Kawasaki W650 Part13

**774RR** · 2020/03/07(土) 14:56:17.60

前スレ
Kawasaki W650 Part12

http://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1570593412

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

**774RR** · 2020/08/11(火) 11:49:55.84

>>850
うあ、そうなると燃費もよい数値がでるから、

いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？
いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？
いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？

【逆かもね】

**774RR** · 2020/08/11(火) 12:30:06.27

>>850
いつもの国道を同じように流れに沿ってメーター80超えくらい出てた。車で同じように走ってるときは60程度。
そんなバカなーって感じがしたが、スプロケ変えてあるのか、ただ誤差が大きいのか。
3速3000で60、5速3300で90くらいだた。

**774RR** · 2020/08/11(火) 13:38:21.19

なるほど！

ではモトブロガーのお話に戻ってもいんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？いんじゃね？

**774RR** · 2020/08/11(火) 18:43:54.76

うざっ

**774RR** · 2020/08/13(木) 13:14:47.95

このバイクは紛うことなきオッサンバイクだよな
オッサンしか乗ってない
若者で乗ってる奴を見たことない

**774RR** · 2020/08/13(木) 14:24:39.98

そうだね、では河原まで行水に行ってきます

帰りに漬物石をひろってこよう

**774RR** · 2020/08/13(木) 14:36:43.03

>>856
いい趣味だね。儂も真似しよ

**774RR** · 2020/08/13(木) 15:50:52.36

>>855
ピチピチの35才が乗ってるぞ

**774RR** · 2020/08/13(木) 17:04:45.83

>>855
24の一応若者だが欲しいぞ
まだ金がないが

**774RR** · 2020/08/13(木) 18:09:33.97

もう若作りはやめてお洒落なオッサンを目指そうと、W650に誓った

**774RR** · 2020/08/13(木) 18:18:51.48

W6にすれ違う頻度かなり高いな一日に一回はどこかで見る
もちろん乗ってるのはおっさんだ

**774RR** · 2020/08/13(木) 18:54:17.54

自分語りですまないが、もともとSRなどのクラシック系が好きだったので20代からW650に乗ってます。
確かに若い人は乗ってないね。というより、こういうバイクの魅力ってある程度年齢を重ねてないと分かりづらいだろうし。

**774RR** · 2020/08/13(木) 19:14:37.99

ナカモトフィルムの人が履いてるブーツ何かわかる人いる？

**774RR** · 2020/08/13(木) 19:20:58.44

クラシック系のカスタムバイクが若者の間で流行ってたのが20年くらい前の話だからオッサンが乗る訳だな

**774RR** · 2020/08/13(木) 19:34:47.53

>>864
まさにその世代だわ

**774RR** · 2020/08/13(木) 20:08:47.68

SRと同じく若い男女に人気のルックスだと思うけどな～
どちらかと言えば免許の問題でW400だけど

**774RR** · 2020/08/13(木) 21:35:56.67

いやいや
w6デビュー時からおっさんばっか乗ってたって
w3に憧れてたけど免許なくて乗れなかった若者が
おっさんになって教習所で免許買えるようになってw6に乗ってた

**774RR** · 2020/08/13(木) 21:45:24.39

色々手を加えないとイマイチなんだよな
タンク、ライト、ライトステー、ウインカー、ハンドル、ミラー、シート、エキパイ、メーター角度　等々

**774RR** · 2020/08/13(木) 21:49:19.09

あぁ、いるいる。そのへん全部変えてとっちらかってるやつね。

**774RR** · 2020/08/13(木) 22:14:24.68

そっかなぁ。W650が発売された当時はSRをカスタムして乗るのが流行りだったけど、Wはノーマルルックで充分完成されてると思うな。アメリカンにカスタムしてる人もいるけど、あれはあれでカッコいいよね。

**774RR** · 2020/08/13(木) 22:14:36.56

かつての俺だな。
カスタムしすぎて、そのうちカスタムが目的でパーツを買い漁るという本末転倒な結末に。
で、結局飽きてノーマル車を買い直すw

**774RR** · 2020/08/13(木) 23:17:47.79

タイヤとホイールやってないカスタムは基本ダサい

**774RR** · 2020/08/14(金) 03:40:41.00

>>859
君も金が出来たらきっとニンジャとかカッコいいバイク買うよ
だって、まだ若いんだから

**774RR** · 2020/08/14(金) 07:21:21.36

ホテルで駐車場の人にカッコいいバイクですねって言われたよ
同行のMT09は言われなかったけど

**774RR** · 2020/08/14(金) 08:28:58.70

クラブマン→SR→w650と乗り継いできた

**774RR** · 2020/08/14(金) 12:32:46.91

コータロー様に憧れるｗ6乗りのコタロウですｗ

こう暑いと体がニチャついてたまりませんが日○屋の
「冷し中華はじめました」の看板を「…はじめますた」に書き換えてやりました
次は「…はじめまして！」にしようと思うほど〇高屋の冷し中華はアカン

**774RR** · 2020/08/14(金) 23:13:34.22

俺もSR400から乗り換えて、もう14年目になる。
ガキの頃は車ですら4年で買い換えるものと教えられてきたから、なんか日本ってホント貧乏になったんだなと感慨深い。嫁が12年目だからそれより長い。

**774RR** · 2020/08/14(金) 23:39:41.23

12年乗ってて最近タイヤをBt45にかえたらフロント端まで使ってて驚いたんだがタイヤの形のせいかな？TT100もK300もそんな事なかったのに

**774RR** · 2020/08/15(土) 08:41:02.43

>>877
昔は車今みたいに高くなかったじゃん
今は軽でも200万超える

**774RR** · 2020/08/15(土) 09:54:49.64

バイクと違って車は遊んでる感が無いんだよな
昔は飲酒運転もある程度許されてたから、カッコいい車で遊びに行こうという気分で高い車を買ったけど、今は完全に仕事の足にしかならないから、車を買う気になれない
シラフで楽しい乗り物はやはりバイクだ

**774RR** · 2020/08/15(土) 10:04:19.35

次はピレリのスポーツデーモンにしようかなと
TT100GPはグリップ良いけど減りが速い

**774RR** · 2020/08/15(土) 10:10:12.70

>>818
同様。ちょっと不思議だよね
遊びも減ったから、パッドとロ―タ―の当りも良くなったみたい
何よりロ―タ―が歪んでなかった様子で嬉しい～カメ失礼

**774RR** · 2020/08/15(土) 10:39:19.87

>>878
形や固さやコンパウンドによって、極端に言うと少しのバンクで曲がるタイヤと、そうでもない物があると思う
曲がりやすいタイヤのアマリングは多め(すごく主観)
GSだと、もっと端までいっちゃうから

**774RR** · 2020/08/15(土) 10:58:08.67

>>877
別に貧乏だから長く乗ってるわけじゃないんだろ
W650が好きだからでいいじゃない。
俺も14年以上乗ってるがその期間に車は2回乗り換えてる

**774RR** · 2020/08/15(土) 14:33:21.60

コータローがブログ更新したな。
ツーリング一緒に行った信ちゃんは何乗ってるんだろ。

**774RR** · 2020/08/15(土) 14:45:51.69

>>883
なるほど
GSはIRCのやつですか？
どんな感じののり味でしょうか？

**883** · 2020/08/15(土) 22:22:24.76

>>886
そうIRCのGS19
タイヤが軽いから走りが軽快で、静かで乗り心地もよいです
フロントは、W6でのんびり走れば二万キロ持ちますが、TT100やK300からすると完全なツーリングタイヤという印象ね

**774RR** · 2020/08/17(月) 11:40:13.85

GS19でなにも不満ないや
GS19のカタログはw650だったって理由だけで履いてる

**774RR** · 2020/08/17(月) 11:51:51.38

gs19標準にした方が良いんじゃ？と思ったね。
TT100は見た目良いけどクセがある。

**774RR** · 2020/08/17(月) 12:17:01.67

アコレードはどうなんだろ

**774RR** · 2020/08/17(月) 20:46:51.65

>>889
確かに。
TTからGSにした時の感動といったらな

**774RR** · 2020/08/17(月) 21:00:35.93

TT100は見た目が格好良いからなかなか他のタイヤを試す気にならない。
W650から格好とったら何もないから

**774RR** · 2020/08/17(月) 21:37:35.39

次は何乗ろうかな？CB1100いいな、ハーレーいいな、アフリカツインいいな、ハヤブサいいななんて夜な夜なYouTubeで動画観るのに、W650に乗って近場走るだけで、『やっぱ俺の相棒はコイツだな』って気持ちになる。そんなバイクだと思う。んで、その夜もYouTubeで他のバイク探すっていう。

