【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー(KRT)
■発売日:2020年秋頃予定(国内)
特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part7【クォーターマルチ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579820134
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>973
>960はヤンマシを皮肉って言ったんだけどね。
動画見直したら6速15000rpmで160km/hだったから17000rpmで181km/hだな。 170出るんなら十分な性能だあとはいかに高回転楽しむかだな
それに他車と張り合わせる為に乗る訳じゃ無いからあれこれウンチク語るのは結構だが程々にしとけよ
君は何のために乗る? 小さなエンジンをキンキンに回して馬力を絞り出すフィーリングかなぁ?
しかし250ccで何キロ出るってのは使い切れる馬力だけに結構重要でしょ 動画の最後の方に
もっとエキサイティングな映像を
近日公開ってあるね
楽しみ (´・ω・)
次スレは
>>968消費でいいかな? ZXRまんまとして各ギアで17000まで回すと
1=67
2=97
3=123
4=150
5=174
6=195
トップ100キロ巡航は8750回転だ
やっぱ最高速は180前後になるだろうな >>981
高速燃費が気になるなあ。
流石に25は走るよね
ちなみにタイタン250Rは、100キロ6000回転でリッター35キロ、満タン13リッターで400は確実だけど 70馬力前後の650クラスで、高速燃費30前後らしいので、250でリッター20は勘弁 趣味で乗るバイクでリッター20あれば十分じゃね?
まぁどうせ回さなきゃもっと燃費良いと思うけど 馬鹿みたいな速度の話してるけどもちろんサーキット行く前提なんだよなお前ら 買う奴どうせほとんどおっさんだし分別はついてるだろw ググって知ったけど
ホンダは昔250cc6気筒出してたのね
これもう機械ロスが大きくてパワー出なさそう 高回転化はレースの物であって信号待ちする為の物じゃないって知ってるくせに 54年前だからね
54年前にリッター当たり240馬力なら立派でしょ
車ならレーシンクカーでもリッター100ちょいとかでは? >>994
F1は1期でもリッター150馬力以上出てたけどね。 馬鹿な時代は予選専用使い切りエンジンに特殊燃料+5バールの過給で1100馬力(1500馬力は尾ひれの付いた憶測)出てたと言われてるね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 28日 17時間 46分 12秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。