【HONDA】 CB250R 11台目 【MC52】
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メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 10台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577611959/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 腕にガチガチに力が入って
フルロックターンが全然出来ないのですが
前乗り、腕は突っ張らない、目線は意識していますが
それ以外で注意点はありますか?
1速でアクセル開度一定、リアブレーキでスピード調整でいいのか?
半クラも使うのか? >>424
半クラも使う。
ムキになってリア踏みすぎてエンストしないように! >>424
ケツで乗る
ケツで荷重コントロール
他はおまけ >>423
3速は60km/h越えると振動が強くて不快だから4速入れてあまり回さない様にって入れるワケだ
だが、今度はエンジンブレーキが弱くてコーナーが不安になる
それだけの話 >>431
たかが250でそれも普通に走って恐怖を感じるなら原付くらいまで排気量落とすか
もしくは二輪を諦めた方がいいぞ >>433
それはバイクが個人の感覚に合った状態かどうかが問題なのであって、
二輪がどうとか言い出すのはちょっと?だな マシンに合わせれない人は試乗して買うべきであって
買ってから自分の感覚と違うといっても
皆は「は〜?それで?」となるだけだろ きょうび新車で買えて正常な状態にも関わらず怖く感じる車種があるってのはもう絶望的にバイクに対するセンスが無いんだろうな >>431
僕ブレーキングが下手くそなんです、って言ってるだけじゃん。
回転数じゃなく速度で語ってるあたりもクソダサい。 そもそも怖くなるような速度でコーナーに入らずに、事前に減速しておけばいいのでは・・ ハンドルのスマホマウントでカメラ壊れた人いる?
因果関係不明だけどハンドルマウント使い出したらスマホのカメラピントがブレブレになってぶっ壊れたわ。 >>442
ハンドルマウントしていたiPhone5Sなら壊れた経験がある
データをバックアップしていたから問題無かったけど
バックアップを忘れていたらと思うとゾッとしたよ。 機械式のオートフォーカスなら振動で壊れることはあるだろうな。 >>442
iPhoneXRで同じ症状。修理の時に店員さんから「bikeでスマホホルダーにつけてます?」と聞かれた。XRではよくある事例らしい。 アディオのフェンダーレス付けてる人いたらレビューお願いします そもそもバイクの振動に対応してない、手ブレ補正をバイクの振動補正できるのはすごいが精密機械をガシャガシャ箱の中で遊んでるようなもんだし みんなありがとう。バイクが原因の可能性高そうだね。自分はiPhoneじゃなくAndroidだけど。
もう壊れたからそのまま使うけどスマホ買い換えたらスマホホルダー使うの止めとくわ。 8もおかしくなった
それが原因かどうかわからんけど 調べたら磁石近づけると正常になるとあったから試したら直ったw
毎回磁石携帯とか嘘だろ。 昭和生まれの俺は電化製品に磁力なんて御法度という認識のままだ・・・ 基本的に近づけん方がいいでしょ
スマホもIC系カード類とかも LighTech ライテック : アジャスタブル ナンバー プレート ホルダー
https://www.webike.net/sd/24174751/
厨二心をくすぐるデザインだな さっきバンディットとちょっと張り合った。
加速はいい勝負だったけど、やっぱ音は向こうがめちゃくちゃいいな・・・。
楽しかった。 レバー買ったった
在庫切れだったのが復活してたからすかさず買ったぜ エンジンガードつけてやったぜ
自粛で家にいるといじりたくなっていかんな >>460
近所を軽く流すのもモラルの関係で叩かれるのかな >>461
普通に走ってるよ
公園でピクニックみたいな人が増えた逆に リアキャリア買ったけどヒモのくくり付けかたよくわからんし荷物落として大惨事にならないかと不安になる >>464
GIVIなどの箱をつけたら?
