【SEROW】☆セロー・総合スレ☆150台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
FEセロー：250セロー ファイナルエディッション（最終型・2021/9販売終了）
18セロー：250セロー 第３次排ガス規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆149台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579641041/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>849
250スポーツでも無理
動画でみたけど5秒台は稀だね >>852
セロー頼む
誰もうpしてないみたいなのでセロー来たら俺がうpするべ 値上りとか値下がりっていくらを想定しれるんだろう
±5万なら誤差の範囲
±10万でも微妙 セローのキャニスターがは許せるけどSRのキャニスター許せない。 2018買ったけど高速100kmで峠は適当に回しまくっても
40km走ったセローの燃費すげー >>619
ツーリングシートは色がダサいのと水がしみ出てくるのとタンクとのフィッティングが悪くて高価すぎるけど買ってしまった >>864
タンクとの隙間は3か月乗ればなくなるよ PCのセロー写真探したけどダムと林道ばっかり
バイク乗りって自分の愛車を撮影するんじゃなかったっけ？ ツーリングシートは使用前にアライテントのシームコートを縫い目に塗布してみた >>689
ほんとそれ 身長じゃなくて股下で言わねーと意味ないよな
身長なんて数字はバイク乗りでくその役に立たん 股下だけ知ってりゃいいのに
その測り方すら知らんという奴が多くてビビるけど >>663
オフ車でベタ足ってカッコ悪いからシート高あげるか もうちっとシート高が高い車種にしてみれば？
オフ車はつま先チョンぐらいがシュッとしてていいよ こないだバイク屋が家に用事があって来た時
家のセローをみて汚いセローだな…って言ってたな
たまに鍵をつけっぱなしにしても盗まれないというね… グッズでいうなら、クレのスー○ーラスト○ードみたいな
塗った後ベタついて黄色っぽい仕上がりになる錆止め吹いて
ダートを小一時間走ると、土埃が吸着されて綺麗な新車も一瞬で
使い込まれた仕上がりになるぜ。
…ああ、目立つ所は落として別のベタつかないの吹いたよ。 >>869
セローでつま先チョンはかっこよくないだろ、、、
っていうか、オフ車の車高はギャップを越える為やガレ場でエンジンをこすらない
為にやむを得ず高くなっているだけで、足は十分届くならその方がいい この間都内でセローに乗った柏秀樹さんを見かけた。
昔大森のトシニシヤマに行ったらパリダカ参戦直後の柏さんがいて
俺が「柏さん来年はKTMで出場ですか？」と聞いたら
柏さんが「それより３回出場して２０００万円使いました」と言っていた。 >>885
砕石場でするんやな。面白そう。見に行こうかな >>663
クルージング時まねしたら随分楽になった。あとこの姿勢プラス
ステップをかかとで踏むぐらいの位置にすればさらに楽になった。
ありがとう >>889
いえこちらこそ、参考になって幸いです
ハンドルを高め＆手前で随分楽になると思います
ハンドル高くするとスタンディングでも楽ですからね 俺も１７５ｃｍあるからやや後ろに座るが
これは後ろすぎだよ
このままコーナーを走ったら不安定になりすぎるでしょ チビと短足のためにローダウン仕様やアンコ抜きがあるのは分かるが、普通身長以上の常人にツーリングシートを買わせるのはおかしい 実は逆なんだよ
ノーマルシートがローダウンシートでツーリングシートが普通のシートなんだよ
その証拠にツーリングシートは地面と平行で走行中にお尻が前に引っ張られない
ので疲労が少ない
背の低い人もツーリングシートにすると快適になるよ ローダウンシートっていうか、ノーマルはオフロードで走行する時に最適な形状になっているから、長距離走行向きな形状じゃ無いってだけでしょ
だから「ツーリングシート」って名前なんだし https://i.imgur.com/59Qwl5c.jpg
ツーリングシートなみにあんこ盛りしたノーマルシートで普通に座ってもこの程度の曲がり >>896
身長何センチ？
自分も膝がきつくてツーリングシートならセローでも大丈夫かと思ってたけど、そうでもなさそう オフ車って一番前に乗るか立って乗るもの。後ろ目に乗るなんて有り得ない。バランス悪いし何より危険。
大柄な人にセローは合ってないんだよ、パッツンパッツンのシャツ着てるようなもん。 >>899
オフロードを走る時はその通りだが、普段は多少後ろに乗るのは普通だよ
そもそもトレール車というのは小柄な人用に小さくできているのではない
ゆったり姿勢でツーリングなら違う種類のバイクに乗った方がいいというだけ 街乗りはとくに考えずに座る
オフのときは前あるいはスタンディング
高速道路はかなり後ろの方に座る
使い分けは大事だと思う はとやの通販で買えるツーセロ用（正確には+サドルバッグサポート）パニアケース購入したひといる？
耐久性や品質どんなもんか知りたい。 >>899
これってセロー以外に頑張って乗ってるホビット族に「おまえダボダボの服着てんじゃねーよw」と喧嘩売ってるよね
ホビット族同士で争うのはやめた方がいいよ >>904
フレーム捻れるの体感できるよね。
うちのは225ですが。
嫁が重いのもあるが、、 松風に二人乗りなら余裕だがロバやポニーに二人乗りとか虐待だろ >>915
奥さんは自分の配偶者をさして使う言葉じゃない >>915
奥さんは無いでしょ
妻か連れ合いじゃね？ >>920
旭風防って、珍走がよく付けてる「あれ」のメーカーですよね 18年式セローのリコールに出したらエンジン噴けなくて最高速も落ちて帰ってきたでござる
そりゃたまに信号待ちとかで勝手にエンストすることもあったけど
前の方がエンジンよく回ってたな
直線130キロから頭打ちで全然速度伸びなくなった >>920
これってワイズギアのサドルバックサポートに付けられるんだね
クイックアタッカーみたいでいいかも 18は排ガスクリアする為に無理に燃調薄くして、それを補う為に圧縮比上げてんだよ。
なのに17と比べてパワーアップ体感できるとかもうね、、 >>928
そうイライラしない、短いのは身長だけにしておけよ
短期は損気だぞ >>931
あなたって、「ホビット」とかと書き続けている人？
自分の身長が高い事を誇示したいの？ イライラしてない。
打ち間違えてないしwww
お前は不快。 小さい人はイキがるねえ。そんなんじゃ世の中やっていけないよ ハードのサドルバッグって収納力はどうなのかね？荷物はテントと寝袋とカッパと最小限の着替えだったらダッフル一個でいいんじゃね セローで膝の曲がりが窮屈とか言ってるともっと窮屈なVスト２５０とか乗れないぞ
オフ車みたいに好きなとこに座れるようにもなってないし 18年以降の方がパワーが上がってるのは数々のレポートでも明白。17年以前
を勧めてるのは新型に嫉妬してるんだろうな。 うちのセロー15マンで下取るからファイナル買わない？と言われたわ
2万キロ超えたけどなw >>946
微妙な金額だな。俺もちょうど2万くらいだけどやめとくな うちの5万キロ超え下取り10万で追い金55まんえん。
セロー新車価格高くなったなー >>943
官能評価と、実際の数値では違いがあると思う >>948
今年一杯はセロー作るらしいから
欲しくなったら年末注文でもいいかと思うんだよね
ファイナル、あまり色味が好きじゃないし
今回買えばしばらく乗れるのはいいと思うけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
