NSR50　NSR80 その40

**774RR** · 2020/02/15(土) 19:29:50.37

NSR50　NSR80を語るスレ

前スレ
NSR50　NSR80 その39
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533679565/

**774RR** · 2020/04/23(木) 17:13:49.30

エンジンを開けたくなくて面倒くさがっていたら駄目だぞ
人にアドバイスを求めておいて否定すんなや

**774RR** · 2020/04/23(木) 18:16:59.87

いや、ごめんなさい。
今度のGWにやってみましょう！
いけるかなぁ‥

**774RR** · 2020/04/23(木) 23:57:51.20

>>58 別にノーマルでも十分効くけど簡単にロックもできるしコントロール性も不満はない
ブレーキパッドが不良とかブレーキ液にエア噛んでるとかじゃないの？
リアキャリパーフローティング化は今では意味がないと廃れてるようです、しかも効きが弱くなる方向らしい
このバイク位のタイヤホイールの重さ大きさなら片腕で十分支えるられるのでホイールの脱着も
力技でやるという意気込みなら案外簡単にキャリパーをスイングアームの溝に入れつつアクスルシャフト
入れる作業もできると思う

**774RR** · 2020/04/24(金) 07:37:12.72

>>64
オーバーホールは問題ないと思う

エイプも持っててそっちも同じなんだよ
かかとで踏まないとロックは無理だね

Dトラッカー125もあってアーム類が長いからか
ブレーキのフィーリングが良くて
あんな感じになったらなと

**774RR** · 2020/04/24(金) 08:43:34.37

踵で踏まないとロックしないなら明らかにおかしい
オーバーホール出来ないなら店に出したら？
確実に何かミスしてる

**774RR** · 2020/04/24(金) 19:56:19.25

エイプも自分でOHしたのだとしたら確実にそれが原因だと思うけど

**774RR** · 2020/04/24(金) 23:06:34.52

>>65 踵で踏まないとロックしないってつまりは踏み代が大きいって事？
それならブレーキオイルのエア抜きできてないだけではないの？
こんな感じの作業
https://www.youtube.com/watch?v=sVJzkt8zef8
https://www.youtube.com/watch?v=4VmRgdv_fVs

**774RR** · 2020/04/26(日) 20:12:39.17

猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2020/04/27(月) 08:14:32.56

>>56　NS50F持ってるよ、レストア用の不動車だけど
NS-1の足入れたりとか何年か掛けて直すつもり（既に何年か放置してるけど

**774RR** · 2020/04/27(月) 13:44:05.21

>>59です。
ハイプレッシャーのラジエターキャップ(0.9を1.1)にしたところ、15%程の水温上昇はありますがリザーバキャップからの一滴の漏れもございませんでした。

**774RR** · 2020/04/29(水) 17:07:48.18

0.9で問題ないはずだけど
交換で直ったとしたらキャップの不良か取付ミス（密着不足）
新調したラジエータキャップに戻して様子を見てみたら？
もう一度書きますけど0.9で問題ないはずですから～

**774RR** · 2020/04/30(木) 17:05:34.96

>>72
やっぱり漏れはありました。
0.9よりましになったとはいえ、根本的な解決に至っておりません。
漏れというより、プップッと吹く感じです。
ガスケット抜けのテストとしてラジエターキャップを開けて
エンジンをかけましたが気泡はみられませんでした、アクセルを開けて
8,9000回転くらいさせると潮吹きみたい出てきます。これはどうなんでしょうか？
明日、リザーバタンク周りの純正部品が届くので、交換してみてどうしようもなければ
いよいよガスケット交換します。
ところでせっかくなんでこのままボアアップしてやろうかと思うんですが、おすすめのキット教えて下さい。
エンジンは同じなんで適合はするんで。お願いいたします。

**774RR** · 2020/05/03(日) 08:40:54.98

水温と関係なく負荷上げると出るならガスケットだよ。
改造とか考える前にまずは直せ。

**774RR** · 2020/05/03(日) 08:49:04.95

だから俺はガスケットだって言ってたのに笑
>>61を見るとすごく笑える
ちなみにシリンダーヘッドが熱で歪んでる例もあるからな
歪んでる＝面が出ていない＝僅かな隙間から漏れるってこと

**774RR** · 2020/05/03(日) 08:56:56.33

おすすめのボアアップキットについてだが色々なレビューを見ていたら嫌でも気づくはずだけど
現在は廃盤になっているものばかりだよね
今売っているものの中でどれが良いのかは正直言ってわからん
もう手に入らないけど昔の知識で良いならおすすめのキットはいくつかあるんだけどねぇ
無難なところでは昔からずっと売ってるデイトナかな？

**774RR** · 2020/05/04(月) 00:52:36.47

カメファクのメガトン100のヘッドガスケットがゴミで規定トルクで締めた程度だとジャジャ漏れだったのを思い出した
クレームいれたら思いっきり締めてくださいって言われて終わった
空冷でもやばいレベルの紙みたいなヘッドガスケットだった

**774RR** · 2020/05/06(水) 14:00:45.69

台風で水没したN8の修理再開した　　GW中に終わらなかったのはサボりすぎだったわ
前後のベアリング交換とエンジン搭載、キャブ、エアクリ装着まで終わったのであと少しだな
社外のエアクリスポンジとチャンバー入れてMJ2つ上げにしてたけど、濃いめみたいなので1つ下げた
下げるのは少し怖いがエアクリスポンジを純正に戻したのでまぁ大丈夫か
プラグやチャンバー見た感じ、もっと回して乗った方が良さそうな感じ
タコミスでクラッチカバー部のクラッチワイヤー固定プレートのネジ穴と
キックペダルの溝を舐めてしまったのがかなり残念だったが、まぁ他はそれなりに上手くいったかな
クラッチがちゃんと切れるかが一番心配なポイントだったが、ちゃんと動作したのでホッとした
次の整備で乗り出せるようになるといいが・・・とにかく高回転に回した時が心配だわ

**774RR** · 2020/05/07(木) 08:36:39.41

>>62
煽りじゃなくて自分の知識のためにもなぜガスケットなのか教えてほしい。

シリンダー内のガスがガスケットを通過してウォータージャケットに入り込み
クーラントが泡立っちゃってるって事でいいのかな？

**774RR** · 2020/05/07(木) 08:45:05.77

>>79
「圧縮空気」が入り込んだらどうなるかくらい素人でもわかるやろ

**774RR** · 2020/05/07(木) 08:58:02.36

>>79
普通に考えれば冷却系に空気は無いはずだろ？
どこかから空気が入っているのなら、それはドコだと思うの？
冷却系も加圧してあるならそれ以上の圧力が掛かる所だよな
アドバイス求めて来てるのなら言われた事にグダグダ言わずにやれよ

**774RR** · 2020/05/07(木) 09:55:45.65

あ、ごめん。俺は５F乗りの彼じゃない。N5のレーサーです。
俺はクランク修正出して自分で組んでますよ。

ここは2st50という希少生物の数少ない大切な情報交換場所になってるんだから
情報量が厚くなっていってほしい。こんな謎かけみたいにしなくても・・と思っただけ。

**774RR** · 2020/05/07(木) 09:58:08.29

謎かけじゃなくてセオリーだもの
この手のトラブルはヘッドガスケット（もしくはヘッドの歪み）と相場が決まっていると覚えておくだけでいい
レーサーにも役立つからな
不満に思う理由などなく「そういうことか覚えておく」でいいんだよ

**774RR** · 2020/05/07(木) 10:00:24.66

なんなら>>82が実験してみてもいいんやで
百聞は一見に如かず、ってことわざ知ってるよね？

**774RR** · 2020/05/07(木) 11:35:58.22

>>84
いやだから実験も何も俺はラジエターでトラブってねーって。

セオリーや相場で覚えるよりも、なぜそうなるかっていうのが大事で
そういうのが生きた知識となるんじゃないのかね。
「そういうことか覚えておく」だけじゃ頭で理解してねーじゃん。