箱なら急な雨でも中身が濡れないし、脱着も楽だよ
バイク板の箱・積載物 途中送信した
バイク板の箱・積載物総合スレッドに色々と書いてあるから参考になると思う ワンタッチで外れるボックスって切り替えしの時に吹っ飛びそうだったので、ボックスに穴開けてボルトでキャリアに直接固定したよ。 >>467
それだとガソリンの携行缶入れてても安心そうだね >>469
工具とやる気と折れない心があれば大丈夫 コロナで最悪の時期だけどめでたく納車!
これからよろしくー! LCIのマフラーぽちるか悩むわ
付けてるやついる? mc52用出てる?
ヘキサゴンタイプあるなら俺も購入するつもりだが >>478
カーボン付けてるよ
バッフル有りでもいい音する
取ったら多分爆音 シングルの社外マフラーなんて、どんな車種でも耳障りな破裂音でしかない。
特にこのエンジンは元の音が低音の少ないシングルとしては甲高い音なので、マフラー帰ると酷く軽い安っぽい音になる。 乗ってるときと外で聞いた時で結構印象が違うよな。
乗ってるときは割と低音が聞こえるのに、後ろにつくと軽い固い音に聞こえる。 俺は破裂音スキー
マフラー変えたい欲はあるけどドカンて感じの乗り味が減るのは嫌なんよな
増えるなら考えるんだが やはりこのバイクは軽すぎて風の強い日のバイパスや高速は厳しいね
フラフラになる フォロワーの車体にクーラント漏れが発生した
修理は販売店かメーカーかどっちに言えばいいの? >>489
まずはバイクを買った販売店に相談
保証で修理できるかもしれないから >>490
だよね
いきなりディーラーもおかしいよね
ありがとう 購入した販売店あるいは購入したディーラーだろ
保証書にどこのハンコ押してあるか見たのか?
メーカー直で受け付けるはずねーべ ディーラーを勘違いしてる感があるけど
ホンダドリーム=本田技研工業ではないよ YouTuberなんかも5000kmくらいで乗り換えてるよなw 軽やかなくせにやたら接地感安定感あって
これでエンジンがもっとパワフルならもっともっと楽しいんじゃ?
って思わせてくるからな ミニバイクでマフラー変えるとそこそこ重低音効いて来るけど、
このバイクの場合はどんな感じになる? 固くて乾いた感じになる。
モンキーとかがダバババッて感じだとすると、ダカカカッて感じ。
個人の感じ方だが。
空冷SOHCと水冷DOHCの違いかね。 乗り換えたいって言ってる人、好捕の車種はなに?
興味ある。 乗り換えで自分がネットで見たのは全員排気量アップしてるな
XSR900、CBR400R、CBR600R、CB600Rは見た覚えがある やっぱエンジンより車体が勝ってる分パワーに不満を感じやすいんかなあ。
俺は高速乗らんし、これくらいが丁度いいわ。
今んとこ乗り換え候補が思い付かん。 あんたちょっと前に、SFは憧れだけど高いからこっちにする、とか言ってみんなに止められてた人? ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/470509555
スレチだけどなんだよこれ・・・w スーフォア買う金があるなら、大型二輪取って安い大型買った方が良いと考えるのは俺だけか? >>508
ネタにはいいな
質問欄見てメルカリかと思った
キッズが増えたな >>509
安い大型とは言わないが大型にしとけ厨多いと思う
維持費も車体の代金も変わらんて 経済的にも時間的にも余裕があるうちに好きなの乗っとけ >>509
スーフォア買うなら
もうちょっと頑張ってCBR650Rにするかな SF厨てネット書き込みだけ?
免許あるの?
大型のトルク感味わってしまったら400なんてあり得ないけどなあ 400ならギリ回しきれる
ミドルでもマルチなら各ギアの到達速度が非現実的になる 大型は1速でも免許御陀仏するが回したいよねぇ。
マフラー変えても唸り音を聴けるのは一瞬だし。
400なら、まぁまぁ聴ける。
250はずっとうるせぇ。 知り合いの車屋にロクダボあるんだけど超かっこいい… >>504
XSRって逃太郎じゃねーかww
あの人の編集がぶっちぎりで面白い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています