【空冷】KLX230/R Part2【kawasaki】

**774RR** · 2021/02/26(金) 08:08:01.08

別に自衛隊はホンダに戻るだけだろう
無線機積んだりするから２３０ではキツイ

**774RR** · 2021/03/12(金) 22:54:39.27

トルクあるし重さは大丈夫だろ。
ただ60より上は本当に伸びないバイクだからなあ

**774RR** · 2021/03/12(金) 23:24:24.45

モタード化した人出てきたな

**774RR** · 2021/03/15(月) 01:24:32.73

KLX300SMのこと？

**774RR** · 2021/03/16(火) 16:06:41.77

230で

**774RR** · 2021/03/16(火) 18:30:00.73

結構前からいるでしょ
https://instagram.com/entang_hidayat20?

**774RR** · 2021/03/16(火) 18:33:49.34

そりゃ本国ではいっぱいいるけど国内じゃいないでしょ
書かなくてもなんとなく分かるやろ

**774RR** · 2021/03/16(火) 18:37:42.04

日本だとキットとか出てないから自分で色々測って注文したりしないといけないからあんまやる人出ないだろうね
そもそもモタード自体流行ってな...

**774RR** · 2021/03/20(土) 17:28:17.60

0-100km/hやってみたけど、ノーマルだと10秒6くらいだな。遅っ。

**774RR** · 2021/03/20(土) 19:06:59.30

50代ぐらいのおじさんの文書

**774RR** · 2021/03/22(月) 03:02:30.91

>>585
CRF250で7秒だっけ？

**774RR** · 2021/04/04(日) 17:39:37.85

ヘッドライトだっさ
はじめから小顔のledにして

**774RR** · 2021/04/06(火) 18:55:11.16

排ガス規制ほんとうんち
300じゃなくてもいいからさ出してくれよな頼むよ～

**774RR** · 2021/04/10(土) 08:54:39.04

>>588
いや、小顔だと山道で怖い
対向車からの被視認性を考えると面積は重要
と考えることにしている

**774RR** · 2021/04/10(土) 08:56:33.03

>>589
300は並行輸入されるような気がする

**774RR** · 2021/04/10(土) 09:04:27.96

>>591
需要がないだろ
しかも検査なく書類だけで輸入登録できるのって250までじゃなかった？
輸入して排ガス対策等して乗り出し80万円！とか誰が買うのよ？

**774RR** · 2021/04/10(土) 11:03:39.58

WRに100万出す奴だっているんだしいるだろ

**774RR** · 2021/04/10(土) 12:02:14.79

WRと同じ土俵じゃないだろうよ

**774RR** · 2021/04/10(土) 12:08:22.62

同じ土俵では比べてない
あんなのに100万出せる奴がゴロゴロいるんだから300に80万出す奴だって普通にいるって話をしてるの

**774RR** · 2021/04/10(土) 20:15:48.07

80マンなら買いじゃない？

**774RR** · 2021/04/10(土) 21:11:35.31

そんぐらいならまあ出してもいいかな…
300ならだけど

**774RR** · 2021/04/11(日) 00:02:56.72

>>590
バイクは単眼なんで対象物のライトが小さかったり暗かったりだと、対向車は実際の距離よりかなり光源が遠くにあると脳が判断しちゃうみたいね。

**774RR** · 2021/04/11(日) 00:09:40.80

https://twitter.com/Ozqwq/status/1369954705485430786?s=19
モタードってこの人か、勝手にリンクすまんちょ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2021/04/11(日) 01:54:42.16

こういうの見てると欲しくなるけど10万以上かかるし普通にモタード買った方がいい気もする

**774RR** · 2021/04/12(月) 15:45:13.09

>>600
それは禁句だぞ

**774RR** · 2021/04/12(月) 21:26:15.83

無駄なホイールを買わずにIRC GP110のタイヤにすればいいのに。あのプロックパターンは美しい。
俺は山に行くときはオフタイヤに履き替えてる（自分で）

**774RR** · 2021/04/13(火) 06:31:33.07

>>600
モタードとオフを両方楽しみたい人なら2台持ちより安く済むから
ブレーキやスプロケチェーンに変更なければタイヤホイールだけの交換20分で済む

ただオフ前提の車体だと下手に17インチ化するよりそのままGP210とか組んだほうが楽しく速いと思うので自分なら純正のホイールを1セット買ってオフ全振りのタイヤとGP210とかで使い分けて遊びたい

>>602
気分でタイヤ履き替えはキツイですすごい

**774RR** · 2021/04/13(火) 10:18:48.85

21-18のオンロードタイヤは見た目が絶望的にダサい...

**774RR** · 2021/04/13(火) 11:44:21.71

>>604
一番のデメリットはそこですね

**774RR** · 2021/04/13(火) 14:02:38.66

17インチ化する最大のメリットは見た目

**774RR** · 2021/04/17(土) 10:47:35.29

いや、オフ車に乗っているのに「オフには行きません」的なモタードよりもGP110の方がカッコいい
GP110のパターンを見たことあるのか？マジで。美しすぎるだろ。
>>603 ゆっくり林道を走るならGP110で十分だから実際に履き替えることはあまりないよ
それに1回やれば慣れるし一通り道具を持っているし

**774RR** · 2021/04/17(土) 11:02:59.13

>>599の人は21インチのオンロードタイヤ履いてたみたいね(過去ツイートから発見)
BWかな？

**774RR** · 2021/04/17(土) 23:44:27.65

別にモタードにしなくても、オンよりのタイヤ履くだけじゃだめなの？

**774RR** · 2021/04/17(土) 23:50:51.53

色んな人言ってるけど見た目がね

**774RR** · 2021/04/18(日) 02:49:19.36

>>609
それが俺が言っているIRC GP110
たしかにオンタイヤだと見た目的に問題だがGP110は見た目はオフタイヤに近いし個性的なパターンだからカッコいい

**774RR** · 2021/04/18(日) 09:40:17.97

>>600
よし現行車でモタードを売ってくれ！

**774RR** · 2021/04/19(月) 15:14:41.03

GP110は結構ロードノイズがするのよね

**774RR** · 2021/04/19(月) 17:43:44.87

>>613
完全ロードタイヤと比べるとそうなのかもしれないけど、オフもそこそこ走れる点を加味すると、そんなにロードノイズ大きい？人によっては気にならないレベル？

**774RR** · 2021/04/21(水) 06:21:01.08

次のバイクどうしようかな～と悩んでて試乗したら良かったから買ってしまった…！
初オフ車だ。
！

**774RR** · 2021/04/21(水) 12:08:26.19

>>615
おめでとう！

**774RR** · 2021/04/21(水) 13:52:35.20

>>615
いい色買ったな

**774RR** · 2021/04/21(水) 23:38:51.42

>>616,>>617
ありがとう！スレのお世話なります！
人生３代目のカワサキ車だがやっぱりライムグリーンはいいね！！

**774RR** · 2021/04/21(水) 23:46:04.56

>>618
毛深い？

**774RR** · 2021/04/21(水) 23:54:49.12

カラーがレーサーっぽくてカッコいい

**774RR** · 2021/04/22(木) 00:00:39.84

>>620
毛深い？

**774RR** · 2021/04/22(木) 09:02:11.26

>>615
オフ車はいいぞ行ける世界が広がる
鹿と一緒に走るというような経験はオフ車でしかできない（鹿が一緒に遊びたかったみたいで横に来てその後で追い抜いていった）

**774RR** · 2021/04/29(木) 00:07:27.55

このバイクに乗っている人はみんな背が高い人なの？

**774RR** · 2021/04/29(木) 00:08:10.37

お前短足か？

**774RR** · 2021/04/29(木) 10:26:19.50

先月免許とった168cmの短足で、信号待ちはバレリーナ状態だけど、怖いとは思わない。
GWにダートはまだ早いかな？1000キロくらい舗装路乗ってからにしろってなんかのブログにあったけど、対向車やトラックいないダートで練習した方が早くバイクに慣れるような気もするんだけど。

**774RR** · 2021/04/29(木) 10:46:06.02

免許取ったばかりなら、ダートの走り方より先に公道の走り方身に着けろってことじゃないか？

固執することなく程よく織り交ぜていけ

**774RR** · 2021/04/29(木) 10:55:28.07

そうですね。適度に両方走りながら、焦らずバイクと自分を慣らしていきます！

**774RR** · 2021/04/29(木) 16:14:41.42

ソロでダートは行くなよ
初心者だけじゃなく慣れてる奴も稀によく死ぬシチュ

**774RR** · 2021/04/29(木) 16:24:36.70

行くなよ、行くなよ、絶対行くなよ!

**774RR** · 2021/04/29(木) 17:48:45.12

じゃオレが！

**774RR** · 2021/04/29(木) 19:08:41.26

どうぞ、どうぞw
てか俺、友達いないし。
スマホの電波圏内であまり奥に行かないようにします！

**774RR** · 2021/04/29(木) 19:19:05.26

因みにオフブーツその他防具だけは生意気に揃えてあります。
今部屋んなかでフル装備でレスしてます！

**774RR** · 2021/04/29(木) 20:31:25.42

>>632
アップしてごらん。

**774RR** · 2021/04/29(木) 20:57:33.76

崖あるような所じゃなければちゃんとした装備なら1人でも大丈夫だと思う
https://i.imgur.com/VkgheKS.jpg

**774RR** · 2021/04/30(金) 13:34:23.65

KLX230と一緒に死ねるなら本望ではないか（なわけない）
俺は万一のことを考えて飲み物と脂肪持参して山へ入る

**774RR** · 2021/04/30(金) 14:14:04.89

脂肪は腹に蓄えてるから問題ないな

**774RR** · 2021/04/30(金) 15:26:43.47

>>634
最近、ナンバーの角度が具体的に規定されたから気をつけたほうがいいよ（わかってるか）
それ以前に自転車用のリフレクターでもいいから何かしらリフレクターを付けてないとすぐ切符切られるよ（以前切られた）

