【FORZA】フォルツァ総合スレ 89km/h【HONDA】
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 88km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556340959/
関連スレ（バイク板）
【FORZA】フォルツァ総合スレ 94km/h
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1564588933/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured mf10に純正のバックレフト付けてるんですが、それを付けたまま装着出来るタンデムバー知りませんか？ >>494
FORZAも大して明るくないけどな
>>496
FORZAはフルフェイスが2つ余裕で入るが、XMAXはギリギリか無理だから
>>497
HONDAのエンジンは軽く10万キロ走るし、そんなに回転上がってないのに交通の流れに乗れるのがいい >>493
電動スクリーンなんて要らないけどな。
動かなくなって故障するよ。 >>499
あの電動スクリーンの便利さが分からないってどんな乗り方してるの… FJR1300を持ってるんだけどあのデカさのスクリーンは物凄く効果が高くてメータ読み140キロ程度でもインカムの音がバッチリ拾える
フォルツァのスクリーンってどうなの？ちょっと大きさ的に物足りない感はあるんだけど・・・ >>502
個人的にはデフォで効果は抜群だと思ってるけど
たまーにもう何センチか長くなればなあと思うこともある
長めの交換スクリーン売ってるけど値段高くて躊躇してる そもそも140km/h出ないから聞かれてもちょっと 185で短足だからロングスクリーンに交換した結果、ヘルメットの頭頂部を風が掠めるくらいになった
電動スクリーンって便利よね >>506
そんな言い方されたら実測の話ですと答えるしかないじゃないですか 30年前ならマジで10%くらいハッピーメーターだったけど今はGPSで平均出して1%、タイヤ減って最大2〜3%かな >>505
それはスクリーンが便利であって電動とは関係ないじゃん。 MF13って、ハンドル右に切るとアクセルワイヤーがボディに当たってギコギコ言うのは仕様？気になるんだが。 >>512
俺のもなるよ。
キルスイッチ近辺に盗難防止アラームのインジケーターを配線してるから、最初それが長さ不足でギリギリ音がしてるのかと思ってGWで治そうと思ってたら、アクセル？ブレーキ？ワイヤでワロタ >>513
って事は、あれは仕様か。周りに人がいるとすげーかっこ悪いんだが。つか経年劣化でワイヤーがヤバい事にならなければいいが・・・ ＰＣＸ150にするか、フォルツァにするか。。
高速年に片手位だろうし。
でも、乗ったときに全開だったので、余裕は欲しい。街乗りでＰＣＸは本当に乗りやすいんだよね。
車もあるので、街乗り75 長距離20で、気軽に乗りたい。
一度フォルツァをレンタルしてみようかな。。
あと、フォルツァは街中で気軽に駐車出来ますか？
例えば駐輪場とかに停めたりって感じですが。。 なんでそんなにすり抜けしたいの？
といつもおもう
高速での渋滞ならいざしらず フォルツァっのビグスク肥大化の時代にサイズ変えなかったのは、都会でスリ抜けしやすい為って公式で言ってたような 大阪、新御堂の真ん中すりぬけの08、すんげぇスピードでかっとんで、俺の型落ちハリアーのミラー逆折り
殴りてぇ 肉体に相当ダメージありそうだが、ドラレコで犯人捕まえて弁償させたいね 皆さんありがとうございます…
やはりＰＣＸですか。。
フォルツァスレで聞いたのはフォルツァのデザイン好きなんですよね。
街中で取り回しキツイなら、無理かな ＰＣＸは高速で怖かったよ。
いくらたまにしか乗らないとしても、考えてしまうのた >>524
取り回しきついってどんなの想定してるの？
俺は都心部でも普通に乗ってるよ。
デザイン好きなら、好きな方買った方が後悔しないと思うよ？ >>524
デザイン好きならそっち買いなよ。
長距離走っても高速走ってもスクリーン上げ下げしても満足するよ。
街中の取り回しなんて慣れるよ多分。
それよりそこそこお金掛けてやっぱりフォルツァの方が良かったって思いながら走るの嫌でしょ？
