【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 60台目【水冷Z】

[0001 774RR 2020/02/10(月) 16:37:30.93 ID:tg/8MsPW]

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2019_kinfo-14.html

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 59台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577280391/

[0002 774RR 2020/02/10(月) 16:39:17.58 ID:tg/8MsPW]

即死防止

[0003 774RR 2020/02/10(月) 16:42:20.23 ID:tg/8MsPW]

2気筒のNinja1000SLとか出ないかなぁ。

[0004 774RR 2020/02/10(月) 16:47:00.36 ID:tg/8MsPW]

即死防止

[0005 774RR 2020/02/10(月) 16:48:21.29 ID:tg/8MsPW]

即死防止

[0006 774RR 2020/02/10(月) 16:50:08.35 ID:tg/8MsPW]

即死防止

[0007 774RR 2020/02/10(月) 16:51:33.70 ID:tg/8MsPW]

もっとスポーティーに→10R買え
もっとツアラーに→ヴェルシス買え

これ禁止な。この中途半端さが忍千なんだよ。

[0008 774RR 2020/02/10(月) 16:52:20.36 ID:tg/8MsPW]

即死防止

[0009 774RR 2020/02/10(月) 16:54:12.31 ID:tg/8MsPW]

即死防止

[0010 774RR 2020/02/10(月) 16:54:52.66 ID:tg/8MsPW]

即死防止

[0011 774RR 2020/02/10(月) 16:56:18.90 ID:tg/8MsPW]

即死防止

[0012 774RR 2020/02/10(月) 16:57:39.88 ID:7bk/SMtm]

即死防止

[0013 774RR 2020/02/10(月) 16:58:45.27 ID:7bk/SMtm]

純正オイルたけーわ。
ホンダヤマハ並にしてほしい。

[0014 774RR 2020/02/10(月) 17:01:09.53 ID:7bk/SMtm]

即死防止

[0015 774RR 2020/02/10(月) 17:03:22.98 ID:7bk/SMtm]

他の国内メーカーより明らかにチェーン錆びやすいような……
カワサキさん改善してね。

[0016 774RR 2020/02/10(月) 17:04:42.87 ID:7bk/SMtm]

どんなオイル使っても1500〜2000でシフトフィール悪化するなぁ。
オイルメーカーはこの辺がんばって！

[0017 774RR 2020/02/10(月) 17:06:49.05 ID:7bk/SMtm]

600ccぐらいでビッグシングル作ってほしいなぁ。
国内ならカワサキぐらいしか期待できないかなぁ。

[0018 774RR 2020/02/10(月) 17:12:08.58 ID:7bk/SMtm]

即死防止

[0019 774RR 2020/02/10(月) 17:13:12.04 ID:7bk/SMtm]

19

[0020 774RR 2020/02/10(月) 17:15:19.63 ID:7bk/SMtm]

20

[0021 774RR 2020/02/10(月) 17:34:39.28 ID:mbS7gOVX]

スレ立て＆保守おつです

[0022 774RR 2020/02/10(月) 17:43:22.19 ID:xgXA2m8B]

すれおつ
なんか教えてくれないかなと思ってプラザ行ってきたけど650軽いねこっち買っちゃいそう

[0023 774RR 2020/02/10(月) 18:49:43.17 ID:IS7xcefe]

19年式で不満点はウインカーが電球な事くらい。

[0024 774RR 2020/02/10(月) 20:15:22.55 ID:QIBbjh15]

えーあのもわっと光るのが風情があっていいんじゃないかｗ

[0025 774RR 2020/02/10(月) 23:05:33.63 ID:+uudUAy2]

>>23
あとマフラーの形状

[0026 774RR 2020/02/10(月) 23:30:16.13 ID:tg/8MsPW]

現行はローパワーが実質使い道ないのが残念だなぁ。
燃費も大して変わらないしね。

[0027 774RR 2020/02/11(火) 05:36:08.44 ID:+MKZ5GD/]

雨の日専用だな

[0028 774RR 2020/02/11(火) 07:17:47.29 ID:rM/7toDN]

ローはタンデムの時いいぞ

[0029 774RR 2020/02/11(火) 07:35:30.85 ID:gZRVsgzY]

あーそういう使い方もあるのか
まあタンデムする相手もいないけどw

[0030 774RR 2020/02/11(火) 16:56:31.79 ID:mm47AGaw]

>>29
ぎっしりフルパニア「(・∀・)ノやぁ」

[0031 774RR 2020/02/11(火) 17:16:53.11 ID:ue5oD0Qy]

ローで暖気した後フルにするとエンジンが調子いいような「気がする」ので、
家を出て大通りに出るまではロー、そっから先はハイだな。
あと、ローの方が定速維持するの簡単だから高速で巡航速度に乗った時にも
ローに入れるかな。

[0032 774RR 2020/02/11(火) 19:59:58.87 ID:IaECq2Yb]

>>17
スポーツシングルは面白いけど売れないから。
690DUKE乗ってて楽しかったし良く「凄いの乗ってますね」とか声かけられたがアレは珍獣を見る目だったな。

[0033 774RR 2020/02/11(火) 20:32:23.63 ID:geURySHs]

ローはラフに開けてもミドルクラス並みに制御されるからな

[0034 774RR 2020/02/11(火) 21:55:03.55 ID:168UwrdJ]

ツーリング先で想定外の雨が降ってきた時はロー
安心感につながる