**774RR** · 2021/04/30(金) 15:41:47.84

>>637
角度的に見づらいけどタイヤの上辺りに付いてるよ

**774RR** · 2021/04/30(金) 16:08:19.20

>>638 了解っす
なんとか合法的でカッコいいフェンダーないものかね

**774RR** · 2021/04/30(金) 19:02:03.57

https://www.tandem-style.com/news/82034/
アウトだな
「バイクのナンバープレートだと上向き40度、下向き15度、左右の角度は0度、回転は水平での取り付けが義務付けられることになる。
またナンバープレートへのフレーム装着は禁止され、取り付け用ボルトカバーは厚さ9㎜以下、直径28㎜以下でナンバーに被覆しないモノであることが定められている。」

**774RR** · 2021/04/30(金) 20:13:24.47

ナンバー見られたくないようなことをしてるって自覚の表れなんだろ

**774RR** · 2021/04/30(金) 21:37:54.98

昔からオフ車でフェンダーを外すのはよくやるよね
自分は警察を気にして乗るのは嫌だから合法範囲内の汎用のフェンダーにしてる
フレームって透明なプラスチック製のものもだめなのかなぁ？
ナンバープレートって転んだときに危ないんだよね

**774RR** · 2021/04/30(金) 21:44:46.37

>>640
「ナンバープレートの表示にかかわる新基準適用までの期間を
令和3年10月1日以降に初めて登録等を受ける自動車(二輪・四輪車)に適用する」

ってあるから、それ以前のやつはOK？

**774RR** · 2021/04/30(金) 22:02:43.71

>>640
よく調べたら新しい基準が適用されるのは今年の4月以降に登録される車両だって。
だからアウトというよりグレーかな。

**774RR** · 2021/04/30(金) 22:06:11.90

とりあえず見えればokでしょ(適当)

**774RR** · 2021/04/30(金) 22:06:55.87

>>643 ごめん、読まずに書き込んでしまった。
OKというより明確に規定されていないからどの程度の見やすさかによるんだろうね
それで実際にはいろいろと面倒だから起訴まで持ち込むかはわからないといったところかな

**774RR** · 2021/04/30(金) 22:58:16.25

ナンバープレートが適法に着いてても泥だらけで見えなかったら警察に止められる事も有るからなぁw

**774RR** · 2021/04/30(金) 23:01:34.32

>>642
少し前に4輪で一見透明だけど赤外線をナンチャラでオービスにナンバー映らないカバーが出回ったんですよ。
なもんで透明だろうとナンバープレート上に被せるのは全部ダメって決まったらしい。

**774RR** · 2021/04/30(金) 23:33:29.03

>>648
ナンバーにかぶさらず外側を1周するような透明なプラスチック製のフレームはいいんだろうか。
転んだときに素のナンバープレートは危ないから。

**774RR** · 2021/05/01(土) 15:21:17.50

ナンバー薄れてて文字見えない大型トラックとかよくいるけどなww
ナンバープレートベースつけてカバーするのが無難かもな

**774RR** · 2021/05/01(土) 16:10:11.90

>>649
過去の経験から外周フレームはコケると一緒に曲がるだけだったので
ナンバーより一回り大きいヨシムラのカーボンナンバープレートを使ってます、
幸い付けてからコケてないので効果は不明ですが店で色々見た中で最も強度が
あるの確認して付けました

**774RR** · 2021/05/01(土) 16:38:10.41

カーボンは割れるんじゃない？

**774RR** · 2021/05/01(土) 18:34:32.68

>>652
それはあるかもしれませんね、破断の限界はアルミよりかなり高いはずだけど
曲がらないので限界超えるストレスなら割れるかもしれません

**774RR** · 2021/05/01(土) 19:58:13.92

アルミで思い出したけどZETAのアルミチェンジペダル岩に軽くヒットしただけで折れたわ
チェンジペダル変えるなら絶対230Rのにした方がいいぞ

**774RR** · 2021/05/02(日) 09:36:19.16

警告灯ってよく光る？
なんか特に不具合無さそうなのについちゃった

**774RR** · 2021/05/02(日) 14:12:58.58

>>655
今のバイクは診断機で原因がわかるから一度つないでみてもらうといい（そこまでなら無料？）
履歴だけならアマゾンで売ってる安いものでも見れるよ

**774RR** · 2021/05/02(日) 19:17:08.80

結構つくと思う。
信号調べてみてもらったら、メーターでエラー出てて
私の場合は自分で中華レバーに変えたんだけど、
クラッチのセンサーのあたる出っ張りが純正レバーと長さ違うとかで
クラッチ繋がっているのに0キロみたいな矛盾が生まれてことだったかな？で、エラー吐くんじゃなかろうかといわれた。

レバー変えてみてもらうのが一番ですがと。
まあ出ても2日も乗ってると消えてるのよね。
ただまたそれでしょみたいになるから、別のエラーのときによろしくないなとは。

**774RR** · 2021/05/03(月) 12:08:54.02

>>656
そのアマゾンで買える装置は何がおすすめ？

**774RR** · 2021/05/05(水) 00:07:24.33

>>658 自分で調べろや

**774RR** · 2021/05/05(水) 00:10:04.29

ロック・リーの熱血フェラチオ

**774RR** · 2021/05/07(金) 21:00:59.00

乳首シコられ射精
雄としては最低
メスイキはとてもダセェ

**774RR** · 2021/05/17(月) 00:49:58.65

1300キロで買って、1900くらいでオイル交換して今2000キロなんだが
カムチェーンテンションナー（アジャスター）からオイルにじみ。。。
保証期間内なのでＯリング交換をバロンでしてもらうが、Ｏリングってそんなにすぐ劣化するっけ…？
ちな19年式

似たようなことあった人おりますか？

https://i.imgur.com/haklIYl.jpg

**774RR** · 2021/05/17(月) 07:55:57.29

>>662
パッキンが断絶していたりナット締め付けにムラがあったりしたのかな
オイルの粘度は？

**774RR** · 2021/05/17(月) 11:19:31.53

>>663
バロンリザーブ（鉱物油）の10W-40入れてる。
前の車両までは自分で色々面倒見てたりしたけど、KLX230は全部お店任せ。

バロンじゃだめかなって思ったら近所の元カワサキ提携のバイク屋で見てもらう予定

しかし、インドネシア製でも2年でＯリングだめになるもんかなーって思う
もしかしたら、海外工場ってバカみたいなトルクで締め付けるからそれのせいかもな？
（GSX-S125の締め付けトルクもヤバかったww）

**774RR** · 2021/05/17(月) 12:05:09.37

新車で買った台湾製ミニカーATVが2年くらいで燃料タンクーキャブ間のゴムホース裂けて路上にガソリンぶちまけて危うく炎上事故になりかけた事もあるし。
向こうはゴム製品の品質管理がザルなイメージだなぁ。

**774RR** · 2021/05/17(月) 19:41:55.57

>>662
写真の部分はテンショナーではなくてタペットカバーですね。
うちは新車購入でヘッドカバーガスケットからオイル滲みありましたよ。
ただ、５００キロも走ったあたりでガスケットが膨張したのか滲みは止まりました。
他の人も書いてるけど、Oリング系は締めこみ過ぎですぐ逝くし、
ズレた状態で締めこんでダメにしやすい部分なので、
劣化というよりは組付け不良の方が可能性高そうですね。

**774RR** · 2021/05/17(月) 20:13:56.50

>>666
情報ありがとう！
ここタペットカバーなのね
どっちにしろオーバートルクでの組付けな可能性高そう…

**774RR** · 2021/05/17(月) 22:49:27.52

ガスケットで輪投げしてたら切れちゃって、
やべぇ～バレないように早く組み込もう！、
って、そのまま組み付けてしまったような気がする

**774RR** · 2021/05/24(月) 20:01:01.03

>>300
上みたいな症状で今日信号先頭でスン‥って
エンストしたんですが改善策ってあります？

**774RR** · 2021/05/24(月) 20:42:11.56

>>669
アイドル回転数上げるとか？

排ガス対策で、結構ギリギリのとこ狙ってるから単気筒だと余計になるんじゃない？

**774RR** · 2021/05/24(月) 21:46:43.08

>>670
ググってみてるとアイドリングは約1800rpm で少し高めに設定されてるみたいです
一度クラッチ握って車体が惰性でゆっくり前に進んでる状態でそっとアクセル開けた時にも
ストンと落ちてしまいました　
ショップとかに報告しといたほうがいいんですかね？

**774RR** · 2021/05/24(月) 23:54:59.69

アクセルちょい開けでエンストは流石に経験がないけれど、
アクセルのオフ→オンのタイミングでエンストは良くありますね。
他にも、暖気終了後のアイドリング回転数が安定せず上下を繰り返す症状も。
近年の厳しい排ガス規制に対応したFI車両はアイドリング付近の燃調が薄いのもあるだろうけど、
それにしてもおかしいと思って、以前メーカーに相談したことがあります。
メーカーの回答としては、アイドリング回転数の乱高下はASCの動作不良の可能性。
アクセルオフ→オン時のエンスト癖もその辺りの制御系に問題があるかもとの回答で、
販売店に車両を預けて診断機にかけてもらったのですが、結果は良くわからず。
販売店にある他車両も全部確認したところ、アイドリングの乱高下に関してはもっとひどい車両もある始末。
取り合えずしばらく様子見で・・・となり現在に至る感じです。
全ての車両で同じような症状なので、そもそもの制御に問題があるのは間違いないと思うのですが、
メーカーへのそういう事例の問い合わせが少ないのか、あまり深刻にとらえていない様子でした。
そういう声がメーカーに多数上がれば少しは改善の方向に（リコール等含め）動いてくれるのかなと思うので、
販売店なりメーカーなりに問い合わせしてみてはどうでしょうか。

**774RR** · 2021/05/24(月) 23:56:28.49

>>671
報告ってか相談してみたら？
たぶん、乗っててまた頻発するならおいでって言われるのが落ちだと思うけど。
スクーターとかだとちょい乗りばっかでよくバルブにカーボン溜まるとかあるが流石に違うだろうけど

**774RR** · 2021/05/25(火) 00:00:14.08

>>672
前乗ってたGSX-S125/R125はもっと頻発してた。
頻発しすぎて3マイナーでアイドル回転数上げてきたな。
単気筒だからスロットルオンオフの影響は受けやすいよね。

**774RR** · 2021/05/25(火) 01:11:24.80

いまちんぽたってる

**774RR** · 2021/05/25(火) 01:25:29.49

>>672
>>673
他社の他車ですが同じような症状でエンジンコントロールユニットの不具合でリコール出てましたね
販売+整備店に相談してみます

**774RR** · 2021/05/27(木) 12:41:00.88

>>300
エンストはじめは頻発してたけど一ヶ月点検行ったらピタッと収まった。
他にも点検行くと、不快な振動や音が消えたり、Nに入りやすくなったりした。燃費は悪くなった。
一ヶ月点検って設定結構いじられるんだな。

**774RR** · 2021/05/28(金) 20:03:29.64

J何とかのアジア製ECU・輸出向けオーバーや現地の則史マフラー交換で
レブ「11000、150kmってホントなのか、このエンジン使えるのか？

**774RR** · 2021/05/28(金) 20:07:11.04

KLX150はよだして
これでもいいけど
だっさい

**774RR** · 2021/05/28(金) 20:15:36.56

>>678
Jukenの奴使ってるけどリミッターカット出来るから最高速も上がるよ
オフ車じゃ100以上出したくないけど

**774RR** · 2021/05/28(金) 21:09:41.40

>>680
レスありがとうございます。
実際の所、パワー的にいかがでしょうか？

**774RR** · 2021/05/28(金) 21:25:21.78

>>681
燃調も変えられるしパワー上がるよ
燃費は悪くなるけど

**774RR** · 2021/05/28(金) 21:41:54.92

>>682
ありがとうございました。

**774RR** · 2021/05/28(金) 21:43:51.52

>>683
もし買うなら説明書日本語じゃないからYouTubeとか見た方がいいよ

**774RR** · 2021/05/28(金) 22:47:34.52

>>684
はい。

**774RR** · 2021/05/29(土) 02:44:15.42

このバイクこの値段で売れるわけがない
みんなセローかCRF勝っちゃうし

こんな物を販売してるカワサキどうなのこれ

**774RR** · 2021/05/29(土) 09:51:23.50

CRFよりはましやろ

**774RR** · 2021/05/29(土) 09:52:44.33

>>686
お前みたいに気になってる奴がいるから大丈夫

**774RR** · 2021/05/29(土) 09:53:55.59

出たら買う

**774RR** · 2021/05/29(土) 13:40:39.89

>>686
それをわざわざ乗ってる人が集う場所で言うことはない
まともな教育を受けていないのか

**774RR** · 2021/05/29(土) 17:34:25.11

冗談抜きになんでこんなクソだっせバイク買っちゃったの
笑うんだけど

**774RR** · 2021/05/29(土) 18:04:49.97

俺乗ってるのRでエンデューロ使用だけどトレールと変わらんメンテ頻度だからいいと思うけどな
もしかして短足さん？

**774RR** · 2021/05/29(土) 19:49:56.90

正立だしSOHCだし安いし
それが良かった

**774RR** · 2021/05/29(土) 21:58:45.09

空冷、SOHC、正立サス、230ccだから良いんだけどな。それがわかる人だけが乗れば幸せだと思うよ。ただ、あまりに売れないと、社外パーツや将来部品調達に困るという懸念は正直ある。

