【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part80【MT/DCT】
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指定粘度が0wとか今売られているホンダの軽なら全部そうかも。エンジンに良くないのか。 やっすいオイルを頻繁に交換した方が良いってのはクルマ関係ディーラーとか修理工場勤めてる友人はみんな言ってたな
カストロールの一番安い全合成オイルを5000kmごと交換が一番コスパが良いそうな >>974
確かに耐久試験とかすれば良くないのかもしれないが、天ぷら油とかでなく
一般的エンジンオイルが入っているのに通常の公道使用で壊れたという話は
数十年見聞きしたこと無いから気分的なものだと思っている。オイル業界人
の話は聞き流して好きなのを好きな時期に交換するのが吉。
XDCTにしてからは低回転とシフトフィール関係ないのであれこれ迷わずG1
ネットのセール時にまとめ買い、交換タイミングは信仰から2500キロ前後。 >>975
純正品マンセーな人には、世の中にはもっといい製品があるんだよと伝えたかったんだ (´･ω･`)
一回くらい冒険してみたらどう？世界が変わるかもよ わいディーラーに3000キロごとにオイル交換をすすめられて激怒 >>973
NUTECは、前のバイクの時に使ってたな
NC-50とNC-51をブレンドして使ってたわ
ZZ-02とかも試したけど、NC-50/51の方がエンジンの回転も
シフトの入りも凄く滑らかだった
高いオイル使っても、自分で分かるのかな？と思ってたから、
え？なにこれ？全然違うじゃん！と驚いたもんだ
ただ、NC750に使うには少々オーバーな気もするな 俺もNUTECを入れている。交換後初めて乗った時には本当に驚いた。
十代から乗っているけど、オイルだけでこれ程変わるのかと初めて思った。
確かにNCには過剰品質だと思うが、年一回程度だし、どうせ乗るなら気分良く
乗りたい。 うちは一回5km走行ほどの短距離が多い
長距離メインの人とはだいぶ違うだろうな ホムセンにある4リットル1380円のモービルの10W-30入れてるわ。
バイクには使えないって書いてあるの、最近知った… >>971
どうクソなのかおしえてくれ！○Zのことだと思うんだが。 >>980
>>981
過去には随分いろいろ変えたが鈍感なのか、熱ダレの早い遅いとメカノイズの
多少、シフトフィールの若干の違いくらいしか差は感じなかったのでこの数年
はＡＺ使い続けて今Ｇ１。 >>984 俺クソって言葉使ってないしAZオイルもけなした事ないよ。リンクは正確に
>>986 俺は電チャリでいいかなって思った。とっても便利よ。電チャリ 年に2回、夏に熱的負荷を受けたオイルを秋に交換、冬に吸湿したオイルを春に交換している >>986
通る道によるだろう
その5kmが峠で原付きが軽や大型トラックに車間距離2メートルまで詰められて煽られているのをよく見る
公道で一番肝が太いのは原チャリ乗りとロードバイク乗り >>988
昔空冷大ツイン乗っててエンジンがカシャカシャうるさいのでオイル見たら
水か湿気吸って乳化してた時あったな。白濁してコーヒー牛乳みたいな色してた
40年近くバイク乗ってて1度だけだけど >>989
NC持ちに原チャリ買えという場合は原2を指すと思うぞ >>990
昔の2バルブドカはチョイ乗りが多いと冬場よく乳化したね。ひどい時には
バターみたいになってのぞき窓に張り付いたのでケースカバーはずして掃除
するのが大変だった。スクランブラーとか最近の２バルブはどうなんだろう。 300Vの半端残りもんが1回分くらいあるからどうかと言われてるがもし良過ぎたら怖くて断ってるwww
G2でも千円切らないし安くは無いからホムセンオイル800円程度の色々試してシフトに変化出たらもう一回乗って交換ってやってる
だいたい3000キロいくかどうか辺り
G2で7000キロ乗って違和感すら無く返って不安になり交換したことある
AZの少し番手高めの入れたけどNC乗りでも回さない部類の人でないと持ちも感触もそれ程良いって品では無かったな
うちのはシンセテックが何故か全く合わなかったよ >>995
モノタロウの10%オフセールだとG1が800円切るな、と思ったらアマゾンのe-zoaで760円だった。 メーカーさんが色々な試験をして確認してマニュアルに載せてるのに。
個人の自由だから良いけどね オイル交換頻度上げるのは勿体ないだけでバイクに悪影響あるわけじゃないしな。 このスレッドは１０００を超えました。
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