【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
S1000ベース性能ダウンの割に価格ボッタ http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/ https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1580639356/ ちょっ…、今ふとamerica suzukiでググって、あっちでもKATANA売ってるのかと覗いたら、 TUはST250という名で割と最近まで日本でも売られてたからかなり程度の良い中古はまだ手に入るぞ ボルティーじゃなくST250だったかな、スマソ。 程度の良い中古どころか新車もまだあるだろう 堅実に稼ぐという部分で新型の油冷が地味に重要なポジションだって事だな >>225 というかアメリカが緩いからバイク天国になってんのよな しかし空気はキレイになったんじゃないか 排ガス規制に関しては現行の技術レベルで対応できる限りの上限を目指すべき 今はこれが精一杯か このままファッキンユーロ5になればGSX-RもGSX-SもカタナもSVも売れなくなるよな？ なーにそのうち電動カタナや電動ボルティや電動ウルフが市場を席巻する素晴らしい未来が来るんだ… 新型のVストをシルバーにして刀のデカール貼ったほうがマシ カタナのロゴが入ってて１枚3800円なんだろ >>234 ユーザースレっていうのをこっそりROMってくると面白いぞ ほぼ一人で回してるからね、ああいう行為は心を病むから。 春が来て、本格的バイクシーズンが到来したら売れ・・・ないな >>242 >>243 ハーレーがピーナッツタンクでも売れるのはあれが格好良いと認められているからだと思う ピーナッツタンクのハーレーは、 >>243 少々値下げして売れるくらいなら増税前の駆け込みで売れてた筈だからなぁ ものづくりの悪い見本のようなバイク 新型！なんてやらずに S1000も正直カッコ悪いし >>240 ひたすら広告が貼り続けられる掲示板で下痢しそうだぞ 排ガス規制のために各社はモデルを作り溜めするらしいけど、 これじゃあ第二回カタナミーティングはサクラを大量に動員して人気に見せかけるしかないぞ こんな無駄に高価なバイク、インド人もびっくりだろうよ やはり相当余っているのか ヨーロッパで売れなさすぎて急遽発売追加した北米でも全く売れなかったんやろなぁ サターンが日本撤退時に沖縄で格安に売って在庫処分したんよw 海外で格安処分されたんじゃ、在庫抱えてる販売店は涙目になっちゃう カワサキがGPZで死体撃ちしに来たと思ったらホンダも殺しにかかってくるとかもう無理じゃん ただ1社だけ明後日の方向に努力する（今回は主に宣伝広告）という意味では 工作員の欧州向けアピールは笑えた >>269 需要があるなら当然出るでしょ 令和の世にカメッ！と叫ぶ峠バトルが復活するとは胸熱じゃないか あい「こんな耕運機ハンドルに尻切れテールぶぁいくじゃないっ」 >>269 こんなバイクをフルローンで買ってしまった俺様を >>281 元々ストファイって日本人にはウケてないしな ストファイとかこういう流行りは俺等高齢者には分からんしな >>281 次のハヤブサもストファイで出して欲しいぜ 新型カタナのオーナさん達 所有するに値しないバイクということは市場が証明したから 時代が合わなくてor理解されなくて市場に拒否されるって事はあるけど >>293 ガソリンスタンドが乱立してた頃の感覚で生きているんだろう 結局トップなんだろな 結局トップってのは同じだけど解釈は真逆だなあ ストファイ憎しの人が「カタナはストファイにしたから売れない」と言っているが一因に過ぎない そりゃスズキがカタナというブランドを丁寧に育ててこなかったもん ストラトスフィアとかで新しいカタナを提示しつつもお蔵入りになったりと 結局、ブランド（自称）である欧州でまったく売れなくて、余った在庫を北米に回したけど 道具としてもアウトなんだから世界中どこに持っていっても駄目だと思うぞ普通 ゴミを押し付けられた挙句、賞与が未払いと労基に通報されるぞ 前スレだったかで出てたパケ写が新カタナに跨ったAV見かけたので観てみた カタナの失敗は間違いないとこだけど立て直そうと思えば立て直せるはず >>307 >バイクなんて作らなくても全く影響ない大企業 >>309 >>309 ノーと言える技術者は当然いるけど自信を込めてイエスと言ったのだろう 営業主導のプロジェクトだったんだろな >>288 >>313 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
