきの悪さは許容できないだろう。
ハーレーに慣れてたら苦労しそうだ。
ハーレーほどの鼓動感もトルクも無いし、
ハヤブサ程のスムーズさもパワーもツアラーとしての快適さもない。
初日で股と玉筋圧迫されて嫌になると思うよ。 ハーレーと隼か
まあわかる
確かに別モンだもんなその2台
でもアフツイならどっちの範疇もカバーは出来ると
思うよ
鼓動感もあるしロンツーできるし
悪くない選択だと思うけどな 隼から乗り換えたけどツーリングは
遥かにアフリカのが楽だよ。
ただ体格によるとは思うけど >>917
わいもメガスポーツツアラーから乗り換えたけどツーリングならアドベンチャーやて思い知ったわ、快適さが段違い、鼓動感がハーレーに劣るのはしゃーないあれはエンジンブレさす為に他の全てを捨てとるから(^_^;) >>912
はいはい160センチの18年アドスポ乗りが通りますよと。
オフロード乗ってたりしたらなんとかなるよ。いつでもハンケツ片脚バレリーナだけど慣れればシート低くしなくてもいける。
シンガタローダウンなら楽勝だよ 2020STDのDCTにロングスクリーンとリアキャリアとセンスタ付けて買いたい
ボーナスが出ればいいがコロナが スクリーンは普段は視界に入らないよ高さで、高速時は伸縮できるのがいい 5センチ短いスクリーン売ってないかな？
今すぐ欲しい！ STDとアドスポの中間ぐらいの高さのスクリーンが欲しい ジジイになったら速さや鼓動感より快適で疲れない
バイクが良くなるということでしょ コロナの影響でsの受注期間延長とかもなく、しめやかに終わったな >>925
これが予想外に売れて再販とかあればわんちゃんあるけど、そこまで売れてたかは怪しいな そうか、このバイクは玉筋（前立腺）やられるのか
考えちゃうな 月末に発注掛けたんだけど、未だに納期連絡がない
工場止まってるってわけでもなさそうだけどなぁ >>928
月末一週間前は在庫が数台あったんだけど。
B/Oってやつか。何を発注したの？ ネットで騒がれたからS出したんだろうけど、HONDAが予想したほど恐らく売れてないだろう。
それはなぜか。
・発表時に肩透かしを食らって購買意欲が失せた。
・ＬＤ発売からS発売までの時間差で購買意欲が失せた
・Sは受注生産で試乗車もないから購買意欲が失せた
・そもそも選択肢がＬＤだけだったから騒いだだけで、買うとは言ってない >>930
・そもそも選択肢がＬＤだけだったから騒いだだけで、買うとは言ってない
これな 482 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-O5Ya) 2020/05/24(日) 16:44:11.07 ID:aRB7IFri0
オフ車界のマンチカンと割り切って乗るべし！
横に並ばない限りは大丈夫！
ＬＤの誇りを持って乗ろうぜ！ >>935
もし黒なら、月末一週間前の時点で在庫残り1台だった…… そうね。安いバイクならローだろうがなんだろうが割り切って笑顔で乗れるからいいんだよね。
言わせておけばいいさみたいに。そう、うまくいけば130万程度で買える旧型みたいにさ。
でもこの最新モデルは標準的なアドベンチャーで必要なオプション付けたら乗り出し230万以上行くんでしょ？
これでLDだと所有感も半減以下になるし、見た目もおかしくなり、常にsに怯え盆栽する気も起きなくなる。
一生懸命金掛けてまで乗る意味あるのだろうかって正直思ってしまうよね。そこがポイントなんだよ。
第三者から見ても正直LDは「うーん」な目で見てしまうし実際見ていた。
短足でも250万なんてポケットマネーな人なら金持ちの道楽としてLD楽しむのもアリだと思うけどね。 >>938
300万のBMWもみんなLD乗ってるのに >>937
在庫あるモデルも遅いものだと7月後半だったから、バックオーダーなら出荷は多分8月以降かと…… >>940
情報どうもです。
まぁ、ゆっくり待つしかないですね 乗りたいバイクに乗りゃええのに、ウダウダ難しい事考えんでええんやで、ﾆｯｺﾘ 現物を見ると不安になるほどフロントがデカくてちょっと引いちゃう ただデカイって事ならGLとか
ハーレーウルトラのがデカイんだけど
一般的なポジションで乗るバイクとしては
アドベンチャーは大きいよね
並べるとXJR1300が400に見えるもん 質問！
セナのインカム同士でペアリングすると
CarPlayのナビ音声と音楽が聞こえなくなります
インカムのペアリング解除で音出ます
インカムペアリング時はCarPlayの画面になりますが
音だけ出ない状況です
皆さんはどうですか？ >>946
インカムはインカムスレで。
答えはインカムは2機種までしかペアリングできないから。
(スマホ→インカム→アフリカツイン →スマホ)のように。
3機種以上繋げることができるやつがあるのなら、それを使えばいい。 在庫あっても7月後半って何でそんなに出荷遅くなるんだろう？ >>948
単品部品だけ製造済み、組み立て待ちなんじゃない？ >>949
あぁ、完成車じゃなくてパーツとしての在庫な感じなんですね >>947
ありがとう！
スマホとインカムのペアリングはしていません
アフリカツインと繋がらなくなるので
現在はスマホ→有線アフリカツインです
この状態でセナのインカム同士をインカムペアリングすると、CarPlayは維持しますが音が入らなくなります 25日に契約した人は今日納車されるのか
