【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【34台目】
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〜BMW F・G シリーズ 統合スレ
旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第34弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。
BMW Motorrad: F・Gシリーズはここのバイクです。
http://www.bmw-motorrad.jp/
ミシュラン: 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
Touratech: タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
http://www.touratech.jp/
RKA: マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
http://www.rka-luggage.com/
HEPCO & BECKER: Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
http://www.hepco-becker.de/
GIVI: 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
http://www.givi.it/
RAM: ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
http://www.ram-mount.com/
FERODO: 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
http://www.ferodo.co.uk/
※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【33台目】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535945130/987 いいよね複数台!
いつもは250とかSSで、日本国の最高気象条件設定日はF8GSでロンツーしてる
こんなに幸せで神さん怒らんかなあ(つд⊂)
…さ、仕事続けよ。俺、この物件が終わったらZX-25R契約に行くんだ… 氷河期の俺でも30年働けば2憶円+α稼げそうだし退職金は同じくらいにならないかなあ
しかし、暇するくらいなら働きたいね 院卒だと恩恵なし、高卒専門卒ならギリ逃げ切ってるかな 融雪剤で錆びさせたくないのですがもう我慢できない
帰宅したら水洗いしっかりやれば大丈夫かしら? >>856
融雪剤が散布されてるようなところ走るって?
やめとけ
道路はずっと冷たいままで絶対に滑って転ぶから 東京からなら千葉、茨城県央から下なら融雪剤撒いてないだろ。
チェーンはほんとあっという間に錆びるからな。 今日F900走ってるのみたが最初bmじゃなくてMTかと思ってしまった 確かにBMぽくないからな
デザインがもう少し個性的ならもっと売れていたと思う いやむしろお年寄り向けでしょ
あれは若者からみると古臭くてインスタ映えしない お前らがネガキャンするからF6とF8がむちゃくちゃ値上がりしとる
狙ってる俺に土下座しろ BNWのG310Rが気になっているのですが、日本車(例えばMT-03辺り)と比べてどれくらい維持費の差は出ますか?
部品が高い、よく壊れる、ディーラーでしか整備してもらえない(必然的に高くなる)等々話は聞くのですが、それによってどれほど差が出てくるのか知りたいです。
また、某つべの動画で「BMWは納車前点検費用で諸経費と別に1律12万かかって、納車式という謎の式典に1万かかる」と言われていたのですが、これは本当なのでしょうか?
本当だとしたら、無駄の極みのような物だと思いますが・・・ >>869
部品が高い ← 嘘。他メーカーと同じく本体価格次第
よく壊れる ← 不明。G310は前モデルが無い
ディーラーでしか整備してもらえない ← 嘘。CAMBAS導入後、特に2010年以降のBMWは素人でも整備可能
支払総額は店による、少なくとも広島市のディーラーは良心的
だが好きなら関係ねえ、買え。すぐ買え(゚Д゚) タイヤやエンジンオイルは同じだから維持費は同じ、中華製を信じろ() >>869
Rが気に入ってるなら多くは言わんけどGSの方が乗りやすいと思うかな
GSのが足回りがよく動いてる印象で好き
今までBM4台ばかり乗り換えてきたけど10数万の普通の国産大型買う程度の諸費用しか取られたことないぞwどこのディーラーだw
G310はわからんけど、部品代は国産より1.5倍ぐらいにみとけばいいかな、工賃は普通?
国産の安売りショップみたいにオイル交換工賃500円みたいなのはないからそこは注意
車の外車程敷居高くないから気軽に試乗行って見積もり取って来るといいよ! 水さすつもりはないけど
俺なら390duke買うかな。
同じアジア製の中型にしても
KTMはコンセプトが明確なのに対して
BMWはどうしても廉価版の立ち位置が拭えない。 DUKE乗ってた俺からいうと小型DUKEはポジションきつい
あれ適性身長170ちょいだわ みなさまありがとうございます。
納車前費用と納車式というのは、↓の動画で見かけたことです。
https://www.youtube.com/watch?v=01sL5VZzBbE
これは特定のディーラーだけですか?
あと、G310シリーズってハイオクじゃないといけないのでしょうか?
カタログ上ではレギュラーと書かれているのですが。 別のモトラッドでG310R買ったが納車前費用って整備費の事だと思うけど、これは確かに10万以上掛かってた気がする。
納車式はなかった。
パーツ交換等の工賃はホンダとかよりは安いと思う。
ガソリンは一応ハイオク入れてるが街乗りメインならレギュラーでいいんじゃなかろうか。
個人的には購入時にサービスでナビ付けてくれたからモトラッド気に入ってる。
まあその代わりに車体の値引はなかったんだけど。 G310となら車検のないジクサー250とかVstrom250にしちゃうな。貧乏性だから。 >>881
国産の250シングルで、G310Rに近いのはジクサー?CB250R?