**774RR** · 2021/05/29(土) 22:18:08.56

問題はそこではないのだよ
見た目デザインじゃんｗｗｗ

**774RR** · 2021/05/29(土) 22:19:28.56

ライトくらい変えたら良くない？自分で何も出来ないの？いまだにママに何でもしてもらってるのか？

**774RR** · 2021/05/29(土) 22:27:47.00

初めから CRF の方が良くないか
めっちゃかっこいいぞ

**774RR** · 2021/05/29(土) 22:39:28.32

CRFお勧めするよ。マジで。質感もいいし。
俺は全然かっこいいとは思わないけど、アレがかっこいいと思う人の方が多いから。

**774RR** · 2021/05/29(土) 23:03:18.59

友達いない構ってちゃんはNGにしましょう

**774RR** · 2021/05/29(土) 23:37:10.00

オフ車買うとほぼ毎回ライトは作り替えてるな、丸目が好きなんで。
大概はノーマルカウルくり抜いて丸目埋め込んでるけど
しかし、230はブサイク杉で完全撤去決定w

今回はちょっと趣向を変えて、テネレ700っぽいのを作って見ようかなと

**774RR** · 2021/05/30(日) 00:17:50.08

コイツのライト、ハロゲンなのにめちゃくちゃ明るくて好きだわ
純正オプションもお財布に優しいし
高性能車ほしいやつはCRFでも中古WRでも買ってりゃ良いな

こいつは、250オンロードスポーツでのGSX250Rと同じような立ち位置だと思う

**774RR** · 2021/05/30(日) 00:36:57.05

そういうわけでもしてないとやってられないもんな
こんなブサイクのバイク

**774RR** · 2021/05/30(日) 01:32:12.82

一般的なオフ車くらいには売れてるんじゃないか？

**774RR** · 2021/05/30(日) 08:15:12.44

オフ車なんて乗らんやつからしたらどれもブサイクって扱いやろ。
格好良さはオンで補うから気にしない。

**774RR** · 2021/05/30(日) 14:46:46.00

ホンドの営業さんが相手にもしていませんでしたｗ

**774RR** · 2021/05/30(日) 17:12:33.47

>>698
出来得る限り、シナ、半島の関わってる物は避けたい、愛着が湧かない

**774RR** · 2021/05/30(日) 18:45:47.51

何かしらのサプライヤーで関わってるだろうからそりゃ無理だろww

**774RR** · 2021/05/30(日) 20:13:27.09

わかるよ、今の世では避けようがないね。でもさ、直撃弾は出来れば避けたいな

**774RR** · 2021/05/31(月) 01:07:52.75

おとこの娘のエロ漫画ってケツ掘られてばかりなのホントムカつく
おとこの娘×女の子のがシコれるわ

**774RR** · 2021/05/31(月) 21:03:03.55

Futanariでよくね？

**774RR** · 2021/06/03(木) 10:02:56.43

標準でシート高を低く（身長170でベタ足程度）造り、オプションでハイシートって出来ないのかな？
買いたくても/乗りたくても、無理な奴多過ぎだろ。

**774RR** · 2021/06/03(木) 10:43:07.53

普通は逆だろ
ほぼフルサイズのオフ車乗ろうってヤツが「シート高ガー」とか言わんやろ

**774RR** · 2021/06/03(木) 11:40:56.32

たしかに
SSのポジションを楽に作っておいて、オプションで低いハンドル、バックステップを設定するようなものだから

**774RR** · 2021/06/03(木) 11:50:03.37

サービスマニュアルが売ってない
フロントスプロッケットナットの締め付けトルクわかる方いらっしゃいませんか

**774RR** · 2021/06/03(木) 12:07:56.95

カワサキモータースジャパン
お客様相談室
0120-400819
営業時間
月曜日-金曜日(除く祝日、特別休業日)
9:00-12:00 13:00-17:00

**774RR** · 2021/06/03(木) 12:08:42.57

>>714
127N

**774RR** · 2021/06/03(木) 12:58:37.33

>>715
>>716
ありがとうございます！

**774RR** · 2021/06/03(木) 13:40:03.91

>>712
オフの時は気にならないが、街乗りがキツイの！
ナンバー付きで、身体的な理由で乗り手を選ぶと、その市場が縮小すると思う。
ある程度のゲレンデ化、裾野は必要だと思う。

まあ、気楽に普段使いしたいってことなんだが。

**774RR** · 2021/06/03(木) 13:56:33.68

>>718
何で少数派に合わせる必要があるんだよ
どうしても乗りたいならシート加工するなり社外品に変えるなりローダウンするなりすんのが普通だろうに
どんだけ自己なんだよ

