【GL1800】ゴールドウイング18台目【Tour】【F6B】【F6C】

**774RR** · 2020/02/08(土) 00:37:22.98

■平成３０年　１月１２日　ゴールドウイング　フルモデルチェンジ
　　www.honda.co.jp/news/2018/2180112-goldwing.html?from=RSS
■2018年 10月 12日
　　大型プレミアムツアラー「Gold Wing」にタイプ追加するとともにカラーバリエーションを変更し発売
　　https://www.honda.co.jp/news/2018/2181012-goldwing.html?from=RSS

★Gold Wing
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　　Dual Clutch Transmission
★Gold Wing Tour
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　　Dual Clutch Transmission〈AIRBAG〉
　　https://www.honda.co.jp/GOLDWING/?from=RSS

　
前スレ
【GL1800】ゴールドウイング17台目【Tour】【F6B】【F6C】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565134973/

**774RR** · 2020/06/20(土) 12:07:00.51

詭弁野郎は死ね

**774RR** · 2020/06/20(土) 13:26:06.81

脅迫行為で通報しました。

**774RR** · 2020/06/20(土) 13:32:21.40

え？
あなたが詭弁野郎なの？

**774RR** · 2020/06/20(土) 14:05:32.41

誰に向けてるかは関係ありません。
自殺強要行為です。

**774RR** · 2020/06/20(土) 15:49:24.48

斬新すぎワロタ

**774RR** · 2020/06/21(日) 00:38:18.13

すり抜けを違反にしちゃえば、円満解決。

**774RR** · 2020/06/21(日) 04:17:31.79

>>435
後方確認をしない車線変更を認めることになりますのであり得ません。
事故防止の観点からむしろそちらの違反を厳罰化するほうが現実的です。

**774RR** · 2020/06/21(日) 11:54:28.68

転んで怪我するのはバイクだから、あの世からクルマが悪い新車交換+通院ボーナスｳﾏｰwって閻魔様から舌抜かれるといいよ

**774RR** · 2020/06/21(日) 12:53:39.28

今日、今週末の夏のボーナスを当て込んでADV150を注文した。
納車が楽しみ

**774RR** · 2020/06/21(日) 14:37:25.32

>>435
国際的には合法化の流れなのでハーレーやBMWの圧力で日本もそうなる

**774RR** · 2020/06/21(日) 14:39:28.51

ならハーレーに頼んで左側通行にしてくれよw

**774RR** · 2020/06/21(日) 20:02:16.02

アメリカは右側通行だぜ？

**774RR** · 2020/06/21(日) 21:53:11.71

自分が運転下手だから違法にさせたいんだろうな

**774RR** · 2020/06/22(月) 00:04:07.52

ロケット3と迷うぜ

**774RR** · 2020/06/23(火) 17:58:17.26

アメリカバイク野郎 a.k.a. トラック野郎USA 近所をクルージング 360VR テストビデオ Honda Goldwing ゴールドウィング【Episode 113 撮影日 2020-6-21】
https://www.youtube.com/watch?v=__JHa9sfoCQ

**774RR** · 2020/06/23(火) 20:33:56.24

プログラム更新した
キーonで登場するのがシルバーウイングからゴールドウイングに変わったのを確認した

**774RR** · 2020/06/24(水) 12:05:23.52

こうやってアップデートできるのええな

**774RR** · 2020/06/24(水) 22:56:53.82

アップデートするなら
・ヘッドセットのBluetoothの接続が遅れると、iPhoneをつなぎ直さない限り永久にAppleCarPlayが使えない
・ヘッドセットの電池が切れたり故障したら、絶対にCarPlayが使えないので、つまりその時点でナビすら使えなくなり迷子になる
・毎回CarPlay接続時に「このデバイスを許可しますか？[いいえ][今回のみ][常に]」みたいな質問が表示され「常に」を選んでも毎回きいてくる
あたりをなんとかしてくれ。
US仕様のナビがシステムに組み込まれてるのと違い、日本版はCarPlay使えないと
ナビが使えず致命的なんだから、そのあたり考えろよな・・・

