【HONDA】 CB250R 11台目 【MC52】
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メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 10台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577611959/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 >>460
近所を軽く流すのもモラルの関係で叩かれるのかな >>461
普通に走ってるよ
公園でピクニックみたいな人が増えた逆に リアキャリア買ったけどヒモのくくり付けかたよくわからんし荷物落として大惨事にならないかと不安になる >>464
GIVIなどの箱をつけたら?
箱なら急な雨でも中身が濡れないし、脱着も楽だよ
バイク板の箱・積載物 途中送信した
バイク板の箱・積載物総合スレッドに色々と書いてあるから参考になると思う ワンタッチで外れるボックスって切り替えしの時に吹っ飛びそうだったので、ボックスに穴開けてボルトでキャリアに直接固定したよ。 >>467
それだとガソリンの携行缶入れてても安心そうだね >>469
工具とやる気と折れない心があれば大丈夫 コロナで最悪の時期だけどめでたく納車!
これからよろしくー! LCIのマフラーぽちるか悩むわ
付けてるやついる? mc52用出てる?
ヘキサゴンタイプあるなら俺も購入するつもりだが >>478
カーボン付けてるよ
バッフル有りでもいい音する
取ったら多分爆音 シングルの社外マフラーなんて、どんな車種でも耳障りな破裂音でしかない。
特にこのエンジンは元の音が低音の少ないシングルとしては甲高い音なので、マフラー帰ると酷く軽い安っぽい音になる。 乗ってるときと外で聞いた時で結構印象が違うよな。
乗ってるときは割と低音が聞こえるのに、後ろにつくと軽い固い音に聞こえる。 俺は破裂音スキー
マフラー変えたい欲はあるけどドカンて感じの乗り味が減るのは嫌なんよな
増えるなら考えるんだが やはりこのバイクは軽すぎて風の強い日のバイパスや高速は厳しいね
フラフラになる フォロワーの車体にクーラント漏れが発生した
修理は販売店かメーカーかどっちに言えばいいの? >>489
まずはバイクを買った販売店に相談
保証で修理できるかもしれないから >>490
だよね
いきなりディーラーもおかしいよね
ありがとう 購入した販売店あるいは購入したディーラーだろ
保証書にどこのハンコ押してあるか見たのか?
メーカー直で受け付けるはずねーべ ディーラーを勘違いしてる感があるけど
ホンダドリーム=本田技研工業ではないよ YouTuberなんかも5000kmくらいで乗り換えてるよなw 軽やかなくせにやたら接地感安定感あって
これでエンジンがもっとパワフルならもっともっと楽しいんじゃ?
って思わせてくるからな ミニバイクでマフラー変えるとそこそこ重低音効いて来るけど、
このバイクの場合はどんな感じになる? 固くて乾いた感じになる。
モンキーとかがダバババッて感じだとすると、ダカカカッて感じ。
個人の感じ方だが。
空冷SOHCと水冷DOHCの違いかね。 乗り換えたいって言ってる人、好捕の車種はなに?
興味ある。 乗り換えで自分がネットで見たのは全員排気量アップしてるな
XSR900、CBR400R、CBR600R、CB600Rは見た覚えがある やっぱエンジンより車体が勝ってる分パワーに不満を感じやすいんかなあ。
俺は高速乗らんし、これくらいが丁度いいわ。
今んとこ乗り換え候補が思い付かん。 あんたちょっと前に、SFは憧れだけど高いからこっちにする、とか言ってみんなに止められてた人? ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/470509555
スレチだけどなんだよこれ・・・w スーフォア買う金があるなら、大型二輪取って安い大型買った方が良いと考えるのは俺だけか? >>508
ネタにはいいな
質問欄見てメルカリかと思った
キッズが増えたな >>509
安い大型とは言わないが大型にしとけ厨多いと思う
維持費も車体の代金も変わらんて 経済的にも時間的にも余裕があるうちに好きなの乗っとけ >>509
スーフォア買うなら
もうちょっと頑張ってCBR650Rにするかな SF厨てネット書き込みだけ?
免許あるの?
大型のトルク感味わってしまったら400なんてあり得ないけどなあ 400ならギリ回しきれる
ミドルでもマルチなら各ギアの到達速度が非現実的になる 大型は1速でも免許御陀仏するが回したいよねぇ。
マフラー変えても唸り音を聴けるのは一瞬だし。
400なら、まぁまぁ聴ける。
250はずっとうるせぇ。 知り合いの車屋にロクダボあるんだけど超かっこいい… >>504
XSRって逃太郎じゃねーかww
あの人の編集がぶっちぎりで面白い。 昨日書き込んだ者だが本人じゃねーよw
あの人もう手放してるしここ見に来ねーだろ。
趣味で動画編集やってるから、次に赤CBで逃太郎のパクリ動画上げてる九州人がいたら俺だと思ってくれ。チラ裏すまん。
しかし連休なのに阿蘇山はバイクが全然いない… シフトインジケーターの配線通すためにタンクカバー外したけど面倒くさっ
バッテリーにアクセスする為に毎回これやると思うと辛いな 他人がバイク乗ってる動画なんて見ても面白くないんだよな
結局みんな自分のバイクが一番好きなわけで >>531
でも自分が興味あるバイク乗ってる動画は好き
べしゃりとかにもよるけど 忠男のpowerbox pipe入れてる人いる?
いたらインプレ欲しい 片側交互通行の先頭で、交通整理のおっちゃんに声掛けられた。
「そのバイクなんcc?」っていう定番の。
250、ちっちゃいよ、て答えたら、「へぇ〜その割にタイヤ大きいね、タイヤ代高いんじゃない?ハハ」
だって。
以外に見るとこ見てんなぁ、と妙に感心した。 >>539
指定空気圧て大柄ライダーが2名乗車で100km以上の高速巡航続けても十二分に耐える設定になってるから
そっから更に入れることはせんほうがええよ 今ツーリング行く奴ってパチンコに行列作る奴等と変わらないね >>544
山登りより他人に迷惑をかける確率は高そう 道志にソロツー行って感染したとか、
山梨ツーで転倒→背骨骨折で医療機関の負荷を更に上げるとか既に実害出てるしね 世間のみんな自粛でイライラしてるのか、ライダーにも風当たりきついね。通勤通学で乗ってる人にまで遊びだと思ってキツいこという人もいるみたい。
同じライダー同士、この苦境を乗り越えよう。 自粛でイライラじゃなくコロナに無関心の人にイライラしてるんだと思うよ 大型免許取りに行くのも踏みとどまってる。ましてやツーリングなどと、、、。
まぁ〜連休前の最終日は通勤で乗ったんだけどね! 国内仕様ジクサーSF250納車された
CBR250R系エンジンの派生車らも試乗で乗って感触よかったんだが、油冷(空冷)のジクサー250も野性味があっていい ジグオジ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします 別にCBを貶めに来てるわけじゃないんだからカッカしなさんな。 フェンダレス買ってして見た目重視にするか
キャリアと箱かシートバッグ買って使い勝手を取るか悩むね
どっちも捨てがたい 自分はキャリア無しでシートバッグつけてる
フェンダーもつけっぱ >>556
1番安上がりでいいですね
素早いレスdです ちなみに普段はウエストポーチを巻き付け
荷物の多いときはゴールドウィンのGSM27009 フェンダーはそのまんま。荷物はゴールドウインの20Lシートバッグで一泊ツーリングできるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています