Kawasaki W650 Part13

**774RR** · 2020/03/07(土) 14:56:17.60

前スレ
Kawasaki W650 Part12

http://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1570593412

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

**774RR** · 2020/03/12(木) 07:54:19.47

俺もZR-7S乗ってたわ
元ZR-7乗りの率高いな、このスレ。不人気車種なのに、、

**774RR** · 2020/03/12(木) 08:40:04.04

>>55
隠れすぎた名車

**774RR** · 2020/03/12(木) 10:25:48.06

うわ俺も次乗りたいのはZR7じゃね？ぱちんりき同意

**774RR** · 2020/03/12(木) 19:21:38.15

>>57
中古値上がりとか嫌やからもうこの話題やめようぜ

**774RR** · 2020/03/12(木) 20:18:31.28

へたらば、ぱちんリキについて語りましょう

ここまでＷの話題無し

**774RR** · 2020/03/13(金) 00:51:53.70

>>58
ぱちんリキあるから仕方ないのでしょうか？

**774RR** · 2020/03/13(金) 06:19:35.19

ぱちんあにき

**774RR** · 2020/03/13(金) 07:07:22.57

>>58
そこそこのぱちんりきがあれば十分です
尚パチンｶｽではありあません

**774RR** · 2020/03/13(金) 17:53:11.32

昭和の関取りぱちん力。いわんやポキン金太郎あめ。

**774RR** · 2020/03/13(金) 20:59:37.87

医者はどこだ

**774RR** · 2020/03/13(金) 22:50:11.00

>>59
44で出てしまってる　
このスレはvvの話題出すとハゲます
以後気を付けるように　気を付けないとカツラ付ける事になります

**774RR** · 2020/03/14(土) 00:41:34.71

タイヤ何はいてる？
TT100GP K300GP GS19 BT45と替えてきて
LASERTECはいつの間にかサイズがなくなってた
残るはアコレードくらい？

**774RR** · 2020/03/14(土) 01:27:46.10

TT100特に不満も無いしね

**774RR** · 2020/03/14(土) 09:20:32.43

アコレは値段は高いけれど倒しても何故か安心。
TT100は少し重いがグリップにはパチンリキを感じる。
今はGSだけど次はアコレにしよう。

>>64
眼医者ばかりだw

**774RR** · 2020/03/14(土) 12:20:22.14

パチンリキってなに？
アコレードにしようと思うけどチューブレス化してるからちょっと心配なんだよな

**774RR** · 2020/03/14(土) 13:19:26.04

>>67
道路のレコード溝が苦手に感じる。

**774RR** · 2020/03/14(土) 13:26:16.59

タイヤ交換どこでしてる？

**774RR** · 2020/03/14(土) 13:37:34.70

自分でしてたけど近くにホイール持ち込めば1000円でしてくれるところあるからそこに出してる

**774RR** · 2020/03/14(土) 16:12:02.13

>>72
廃タイヤはどうするの？

**774RR** · 2020/03/14(土) 16:44:11.14

>>66
減りはTTより早いけど、グリップ、路肩での安定性でアコレードだな

**774RR** · 2020/03/14(土) 19:58:58.44

>>66
TT100GP→アコレード→今はIRCのGS19
GS19はカタログの車両がw650だったよ

**774RR** · 2020/03/14(土) 21:48:40.08

同調とったら始動性良くなったけど
滑らかすぎて鼓動感がなくなった

**774RR** · 2020/03/15(日) 02:40:57.35

>>73
300円で回収してくれる

68 · 2020/03/15(日) 07:28:33.57

>>69
他車で抜けたの見たからチュ―ブ入れた方が良いよ
パンチをパチン、力をリキと変換してしまいました(~Д~)
>>73
近くのゴミ屋敷に納めてる(ウソ)

**774RR** · 2020/03/15(日) 09:13:53.80

うわっ・・・

**774RR** · 2020/03/15(日) 09:32:17.99

>>78
おい…

**774RR** · 2020/03/15(日) 14:29:16.75

廃バッテリーはオートバックスの駐車場に忘れてくる　ウソ

**774RR** · 2020/03/15(日) 23:33:55.46

>>81
お前のタイヤか　今なら許してやるから取りに来いマジで

**774RR** · 2020/03/15(日) 23:34:01.76

>>81
お前のタイヤか　今なら許してやるから取りに来いマジで

**774RR** · 2020/03/16(月) 10:08:23.19

町内の掃除の際に用水路からタイヤを引き上げ
「こんなん捨てるの誰やー(# ﾟДﾟ)」と怒ったが
自分のトランポから転がり落ちたタイヤであることはわかっていた

**774RR** · 2020/03/16(月) 15:42:03.83

みなさんはブレーキの強化されてますか？
中古で買って一年半くらい乗ってるのですが、効きが悪くて・・・。
ブレーキパッドをデイトナの赤パッドに替えようと思うのですが、焼け石に水でしょうか？