**774RR** · 2020/06/24(水) 23:40:48.85

>>447
デバイス許可の毎回確認は今回のアップデートで改善されてるんやないか

**774RR** · 2020/06/25(木) 00:32:52.03

その程度で迷子になるなよ

**774RR** · 2020/06/25(木) 10:24:34.56

アップデート後スピーカーからの音質が明らかに良くなってるな

**774RR** · 2020/06/25(木) 12:14:28.04

アップデートで音質が良くなるのか、ほーんって感じだったけど予想以上だったわ
良アプデ
純正アンプつけてる人はもっと良くなってのかね

**774RR** · 2020/06/25(木) 12:53:34.01

1000km走るならアフリカツインってweb記事を見た、1000km走るならGLのほうが良さそうに思えるのだがちがうのか？どっちも乗ってない素人の想像なんやけど

**774RR** · 2020/06/25(木) 13:09:18.08

>>452
バイクの好みの違いじゃない？GLだと快適過ぎて逆につまらないと思う人もいるだろうし燃費なんかはツインのアフリカのが良いだろうし

**774RR** · 2020/06/25(木) 14:39:44.28

アフリカツインとコイツじゃあ予算が違いすぎるだろ
100万以上足さなきゃ買えないんだし厳しいわ

**774RR** · 2020/06/25(木) 19:08:46.67

シートの出来次第だな、1000㌔は
79のシートは尻痛にならないよ
アフリカツインは知らん
アンコ抜きに見える

**774RR** · 2020/06/25(木) 19:40:27.91

>>454
基本的に走行する為の機能以外なんにも付いてないアフリカツインと全部乗せラーメンみたいにほぼフル装備のGLツアー比べるとその位価格差開くけどアフリカツインもケースフル装備したりすると100万も差が無いと思いますよ。元々の車両のコスト考えたらかえってGLのがお買い得かも

**774RR** · 2020/06/25(木) 20:37:04.95

アフリカツインのシート高が話題にならないほどみんな背が高いんか

**774RR** · 2020/06/25(木) 20:51:24.70

Yes
俺には国内仕様のアフツーのシート高は低すぎる

**774RR** · 2020/06/25(木) 21:10:35.87

短足の自分には今のGLのシートも高い
ハーレーの足つきの良さが時々羨ましい

**774RR** · 2020/06/25(木) 21:56:09.04

>>456
まあ確かにフロントサスの構造だけでも差額の何割かの価値は充分あるわな

**774RR** · 2020/06/26(金) 01:53:58.69

>>457
あの手の奴はサス柔らかくて結構沈むから跨ると大したことなかったりする

**774RR** · 2020/06/26(金) 06:49:17.03

>>461
お前一度跨ってこいよ

**774RR** · 2020/06/26(金) 08:15:10.18

今アフリカツイン乗ってゴールドウイングもレンタルした今年ある
GLはデカすぎて普段使いできないわ

**774RR** · 2020/06/26(金) 09:36:31.61

つかアフリカを普段使いって車とか他に原2とか普段使いに最適なバイク持ってないの？

**774RR** · 2020/06/26(金) 10:13:41.32

>>464
チャリしかないw
現行のGL良かったが重すぎデカすぎだったので
万能なアフリカツインにしました

**774RR** · 2020/06/26(金) 11:00:54.02

元R1200GSA乗りとしてはアフリカツインも良かったんだが
なんせチェーンだからな。
シャフトドライブだったらあるいはGL買わずアフリカツイン買ってたかも。
DCTあるし現行モデルはクルコンついたしCarPlayもついたし。

**774RR** · 2020/06/26(金) 12:55:03.24

チェーン駆動のアフリカン、1000キロ走る間にチェーンの調整が必要になるよな

**774RR** · 2020/06/26(金) 13:43:46.81

>>463
アフツイを普段使いするならGLのほうがずっと使いやすいだろ

**774RR** · 2020/06/26(金) 15:03:23.28

>>468
無理だw

GLだとすり抜け出来ないし重たいから気軽に乗れないし林道も走れない
GLにバックギア無ければ死んでた

でも本当はGLも欲しいんだ
それぐらい気に入った
良いバイクだよね

**774RR** · 2020/06/26(金) 17:11:11.91

>>469
アフツイも大概重いやん
重心高いから取り回し妙に緊張するし林道もかなり条件の良い路面じゃないと走る気が起きないな
まあ比べる対象の2台でもないけどさ

**774RR** · 2020/06/26(金) 17:22:19.23

>>470
GLに比べりゃアフリカツインの重さなんて250cレベルですよw
現行のアフリカツインですが、装備てんこ盛りで不満はないけど、GLの積載性とエンジンとタンデムツーリングのしやすさと、渋滞のない長距離移動は断然GLの勝ちだね
渋滞のない1000キロ走るならGLですね

**774RR** · 2020/06/26(金) 20:12:22.48

>>462
いまR1200GSADVだよ
来年車検だからゴールドウイングかK1600かで迷ってるところ

**774RR** · 2020/06/26(金) 20:17:49.06

Youtuber のWoka Riderの動画見比べると良いだろう
K1600の音は澄んだ感じだ

**774RR** · 2020/06/26(金) 20:53:28.31

長い間GLの弱点と言われてた超重量によるフロントフォークのガタつき
の心配が無くなったという点で現行モデルは画期的なのに
誰もフロントのコメントしないのな

**774RR** · 2020/06/26(金) 21:09:10.64

>>474
>>460が言及しとるやん

**774RR** · 2020/06/26(金) 23:59:14.94

BMWからの乗り換えだけどサスのでき良くて満足してるよ。
エンジンはまぁボクサーツインと直6の違いで
両方いいもんだ。

**774RR** · 2020/06/27(土) 05:56:42.74

K1600は低速トルクが物足りない

**774RR** · 2020/07/02(木) 21:34:30.07

>>472
どっちにするか決めた？

**774RR** · 2020/07/03(金) 00:40:11.60

>>478
試乗してからな

**774RR** · 2020/07/07(火) 12:16:26.28

九州の人、バイク無事ですか？

**774RR** · 2020/07/07(火) 13:24:38.43

>>480
水没したって報告無いから大丈夫だ
水没してもまた買いなおせばいいしな

夏から出回る安すぎる九州ナンバーの中古には手を出すなよー

**774RR** · 2020/07/07(火) 17:19:05.19

車両保険入っているが、バイクの場合は車と違って
台風や洪水などの災害は補償されないんだよね。
余談だけど高橋名人のブログを参考に2019モデルのタンデムグリップを2020年モデルの物に付け替えた。
これでやっとシートバッグが固定できる…。
作業時間3時間ほど。

**774RR** · 2020/07/08(水) 00:23:58.69

水没車は臭い

**774RR** · 2020/07/08(水) 12:46:16.30

>>482
3時間？
お疲れ様です。

**774RR** · 2020/07/09(木) 06:50:38.32

股下70cmなんだけど、GLは無難に乗れるのかなぁ
長く乗ったスカブ650LX手放したから、気になって仕方が無いけど
少し傾いただけで支えられなくて立ちゴケなんてことにならないか心配