**774RR** · 2021/06/03(木) 13:58:37.85

>>713
それって駄目なの？
SSに限らず、オフ車でもハンドル周りとか、買ってから体に合ったポジションに変えてる方もいますよね。

**774RR** · 2021/06/03(木) 14:00:00.43

>>719
それがさ、少数じゃないんだって！

**774RR** · 2021/06/03(木) 14:06:30.89

わかんねえヤツだな
ならデータきっちり取ってメーカーに要望書でも出しとけ
シート高いバイクは短足な人への差別だから低いシートを標準にすべきだ！ってw

**774RR** · 2021/06/03(木) 14:07:46.22

大半の人はそのままのポジションで乗るよ
オフ車はハンドル変えるけど

**774RR** · 2021/06/03(木) 14:20:35.90

はいはい、短足・短足・・・。

**774RR** · 2021/06/03(木) 14:49:37.35

シート高いなら体に合わせて変えればいいと思うけど…

**774RR** · 2021/06/03(木) 15:02:45.60

発売された時にフロントダサすぎると感じてそれっきりだったんだけど
ふと最近画像みたらカッコよく見えた、、疲れてるのかな、、おれ。。

**774RR** · 2021/06/03(木) 15:18:59.88

>>726
疲れてるよ
俺は変えた

**774RR** · 2021/06/03(木) 17:11:08.62

>>726
見慣れると気にならん

**774RR** · 2021/06/03(木) 19:00:35.85

けっしてカッコ良いとは思わないけれど、確かに見慣れたら気にならない程度だし、
日の落ちるのが早い冬場なんかは、このライトの明るさは助かる。
ただ、ごっついステーを含めて結構な重量があるので、
ハンドリングの観点から交換を検討中。

**774RR** · 2021/06/03(木) 20:04:28.58

股下71センチだけど
普通に乗れるぞ。

**774RR** · 2021/06/03(木) 20:04:32.54

>>720
何言ってんの？

**774RR** · 2021/06/03(木) 20:30:53.72

山内徹最強！山内徹最強！山内徹最強！

**774RR** · 2021/06/04(金) 20:04:40.71

ガソリン満タンの時の方が、ニュートラルに入れた時のクランクケースのカコンで音の響きが激しいんだけど。たまたま？

**774RR** · 2021/06/05(土) 15:04:49.05

KLX300のライトってポン付けいけるんかねぇ

**774RR** · 2021/06/05(土) 15:18:17.26

無理

**774RR** · 2021/06/05(土) 15:19:29.92

KLX300日本でも出てほしいけど
どうなんだろう

**774RR** · 2021/06/05(土) 15:30:01.85

需要が無さすぎる

**774RR** · 2021/06/05(土) 16:02:27.76

わざわざ車検取るの面倒だもんね
でもGB350ってそこそこ売れてるんだよね
まぁ全然購買層が違うけれど

**774RR** · 2021/06/05(土) 16:06:38.83

>>738
250を300ボアアップして申請せずに乗ってる人がいっぱいいるね

**774RR** · 2021/06/06(日) 12:21:02.54

>>714
Google検索を駆使すれば入手できるよ

**774RR** · 2021/06/06(日) 12:24:14.47

>>711
そんなあなたには、カワサキストックマンまたは中古でスーパーシェルパ

**774RR** · 2021/06/06(日) 17:42:34.66

>>741
スーパーシェルパみたいな新車なら乗り換えたいです。

中古はトラブルが嫌です。
https://youtu.be/LK13DzeoC_A

一応把握はしていますが、フレーム関係、自分の経験上ですが、三又とかの微妙な歪みとかが怖いんで・・・。

この辺ならなんとか、ですけど。
スーパーシェルパの持病
https://nossi.exblog.jp/24228758/

**774RR** · 2021/06/06(日) 17:56:33.97

↓　これで検索するとまだ出てきます。

「ＧＳＸ－Ｓ１２５ＡＢＳ　走行極浅、まだ新車の余韻　１円～即決あり（検索Ｒ－１２５　ニンジャ　ＣＢＲ）」

サイトによっては画像が残ってますから、判断はご自分で・・・。

**774RR** · 2021/06/06(日) 22:28:26.33

>>742
Made in Japan and modified in Australiaのストックマンなら、新車で買えなくはないよ
まぁ君にはカワサキよりもホンダの方が向いていると思う修理頼みやすいからね
CRF250Lの低い方にすれば？

**774RR** · 2021/06/06(日) 23:10:59.37

>>744
すんません、今時のホンダは嫌いです。
修理は腰下（ミッション系）以外は自分でやっています。

スズキのTS185ERに惹かれる今日この頃。

**774RR** · 2021/06/07(月) 00:01:59.59

>>744
ぐぬぬレベルに不本意ですが、ホンダのCRFの購入乗り換えを検討することにしました。
皆様、レスありがとうございました。
スレ汚し申し訳ございません、これでお終いにします。

