【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part22【ホンダ】
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【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part21【ホンダ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1580301567/
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured MOTOGPでも強風吹けば転倒するし大雨降ればレース中止だ
バイクってそう言う乗り物だし高速走行にスキルは必要なんよ
心の技術も含めてね 一人でバイクに乗ってもつまらない？
ソロツーリングにロマンを感じない？
バイクはお洒落でカッコいい？
そう思うなら初めからバイクに乗らない方がいい
バイクほど泥臭い乗り物はない
暑い・寒い・汚れる・コケる
それがバイクだし一人になれる極上の時間だから レブルで風がどうこう言っていたらカウル付きなんて乗れないよ 114.148.183.9 は色々なホンダのバイクスレにいるけど何台持ってるの？ >>287
乗っていたのが多いからね
今日はジクサー250SFのエクスターカラー見て来たが、油冷含めてカッコ良いね
YZFR25と同じ位の大きさで軽快感もありそう
YZFは前期と見比べると現行はオジサンには無理だなぁクワガタみたいで派手すぎる…カッコ良いんだけどね
レブルは次の候補なんだ >>291
いいバイクだよ。日本の道路事情に合ってる。常用域で味のあるエンジンで、バックトルクが絶妙。下道でのトルク感はMT07辺りとも差はないよ。60キロから上は全然叶わないけどね。人気がないのが寂しい。 >>292
ありがとうあまりレビューもなくスペック以外のそういうフィーリングわからないんだよね 昨日２５０のSエディション契約してきた。
5月くらいに来るみたいだからそれまでこのスレ見ながら待つぜ >>295
マットグレーはおめこ色だったのか・・・ >>291
250でずっと暮らしてた俺には十分なバイクだね
そりゃ上には上があるんだろうけど高速でも不自由はないかな？
リッターとか乗っちゃうと感想も変わるんだろうけどなんせ車体が軽くて足つき良いし
ただ走り自体には特徴ないから人によってはつまらなくて飽きるかもしれん
そういうの求めてなきゃ長く乗れるバイクだと思うよ モノタロウで取り扱いしてれば、全品10%引きの時に買えば安く済むな >>292
行きつけのドリームのメカが隠れた名車って言うてたわ 本日すでに予約済み入荷済みのSエデ契約してきた
4月から自賠責安くなるので、4月納車にしてもらった
帰り際に車庫で眠ってるMyレブル見てきたけど、やっぱいい色だなー
納車は4月5日の予定。楽しみー! フロントフォークに付いてるリフレクター外して、あそこにデイトナの黄色フォグ付けようと思ってるわ >>300
お好みで
ブログじゃないんだから
これどうおもならわかるが、合わせたいなら
好きにすればいい 2020年型のカプラ変更されたとか情報ないですかね？
まぁ納車されたら見りゃいいんだけど、ETC手持ちのを着けたいのでちょっと不安だなー 年齢、色素沈着度合いによって違うよな〜その色
クラウンのピンクやゴッグの本体色くらい違うぜ Sエデのビキニカウルが嫌だからって外した人の動画見たけどインナーライトカバーに取り付けるんだな
後付けはポン付けできないようになってるんだな >>314
やっぱ同じ事考える奴いるんだなー
俺はSはビキニカウル以外好きで、レブル買うならS買ってカウル外そうと思ってた >>317
つ
ttps://www.youtube.com/watch?v=ZYgABcbla1s >>317
失敬、ビキニカウルの話はこっちでした。
ttps://www.youtube.com/watch?v=c-OKCZakdLA うーん新型買うか安くなってる旧型買うか悩むわー