今スズキのGSR250に乗ってんだけど、G310Rに試乗してシングルスポーツの面白さに目覚めちゃった。 >>882
そんな出会いしちゃったらG310乗るしかないでしょ
今週末住民票持っていっといで シングルは玄人向きだぜ。
上手にコーナー回るの難しいが
そのぶん決まったときの満足感がある。 F700gs 2014 29000キロを売ろうと思ってるんだけどいくら位で売れるかなぁ?やはりディーラーが一番いいの?? F850GS試乗してきたけど、サイドスタンドで止めたとき、車体がすごい垂直気味に立つんだが、あれが普通なん? あれで正常
少しでも右に傾斜してるところに止めるとかなり不安定になるから怖い
サイドスタンド沈み込み防止のために何かかませてたせいで何回か倒してる ありがとう。
あれが正常とは恐ろしいな。
試乗終わったときもなかなか降りられなくて苦労したけど、駐停車でめちゃめちゃ気を遣う。 やっぱりあのサイドスタンドたちすぎだよね。
何回かツーリング行って駐車場で難儀したから、少し切ってもらったわ。 サイドスタンドは右側通行で道路の水捌けのために路面が右に傾いている場所を想定しているからだな
左側通行の国とは逆だ F800GSだと個人店でも高値つくけど不人気車はディーラー一択だと思うよ >>891 F900Rしか知らんけど、俺のはかなり傾くけどな。 その理屈だと全車がそうでないとおかしくない? >>891
逆じゃないか?左に傾いたところの方が安定する
ローダウンしてる人とかどうしてるんだろうってくらいほぼ垂直だわ >>896
7年落ちで距離2マン越えで自分ならいくらで買うよ?
800GSならまだしもさ
下取りに出すのが一番楽だと思う >>896
一台も在庫持ってない所なら高値つくと思う
今中古バイク市場がおかしいことになってるから… 827です、相談にのってもらいありがとうございました。
2004年のSCを知っている店で引いてもらいました。
ネットで調べているとなんか不安になってきますが、楽しみです。 ダカールやセルタオだと信じておすすめしてた…
CSだとは思わなかった、ごめん。パーツありますように。長持ちしまうように。 あれは珍車の類だからな…
部品はBMWだから大丈夫と信じたい 車で事故にあって
後遺症でバイクずっと乗ってなかった
だから、売った
ドナドナって
とてつもなく、悲しい気分になるのな
危うく泣きそうになった
サヨナラBMW
今までありがとう >>836
同い年で同じバイクだ。年式と距離と値段によっては俺が引き取るけど。 >>899
CSは想定外…
海外ではそこそこ売れたらしいから部品ある…はず… 頑張ります
ディーラーで古いバイクを探しているとそん談を持ち掛けたら、BMWのバイクはいつまでもパーツがあるし、
R何とかのお客さんはうちに何人かいる、すぐパーツのなくなる国産と違う、大丈夫何十年でも乗り続けられると胸を張られたので、
「CS乗る決心ができたから探して」って言ったら、近所の中古屋勧められましたw
某中古チェーンで聞いたら、パーツはあるけど日本にはないから基本待ってもらうとの事でした。
某イタリア製とか半年以上返事すらなかったのに比べれば余裕です。 イタリア製はなあ。消耗品ですらヤバいから。
ベネリの駆動系が見つからず
同じエンジン積んでる
ベスパの中古部品を探してまわった苦い思い出。 イタ車はそもそもが壊れる頻度高杉&パーツストック0
四輪持ってるけど地獄だぜ ドカはディーラー頼んだらすぐ来るし、ベスパは海外通販充実しているけど、イタリアホンダは酷かったw ぼく「最高のバイク日和やんけ!行ったろ!」
イタ車「…?(^q^)」
このループ本当に辛かったよ… つまりシングルの650はイタリア・オーストリア・ドイツだから壊れると言いたいんだな・・・ イタ公の作る物はデザインも性能も魅力的だから困るよなw >>912
ガワがイタリア、中身はドイツ・オーストリアだぞ。
最強の組み合わせじゃね? コンシューマリポートの故障率、ドカは3割3分3厘の好打者、BMWは夢の4割だぞw 自走不能になるほどの故障率だと気になるけど、大抵はちょっとした不具合なのかな? 前に燃圧レギュレータの故障で走れなくなったことがある。自宅から600kmくらいの山の中で。 俺のF800GSも最近打率に貢献し始めた…
18万キロ素人整備&ユーザー車検なんだけど、フルメンテ出すとしたらどこだろう?