**774RR** · 2020/08/17(月) 21:57:09.08

GS良さそうですね
チューブレスにしてるので履くのは難しそうですが
最近アップハンドルがきつくなって来たのでハンドル下げようと思案中なんですがローが低すぎる場合はポッシュのツーリングバーあたりでしょうか？

**774RR** · 2020/08/17(月) 22:06:27.91

ポッシュのツーリングバーからアップにしようかと考えてたが交換するかい？ｗ
ローからの交換だけど、ローは低いのもあったけど絞り（ひき）がゆるくてワイド過ぎたね。ツーリングバーは一番バランスとれてると思う。ワイはもっとトコトコ走る方向にしようかとW1バーかアップハンにしようかと思ってるけど。

**774RR** · 2020/08/17(月) 22:18:21.62

>>895
ワイと同じ考えやな。店に出したらどれくらいかかるんやろ？

**774RR** · 2020/08/17(月) 22:32:24.01

>>895
そうなんですね
アップだと身体が垂直になるので長時間乗るのがきつくなってきました…
少し前傾を取りたいんですがW1バーなんてのもあるんですね

**774RR** · 2020/08/17(月) 22:50:21.29

>>897
ポッシュのポン付けできるやつならイングランドバーとかコンチハンドルとかあるよ。
webikeで形状と引きや高さの数値確認できるけどこればっかりは付けてみないと合うかどうかわからんのよね。あとアップハンからの交換はほぼケーブル交換必須だね。

**774RR** · 2020/08/17(月) 23:12:15.41

純正のロー、アップ、ezフィット、ukワイド、w1バーと試した俺にはukワイドが1番良かった。
アップやw1は高すぎて、街乗りや景色見ながらの流した走りには良いんだけど2時間以上走ると腰が痛くなった。因みに30代。

**774RR** · 2020/08/18(火) 08:00:43.72

純正アップからW1バーは姿勢が楽になった

**774RR** · 2020/08/18(火) 15:13:52.16

>>895
おお、逆の立場の人がいた！笑
アップはアクセル捻ると手首が痛くて。
もう少し角度の浅い？ハンドルに変えたくてW1とツーリングで悩み、ツーリングを頼んでみたとこ。

**774RR** · 2020/08/19(水) 03:33:36.11

アップハンドルからちょっと下げたいときはツーリングバー？W1バー？

**774RR** · 2020/08/19(水) 09:07:48.51

ポッシュのベビーエイプバー付けてる人います？感想を聞きたい。

**774RR** · 2020/08/20(木) 20:24:11.49

オイルゲージの見方って

センタースタンドを立てて後輪が浮いた状態
センタースタンドを立てて後輪が設定してる状態
スタンドを立てず垂直な状態

どれなんだろ?

**774RR** · 2020/08/20(木) 20:29:16.20

すたんどたてず

**774RR** · 2020/08/20(木) 23:44:19.35

スロットルアシスト付けると握らなくても運転出来るから楽

**774RR** · 2020/08/21(金) 00:45:05.28

それってどう？高速とか走るときは楽みたいだけど峠じゃ邪魔ってつけてる人が言ってた

**774RR** · 2020/08/21(金) 01:01:26.06

そりゃスロットル維持する状況じゃなきゃ邪魔なのは当たり前だろう。
個人的には危険なアイテムだと思ってるしあれ付けて疲労軽減狙うぐらいなら適宜休憩するべき。

**774RR** · 2020/08/21(金) 07:35:12.73

俺もつけるべきか迷ったが、グローブをタイチやコミネの掌が合皮のヤツから、JRPの皮グローブに変えたら緩く握ってても滑らないので、握力が要らなくなって疲れなくなった。
スロットルホルダーは一抹の危険性がどうしても拭えないから、まずグローブを換えることを強く勧める。
それ以来私が選ぶグローブは最低限掌が本革一択です。
なぜなら彼もまた特別な存在だからです。

