【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー(KRT)
■発売日:2020年秋頃予定(国内)
特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マフラーってのは形が気に入らないから交換するものなの? 人それぞれだろう気に入らなきゃ変えればよろし
俺は純正派 ポルシェみたいに純正でもオプションで
スポーツエキゾーストシステムを選択できればいいのにな >>1
980踏まずに宣言もしてないから新しいの建てられちゃってるぞ
そもそも活発じゃないこのスレを何故そんな早く建てたんだとは思ってたけど インドネシアの平均月収が3万円とかなのにどうやってこのバイク買うんだろうな、、、
年収の二倍以上するようなバイク俺ならよーかわん
ガッツがたりんのか? >>37
平均年収って日本でも400万ないんじゃないっけ?
実際にはワープアがかなり引き下げてるイメージ
日本でも800万の車はよく見るだろ? >>37
日本より遥かに貧富の差がおおっきいんだよ
タイは平均年収100万円だけど日本円で500万の車がかなり売れてる
日本人の感覚だと2000万に相当するよ それに経済成長著しい国は、数値だけではかれないものがある。
高くても買うのだろう。 二重スレ立ってるからあっちの本スレ行け
ここはゴミ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています