【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【34台目】

**774RR** · 2020/02/27(木) 01:04:04.79

～BMW F・G シリーズ　統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第34弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

　BMW Motorrad： F・Gシリーズはここのバイクです。
　http://www.bmw-motorrad.jp/
　ミシュラン：言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
　http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
　Touratech：タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
　http://www.touratech.jp/
　RKA：マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
　http://www.rka-luggage.com/
　HEPCO & BECKER： Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
　http://www.hepco-becker.de/
　GIVI：定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
　http://www.givi.it/
　RAM：ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
　http://www.ram-mount.com/
　FERODO：純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
　http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【33台目】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535945130/987

**774RR** · 2021/04/01(木) 09:04:04.97

F8が100000kmの大台に入った、こんなに乗ってるのバイク人生初だぜ

**774RR** · 2021/04/01(木) 23:21:03.50

>>952
まだ4万キロの雑魚だけど壊れ易い所ありましたか？
08'F800GSです

**774RR** · 2021/04/02(金) 13:40:36.86

>>953
無い。強いて言うならヘッドライトリフレクターが焼けるくらい？
アイドリング放置しなけりゃ大丈夫よわからんけど

**774RR** · 2021/04/03(土) 22:56:18.81

すげえなあ。まだ7万キロ。

**774RR** · 2021/04/04(日) 19:49:28.78

>>954
ありがとうございます！安心して長距離行けます！！

**774RR** · 2021/04/05(月) 09:36:01.67

>>953
前乗ってたFもそうだったけどホース
寺がセンサー変えたりプログラム書き換えたりして結局直りきらないパターンのやつ
パークリ持ってDIYで交換しましょう

壊れる所が無いからホースの寿命が来ただけとも言う＠08’F800GS黄黒188000キロ

**774RR** · 2021/04/05(月) 23:05:36.97

地球一周4万キロだぜ
バケモンしかおらんのかいｗ

**774RR** · 2021/04/09(金) 09:03:43.01

F800GSってオフ車じゃないの？
ケツとか腕とか大丈夫なのかい
スタンディングもやり難そうだしそれだけの走行距離行くまでにモチベぶっ壊れそう

**774RR** · 2021/04/09(金) 20:15:21.20

あれはオフ車というよりシニアカー
お年寄りも無理なく乗れる

**774RR** · 2021/04/09(金) 21:46:28.02

やけに足つきの悪いシニアカーだなｗ

**774RR** · 2021/04/10(土) 09:49:43.98

ならスズキにしとけ

**774RR** · 2021/04/11(日) 20:39:35.83

マリエさんが訴えている事が真実なら出川さんらも昔の事とはいえ謹慎処分を受けるべきだとは思うが、これは芸能界の縦社会も影響していると思う。当時絶大な影響力を持った島田紳助氏が無理やり出川さんや石井さんそして勝俣さんに強要させて仕方なく行為に及んだ可能性が高いと思う。未だに吉本の会長は島田氏を復帰させたいとかゴルフに一緒に行ったりしてるらしいが、島田氏のような極悪人を再び陽の当たる世界に戻す等あり得ないと思う

**774RR** · 2021/04/12(月) 12:37:25.81

21インチフルサイズのシニアカーやっべえな

**774RR** · 2021/04/13(火) 07:46:56.58

Fシリーズは高齢者向け
ホンダのNCシリーズは後期高齢者向け

俺はNCシリーズに物足りなさを感じてFシリーズにしたけど、Fシリーズ乗って年齢を重ねるとNCシリーズの良さを再認識してる
あと5年したらFシリーズですら持て余す気がしてるのでNCシリーズに戻るかも

**774RR** · 2021/04/13(火) 08:35:03.66

給油口の場所が許せん

**774RR** · 2021/04/13(火) 19:00:51.63

NC羨ましかったけどあれみていFで良かった、と思った。

**774RR** · 2021/04/14(水) 10:11:08.00

ご老人がローダウン＆ローシートにしてF乗ってるの微笑ましいわ

**774RR** · 2021/04/14(水) 20:59:06.26

NCってホンダ？
パーツ供給が10年持たないメーカーはちょっとな…

**774RR** · 2021/04/14(水) 21:03:16.47

NCならスクーターのほうがいいな。

**774RR** · 2021/04/15(木) 00:09:36.14

>>970
なんで？

**774RR** · 2021/04/15(木) 06:34:37.84

>>971
どうせ楽しさをスポイルしてるなら、NCよりスクーターのほうが
より荷物が入って、CVTで加速がスムーズでスクリーンが大きくて、
運転が簡単でポジションが楽で疲れないから。

**774RR** · 2021/04/15(木) 09:07:51.96

流石にスクーターとは比べられないでしょｗ
うちにも125あるけどつい車乗っちゃう
でも、NCはダサくて安っぽくても普通車よりパワーがあるから乗る、可能性がある、、あるか？

**774RR** · 2021/04/15(木) 10:12:05.04

DCTとなら比べてもいいんじゃないかな。
アフツイは別としても、DCT乗るならスクーターでも良いだろうとは思う。

**774RR** · 2021/04/15(木) 10:26:18.78

XADVはF900より安っぽさが無い気がする、

**774RR** · 2021/04/15(木) 10:26:51.87

NCのDCTはニーグリップも踵グリップもできて任意のシフトもできるスクーターと思えばそんな
悪いもんじゃないと思うけどな、X-ADVってNCのエンジンなんでしょ？

**774RR** · 2021/04/15(木) 11:11:30.15

NCのスペック見てきた
間違いなくデカいカブ目指してますね、ご老人界の覇権取りそう

**774RR** · 2021/04/15(木) 11:37:28.56

>>977
OHVボクサーの後追いだと思ってる

**774RR** · 2021/04/15(木) 15:30:48.24

>>978
流石に失笑を禁じ得ない

**774RR** · 2021/04/15(木) 21:07:25.26

>>979
キャラクター的にだぞ？
下に振ったそこそこのトルクでダラダラ走る感じ

**774RR** · 2021/04/16(金) 09:25:51.28

ないわー
無難なサスと無難なエンジン、無難な車体に無難なデザイン
特徴が無いのが特徴なんだからＮＣが目指してたのはカブでしょ
良い意味よ？

**774RR** · 2021/04/16(金) 16:35:23.67

NCは乗ると超個性的なのがわかるよ
ウルトラ低重心と上を切り捨てたエンジン

そろそろスレ違いなのでこれくらいにして欲しいけど、Fの次なら良いバイクだよ
俺はもう老いたんだよ

**774RR** · 2021/04/16(金) 21:20:08.51

>>981
OHVボクサーもデカイカブだろアレ

**774RR** · 2021/04/16(金) 23:34:46.33

>>982
若造の戯言ですが、ご老体だからこそ格好つけて欲しいです
最後（に見えるような方）がNC乗ってるのは悲しすぎますよ…

**774RR** · 2021/04/17(土) 01:29:43.25

>>984
思い込んだら命懸けくらいの思い込み

**774RR** · 2021/04/17(土) 06:24:05.37

Rシリーズ→Fシリーズ→NCシリーズ→スーパーカブ

こんな感じで終える予定

**774RR** · 2021/04/17(土) 10:03:55.56

貧乏人の落ち方は惨めすぎるなｗ

**774RR** · 2021/04/17(土) 12:58:56.36

BMW以外乗るやつなんてだいたい貧乏人でしょ
あまり言ってやるな

**774RR** · 2021/04/17(土) 14:03:57.26

ならビモータやMV乗ってるヤツも貧乏人だな

**774RR** · 2021/04/17(土) 14:30:19.05

NCだとかカブに乗るようになったら人間終わりと思う

**774RR** · 2021/04/17(土) 14:40:54.87

現代だとBMWは安いほう
そういう意味じゃなくてカブネタがクッソ笑えたｗ

**774RR** · 2021/04/17(土) 14:41:59.89

ここ10年くらいで買ったバイクの中ではアグスタが一番面白かったが一番壊れた

**774RR** · 2021/04/17(土) 18:53:33.15

ワイはジクサー250にするわ

**774RR** · 2021/04/17(土) 18:56:07.96

>>988
こういうバカはリアル社会でどうやって生きてるんだろうかｗ

**774RR** · 2021/04/17(土) 20:03:55.47

今や国産も海外製も　バイクの価格はそんなに変わらない
BMWが金持ご用達バイクと言う幻想は捨てなされ

外車のデメリットは部品代が高いだけだ・・・・

**774RR** · 2021/04/17(土) 21:54:35.50

G310GSとかも、国内メーカーの同クラスと比べて部品代高いものなの？

**774RR** · 2021/04/17(土) 23:11:57.05

カブは別にFのサブで乗ってもええんやで。
エンジン全バラして115cc組んだので明日車体に乗っける予定。楽しいよ。

**774RR** · 2021/04/17(土) 23:14:46.47

部品が高いのもそうだけど、1日で部品が入る国産と、国内に部品のストックを
持ってないBMWの差が大きいかもね。ディーラーが独自にストックしてるだけ。
変なトコが壊れると月単位で不動になったりするから、通勤とか日常使用で使うなら
ホンダの新しいCB？GB？とかスズキのジグサーがいいかもね。
国内メーカーでG310のライバルはそのあたり。部品は少なくてもスズキよりはかなり高い。

**774RR** · 2021/04/18(日) 13:53:48.71

BMWは昔からアッセンブリー交換が前提だから
余計に高いんだよな。
最近じゃ、国産もアッセンブリー交換が増えてきたけど・・・・

**774RR** · 2021/04/18(日) 20:06:30.23

>>999
キャブのOHVボクサーはそんなことないが

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