**774RR** · 2020/03/16(月) 16:21:02.22

ゴールデンバットの方が良くない？

**774RR** · 2020/03/16(月) 17:09:11.49

銀パッドがオレにはピタリ

**774RR** · 2020/03/16(月) 17:12:20.61

オレは金パッド
スポーツタイプのバイクみたいにカッチリ効かないから効きにくい感じがするけど、ちゃんと握り込めば効くしむしろ調整しやすい。
リアブレーキも活用するといいよ。

**774RR** · 2020/03/16(月) 19:02:48.18

チタンとか劣化ウランパッドに変えたらいいｗ

**774RR** · 2020/03/16(月) 19:08:45.00

>>85
ネットで聞いても皆テキトーな事しか言わないよ
責任ないから
お店で聞けばいいよ、少なくとも売った責任は持つだろうから

**774RR** · 2020/03/16(月) 19:27:48.67

>>85
効きは悪くないよ
フロントロック出来るレベル
ブレーキクリーナーで掃除しても駄目なら、ホース交換してブレーキOHしたら？

**774RR** · 2020/03/16(月) 21:08:23.95

マスターシリンダをニッシンのラジアルに変えた
それまでもホースをステンメッシュにしたりパッドをカーボンロレーヌのシンタードにしたりローターをサンスターの鋳鉄にしたりしたけど、ラジポンに比べるとどれも気休め程度だった
ただ、ダブルはリアがよく効くからなぁ

**774RR** · 2020/03/16(月) 21:20:30.38

みなさんありがとうございます。ブレーキのOHもしたのですが変化がなかったので、その他の方法はないものかと思っておりました。Wの前は年式の新しいバイクに乗っていたので、余計気になるのかもです。
エンジンの造形に惚れて買ったW6ですが、弄るのも乗るのも楽しくて、いいバイクに出会えたなぁとしみじみ思います。

**774RR** · 2020/03/17(火) 04:52:07.52

ああ
新しいってのと違うけどスポーツバイクと比べたらブレーキはプアだね
カチっととまらない
だいたい飛ばす気にならないからこの制動力で無問題
リアと併用してねって作り
ブレーキレバーも尿漏れもじわっとね

**774RR** · 2020/03/17(火) 12:51:28.08

>>93
制動力自体は全く問題ないから心配スンナ
峠の下りでSSとバトルしたけど振り切ったったわ

**774RR** · 2020/03/17(火) 13:00:47.06

下り坂ならSSなんぞ目じゃねーわ　Wの敵ではねーわ
あんなんゴミよゴミ
下りで恐いのはWR250な

**774RR** · 2020/03/17(火) 15:01:47.22

wでssとかモタードと張り合おうとするなよ

**774RR** · 2020/03/17(火) 15:03:52.78

どうも豆腐屋86マンガが出てから規格外の車輌で本格マシンをチギるっていう風潮がメジャーになってきたな

**774RR** · 2020/03/17(火) 15:10:25.39

速そうでない普通のバイクが速いとなんだかカッコイイんだよな

そのＷは狂おしくフレームを捩りながら疾走し並みいるスポーツバイクを振り切る

そいつは人呼んで悪魔のＷ…
悪魔のＷに無謀にも勝負を挑めば例えH2でも生きては帰れない…

**774RR** · 2020/03/17(火) 15:29:20.04

W650でも排気量をボアアップストロークアップで1000㏄まで拡大
オリジナルヘッドにオリジナルピストンにオリジナルフレーム
情熱があれば200マイル越えも夢ではない
1920年式のインディアン・スカウトでも超えたのだから

**774RR** · 2020/03/17(火) 15:30:56.25

書いててびっくりした
100年前のバイクでも200マイル超えたんだと

**774RR** · 2020/03/17(火) 15:36:53.02

以上、走ってる時間より磨いてる時間の方が長いお爺ちゃんたちの戯言でした

**774RR** · 2020/03/17(火) 15:36:58.54

>>99
文章読んだだけで、クソダサい奴だとはっきり分かるな

**774RR** · 2020/03/17(火) 16:07:34.90

50km/hくらいでドコドコ流してる時が一番気持ちいい

**774RR** · 2020/03/17(火) 20:15:18.09

回転数上げたりスピード出すのが勿体なく感じるよね。
逆に無いものねだりで逆に4気筒のバイク増車したくもなったりするんだけどさ・・・

**774RR** · 2020/03/17(火) 21:31:16.31

4,000超えたあたりからのスムーズさを味わうのもまたツインの楽しさ。

**774RR** · 2020/03/17(火) 22:42:51.53

言われてるほどドコドコ感って感じられるの?
欲しいからこそ気になっちゃう

**774RR** · 2020/03/17(火) 23:00:28.80

個人差はあるけど、ドコドコまで期待するとがっかりするかも。
例えばビューエルみたいなの乗ってた人からすれば、スムーズでつまらんくらいかもしれない。
個人的には、長距離でも疲れない、抑制された絶妙な範囲の鼓動・振動レベルだと思う。