**774RR** · 2020/08/21(金) 07:55:42.36

スロットルアシストも暫く付けてたが今は外してしまったな。
付ける場所も色々変えたが、結果的に使わなくなってしまった。
値段も安かったからね。

**774RR** · 2020/08/21(金) 08:19:18.88

スロットルアシストとか高速何時間も乗るときくらいでは

**774RR** · 2020/08/21(金) 12:56:26.50

スロットルアシストはどうしても暖気しながら走りたい時とか
一時的に右手を休ませる時に使えるので付けっ放しにはしてるが
バイクがつまらなくなる感じがして普段は使わなくなったな。

**774RR** · 2020/08/21(金) 17:43:35.78

街のりはアシスト危ない時あるよ。
高速は楽だった記憶あるけど。
だから今は外しちゃったよ。

**774RR** · 2020/08/22(土) 00:10:06.04

ずっとつけっぱの俺は少数派なのか。
乗り方にもよるかもだけど、街中とか峠で特に危ないとか思った事はないな。普通に握ってもエンジン吹かないくらいの角度。
さすがに高速ではもっとスロットル空けたいから付ける角度変えるけどね。

**774RR** · 2020/08/22(土) 07:47:24.54

アップハンからポッシュのツーリングバーに変更して100キロほど走ってきた。
取り回し、操作性がかなり良くなった。
ワインディングも走りやすい。
軽い前傾だけに少し腰が痛いかな。
取り回しが容易くなったおかげでガレージの出し入れがスムーズに。

**774RR** · 2020/08/22(土) 12:20:40.61

>>915
良いですね
身長はどの位でしょうか？
差し支えなければ教えて頂きたいです
190cmでハンドル高いほうがいいと思い買いましたが上半身が垂直で腰が辛くて

**774RR** · 2020/08/22(土) 12:38:04.34

>>916
180です。
足をパッドに合わせてニーグリップした状況で軽く背中が曲がるようなポジションです。
190だとどうでしょうかね。結構腰から曲がりそうな気がします

**774RR** · 2020/08/22(土) 14:44:49.07

冬場グローブが割と皮余りでずれやすいのでアシストつけっぱだな。危険な目にあったことはない。
夏グローブはさほどずれないので高速走る時以外は使わない。

**774RR** · 2020/08/22(土) 17:02:42.32

>>917
ありがとうございます
参考にします

**774RR** · 2020/08/22(土) 21:22:07.84

今から高速走るぞーって時には着けたら楽だよ

**774RR** · 2020/08/23(日) 15:36:17.53

トライアンフ買えない奴が乗るバイクって本当ですか？

**774RR** · 2020/08/23(日) 16:33:31.42

本当です

**774RR** · 2020/08/23(日) 17:10:23.71

レクサスを買えない人がクラウンに乗るようなもんです

**774RR** · 2020/08/23(日) 17:42:27.33

エンジンの形に惚れ込んで買ったからトライアンフとかどうでもいい
むしろ何故似せたのか意味不明

**774RR** · 2020/08/23(日) 18:50:51.83

ぶっちゃけ、べべルギアじゃなくてW3みたいなエンジンの形の方が好き

**774RR** · 2020/08/23(日) 20:03:28.39

TX750のエンジン造形美は好きだけどな

**774RR** · 2020/08/23(日) 20:12:05.58

トライアンフをよく知らなくて買った私はどうなるの？

**774RR** · 2020/08/23(日) 20:23:34.50

トライアンフを知らないで買ったんですって言い訳が一番みっともない
気に入ってるなら別にいいじゃん

**774RR** · 2020/08/23(日) 22:01:50.96

>>921
こうやって意味の無いマウント取ろうとする奴がちょいちょい居るよな
死ねばいいのに

**774RR** · 2020/08/23(日) 22:33:32.61

やっぱさ、日本人なら国産の工業製品に誇り持たなきゃ。外車もいいけどさ、壊れないってのは素晴らしいことだと思うぞ。

**774RR** · 2020/08/23(日) 23:46:43.99

同感、ところで「母を訪ねて三千里」という名作があるけど
アルゼンチンかチリの話なのに一万二千キロじゃなくて、なんで里で数えんの？
そっちの方が気になるわ、スレチすまん

**774RR** · 2020/08/23(日) 23:51:26.25

メーター球をLEDに変えたら昼間でもよく見えるようになって満足

**774RR** · 2020/08/24(月) 09:13:42.96

>>928
トライアンフではなくてW1SやW3をよく知ってて買ったんだけどねW

**774RR** · 2020/08/24(月) 09:43:05.21

まあそんな事より

>>932
くわしくお願いします！

大むかしはメーター表示が里だったらしい（ソースなし）

**774RR** · 2020/08/24(月) 10:54:01.87

>>932
私もそれが知りたい。
基本的に黄色い今のライトの方が雰囲気あっていいのだが、やはり明るいのは必要や
バッテリーの負担も下がるんでしょう？

**774RR** · 2020/08/24(月) 11:13:27.26

車体色にもよるけど黄色っぽい方が好み

**774RR** · 2020/08/24(月) 12:04:10.46

今のトラは水冷だしな

**774RR** · 2020/08/24(月) 13:45:28.80

>>928
俺が言いたいのはトライアンフを知らないフリをする事が
余計意識しているようでみっともないって事。
ジャメリカンに乗ってる人がハーレーってよく知らないと言ってたら
コンプレックスの塊に見えるだろ？

**774RR** · 2020/08/24(月) 14:22:26.96

エンジンの形がトライアンフよりカッコいいからｗ650買った
そんでトライアンフのパクリエンブレムはすぐに外した
あのエンブレムはカッコ悪いわ

**774RR** · 2020/08/24(月) 14:38:07.62

>>938
そら、あんた考えすぎやでw
むしろそんな事考えてるあんたの方がみっともなくないか？

**774RR** · 2020/08/24(月) 15:25:23.50

横からヘニャニャチワ～w
俺も927同様トライアンフは良く知らない
名前は知ってても所有した事がないから良く知らない
それだけの事であり、みっともなさなど微塵もなかろ？

**774RR** · 2020/08/24(月) 15:41:55.51

いわんやW6は本当に良いバイク！
気軽に乗れてカワサキだからいじり易いし、経済的だし、ノイズはうるさいし、錆びやすいし、ブレーキは効かない....

次は何にしようかなあ、トライヤンフの三気筒にしよう

**774RR** · 2020/08/24(月) 16:10:56.39

938はトライヤンスが欲しんでヤンスなんだろ
とっとと買ってスレから出ていけでヤンス

**774RR** · 2020/08/24(月) 16:29:33.63

（嗜好が違うので）トライアンフを買えないんです。
>>940 俺も考えすぎだと思う。トライアンフを、全バイク乗りが知っている訳でも無いだろうし。

**774RR** · 2020/08/24(月) 16:33:08.07

知ってたら夏発火を恐れて乗れないようなバイクは買わないだろ

**774RR** · 2020/08/24(月) 18:03:37.90

舶来ブランドに憧れるお年頃なんだろう
俺も腕時計であったわ
世界一の品質の腕時計が世界一安く買えるのに舶来ブランド
そのうちこれって痛いなと思って今はセイコー

**774RR** · 2020/08/24(月) 18:43:54.44

水冷は裏山

**774RR** · 2020/08/24(月) 18:55:30.88

おまいらどんだけトラにコンプレックス持ってんだよ(笑)

**774RR** · 2020/08/24(月) 19:39:56.01

ボンネビルボバーは乗ってみたい

**774RR** · 2020/08/24(月) 20:32:30.83

>>934
>>935
メーター外して、T5ソケットのLEDに変えればok
ただ、ウィンカーインジケータは左右共用だから、配線を加工しないと片方しか点かない

**774RR** · 2020/08/24(月) 20:33:19.27

全然似てない旧Wの話をされるよりは旧ボンネの話題を持ってくる方が好き