【HONDA】CRF250RALLY part25
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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク
LD煽りは厳禁
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part24
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575023289/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured とりあえずソロツーで山行って缶コーヒー飲んで帰ってくるなら無問題でしょと思って
騒動の前にツーテンに履き替えてたから久しぶりに乗ってきたわ
ツーテンいいね
細身に少し戸惑ったけどグリップ良好で好感触
欲が出てテクニクスで足回り固めたくなったわ
夢中でアップダウン往復してたらコーヒー飲みそびれて帰ってきちゃった >>297
ワールドウォーク G2タンクパッド
がオススメ >>297
オレのもオフ用シューズ履いてるから、いつの間にかガリガリなってた まあオフ車だしいいかと思ってなんもしてない 俺のはエンジンのクラッチカバー表面の塗装がガジガジ 在宅勤務の当直ということで公共交通機関使えず初めてラリーで通勤してきた。
悪くない >>308
>>309
マジか、なんかはってたほうがいいんかね
>>311
首都圏？他の当直になった人はどうやっていくの？
(車ない人多いんでしょ) >>312
交通手段ない人や家庭の事情で来られない人は当直行かないよ
別になんとも思わんけどね ブロックタイヤが何故にこれほどロードグリップがあるのか？と自分なりに分析…このコブコブが路面をギュッと「鷲掴み」にしてるんだろうな…減ってくると面積はアップするが顕著に横滑りする…
こないだ油断して転けたから今度は早めに替えよ… 10万もらったらサスペンション換えようかなあ…
でも足つきがこれ以上悪化するのは正直つらい オフ車乗ったことないのですが、楽な足つき求めてローダウン買うのありですか？
それとも多少ツンツンでもノーマル買うべき？
身長170あるのでノーマルでもがんばればいけそうな感じですが（いちど跨ったことはあります）ほぼ街乗りだからストップアンドゴーの足つき優先で選ぶか迷ってます。
ノーマルだと信号のたびにケツずらして座り直すのだるいかなと、、 その質問をする初心者は多い
そして誰かは必ずこう言うんだ
「信号？足ツンツンでも案外余裕だよ！」
もちろん嘘じゃない
シート高が真に牙を剥くのは、ようやく目的地に着いたその瞬間なのだ……… ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ＼,, ,,／ |
| （●） （●）||| |
| /￣⌒￣ヽ U.| ・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
| | .ｌ~￣~ヽ | |
|U ヽ ￣~￣ ﾉ |
| ￣￣￣ | >>318
見た目と見栄？でSTD買いましたが、LDでも良かったかなと最近思ふ。
遠距ツーリングで疲れている時に信号待ちでおっとっととなったり、
車体がソコソコ重いとシート高のせいで思い切ったアクションする気にならなくて。。。
走行時にはSTDとLDの見分けがつかないし、通勤やツーリング主体ならLDもありかと。
というかLDの方がお勧め。
（軽くて遊べるバイクとしてWR155Rの増車がしたい今日この頃） 見栄っ張りな奴はは普通のやつ買ってローダウンしてもいいぞ
わずかにバランス悪くなる代わり、慣れてきたらいつでも戻せるからな
うん……いつか戻すよいつか 返答ありがとうございます。
オンロードしか走らないのにオフ車の見た目が好きでこのバイク！と思ったので、見た目で買うならスタンダードかなと思ったのですが、やはり実用を考えるとLDですかね。
全く届かないのならLD1択なのですが中途半端に届いてしまうので見た目と見栄で迷ってしまいます。
もうちょっと迷ってみます。
他にもアドバイスや経験談などあればお願いします！ >>318
同じく、STD買った172センチライダーやけど、足ツンツンで正直、LDでも良かったかなっと。
でも後悔はしてない。
最悪シート削るとかローダウンリンク入れるとかできるしね。
貴殿の身長ならどっちでも大丈夫でしょ。 >>324
タイヤをオン寄りのやつ(D605とか)にしたら走りやすくなるし脚付きも良くなる １６６ｃｍだけど、慣れればノーマルでも行けますよ。
でも、キャンプ道具満載だと、サスとスタンドの関係で、右にも左にも勝手にこけるから、停めるところには気を使う。
てことで、ＬＤ乗ったこと無いけどＬＤおすすめかな。
若しくはテクニクス入れて、サス堅くするか。 183cmのSTD乗りだけどオンならいいけどオフいくならLDが安心かな。
たまに両足ブランブランしながらまったり流している方見ると羨ましいなぁ。 >>324
とにかく楽なLDお薦め
乗り倒して不満がでたら次考えてもいいと思う
足付き不安で乗らなくなるよりまず安心なほうから入った方がよい ローダウンの些細なデメリットを一応書くと
・見た目と見栄(変なプライド無いならOK)
・純正サイドスタンド(ローダウン用)が短すぎるという人もいる
バイクが風とかで倒れる時って普通サイドスタンドと反対に倒れるんだけど、俺のはサイドスタンド側に倒れて一回転しててビビったことがある std乗りだけど、ld試乗したときのほうが、サスが安定しててロードは乗りやすかった。 モタードなんかだとストロークカットして車高落とすくらいだしね LDのほうがサスストローク短くなるから固くしてるんじゃないのかな？ 最近ＳＴＤの赤を納車したぜ
はじめてのバイク楽しすぎる！
そういや膝のプロテクターで一瞬でタンク周りに傷が入ったんだけどそこが悲しい
みんなは何か対策してる？ 傷けしＷＡＸでシコシコ磨くしかないな
傷防止策は今も昔も透明のシールだろ あんまりピカピカなのも嫌だし小キズが目立つくらいで丁度いいかなって チェーンの油ハネ酷いんだけど皆んなはどう？
リュックやジャケットに点々と… グリスを差す前にちゃんとチェーン掃除をしているか？
シャッシャーと吹きかけるのではなく、ゆっくりとチェーンのリンク一つ一つ見て丁寧に差しているか？
チェーンが浸透して落ち着くまでに半日以上は掛かる
差してすぐに飛び出すやつはアホだ
以上の点で自身に落ち度があれば治すが良い >>342
掃除はたまにです。リンク一つずつ注してはいる。
毎度の掃除が大切なのね、ありがと >>341
ウエットタイプだとして、注したあときちんと拭いてます?
乗り終えたあとのまだチェーンが温かいうちに注して、注した後は乗らずに一日くらい置いたほうがいいとはよく聞きます >>345
AZのセミウェットルブを使用してます。
ドバッとかけてはいないので拭いてませんでした。
一日置くと言う事もしてなかった。
たかがチェーンメンテだけど難しいなぁ… >>341
ルブの塗りすぎで拭き取れていないか、チェーンクリーナーが乾く前にルブさしてチェーンにくっついていないか、だと思います。 STDとLDで迷っていた者ですが、みなさんアドバイスや体験談ありがとうございました。
バイク屋でLD跨ってみたらピタッと型にハマったかのようにしっくりきたのでLD契約してきました！
やっぱりほぼ街乗りだし、行ったとしてもフラットダード（砂利道）ぐらいだし、意外とLDでも良かったかなという感想があったので、乗ってれば見てくれはそんなに気にならないのかなとも思ってきました。
道の駅なんかで横にSTD並ばれた時は若干コンプレックス感じそうですが、、笑
自粛の時期にバイク買うなど怒られそうですがとりあえずご報告まで！ このバイク売れてないから横に並ばれることなんてないよ… >>348
いいね
通勤と街乗りメインの自分もLDで後悔したのは、信号でSTDと並んだ時だけ
マイナー車だから、向こうは嘲るよりも好意的に見てくれたと思い込んでる
こかしてナンボのオフ車だけど、カウル高いからね
しっかり走ってメンテして、楽しんでね ツーリングに行くとよくスレ違うが
大体おまえらだったりするｗ >>348
おめいろ
俺も6月に茄子で買おうと思っているがそれまで新車在庫あるかな。。 >>348