寺以外でおすすめないかな コンシューマーリポートの故障率気になったから軽くググったけど4年間で一回でも修理に出す確率って書いてあったよ
詳細は英語で調べるのが面倒でやってないけど
12年ぐらいBM乗ってるけどスイッチボックスが壊れたぐらいしか経験ないなあ
デラの言いなりで消耗品は都度変えちゃうし >>921
壊れているじゃないか
外車乗りの悪癖だけど、故障に理由をつけてノーカンにするw 40年間、車やバイクに乗ってきたけれど、動かなくなってJAFのレッカー移動のお世話になったのは
4輪、2輪各1回。 他に現場での修理で直ったことは数回あり。
バイクの経験は、数年前に車検受けた2日後、ツーリング先で朝、出発しようとしたら突然死。
当時、32年落ちの国産車だったけど、もうオートバイに乗れる時間もそれほど長くないので、
これから長距離乗るなら新車だけと、心に決めた(笑 40代バイク歴23年のオジサンがアドバイスしてやる
乗る頻度が高いほど壊れない 暖気だけして満足する子は燃料系、バルブ、センサー類が終わる
これも追加していいよ うあー
一日に荒野を何百キロも走る旅がしてぇ!
おれのF8が錆び付いてしまう! G310GSにはキタコの電源ハーネス付けられるオプションカプラーはどこにあるのだろうか… 砂浜でハマってしまったwwwwwwwww
オジサンはもう体力の限界だよ!!!
JAF呼んでいいのかな? 呼んでいいんじゃないかな
北海道の砂崎灯台に歩いて向かってたら砂浜にバイクハマってて帰り道に見てみたら呼ばれたJAFもスタックしてたの思い出した お前らのF900sageのせいでF800GSAが108万もしちゃったよ
憧れの初期型だぜ、よろしくね! F900はコスパ含めいいバイクだと思うけど、それだけなんだよな
刺激がない
それなら他社製でいいよなとなってしまう 確かに。
空冷にして、50万円アップにしたほうが売れたりして、 F900XRの見た目が好きなんだがそんなにネガなとこあるのか? 見た目が好きならいいんじゃない?
そう思う人には唯一無二の価値があるんだし >>932
F8シリーズはアホみたいに値上がりしてるよなw
俺はライドバイワイヤとかUFOだかATMだか知らんが電子制御が嫌で初期型GSにしちゃった どなたかK&Hとエルゴシートを使った事がある方います?
どっちが尻痛に効果があるのかな???
足つきは大丈夫。バイクは700GS K&Hのミドル使い始めてからケツ痛から解放された@F800GS F900R 俺にとっては最高。 乗りやすいし過不足なく走るし限界も分かりやすい・・・・
と言っても現在までの最大バンク角50度だけど。
刺激がないって? そりゃ、比べるバイク次第だろ。 F800STから乗り換えるならXRでいいんかな?
ST結構気に入ってるから程度のいいF800GT最終型の中古をさがせばいいのかな?
まだ先の話ではあるけど。 >>793
f800gs に乗り換えて分かった。
あんたの言う通りだ。
毎朝毎晩、通勤の時間が刺激的。
もいろんツーリングも。
集中して乗りこなすのがめちゃ楽しく
油断すると目の覚めるパンチを喰らう。
いいバイク買ったわ。 >>943
F900RとXRでも違うからな
自分的にRのほうならアリ
それでも他社と比べるとインパクトがない感じ >>944
GTいいよ、すごくいいよ。
頼むからGT増えてくれ、何故こんな不人気なのだ >>947
もう増えることはないやろw
ワイはSTだが手軽に乗れそうなG310が気になるが、
これ何シーシー?
えっ!310?車検あんの?
なんで?250やったら車検要らんやん。
という会話を繰りしするはめになると思われる、、、 >>945
俺は未だにF800GS乗りこなせないぜ
走る度にツンデレにも程度ってもんがあるだろ?!って思うw f900にもうちょっと所有感あればなあ。
rninetも良いんだけど、完全電子化はしないだろうし。 最近ラジエターのリザーバータンクから冷却水が漏れるな〜と思ってたら水温警告灯点滅
そういえば新車で買って10年ラジエターキャップ替えてなかったでござる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。