**774RR** · 2020/07/09(木) 07:44:16.03

>>482
三時間も自分の時間を拘束されたらお店に任せたほうがよかったんじゃない？
学生さんならともかく一般社会人なら失うものが金銭より大きいだろ

**774RR** · 2020/07/09(木) 08:19:08.00

>>486
そう言う考え方もあるけどイジるの好きな人なら別に気にならんでしょ。洗車だって丁寧に細かい所までやると気がつくとその位の時間経ってるし

**774RR** · 2020/07/09(木) 08:32:50.18

三時間で工賃以下しか稼げない人は大変だな

**774RR** · 2020/07/09(木) 10:40:16.34

俺みたく稼ぐ必要が無い人もいるからw

**774RR** · 2020/07/09(木) 13:03:13.11

空き缶拾いでもやっているってことだね

**774RR** · 2020/07/09(木) 14:13:17.02

>>486
TVゲームを3時間プレイするぐらいなら3時間働いた方がマシって思っちゃうタイプ？

**774RR** · 2020/07/09(木) 14:28:14.73

親が金持ちかセミリタイヤのパターンやろ
働く必要は無いが自分でやるほうが充実すると

**774RR** · 2020/07/09(木) 14:33:12.42

さすがGLスレだな。他のバイクスレなら「自分でやるのが基本」とかdisられまくりだろうよ。
俺も自分でやったのなんて信用できず走行中分解しそうで怖いし
なによりめんどくさいからそういうの全部ディーラー任せだよ。
自分でやるのは給油くらい。
他のバイクスレだとオイル交換くらい自分で～、みたいなのが多くてホンマめんどくさい。
自分時給考えたら明らかに頼んだ方が安いし。

**774RR** · 2020/07/09(木) 15:48:08.19

さすがGLスレだな。購入検討していて簡単な質問してもスルー
台数が増えるとプレミアム感が減るからイヤだってか
そういう虚栄心満々の自己中集団かもな

**774RR** · 2020/07/09(木) 16:23:34.12

チビはダメってカタログに書いてあるよ
残念でした

**774RR** · 2020/07/09(木) 16:37:38.88

カタログにそんなこと書いていないぞボケ
身長は日本人平均だからチビと言われたことはない

**774RR** · 2020/07/09(木) 17:39:16.54

工賃惜しむような奴は趣味だと称して自己の行為を正当化しようとするがGLスレでは哀れな奴としか認識されない。
給油すら自分ではやりたくないような人種の集まりだからなら、

**774RR** · 2020/07/09(木) 18:28:03.46

そりゃ、すり抜けできないから渋滞にはまって延々とアイドリングしてりゃ
燃料がすぐになくなって、給油もおっくうになるというものだな

**774RR** · 2020/07/09(木) 19:17:08.57

さすが違いの判る男

**774RR** · 2020/07/09(木) 19:21:27.79

本当に買う気なら夢行って営業と話すし、簡単な内容ならカタログに幾らでも書いてあるでしょ
こんな便器の落書きに質問してどうする

**774RR** · 2020/07/09(木) 19:36:21.86

たしかに質問する相手間違ってるなw
GLはショップに丸投げやけどCBは自分でやってたわ
GLはカウル外すの面倒い

**>>485** · 2020/07/09(木) 20:46:21.33

股下６５センチのおいらが通りますよ
シート高は低いが、幅が結構あるので、
両足のつま先が着くからなんとか乗ってます
７０センチあれば、大丈夫かと
お買い上げお待ちしております

**774RR** · 2020/07/09(木) 20:49:09.37

面と向かってチビと言わなくても内心はw

**774RR** · 2020/07/09(木) 20:53:35.27

バイク屋まで片道30分、
作業中は足もないから周辺待機
金払って拷問されてる気分なんだが…。

ちなみに預ける場合は行き帰りバスで40分ずつだ。
こんな環境だから面倒くさい作業じゃなきゃ自分でやっちゃうな。

**774RR** · 2020/07/09(木) 21:55:00.43

でもチンチクリンオーナー多いよなGLって

**774RR** · 2020/07/10(金) 00:15:33.68

>>502
幅広なのは利いてくるから、具体化したらまたがってみる必要はありそうだね
前に乗っていたスカブ650にタンデムすると350kgくらいになるし、スカブより少し
シート高が低いからなんなとかなりそうだとは思った。ただすり抜けできないという点で
躊躇してる、なにしろ東京なもので。

>>505
正直高速のSAなんかに入ってくるGL見ているとネガティブな印象なんだなこれが
「すり抜けできないバイクなんてどうするんだよ」
「一癖も二癖もあるオヤジが乗ってんだろどうせ」
本人は得意げなのだろうけど、周りのライダーの視線も、だいたいそんなところだと思う
もし買ったらそういう目で見られることは覚悟してる。

**774RR** · 2020/07/10(金) 00:54:47.22

>>506
すり抜けもできないバイク云々の価値観は都民だけじゃね？
そもそも通勤時じゃなきゃすり抜け必要なほど混まない@首都圏じゃない関東

**774RR** · 2020/07/10(金) 04:30:34.18

山の手通りの内側は一部の例外を除いてそうだがな
外側から郊外に向かっては慢性渋滞の場所が多いよ
特に土曜日の郊外は絶望的な渋滞が慢性化してる

GLだと深夜か早朝に東京脱出帰着しかなくなるなー、なんて想像もしてるよ

**774RR** · 2020/07/10(金) 06:00:43.07

すり抜けすり抜けうるせえな
シグナスでも買っとけよマジで

**774RR** · 2020/07/10(金) 06:22:41.61

お前はスズキの原2にしとけ
擦り抜けし放題だぞ

**774RR** · 2020/07/10(金) 08:16:03.10

車歴が長くてバイクはむしろオッサンになってから免許とったクチだから
すり抜けをするという感覚がそもそも無い。
250の時もGLでも基本、すり抜けはしない。
するのは、急に発生した事故渋滞(手前のSAに避難とかできない)で
完全に動かないような状態で仕方なくするくらいかな。
なお、早朝出発や深夜帰宅は昔からそうしてるよ。
朝は6時前に東名に乗り、帰りは渋滞解消待ちをして23時過ぎるか
14時前の渋滞発生前にさっさと帰ってくる。

**774RR** · 2020/07/10(金) 11:37:34.85

自分語りは不要

**774RR** · 2020/07/10(金) 12:40:41.60

>>512
誰も他に語れる人が居ない孤独な老人なんだから生暖かく見守ってあげなきゃ

**774RR** · 2020/07/10(金) 14:29:56.34

東京の渋滞がイヤで車に乗らなくなってバイクにした口だから
すり抜けできないバイクなんて、クリープがないコーヒーみたい
なんて感覚が抜けきらないな

**774RR** · 2020/07/10(金) 16:52:44.21

自分も股下７０cmだけど、購入してから２万６千km乗りました。
立ちごけは左右３回づつ。路面によっては、カウル、サイドボックス
が傷つく事はありますが。エンジン、マフラーに付いているガードで
止まります。音楽アプリで音楽を聴きながらツーリングしていると
気分良いです。

**774RR** · 2020/07/10(金) 17:23:16.58

立ちゴケするとバタンと倒れるんじゃなくて、重量車は斜めになるように
作られているのかもしれないですね
280kg程度のスカブ650LXも、そんな感じになります。

**774RR** · 2020/07/10(金) 19:26:54.51

>>515
立ちゴケの原因はエンストですか？

**774RR** · 2020/07/11(土) 19:52:29.03

教習所出てから一度もコカしたことないんだが
なんで皆さんそんなに倒してんの？趣味？

**774RR** · 2020/07/11(土) 20:48:09.83

特技だよ！

**774RR** · 2020/07/11(土) 20:54:40.60

履歴書に記載出来ますね。

**774RR** · 2020/07/11(土) 22:23:44.37

たち後家は股下70mmの二人だけでしょ

**774RR** · 2020/07/12(日) 07:27:04.84

エンストではなく、狭い道路での転回です。
エンストは３千km以降ありません。

**774RR** · 2020/07/12(日) 07:34:44.35

GLの前に５万km弱乗ったTMAX５３０⁽脚着悪）では
立ちごけしなかったのに。　

**774RR** · 2020/07/12(日) 07:45:27.76

股下７０ｍｍて！

**774RR** · 2020/07/12(日) 13:17:22.69

>>524
信楽焼のタヌキみたいな玉袋なんじゃね？

**774RR** · 2020/07/12(日) 13:25:41.51

>>485
１０cmのヒール履けば問題なし

**774RR** · 2020/07/12(日) 13:50:44.61

DCTでもエンストってするの？

**774RR** · 2020/07/12(日) 14:44:12.70

>>527

それは都市伝説みたいなもの

少なくとも俺のはなったことがない(キリッ)

**774RR** · 2020/07/12(日) 16:00:49.17

>>527
18～19年式では極低速時に起こる報告有り。
アイドリングストップ機能をOFFにする事で緩和するとのこと。2020からは改良されてる。