ツーリングはフォルツァの方が楽だと思うよ。 >>524
取り回しは全然ちがう。
PCXからフォルに乗り換えてバイクにのる回数がへった。
また、買い替えるか検討中
ただフォルの買い取り価格がやすすぎて困っている おれもｐｃｘとすごい悩んだけど、概ね満足してるよ
でも上に書いてるように、サイズはどうしようもないから、小さくは工夫してもならないから
しっかり悩んだ方が良いかもね 皆さんの意見参考になります。
乗る回数減るほど取り回し違うんですね。
アドレスV125→pcx150はあまり大きさや面倒さは感じませんでした。
pcx→フォルツァは大きいんでしょうか
車で言うなら、フィット→ステップワゴンってなイメージかな？
でも車は大きいＲＶに乗ってて、買い物でも出掛けてるけど、バイクとは違うのかな？ いっぺん跨るといいよ、むしろ自分なんかFORZAの方が乗りやすかったし 俺もPCXとフォルツァで悩んでフォルツァにしたクチ
PCX乗ったとして常に
「フォルツァだったら電動スクリーン上下できたんだよなあ」
「フォルツァだったらもっと気楽に高速使えてたのかなあ」
「フォルツァだったらPCX見かけても優越感あったんだろうなあ」
「フォルツァならこの急な坂も楽勝だったかなあ」
みたいなことをずーっと思い続けながらPCXに乗ることになる
そう思ったらフォルツァ買ってたｗ 全てにおいて余裕が欲しいならFORZA。ここでいくらコメントもらっても机上の空論にしかならないし、百聞は一見にしかずで、バイク屋行って跨って触って観察した方が納得いくぞ。 因みに俺はXMAXと悩んだ口。オールマイティにこなそうと思うと、PCXは論外だった。 >>534
俺は原付→フォルツァ組
原付にしろフォルツァにしろどっちにしてもヘルメットかぶってグローブつけて
乗るのは変わんないんだし乗る回数なんてどっちも変わらないと思うんだけどなあ
取り回しも原付よりも重いからちょっと力が必要で倒さないように気を遣うくらい…
力が必要で少し多めに気を遣うのが取り回しが悪くて乗る気にならないってこと？
個人的には原付→フォルツァで
速度制限や二段階右折の制限も緩くて長距離も楽だしたくさん乗るようになった
乗る回数減る人もいれば俺のように増えてる人もいるから
結局人によるってことで試乗して判断するのが一番 >>538
XMAXと悩んだのは一緒
電動スクリーンとXMAXよりも少しきらびやかなメーター回りにやられたｗ たかが250スクーターで取り回し辛いってヒョロガリなの？ 174の78キロなので、ガッチリ体系です。
埼玉住みですが、都内に出るとき、たまに高速二人乗りしたいので、pcxよりフォルツァですかね？ タンデム考えてるなら問答無用でフォルツァだろ
pcxのやつ見てみろよ、東南アジアにいそうな乗り方になるで？ PCXで高速タンデムなんて考えないほうがいいんじゃないの >>542
高速乗るなら150に一人でギリギリじゃない？
自分なら高速二人乗りならPCXというか150を候補に入れることはないなあ 全ては頻度でしょ
俺もPCX150海苔だがENJOYHondaでフォルツァ跨がって小さく感じた
マグザムも持ってるからかも知れんが
でも高速の頻度が高ければフォルツァ有りでしょ
マグザムは高速全然ダメだがPCX乗るに空力はホンダ良いし 今日早速見積もり取りました。自賠責5年ついて62万でした。
このくらいで相場でしょうか？ >>551
goobikeで支払い総額で並び替えれば？
今後そのバイク屋と付き合うの？
メンテとか何かの取り付けとか後々の付き合いを考えないなら検索して1番安い所で買うまでだよ。
相場かなんて地区によって違うでしょう。 俺はドリームで自賠責5年とメンテ5年付けて８０万だったわ >>555
俺もそのくらいの見積もりだったな。
メンテパックやらコーティングやらETCやらで90近く提示された気がする。
そんな値段出せる人なら他の選択するだろとアホくさくなって帰った 250スクーターにコーティングw
カモだな。
コーティングなんて利益率すごいぞ
本当に必要なら専門店でやるのおすすめ
安くて品質が高い カウルでかいスクーターにコーティングは意味あるだろ
排気量関係ないわけだが 洗車コーナーで売ってるプレクサスなりゼロウォーターなり使ってはいるがコーティングされてるのを感じないんだよなあ 専門店って２りんかんとかでやってもらうの？