背の高さ足の長さでジーンズとか調整してもらうでしょ？
それと同じ。ピタッとハマってよかったね むしろバイク乗ると調整して貰ったジーンズの丈が足りなくなるんだよなぁ バイク用途には普段なら踵踏む位の丈にしてもらわないとね バイク乗る時は腰がスースー寒いのでシャツインしてます。 暇だからシート取付ボルトとか荷台を取り付けるボルトにＬ字形のアングルを適当に固定
サイドバッグがタイヤ側へ入らないように適当に金物を重ねていく
https://i.imgur.com/0EP3XeQ.jpg
元のサイドバッグは一切加工せず牽引ベルトで引っ掛ける
https://i.imgur.com/dfo6kcv.jpg
あまり大きくはみ出さずに空いていた空間に取付
欠点はテストをしに走りに行けないことだｗ
https://i.imgur.com/C9oyr6h.jpg ラリー乗りは社会的常識を兼ね備えてる人多いよねー。
ツイッターとかみてもキッチリ自粛してるし。
みんなツーリング行きたいだろうにね。
同じラリー乗りとしても誇らしいわ。 コロナ終息したら、ラリー乗りオフ会でもしますか？
＠関東圏 残念関西圏ｗ
暇だし本来の予定を過去のツーリングを模して妄想してみるかｗ
５／１（金）夕方に泉大津港より夕方発の阪九フェリー乗船
真っ先に風呂へ向い、名物露天風呂で大阪に別れを
食堂システムで好きなおかずを選び、レジ前にて生中を注文
今回はおかわり割引やってないんだな
さすがＧＷはもうかるのー
おかずをあてにビールをおかわり プハーもういっぱい
年々酒量が減る一方だな
デザートにアイスをかじる
お、そろそろパールブリッジを潜るイベントタイム！
展望看板へ向かう 風がキチー さむっ！
おーでかい
やる事ないのでもっかい風呂へ
最後にカップヌードルカレーを食って寝る
明日天気になぁれ ５／２（土）
５時に起きれ--！の船内放送
毎回わかっているが流石に起きるのがつらいぜ
乗船前にコンビニで買ったサンドイッチをモクモクかじり
出すもん出して出発準備よし！
どうせバイクが動くのはケツの方
奮発した個室でギリギリまでゆったり
そんなこんなで着岸！
おー北九州のお空は見事に天気予報の裏切りにあっとるのー 日記じゃないよ
今年走っていたらこんな事ありそう異次元物語だよ おっさんのクソ今年走っていたらこんな事ありそう異次元物語はじまった！ 別府の野田商店の太巻き持ってやまなみ辺りで迎え撃ちたいね〜 >>370
こりこりの弾力がある炭火焼き鳥もおねげーします
>>371
九四フェリーはバイクに対して冷たい態度だから臼杵から乗るぜ？
５／２ ２
暖かいイメージの九州もさすがに早朝は寒い
山中へ入れば夏場でもやや寒かったりする
過去の後悔の経験があるのですでに１枚中に来ている
さすが俺
苅田方面へ舵を切り、県６４で京都峠を越えてみやこ町へ
県２４２のみやこトンネル開通によってあっというまにみやこ町を通り過ぎる
広域農道京築アグリラインへ入ればしばらくはナビから解放だよ
アグリは高低差が激しいアップダウンと適度なコーナーが交じり合う楽しい道
施設らしい施設が無い為、２０ｋｍ程走りっぱなしになるが
ここ最近、国道１０から山へ向かう道路との交差が多い為、信号が増えて少しリズムが悪くなった
それでも最適な抜け道
時間に追われている方は東九州道をどうぞ 国内仕様ジクサーSF250納車された
CRF250ラリーも試乗で乗ってかなり感触よかったんだが、油冷(空冷)のジクサー250も野性味があっていい
CBR250Rエンジンの派生車はいつのまにかすんなり加速してる感じだが、ジクサー250はちゃんと今加速してるのが実感できる生生しさがあるというか
機械的に優秀なのは水冷かもしれんが油冷の生々しさもいいな ５／２ ３
トイレや中津名物唐揚げを食うために道の駅なかつへ向かうために国道１０へ
県境を沿って流れる山国川を越えて大分県へぴょーん
うむ、普通の唐揚げだｗ
伊藤田ＩＣから無料のＲ２１２の新バイパスへ入り、終点の田口ＩＣへ
東九道から青の洞門で有名な観光地・耶馬を経由し、日田への近道となるだろう
別府や日出は濃い霧が多々発生し通行止めが頻繁
それを回避するルートになればいいが、結局耶馬渓も霧で通行止めかもｗ