**774RR** · 2021/06/07(月) 10:05:18.76

セカンドで通勤にS125乗ってたけど、アドV125の方が100倍楽しい

メインがZX-10Rだったから余計にそう思ったのかもしれんが。

**774RR** · 2021/06/07(月) 19:13:45.08

>>746
CRFもシート高低くないから、インドネシアカワサキのW175TRにしたら？安いよ
250TRなんかよりもかっこいいし乗りやすそう

**774RR** · 2021/06/07(月) 19:19:09.33

>>748
前後17インチだろ、バカか？

**774RR** · 2021/06/07(月) 20:50:52.94

>>749
バカという奴がバカ

**774RR** · 2021/06/07(月) 21:26:04.97

>>750
言うに事欠いて小学生みたいな事しか言えんくなってて草

**774RR** · 2021/06/07(月) 21:52:49.04

>>748
オフ性能よりもシート高を重視するならW175TRはいいね
カワサキ乗りとしては一度試乗してみたい

**774RR** · 2021/06/08(火) 01:50:24.77

>>752
オフ車乗りのほとんどは大してオフな道を走らないし、見た目で選んでいるから、オンロードを走りやすいスクランブラーで十分かもな

**774RR** · 2021/06/08(火) 01:55:55.36

一昨日勝沼行ってない雑魚か？

**774RR** · 2021/06/10(木) 09:08:47.53

KLX230を検討していたけど、実際に林道やオフへ行くことなんかほとんどなくてタイヤもオン寄りに替えてるから、俺も無理せずスクランブラー程度にしようかな
林道をトコトコなら行けそうだし

**774RR** · 2021/06/10(木) 10:00:08.46

Dトラ230まだ？

**774RR** · 2021/06/10(木) 11:58:31.90

自分もこの程度でいいんだけど
FANTIC Scrambler250
https://caballero.jp/scrambler
910,000円はちょっとね。

**774RR** · 2021/06/10(木) 12:10:07.99

SXR125にエキセルのリムでも入れれば？50万いかないでしょ

**774RR** · 2021/06/10(木) 12:31:52.28

230をゴールデンウィーク前に買って納車されたけど、結局まだアスファルトの上しか走ってないww
そして、タイヤは目に見えて減っていくwww

**774RR** · 2021/06/10(木) 15:04:49.52

>>758
XSRです

**774RR** · 2021/06/10(木) 16:54:46.78

>>752
カワサキ好きとしては、そのW175TRは、非常に格好良いというか美しく見える
250TRは、スカスカな感じがださかったな
そんなだから売れなかった

**774RR** · 2021/06/10(木) 16:57:03.11

>>759
オフに行ける状態にあることが重要なんだ
これからオフを満喫しよう

**774RR** · 2021/06/11(金) 00:06:14.99

>>762
いいこと言った。
未舗装林道でもなんでも、チョット行ってみようかなで行けることが重要。

**774RR** · 2021/06/11(金) 00:11:42.41

ハンターカブでいいじゃん

**774RR** · 2021/06/11(金) 11:26:10.46

W175TRのフロントタイヤ19だったら買ってるかもってか、交換にいくら掛るのコレ。

**774RR** · 2021/06/12(土) 18:05:28.14

>>765
本国の方ではホイール出ているかと

**774RR** · 2021/06/13(日) 03:36:09.59

>>755
KLXもトコトコ乗れるから結構楽しいよ。
ただ、10分以上乗るとケツが痛くなるのが欠点

**774RR** · 2021/06/13(日) 20:01:01.03

試しに跨ってみた第一印象は

「あ、これケツが痛くなるシートや。」

とは思ったが、10分ってずいぶん早いな。

**774RR** · 2021/06/14(月) 10:19:05.07

>>768
10分に1回立ち上がっているとケツ痛くならないな
おかげで熊と遭遇したときに熊のほうが逃げていったぜ

**774RR** · 2021/06/15(火) 00:13:19.45

一番ケツに優しいのってCRF？

**774RR** · 2021/06/15(火) 00:15:59.00

スパンキングで真っ赤になった百合子のケツ想像しちまったわクソが

**774RR** · 2021/06/15(火) 18:26:06.29

>>770
なわけないだろ

**774RR** · 2021/06/15(火) 18:33:26.91

>>769
熊が林道の正面に来て寄ってきたらどうしよう
コロナ以降登山客が減ってかつてないほどに出てきているらしい
熊って50km/hくらいで走れるとか聞いたことある
遭遇したらとにかくアクスルターンか？
それとも止まっているか、横を突っ走るか

**774RR** · 2021/06/17(木) 13:01:56.58

みんなライトカウル変えてるの？

**774RR** · 2021/06/17(木) 21:09:48.59

>>774
明るくて大きい純正好き

**774RR** · 2021/06/18(金) 11:39:01.65

>>773
熊は握手を求めると友達だと思って襲ってこなくなるらしいぞ