ちなみにＮ５後期ラジでだいたい８５度。
ＴＺＭラジで５０度ちょっとでオーバークール状態。
最適といわれる６５度にするには、夏場は下から４段目までテープで塞ぐ。
冬場は６段目まで塞ぐ。これで安定してる。
Miniラジはお金持ってる人お願いします。

**774RR** · 2020/05/07(木) 12:50:52.88

>>85
だーかーらー
なぜそうなるか説明したじゃん
圧縮空気が入り込んだらどうなるのか想像すらも出来ないのか？
オマエはもっと頭の回転を早くしろ中学生にもわかる簡単な理屈だぞ

**774RR** · 2020/05/07(木) 13:07:16.92

オーバークールならサーモスタット入れればいいんじゃないの？

**774RR** · 2020/05/07(木) 13:26:41.20

何で自分でエンジン組んでるような人が水喰いの原因も分からないんですかね
謎かけも何も皆説明してくれてるじゃんよ
どうせ自分で組んだ(ネジ1本締めた)とかだろ？
ウダウダ言ってないで勉強不足を認めろよ

**774RR** · 2020/05/07(木) 17:11:38.42

5F乗りの彼です・・。
今日ガスケット届いたので、土曜日に開けて交換してみます。
あの後、ペットボトルで密封リザーバ作ってとりあえず漏れだけは抑えてました。
ここは2スト好きが集まる貴重な場所と思ってます、そして僕みたいなど素人の
混ざってるわけで、何も手取り足取りお客様扱いをしろとは言いませんが、少し
優しく教えて頂けたら来やすいんですよね・・。

**774RR** · 2020/05/07(木) 17:52:36.58

>>89
リザーバータンクを密閉したらシリンダー周りのエアがどこに行くと思う?
ウォーターラインにエア噛んだままだとオーバーヒートしてシリンダーヘッド歪むよ?
すでに歪んでそうだけど

**774RR** · 2020/05/07(木) 18:27:36.93

>>89
解決手段を教えてくれてるのは優しいと思うよ
セオリーを教えてもらったんだから確認して知識にしたほうが良いだけ
変に言い返すからキツく言われたのかもしれんけど無視されるよりいいで
ただで教えてもらうんだ、素人は言い訳にならん

ヘッド内部だけのガスケットちょい漏れくらいじゃタイムに影響しないレベルだったことあるよ
結果どうあれ確認範囲かな

**774RR** · 2020/05/07(木) 18:31:27.99

>>89
優しくも何も、俺は最初から「ヘッドガスケット」と的確に書いたじゃん
それをいきなり否定したのはあんたですから～

**774RR** · 2020/05/07(木) 18:32:23.28

ま、シリンダーヘッドが歪んでたら面が出るように面研か交換しかないけどな

**774RR** · 2020/05/07(木) 20:20:43.66

>>89
シリンダー内の圧縮ガスがガスケット突き破ってウォータージャケット内に入ってる。
高回転まで回すと圧縮ガスの排出量が早くなって潮吹き状態まで悪化するってことみたいね。

どうせ腰上を開けるならリングも交換しちゃったらいいと思うよ。同じ手間だし。
もしエンジン降ろしてやるならクランク内に灯油入れてクランク内の清掃もやるといいよ。
割らずにできるから。

**774RR** · 2020/05/07(木) 20:29:04.66

>>87
夏と冬とで水温の調整がしたくて、テープで塞いだら丁度良かったからこれでやってる。
サーモ戻してもよかったかもしれないね。

**774RR** · 2020/05/07(木) 22:43:44.01

>>89　ラジエターのエア抜きしたの？

**774RR** · 2020/05/07(木) 23:53:43.17

>>89
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2020/05/09(土) 20:02:33.06

今日昼からヘッド開け始めましたが、二つ目のフランジナットが舐めてそれを割る為にホームセンター行ったり、ノミで叩いたりで一日終わりました。

**774RR** · 2020/05/09(土) 23:08:50.17

>>61
合ってるかは別にしてせっかく答えてくれてるのに即否定するなら聞かなきゃいいじゃんか
僅かな圧縮抜けでラジエーター吹くくらいなら調子悪いのもわからない事もあるよ
そういうことも勉強してから反論しような
あと、教えてくれたんならまずはお礼言おうな
教えても文句言われるんなら誰も何も教えてくれなくなるわ

**774RR** · 2020/05/10(日) 06:48:58.62

台風19号で水没したＮ8がやっと組みあがったので、7ヶ月ぶりに試走してきたが
久しぶりに乗ると色んな意味でこのバイク怖いなｗ
やっぱクランクにはダメージあるようで、前より回転が微妙な感じ・・・
どうせエンジン脱着するんなら、予備のエンジン使えば良かったかな
グラスウール巻きなおしたけど、ガッチリ巻いた前回より少なめにしたがやっぱ煩いな
天災とはいえ酷い目に合ったけど、結構勉強になった事が多かったわ

**774RR** · 2020/05/10(日) 17:35:57.44

>>100の熱意に尊敬します
自分なら心が折れて手放しちゃうかもしれない

**774RR** · 2020/05/10(日) 18:35:23.39

ヘッドガスケット交換とヘッドの歪み点検したけど、クーラント漏れは治らないんですが。
セオリーかセロリか知りませんけど、なんだったんでか？おちょくっただけですか？
自分でエンジンを開けてみる経験は積めましたけど・・。

**774RR** · 2020/05/10(日) 19:18:44.52

>>102
じゃ次はPT検査してみよう

**774RR** · 2020/05/10(日) 19:34:35.56

>>102
釣りはいいからバイク屋へ持っていきなさい

**774RR** · 2020/05/10(日) 21:07:03.02

もう液ガス塗ってぎゅうぎゅうに締めとけば

**774RR** · 2020/05/10(日) 21:39:16.26

>>102　クーラントのエア抜きしたの？

**774RR** · 2020/05/10(日) 22:12:33.62

>>102
ID:0wtN0/lS
↑こういう上から目線の知識カスしかいないからここは期待しないほうが良い。
どうせバイクの免許を持ってない原付クズ野郎だからな。

**774RR** · 2020/05/11(月) 10:02:51.69

>>107
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2020/05/11(月) 13:46:22.61

>>107
じゃあ的確なアドバイスしてやんな
俺は>>102は相手にしないけどな

**774RR** · 2020/05/11(月) 14:14:11.75

テスター使えば？

**774RR** · 2020/05/11(月) 23:20:54.78

自分でなんとかするようなモータース潰しはことごとくおちょくられるのがよくわかりました。107さんの言う通りかも知れませんね。

**774RR** · 2020/05/12(火) 12:19:40.16

>>111ヘッドの歪みはどのように計ったのか
組み直した手順は（ボルトの締め方、トルク管理

茶化すヤツも居るがきちんと教えてくれてる者も居る
ありがとうの一言くらいあって然るべきだと思うが

**774RR** · 2020/05/12(火) 17:56:03.93

>>112
何を言っても、認めたく無いんだよ。
だから、リークテスター使えと…

**774RR** · 2020/05/12(火) 18:25:11.16

たしかにリークテスターはいいよ
高いけど買って損は無い

**774RR** · 2020/05/18(月) 20:36:09.22

やっぱこのスレゴミだわ。人間として成長してないよね

**774RR** · 2020/05/18(月) 23:03:11.82

まともなスレないのかなぉ

**774RR** · 2020/05/19(火) 16:47:50.18

ラジエータ液の件ですが
バイク屋で見てもらったところヘッドが原因でした
ヘッド交換して解決しました

**774RR** · 2020/05/19(火) 18:11:26.31

>>117
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2020/05/19(火) 21:18:53.90

>>117
よくしれっと嘘つけますねー。
おもしろいと思って書き込んだんですか？

**774RR** · 2020/05/21(木) 01:00:29.56

>>102
これネタか本当かわからんけど、エンジン開けたことないだの原因わからんだの言う奴がヘッドの歪みなんて測定できんやろ

**774RR** · 2020/05/21(木) 22:06:17.10

>>120　元々は
>59のレス
>走行中リザーバタンクの蓋からクーラント液がプクプクと漏れ出します

に対して>60のレス
>ヘッドガスケットが抜けている

最初から掛け違いのような気がする

**774RR** · 2020/05/22(金) 08:41:22.98

アスペかよ

**774RR** · 2020/05/23(土) 20:02:00.25

ストレートゲージ何かなかなか
持ってないだろしな

**774RR** · 2020/05/24(日) 23:02:50.39

綺麗なN8エンジン出品されてたのでチェックしてたが、まさか94000円まで高騰するとは驚いたｗ
もうまともなN8エンジンをゲットするのは至難の業だな・・・

**774RR** · 2020/05/26(火) 05:13:36.28

>>124
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2020/05/26(火) 11:59:14.57

>>59
それで、結局こいつはどうしたの？
漏れ出すのを我慢して乗り続けるしかないでしょうね～クフフフ

**774RR** · 2020/06/11(木) 15:34:40.89

htt　ps://news.yahoo.co.jp/articles/0f33ba793225c51dc0d2d8243dd9a0e8f064328d

みんな気をつけてね(´・ω・｀)

**774RR** · 2020/06/11(木) 19:29:50.50

かわいそう
こ○した方もそんなに焦って出なくていい。そのくらいの年齢だと早くしろよとか急かす親父が乗ってても不思議じゃないけど

**774RR** · 2020/06/11(木) 20:17:59.92

小さいから、遠くに見えたんだろうな…

**774RR** · 2020/06/11(木) 20:23:39.56

シートのカラーリング的にヘッドライトも点灯してなかったかもね

**774RR** · 2020/06/11(木) 21:10:16.13

こうして貴重なNSR50がまた一台消えたわけだ

**774RR** · 2020/06/12(金) 01:28:08.43

ツーリンググループで女の子が事故って亡くなったのもNチビじゃなかったかな

**774RR** · 2020/06/12(金) 09:15:57.79

奥多摩のやつ？
奥多摩だったらツーリンググループじゃなくて他所から遠征してきた走り屋
んでNSR80で事故った

**774RR** · 2020/06/13(土) 20:42:51.71

小学生みたいな妄想して楽しいですか？

**774RR** · 2020/06/13(土) 21:36:09.66

ん？事故の件は妄想じゃないですよ
当時のログがあった
11年前か

472 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/26(土) 12:07:37 ID:a6KNAp3z [2/2]
奥多摩でN8に乗ってた女の子が事故死したらしいね

477 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/27(日) 16:05:00 ID:2sCAjYBJ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news/20090921-OYT8T00813.htm

478 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/28(月) 00:34:29 ID:hDG5ibiV
１９でＮ８乗りとは有望な女子だったのにもったいね

489 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/29(火) 18:33:19 ID:zSuRLAgu
さっきフジTVで、奥多摩で亡くなった女性ライダーがヘリで運ばれる所を放送してた。
たぶんこれがトランポで来てた例のアボーンＮ８女だろ。

**774RR** · 2020/06/14(日) 01:22:59.07

俺が当時見たのは双葉ちゃんねるのバイク板だった気がするわ
この娘も事故らなければ今頃ママさんになってたかもしれんのになぁ・・・

**774RR** · 2020/06/14(日) 08:33:14.79

>>134
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2020/06/15(月) 12:25:33.79

・・－　－・－　－・－・・　・－・－・　－・・－・　・－－・－

**774RR** · 2020/06/15(月) 20:44:09.94

豚から信号
“オ前ノ負ケダ　話ヲ聞ケ”

**774RR** · 2020/06/18(木) 00:25:31.99

ビッグリードバルブの羽が欠けたんだが汎用品の切り出して使うタイプって
グラスファイバーだとKN企画の0.5厚しかない？

**774RR** · 2020/07/01(水) 18:03:37.64

某ブログを見て初めて知ったけど
KN企画からNSR80のクランクシャフトが出てるんだね
しかも12mmと13mmの両方ある

**774RR** · 2020/07/01(水) 22:04:54.38

あれってどうなんだろうね
レースしてる人は試してそうだけど

**774RR** · 2020/07/01(水) 22:31:23.55

オークションで高い中古を買うくらいならこっちの方がマシ、という認識らしいよ
あとはシリンダーを出してくれたら部品の心配は無くなりそうだけどねぇ

**774RR** · 2020/07/02(木) 01:12:41.41

ツイッターで乾式クラッチキット製作しようとしてる人がいてちょっと気になる

**774RR** · 2020/07/02(木) 07:50:01.32

去年Twitterで見た気がするね

**774RR** · 2020/07/03(金) 16:47:07.79

クランクシャフトの続報
細かい部分に不具合があるけどKN企画が新しいロットで改善するそうだ

**774RR** · 2020/07/04(土) 01:49:23.80

なんとかエンジニアリングのとこの人が問題点ブログで書いてたね

**774RR** · 2020/07/06(月) 12:39:06.60

ヒデハルのやまっちDISだろ？
毎度毎度うんざりするわヒデハル
やまっちの所って、糞ジャンクのどうしようもないゴミエンジンをなんとか安価に直して
秋ヶ瀬や桶川で楽しんでねってコンセプトなのにな
ヒデハル基準でミニバイクレースやってたら金満以外なにもできねーわ

**774RR** · 2020/07/06(月) 12:56:37.44

なんとかエンジニアリングのブログ見てきたけどアレはdisられても仕方なくないか？

**774RR** · 2020/07/06(月) 13:11:53.66

わからんからな実際に作業なんて
話誇張して面白おかしく奴ショップもあるし、他ショップを貶して信用得るショップもあるし
ユーザーが手入れてショップのせいにする場合もあるし
オレの周りではやまっちの悪評って聞いた事がない

ヒデハルの卑しい所は、名前は出さない！とかいいながら名前出してる所だよ
プロだアマだ素人だ玄人だ、普段から豪語してんなら堂々と書けばいいのにね

>関東のや◯◯◯ファクトリーかなんか言うところで
↑こんな伏字にもなってない伏字にして扇動しようとする狡いやり方

https://ameblo.jp/emuchie/page-5.html
おすすめのクランクだ！からのたった数日後・・・

**774RR** · 2020/07/06(月) 16:27:38.78

技術あっても他人の悪口ばかりだと客は引くよ

**774RR** · 2020/07/06(月) 16:41:45.86

そうか？
悪い部分的確に書かれているんで、ユーザーとしても目が肥えるから助かるわ。
気に入らなきゃ、お客にならなきゃ良いだけ。

**774RR** · 2020/07/06(月) 17:08:43.57

ヒデハルブログは悪口「しか」書いてないからな
本当はこんな仕事やりたくねえ、客に騙された、つかまされたって
そんなのばっかりだろ？そういう悪口で目が肥える奴もいるらしいが

**774RR** · 2020/07/06(月) 17:20:52.88

あれで目が肥えるなら上客だよ

**774RR** · 2020/07/06(月) 17:30:33.49

>>152
ヒデハルさんおるやん！

**774RR** · 2020/07/06(月) 17:41:32.71

ヒデハルさんとこはクソ業者に出した客も見る目ないみたいな事書いてるのはちょっとなって思ったわ
わからんから業者に出しとるんやし
冗談だとか関係なく客のことは悪く書いたらあかんで

**774RR** · 2020/07/06(月) 17:42:58.55

そうか(`･ω･´)？
悪い部分的確に書かれているんで、ユーザーとしても目が肥えるから助かるわ(-。-)y-~
気に入らなきゃ、お客にならなきゃ良いだけ(^_^;)

>>155
なるほど！こうすればソックリですわ(￣^￣)

**774RR** · 2020/07/06(月) 17:48:53.89

エンジンマウントの話はなるほど〜と思ったけどな
垂直がどうとかってやつ

**774RR** · 2020/07/06(月) 22:33:48.24

まあ物は悪くないけど物の書き方はちょっとムカつくわな

**774RR** · 2020/07/06(月) 22:34:35.17

ヒデハル口悪いし金かかるけど一流の仕事
やまっち安いけど…
後はご想像に(笑)
って感じか

**774RR** · 2020/07/06(月) 23:30:39.99

ヒデハルFBの内容では関東はバカばっかり　みたいな事返信してる香具師もいて　引いたわ