【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA アンチ、ユーザースレ【錆びた 刀/折れたカタナ】
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このスレはユーザー同士の煽り合い
購入見送り者同士の情報交換スレです
その為、肯定的な書き込みする人はもう一つのカタナスレでお願いします
過疎るとは思いますが、和気あいあいでいきましょう
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured 名前も良くて唯一無二のデザイン
差別化出来てるバイクがニューカタナだと思う
他のバイクがリーズナブルで性能の良い優等生だったとしても只のいいこちゃんバイク
スペシャリティがあるバイクが人気があるのは仕方がない
悔しければ衝撃的な伝説を作るしかない 人気のあるなしは、コストバリューで考える人はいないんじゃない
フェラーリやランボルギーニ、ポルシェ、マセラティ等の外車は買えないけど好きな車と思うのは自由
日本の車はコストバリューが高いから日本車素晴らしいと言う概念とは別次元
市街地に住んでるけどカタナはそこそこ見るんでリッターバイクとしてはそんなに売れてないとは思わないが
そもそも売れてないからカタナはダメだと言う論調がわからん
モダンなカタナのストファイが人気ランキング一位は納得 四輪は、ここ10年くらいで1000馬力超え、最高速400km/h超のハイパーカーが何台も出てきてるし、中には発進加速でも0-100km/h2秒台前半などリッターバイク顔負けの加速するものもある
そんなのが日本でも走ってるんだよな
そんなパワーあって排ガスとか騒音とか適応できてるんか?バイクばっか厳しすぎで不公平やないかと怒りも湧いてくるが
一方で二輪はといえば、馬力規制あるわけでもないのに、どこのバイクも200馬力ばかりで、ここ最近やっと10〜20馬力超えてきたくらい
H2も公道仕様は200馬力と良い子ちゃんしてるし
加速力も0-100km/hタイムも対して変化なし
トラコンやクルコン、ローンチ、クイックシフターなどの機能性は進化したけど、肝心のパワーや走行性能は停滞したまま
四輪がこれだけ進化してるのだから、バイクは0-100で2秒切ってきても良いと思うんだがな
過給機路線に来たのだから、ここいらで、さらに上目指してバイクも公道走行可能で実測400km/h出るバイク作っても良い
日本の二輪の威信にかけて
四輪に加速で負けてどうするよ >>952
カタナという名前は確かに日本一のブランドだが名前だけで買わないよ >>951
ニューカタナは木刀並みにまだ行けるってことか
なんじゃそれ >>954
モトGPまでは行かないがGP500並みの馬力は出てるから。
レーサーより100kg弱重いのをポジととるかネガととるかはその人次第だろうけど
ハイテクで武装して市販してる現状はかなり歪だと思うよ?
シュワンツの時代から30年後の人間が200馬力を扱えるように進化している訳じゃないんだしな >>949とか>>954とか過去スレからのコピペが氾濫してるな
ちょっと擁護じいさん手抜きすぎじゃね?
自分の記憶力基準で考えると恥かくぜ >>963
頑張れ
あと30ちょいでワッチョイ付きだから今のうちだよ >>963
コンビニをハシゴでもして頑張ってくれw >>963
そもそもこのスレッド三分の一はコピペだと思うけど
今に始まったことじゃない
みんなコピペにマジレスして盛り上がる構図じゃね 俺もコピペするわ
タンデムライダー
大きく広いカタナライダーの背中
あなたの笑顔は初夏の太陽みたいに
優しく明るく周囲を照らしている
あなたがそこにいるだけで
眩しい笑顔から目が離せないわたしは
背伸びして精一杯手を伸ばす
光のほうへ
あなたがわたしにくれたのは
真っ直ぐ咲いた太陽の花
あなたに似合う大きな向日葵
ため息がふぅっとひとつ 爺や擁護派の書き込みは許さない
俺たちや俺たちの考えに賛同するカタナの糞さをレス以外は全部爺とその仲間のレスだ
あいつらは友人がいない哀れな独居老人か不具者だ どっちかというと旧型から離れられない方が独居老人のような >>966
確かに誰か知らんが昔のコメントからコピペするやつがいるね >>973
まあそれでスレ賑わうんならいいんじゃないの?
誰も気が付かんのだし これはコピペじゃないからな、オ、リ、ジ、ナ、ル!!!
今度二輪部門は社内カンパニー制が採用されるってよ
→独立採算制で人事も独立らしいぞ
→やばいじゃん
→低迷してる大型部門なんとかしないと国内の部署無くなるぞ
→手っ取り早く儲けられないのか?
→妬ましいがZ900RSが大ヒットしてるよな
→ピコーン!うちにはカタナが有るじゃない!
→S1000系の車体回り余ってるよな
→お荷物になってる在庫解消も兼ねられるナイスアイデァじゃね?
(この間色々あったが熟慮せず販売決定!開発じゃないよ、販売だよ)
→(候補にしてた開発のエンジニアに表向き「多忙」を理由に断られる)
→T田が今空いてるよな、いいよもうアイツで
→T田氏率いる開発チームは何とか締め切り守って、でっち上げる
→出来上がってきたKATANAは正直関係者がうつむいてしまうデキ
→(謎の声)「販促費をぶっこんでなんとしても売りさばくんだ」
(以後過去に例を見ない販促活動を長期間継続)
今ここ→もうダメポ
(あくまで妄想です)
顧客ターゲットが社会経験が浅く知識も乏しいオンナ子供だったら
結果が違ったかもしれん
だがバイクに関して一家言を持ち、ビジネスの表も裏も知っている
オッサン=主たる顧客には通用しなかったな
高い授業料だが致し方ない、まあガンバレw >>975
謎の声って、誰のことなんだろうね
もしかして擁護派勢力なのかな
それとも老人の権力者なのかなぁ
;;⌒ 、
(;;; ,,;; ヽ、 _,,,...:-‐‐=-..,,,_ , '"` 、 あ 争
(_,,, ;;ノ ,r'":: :: ::\,,.....,(;;; ;; ,; の い
,,r'":: :: :... ::: . ::; :::.`'::.、 ;;,,, ;;ノ 頃 の
,:r'::: :: .::: :: :: :; ::: .:: `':.、 へ な
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||. (´・ω・| うわっ、クソスレに来てしまった。
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__―― ̄ ̄| | //////////// | | 擁護じいさんもこんなクソバイクに関わってないで、少ない余生を少しでも有意義なものにするべきだ
晩年の貴重な時間をこんなゴミバイクの擁護に費やすべきでは無い
今際の際にめちゃくちゃ後悔するぞ このスレッドは1000を超えました。
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