うらやましいな アフリカツイン<s>納車されました！
雨がやんでいるうちに済んでセーフ…… >>957
おめでとさん
梅雨時の納車はスリリングだな >>960
179cmです！
ちなみに足つきは
ハイポジションで両足のかかとが少し浮くくらい。
片足ならかかとまで付く程度。
ローポジションで両足のかかとが付いて膝が軽く曲がる程度です。 足長サス見ちゃうと無印がやっぱダサく感じるな
これはホンダも罪なことしちゃったもんだわ >>961
ありがとう！
自分はsを170でローポジションで乗ってます
踵が少し浮くぐらい
ハイポジションでも乗れますが
タンデムやバックしながらの転回が辛いかな
ローポジだと段差と見た目が悪いので
電サスプリロード変更してハイポジション維持予定
https://i.imgur.com/PH1SQET.jpg F900XRみたいに素うどん(114.8万円！)仕様って、何で設定が無いんだろ？
少なくとも非アドスポには、オートクルーズとかスマホ連携なんて要らないと思う。
素CRFで161.7万円か〜、高いな〜。
CRF1000L乗りが遊びに来ました。 >>965
ASのカラーリングがどうしても受け付けなかった結果STDなので
クルコンとかは普通に欲しい >>964
やっぱりアドスポかっこいい！！
段差は気になりますねあれ。
私は今後、ゲルザブつけたりブロックタイヤをはいて足つきが悪化する予定です。。
>>965
BMのあれはエントリーモデルだけど、アフリカツインはリッターバイクの時点で高級車だし、極力アドスポと共用化した方がコスパ良いだろうし。 そっか〜、車体色を第一にグレードを決める方もいるんですな。
私の1000Lですが、郊外メインで省燃費運転せず、かといってバカみたいにブン回す
こともしない運転で、20km/Lを割ることはほぼないです。
でも、最近買ったヤリス1.5L 3気筒NA 6MT車が、同じような運転でエアコン付けて
18km/Lは走るので、やっぱりバイクの燃費って良くないなとつくづく思う。
私の1000Lが素うどんなら、1100L STDでも大きいエビが2本乗ってる感じかな。
もう少し貯金を続けます、お邪魔しますた。さいなら。 どんなバイク乗っても楽しいじゃん？ カブだって
ダサイとかさもしいよなー >>964
スクリーン教えて下さい。
標準より短いですか？ LDとSの、どっちがあるべきスタンダードかは販売台数で決まる
Sが所詮、好事家の物でしかないのは最初から決まっている >>973
MRAのスクリーンスポーツ
純正のクソ長スクリーンよか20cmも短いですw
防風もヘルメットシールド上ぐらい体は肩上ぐらいあるので自分的には問題無しです
視界良好で快適です
https://i.imgur.com/RL3y9b0.jpg
https://i.imgur.com/iFpTlHg.jpg >>974
そういう事言うからダサいんだよ
世の中に不美人が多かったって美人が不美人になるわけじゃないだろ >>980
誰がみてもSが美人
LDはブスだからこそコンプレックス爆発してる >>976
詳しい説明ありがとうございます
自分も純正のクソ長いスクリーンをぶった切りたい気持ちだったので購入します。
STDとASは共通なのでしようか？ >>983
STDとASのスクリーンは違うから気をつけて下さい 低いのは車高だけにしとけよ
民度まで低くしてどうする ガレイジー愛用してらっしゃるんですね
いつも思うんですがアレに格納する時って
毎回バックさせてお尻から停めてるんですか？ >>989
ガレイジーにはバックで入れてます
前から入れると出す時辛い
アフリカツインデカすぎてロングワイドに買い換えました
USBの位置剥き出しだもんなw >>992
なんで恥ずかしいんだ？
特定されるのがいやならわざわざ
画像付きで書き込まないからw
そんな事よかお前もアフリカツインの有益な情報出してくれよw Sじゃなきゃとか言ってんのセロースレとかで荒らしてる奴でしょ アフリカツインのオーディオとインカムを接続できません……。
なにか知っていたら教えてください。
2つ中華インカムを持っています。
V4って言う方はペアリングしたとたんインカムの電源が落ちます。
LX-R6って言う方は検出されているようですが接続できません。。
インカムがいけないんですかね……。
↓持っているインカムです。
https://item.rakuten.co.jp/lesstore/intercom-v4-1p/?scid=af_sp_etc&;sc2id=af_109_1_10000237
https://store.shopping.yahoo.co.jp/eshop-smart-market/ukn268854.html?sc_i=shp_sp_search_itemlist_shsrg_img >>997
スマホとのペアリングを解除してアフリカツインとBluetooth接続のみして下さい
車両側が混乱して繋がりにくいです
電源落ちるのはわかりません このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 142日 21時間 2分 26秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