話しはそれたがＩＣを出て八面山へ向かう
クネクネの道は中々手こずる
展望所のある八面山園地からは今走ってきた豊前と中津の平野と海が一望
山頂へ向かう遊歩道がある道は何も無いので登山以外はスルーでＯＫ
余談だが和与石はちょっと嫌らしいｗ
貯水池のある辺りはバイクと一緒に撮影できる良いポイント ５／２ ４
耶馬渓へ向かう
山国川を渡る国道の橋横に石造の８連アーチ橋がお見事な佇まい
石造りのアーチ橋では日本最長との事
バイクで河川敷近くまで行く事も出来るがデコボコの狭い石畳道の為、行き過ぎるとＵターンが大変
腕が無い人は節度を知りましょう
川沿いの先にある青の洞門へ
手掘りのトンネルで日本初の有料道路らしい
通行困難の状況を見かねた坊さん達が手掘りで掘ったそうな
しかし言うほど青くありません
名前の由来は地名より
洞門内は駐停車禁止だが、潜った先に駐車場有り
人通りもある為、通行要注意 このスレ民は自粛して洗車したりパーツつけたりして過ごしてんの？ ちょこっとサイドバッグの取付をしたぐらいだな
整備自体はＧＷ前に済ましていたから
プラモ作ったり
薦められたアニメや漫画を見たり
筋トレ 任意保険とかも含めた年間維持費ってどれくらいですかね？ ありがとうございます！
メンテナンス代７万ってあるんですがこんなにかかるんでしょうか？ >>383
メンテナンス代はこんなにかからない。
新車で買えばオイル交換代くらいじゃないか？
それよりも任意保険。
新規で契約したけど26歳限定かけても約8万円だった気がする。 >>385
8万？！車より高い
ネット保険でもそんなにかかるのかな？ちょっと見積もりしてみます
ブラックのラリー欲しい… >>386
車をお願いしている代理店にお願いしたから普通？の保険で高いかも。
ネット系ならもう少し安いかな？
免許取得費用、車体代、保険代と昔よりかなり高くなってきてるから若い人には大変。 エアクリーナの純正品番って 17220-KZZ-J00 で合っている？ >>389
そうですね．
HONDAがWebで公開しているパーツカタログでは，そうなってます．
ココから辿ればいいです．
https://www.hondamotopub.com/HMJ >>379
ツーリング誘われたけど、このご時世だし泣く泣く断った
後から聞いた話では、誘ってきた人も嫁さんにしこたま怒られてツーリング行くのを諦めたらしい >>379
昨日林道ツーしてきた
いつも以上にバイク、車、キャンプやバーベキューしてる人が多かった気がした 普通に一人で、どこにも寄らずに走ってきたけどアウトなんかな?
この最高の季節に我慢できなかったわ 自宅〜山〜自宅で誰とも接触しなければ問題ないと思いますが、
運悪く事故って救急隊員のお世話になったりしたら叩かれそうですね。 事故を起こした人がコロナ感染の疑いがあると、
その人を搬送した救急隊員や医療関係者が
現場に出れなくなる。
人に会う会わないではなく、どんな影響があるかを
考えないとね。 >>393
こんな時に自分は大丈夫だと思って我慢できない人はいつか何かをやらかすよ、痛い目にあった時にでも思い出してね 今出るのはリスクが大きすぎる
ツーリング時期としてはベストだけど、来年以降もツーリング時期はまたあるさ
慌てなくたって、ラリーも目的地も逃げないから、今はメンテと洗車を楽しむべし いつも通る橋から河原を見たら
テント張ってキャンプだかバーベキューだかやってる連中が20組ぐらいいたぞ
普段の日曜日ならどんなに多くても5組ぐらいなんだが不要不急とはいったい・・・ GWはまた来る
でも残り60回くらいしかないうちの貴重な一回でもあるし、終息なんてまだまだ先だから２回３回かもしれない
もちろん感染リスクを考えるとホイホイ遊びに出る気にはなれんが暢気になれる程の代償では無かったわ
追ったら危険だから追わないだけで、GWもラリーも慌てないと逃げるんだよ 何言ってるかわからないが、とりあえず明日林道に行く ボブルビー買おうか検討してます。赤いラリーだと何色が似合いますか？ >>403
レスありがとうございます。赤か黒かなぁと思ってましたが差し色になって良さげですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