ガソスタはやってくれないよね 埼玉だけど、近くのドリームとか高いから、GooBikeで都内の乗り出し55万の店で買いたいです。
新車なので、近くのバイク店やドリームでも見てもらえるのかな？
量販店だと整備は見てもらえる気もしますが。
近くで購入しても、ツーリングとかイベントあるわけじゃないし。。
遠方で買った方、整備の不都合とかどうですか？ >>562
整備って・・・
イタ車じゃあるまいし
そのへんの街の修理屋さんにもってきゃいいじゃん
なぜドリームにこだわる？
ドリームに預けなきゃ心配なのならドリームで買えばいいそれだけ そして>>566は便器の落書きを信じた事に後悔するのだった… 4年くらいこのバイクに乗ってるんだけど先日フロントのライトの片側が点灯しなくなってた
Hiにするとどっちも光るんだけど接触不良かな？ 艶なしブラック、初めて買うたんやけど
ワックスは付けたらいかんらしいんやけど、他何か気を付ける事あったらご教示下さい
やっぱ油断してたら、これも塗装剥げるんかな ハイビームのフィラメントが切れたのでは？
>>570
小傷できてもコンパウンド使うのは良くないらしい
クリア層がなくてザラッとした面を削る事になるからツルツルになるってTMAX乗ってた人が言ってた 盗難保険、グリップヒーター、自賠責5年、キャリアで、69だった。
良い買い物になりました。
ドリームの、87万高えよ！車か！ 去年の5月にドリームで見積もりしてもらったときは
箱とETCとグリップヒーターと諸費用や何かと「必須ですよ！」って
言われて追加されてたオプションも加えて100万超えてた
それに盗難と任意保険もか・・・
と思ったらサポート投げ捨てて個人店に駆け込んで買ってた ドリームはブランド維持の施策だから安全面のサポートはゴリゴリ
249cc以下はまだ個人店で買えるし、ブランドに拘り有ればドリームで ドリームでコミコミ５６万オプションなし自賠責５年。
地域によるんだろね、もっと安い所あってそこで買ったけど、ドリームがいいとも悪いとも俺は思わんが。 ウイングとかの看板掲げてる個人店がちょうど良くない？ 自分が買った個人店も店主が歳で暫く入院すると言って休んだが
暫くすると店舗として使っていた建物内が綺麗になっていた・・・ 純正オプションよりサードパーティー製の方がだいぶ安いし品質も全く遜色ないから
今から付けるならそっちオススメ
エンデュランスの電圧計付きとかいいんじゃない なぜシンプルに電球切れたんやなぁ→交換やな
に、ならないのか amazonで巻きつけて使うUSB電源グリップヒーター買ったけど不良品で捨てた思い出
見た目は悪いけど防寒ハンドルカバーは暖かくて良いよな スマホホルダー
ドラレコ
どれを使ってますか？おすすめ教えて >>581
純正品ってメーターにグリップヒーターの強弱が出るみたいだけど
サードパーティ製も同じようにメーターに表示されるの？ 俺はグリヒのメーター表示に憧れて純正にした。
エンデュランスはPCX時代に付けてたがフォルツァはあの電圧計付ける所が難しいな。
グリップヒーターは取り付けはともかく電源取り出すの大変だね。
メーターまで外す必要あるから1日仕事だったよ。
何であの位置にコネクタ設置するのか、、、、 >>585
俺は納車時に純正付けたからそれはわからない
ただ納車時に付けてなくて後から付けたいなって人は
純粋にグリヒの機能が欲しいだけでメーター表示に拘りはなさそうだと思ったんで
それなら社外でいいんじゃないかなという意味で言った
もしメーター表示が欲しいならそりゃ相性含め純正一択と思う https://i.imgur.com/up2Cr9T.jpg
https://i.imgur.com/d6x1lxz.jpg
ネットの拾い物だけど、このタイプのタンデムシート付けてる人いる？
これだとバーが握れないから不安って言われたんだけど、これ付けてても装着出来るタイプのタンデムバー知らないですか？ >>588
お前自信に抱きついてもらえばいーじゃん バックレストと干渉して握れなくなるの？
外側から握り込むから問題なさそうな気も MF13に合うタイヤと言えば、MICHELINのシティグリップ2一択ですかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