**774RR** · 2020/03/17(火) 23:10:31.79

>>42
その通り！3台までがベストだよ。乗り回せるのはこれくらいで、これ以上だと厳しい。
ソースは俺。6台持ち。　

**774RR** · 2020/03/17(火) 23:35:17.62

下りより上りのタイトコーナー連続のほうがいい気がするけど3速固定で適当に流せるし

**774RR** · 2020/03/17(火) 23:48:44.90

>>107
SRみたいなドコドコはないけど、2～3千回転くらいで心地よい振動があるよ。乗ってて飽きないね。
景色を楽しみながら走ったり、お尻を使ってゆったり下道のカーブを曲がるのが気持ちいい。
回せばそれなりに加速する。上は結構吹けるから気持ちいい。
SRは高速しんどいけどW650は余裕がある。

残念な点は、デザインがちょっと野暮ったいのと、タンクが脚で挟みづらい。エアクリ周りの整備性が悪いくらいかな。

**774RR** · 2020/03/18(水) 01:29:18.97

ドコドコ感て(笑)
ドゥルルル…ンてとこだよ
それが心地良い
パシャパシャパシャ…て軽い感じが気に入ってるよ

**774RR** · 2020/03/18(水) 07:44:37.60

ドコドコとトコトコの中間て感じが心地よいね
のんびり走ってて、速いバイクや狂った車にスレスレで追い越されるとビビる漏れる

**774RR** · 2020/03/18(水) 07:48:13.45

w6から乗り換えた俺に言わせれば、ドコドコ感は多少はある。でもバーチカルツインってのに期待する程はない。その辺を重視なら新w8が良いぞ。でもw6で5速3000rpmあたりで流して走ると超絶気持ち良かったな
ちなみに鼓動感を求めて外車ツインにいったが、重いし壊れるしで、新w8に戻ろうか悩んでいる

**774RR** · 2020/03/18(水) 08:27:47.32

>>107
登り坂でトップギアで負荷掛かると結構分かる
当然ハーレーには負けるけど

**774RR** · 2020/03/18(水) 08:33:49.64

>>111
Ｗのデザインは女子にはモテる
何度か、このバイクなんて言うのですか？って可愛い女子に声掛けられたな
残念ながら俺は全くモテないｗ
ただ、カワサキは女子には知名度がないから、え！カワサキ？？っなるから兵庫県の新幹線のメーカーと言うと分かって貰えるｗ

**774RR** · 2020/03/18(水) 08:35:36.40

>>114
フレームが硬いと疲れるよな

**774RR** · 2020/03/18(水) 10:25:10.52

速そうでない普通のバイクが速いと超カッコイイんだよな！

狂おしくフレームを捩りながら並みいるスポーツバイクに煽られた緊張した

道の駅で尿漏れパッドを取り替えよう

**774RR** · 2020/03/18(水) 11:03:13.62

クラシックな見た目は良いんだけど、なんか垢抜けてないんだよ。
尻上がりのフレームとタンクの形がダメだね

**774RR** · 2020/03/18(水) 12:02:44.74

ネオレトロだからさ、あんまり気にすんなよ

**774RR** · 2020/03/18(水) 12:32:38.41

>>116
わかる
前に洗車してる時に女の子が通りがかったから
おじさんのバイクかっこいいよね！？
って聞いたら頷いてたし

**774RR** · 2020/03/18(水) 13:11:31.42

>>118
最後でﾜﾛﾀ

**774RR** · 2020/03/18(水) 13:58:43.68

>>107
上り坂で低速で4速40km/h1500rpmでドコドコ
回転上がるとスムーズな音になるから期間限定ドコドコ

**774RR** · 2020/03/18(水) 15:30:39.56

キャストホイール化した人いらっしゃる？？
いたら、必要な部品について聞かせて頂きたい。

**774RR** · 2020/03/18(水) 16:12:09.49

ネオクラシックスポーツだから…

**774RR** · 2020/03/18(水) 17:12:58.74

>>124
モトメンテの過去記事を漁ってくれ
それ以上の質問があるなら答える
但し経験者としての答えは『やめとけ。お金のムダだ』

**774RR** · 2020/03/18(水) 19:02:29.11

>>124
ネット上のモトメンテナンスと福岡の人の情報で必要充分と思う。
バネ下重量上がるから性能は落ちる。
オレもキャストホイール化したいからかなり調べた。

**774RR** · 2020/03/18(水) 20:10:05.55

>>127
何をもって性能というかだが、キャストにすると重量増により直進性が強くなるから、風には煽られにくくなり、よりツーリング向きにはなる。峠でヒラヒラいきたい人にはモトメンテのようにタイヤをワンサイズ細くするとヒラヒラも両立できる。

でも、やめとけ。

**774RR** · 2020/03/18(水) 21:17:29.64

なんだか偉そうでハナにつくなあ
アタマ悪そうだから皆で無視しよう(/o＼)

**774RR** · 2020/03/18(水) 21:24:21.75

やっぱりバイクは元々のコンセプトにあった使い方が一番いいと思うの
Wにワインディングを速くと言うのは2mのステアケースを上れと言うのに等しい

**774RR** · 2020/03/18(水) 21:32:26.51

単純にキャストかっこいいしな

>>128
なんでオススメしないの？（聞いてやったぞ）

**774RR** · 2020/03/18(水) 21:34:39.63

>>129
親切に教えてくれてるやん

**774RR** · 2020/03/18(水) 23:01:04.03

変な質問してすみませんでしたね
お騒がせ致しました

**774RR** · 2020/03/20(金) 15:21:58.08

燃費15くらいで悪いなあと思ってたけど
おれメーター変えてるんだった

**774RR** · 2020/03/20(金) 17:08:04.28

http://imgur.com/GlWqXMc.png
桜満開

**774RR** · 2020/03/20(金) 22:23:16.15

>>135
素晴らしく綺麗だな美しい…磨き込んだＷが…

**774RR** · 2020/03/21(土) 01:46:55.26

自分なりに色々調べたけど
どうしてもわからなかったので
質問させてください

wシリーズのwの由来って何？？

**774RR** · 2020/03/21(土) 07:49:01.88

W650の逆輸入車なんてあるんだね
置いてあってちょっと欲しくなった

エンジンスペックとか違うところあるのかな?

**774RR** · 2020/03/21(土) 09:55:41.68

ECUがちょっとだけ違くて、純正マフラーが２層隔壁？で、メーターが200kmで
ライトスイッチが付いてるかどうか、くらいかな
体感？　出来ませんね、多分

**774RR** · 2020/03/21(土) 11:48:46.53

海外仕様はリヤウインカー位置がテールランプ脇なんでサイドバッグ使いたい人が用いてたな。

**774RR** · 2020/03/21(土) 20:24:24.66

>>139
W650ってキャブだよね?
ECU?
高回転寄りのセッティングとかになってるのかな?

**774RR** · 2020/03/21(土) 22:11:25.36

UQのコマーシャル、w650 だよね

**774RR** · 2020/03/21(土) 22:11:26.02

UQのコマーシャル、w650 だよね

**774RR** · 2020/03/21(土) 22:11:31.35

UQのコマーシャル、w650 だよね

**774RR** · 2020/03/22(日) 17:24:29.66

>>142
大事な事だから三回も書き込んだの？

あのCMは感動した。

**774RR** · 2020/03/22(日) 17:58:53.30

リンクないの？

**774RR** · 2020/03/23(月) 00:24:20.01

https://youtu.be/fIVaeVDw3PY

**774RR** · 2020/03/23(月) 21:38:15.89

新しいw800ストリート？のテールランプレンズの付いてる黒いブラケット？って言うのかな？名がわからん。w650にも付くかな？ウインカー移動させたくて。分かる人おられませぬか？

**774RR** · 2020/03/23(月) 22:01:33.17

キャストホイール出ないかなぁ

>>148
新しいw800は知らないけど海外モデルのw650のテールランプのやつつければウィンカー移設出来るよ

**774RR** · 2020/03/24(火) 00:21:24.38

初期型のサビ1つないピカピカのが近くのバイク屋に最近並ぶようになった
これは悩む

**774RR** · 2020/03/24(火) 01:02:03.88

走行距離と値段いくら？

**774RR** · 2020/03/24(火) 04:16:34.68

>>149
どこで買えます？

**774RR** · 2020/03/24(火) 06:18:20.40

>>152
カワサキ屋リアウインカー移設キット

**774RR** · 2020/03/24(火) 09:45:07.71

>>153
ありがとう。高いなぁwww。

**774RR** · 2020/03/24(火) 11:13:22.13

>>137
昔むかしカワサキの車名はAから始まりました。
A1、B9、H2そしてZまで数々の名車がありますが、その中の一台がWシリーズです。
Cなど他社で使われていたアルファベットはありまてん。そんな事だったと思います。