【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【34台目】

1774RR2020/02/27(木) 01:04:04.79ID:40SdU6G2
〜BMW F・G シリーズ 統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第34弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

 BMW Motorrad: F・Gシリーズはここのバイクです。
 http://www.bmw-motorrad.jp/
 ミシュラン: 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
 http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
 Touratech: タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
 http://www.touratech.jp/
 RKA: マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
 http://www.rka-luggage.com/
 HEPCO & BECKER: Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
 http://www.hepco-becker.de/
 GIVI: 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
 http://www.givi.it/
 RAM: ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
 http://www.ram-mount.com/
 FERODO: 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
 http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【33台目】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535945130/987

173774RR2020/05/13(水) 10:15:16.79ID:dVboHCAN
朗報
ウェビック様が純正パーツを格安(適正価格)で売って下さる話、ガチだった。
偉大なる>>160、そなたに感謝を…

174774RR2020/05/17(日) 18:50:30.66ID:sx8PmicO
やべええ!!
車検証どっかに行ったああ!!
普通シート下に入れてるよなあ?
パニアの中にもないし・・・

と思ったらこのバイクはシートの裏にはめ込むんだった
焦ったわw

175774RR2020/05/21(木) 09:48:44.95ID:dQvV5ol6
最近G310R乗り始めたけどエンジン4000回転切るとノッキングのカラカラ音すごいし3000回転切るとエンストするし金田のバイクか?

176774RR2020/05/21(木) 10:04:33.33ID:x+UdoPmg
>>175
お前が下手。

177774RR2020/05/21(木) 10:11:49.77ID:si8W/6C1
>>175
1速、2速でも4000以下でノッキングするのか?
するなら寺で見てもらえ、しないならスクーターに乗り換えることを勧める

178774RR2020/05/21(木) 10:43:41.96ID:dQvV5ol6
4日もレス止まってたのに>>176みたいなレスは30分もしないで付くのなんかワロタw

>>177
1速2速でもアクセルオフにして4000回転切ったらカラカラいってるね。
そこからアクセルオンで回転数上げても、上がり始めすぐはカラカラいってる。
低速トルクがかなり弱いと聞いてたからこんなものかと思ってたけど、流石にちょっと異常か。

179774RR2020/05/21(木) 12:36:53.94ID:Q9msiLzo
アクセルオフならスナッチですかね
自分GSだけどアクセルオフするとなんか制御が入ってアイドルアップみたいにはなるけど、エンストはしないなぁ
でも言われてみればカラカラというよりカタカタという音はするなと思う

180774RR2020/05/21(木) 12:40:57.58ID:Q9msiLzo
ちなみに慣らしで300越えたばかりで気持ち5000前後で走ってた状況ですね

181774RR2020/05/21(木) 15:12:15.16ID:QVzbBVT+
キャブ車や初期のインジェクションからの乗り換えかな?
EURO4規制食らったバイクなんてそんなもんだぜ!
だから燃調弄……おや?誰か来たようだ

182774RR2020/05/21(木) 15:20:23.68ID:dQvV5ol6
>>179
ウチも慣らしの途中で走行距離も似たような感じだけど、音については何かしら鳴るものなのかな。
エンストは1速でもアクセルオフで2500まではまず持たない。

まあ、1000キロまで様子見で初回点検の時に寺で話してみるよ。

183774RR2020/05/21(木) 15:54:15.12ID:dQvV5ol6
>>181
正解、ホンダの2006年型VTRから乗り換え。
VTRは低速トルク強くて安定してたから違いに戸惑ってる。

184774RR2020/05/21(木) 16:07:25.87ID:Q9msiLzo
>>182
自分のは回転落ちが悪いと感じてマフラー交換してるせいかなとノーマルの試乗車と乗り比べてみたけど、おんなじような制御が入ったんでこんなもんかと。
試乗車あるなら乗り比べてみては?

185774RR2020/05/21(木) 16:48:32.70ID:QVzbBVT+
>>183
やはり皆と同じか…
ブースタープラグで検索すると脱獄者の声が聞けるんだが…
まて…何だと?…奴らここまで嗅ぎ付けたか!おい、ここはまかせてお前はにげr

186774RR2020/05/21(木) 16:49:48.38ID:Q9msiLzo
>>185
310にブースタープラグある?

187774RR2020/05/21(木) 17:04:21.69ID:QVzbBVT+
>>186
ブースタープラグに限っては、過去の開発状況から小排気量に対応した物は出ません。
もう少し経てばパワーコマンダー辺りが…

188774RR2020/05/21(木) 17:10:23.88ID:Q9msiLzo
>>187
ですよね〜
ラピッドバイクならあるけど高いw

189774RR2020/05/22(金) 16:28:25.98ID:jdSNz5Ty
F800でも3000回転以下はエンストの可能性大なんだぜ
ブースタープラグで1500回転まで使えるようになる
EURO4ほんともぅマヂ無理。

190774RR2020/05/22(金) 21:12:26.19ID:RKfVuZ4t
可能性大というか実際に何度もエンストする
信号待ちの後の発進時、つづら折り峠のカーブで前が詰まってる時
癖なんだな
だからその癖を理解してアクセルワークで対応してやると問題なく走れる
外国のバイクってそんなもん

191774RR2020/05/23(土) 05:11:33.09ID:jAsDV3pQ
>>189
ブースタープラグってなに?
俺もエンストに悩まされてるので解決したい

192774RR2020/05/23(土) 07:20:19.88ID:OBlTV9TV
>>191
ユーロ4のせいで激しく燃調が薄いので吸気温度センサーに割り込ませて燃調を濃くするパーツ

https://www.eurodirect.jp/brands/boosterplug.html
自身の車種で検索すると出てくるよ、設定があれば

193774RR2020/05/23(土) 11:07:44.88ID:h4OOWudt
燃費は悪化するわけだな

194774RR2020/05/23(土) 11:40:38.17ID:OBlTV9TV
トルクUPでノーマルより上のギアでゴニョゴニョ…

195774RR2020/05/23(土) 12:02:30.93ID:soj6qkag
あー温度計をわざと狂わせて濃くするのか

196774RR2020/05/23(土) 12:16:41.19ID:JaJQO40y
ホワイトベースでG310のエンストについて動画あげてたけどアレとは違う話?

197774RR2020/05/23(土) 15:53:55.95ID:OBlTV9TV
ハゲ動画見ないつもりだったのに見ちまったw
それも含めて空燃比が薄すぎるってことよね

198774RR2020/05/23(土) 17:03:09.17ID:soj6qkag
温度計がズレるのは嫌だなあ

199774RR2020/05/23(土) 18:14:47.44ID:9pC/XdfK
>>196
それもあるし、回して使うエンジン設計だから下がスカスカってものある。
試乗しての感想だけども。

200774RR2020/05/23(土) 19:05:12.51ID:h4OOWudt
F800GTのオイル交換やってみた
3リットルと書いてあったのでまずは入れてみたがいきなりゲージのMAXよりだいぶ上まで来てる
フィルタも交換したからもっと入ると思ってとりあえず3リットルにしたのに
抜くのめんどくせーな
細いビニルホース買ってこなきゃ

201774RR2020/05/23(土) 19:53:26.21ID:ATYLzWa4
一般的にマフラー交換でエンストし難くなることもある

202774RR2020/05/25(月) 10:23:23.56ID:SDloCiVi
調べたら、低速トルクと鼓動を楽しめるのはDAKARまでみたい
エフロク・ツインから去勢が始まってスッカスカエンスト祭りが始まった
EURO5対応したらどんだけつまらないバイクになることやら…

203774RR2020/05/25(月) 10:24:45.18ID:SDloCiVi
嘘ついた、F650CSスカーバーまでセーフだった

204774RR2020/05/25(月) 10:34:58.76ID:t2N9RoF9
>>198
吸気温度を表示する車種なんてあるの?

205774RR2020/05/25(月) 12:01:28.07ID:6BRYDqds
>>204
表示はしないけどブースタープラグがCPUを誤作動させてる事に変わりなく
そんな怪しいもん付けれるかってRスレで言ったら噛み付かれた懐かしい思い出

206774RR2020/05/25(月) 13:17:19.01ID:t2N9RoF9
温度計がズレるとか言ってるからさ
油温とかと勘違いしてんのかなって

207774RR2020/05/25(月) 16:30:09.34ID:6BRYDqds
自分が言ったわけじゃないけどそういう意味だと思うと言うことです

208774RR2020/05/25(月) 18:42:49.97ID:SDloCiVi
横から申し訳ないがECUを誤動作させてるんじゃない
実際の気温-10度(-15?)の燃料マッピングで動かすだけ
極めて安全でむしろエンジンには優しいが、一つ気にかけておいてほしい

規制前のバイクに近い燃焼状態になることでガンガンカーボンが溜まる
しかしEURO4以降は完全燃焼を想定して作られているため楽しいイベントが待っている
ブースタープラグを使ってる君、マフラーエンドがススけてないか?
O2センサーから順番に逝くからメンテを忘れずにな

209774RR2020/05/25(月) 18:47:10.26ID:ogqjF7kh
>>204
メーターに表示されてる温度は吸気温度だろ

210774RR2020/05/27(水) 00:22:59.46ID:VWaDOHPd
>>209
あれは外気温度計でしょ
吸気温度センサーはサージタンク内の温度を計測してる
まぁ一緒ちゃ一緒なんでしょうけど

211774RR2020/05/27(水) 07:48:26.61ID:w94Esrgw
>>210
バイクの場合はサージタンクじゃなくてエアクリだな。

212774RR2020/05/27(水) 09:17:52.24ID:ge4R8P7H
>>211
水冷Rのリペアマニュアルで吸気温度センサーの場所調べてたらサージタンクて表記してあったからサージタンクて書いたよ

213774RR2020/05/27(水) 11:47:30.73ID:iqgoujlD
うっわ、面倒臭えレスバトル
伝わりゃ何でもええやん、オッサン臭えのやめようや

214774RR2020/05/27(水) 12:48:31.60ID:ge4R8P7H
バトルしてるつもりないけど

215774RR2020/05/27(水) 18:13:52.87ID:V92AoJ4T
バイクってクルマのサブコン的なパーツ出てないのかな

216774RR2020/05/27(水) 19:39:08.29ID:ge4R8P7H
>>215
パワーコマンダー

http://www.dynojet.co.jp/power/

217774RR2020/05/28(木) 13:20:42.56ID:03ArQy/A
>>216
やっぱりあるのか
ダイアルの簡易調整なら気軽に付けれるけどこのタイプは難易度高いな

218774RR2020/05/29(金) 17:41:01.04ID:ihlpDEwo
ブレーキフルードとクーラント自分で交換したいんだけど容量どれくらいかわかりますか?
リペアマニュアル注文して1か月になろうというのにまだ届かないのでわからない

219774RR2020/05/29(金) 17:41:15.46ID:ihlpDEwo
あ、F800GTです

220774RR2020/05/29(金) 18:29:00.61ID:L+eY9hj6
それマニュアルいらんやろ…

221774RR2020/05/29(金) 18:52:10.65ID:rap5RyR6
覗き窓から見てちょうど良い程度入れるんだよ

222774RR2020/05/29(金) 19:08:40.04ID:ihlpDEwo
ネットで買うのにどれくらいの量を買えばいいのかなと思って
ブレーキフルードは前後で500ccの缶で十分ですよね?
クーラントは2リットル瓶でいいのかな

223774RR2020/05/29(金) 21:02:22.95ID:L+eY9hj6
そういうことね
車種限定じゃないけど検索したら1キャリパー150ml目安って出てた

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