10万近く値段変わるのは大きいよなあ ライト自体の構造が変わってるからライト全部変えないとカウルつけられない気がする カウルとかどうでもいいから逃げてないで写真うpしてみろよ
エアオーナーくんw 買ってもいないのに次はスーフォアにする！って
最初に仕掛けてきたのはこの三十路アナル爆弾なんだよなぁ
ちなみにブラックリストにも載ってるみたいですよ😅
このド底辺
0484 774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-fTUX [60.115.97.59]) 2019/12/30 21:47:16
信用ブラックでETC作れない俺高みの見物 最初はハーレー買おうと思ってましたけど元値が高いと壊れた時怖いのでやはり国産が1番と気づきました
レブル500欲しい キーの位置とハンドルロックの位置が地味に不便ってか結構不便やなぁ。慣れるんやろか おお
あの荷物つんで
あの地面にスタンド立てる勇気に拍手 サイドバック共におしゃれだなぁ
もう一台は400X？カッケーなぁ >>339
ありがとう！
NCはツアラーだから積載性高くて羨ましかったw この連休にSエディション納車されたけどガレージ置いてるとバイクから定期的に小さい音でジーって音が聞こえて来るけどそんなもん？ 新型レブル納車って動画あがってきてるけど右ウインカー入りづらいとか聞かないような気がする
価格落ちで新旧迷ってる人はその辺も確認したほうがいいかも
だいぶ慣れてはきているけどたまに車線変更したいときとかひっかかって2,3回押すから出すの遅れるんだよね 500注文中のワイはあと一か月・・・・・ﾉﾊｽﾞ(まだ入荷日が確定してないよ） レブルちょっと重いしでかくて機動力ないなあ。
cb 250rにしたら良かったかも お前は楽しいとか一言も言わないよな
これだけ重心低くて扱いやすいのに重いとか教習所どうしてたんだってレベル
不満しかないなら早急に売ったほうがいい
CB250Rにしたら特にこの時期は横風怖いだのシート高高いだの言いそうだけどな
もう原付で十分だよ アナル爆弾はエア購入だから仕方ない
そもそも免許すら取れてない可能性すらある レブルが重いってザブングルとでも間違ってんじゃねーの ザブングルわかるヤツなんて40代半ばから上だろうなぁw
懐かしいや レブルというかHONDAのウィンカースイッチのキチガイ位置はなんなんだ。
考えた奴マジで頭おかしい。 それなりの立場にあるアホが他の意見を聞き入れずウインカースイッチの位置を決めてるんだろうな >>359
世界標準だからね。まあ外国人はウィンカーはあまり使わず、ホーン鳴らしまくりだからね！ 新型レブル納車された。
旧型用のリアキャリアとエンジンガードも無事取り付けできた！ 操作の多いウィンカーを手の近くに配置したんだよね
ホンダは世界シェアとブランドがNo.1だから他のメーカーも倣うかもね >>362
いい情報助かります
マフラーとかエキパイも旧型と同じかわかりませんか >>364
新しいパーツリスト見る限りではマフラー関係での変更は、
センサーのみなので旧レブルとの互換性はありますね。
パーツリストはホンダの公式サイトから閲覧できます。 >>358
納車日にホーン鳴らしたわｗ
今は慣れたけど 使用頻度に対して配置が不自然(逆)なのもあるけど
押し込むという同じ動作のスイッチを並べるってのが
誤操作の元になってるよね
一時期のホンダ車は、ライトのHi/Low切り替えも
同じ方向へのプッシュ式だったんで、意図しない
ハイビームを何度かやった覚えがある(僕だけか？) >>364
ツイッターでフライング納車してたやつがsp忠男のエキパイとマフラーつけてたからいけんじゃない こないだ4月か遅くとも5月には納車されるので住民票用意しといて下さいと言われたが、今のタイの状況で3ヶ月以内に入ってくるだろうか 近所で受付開始即予約で4月中だわ
こういうときディーラー系のが早いだろうしちょっと後悔 どうだろ
発売日前に納車してるの多かったみたいだし、ドリームよりコミューターで買ったほうが得だなって今回思った >>374
んなわけないだろ
というかよく平気で書き込めるよな >>372
受付開始が11月先行販売を指すのか1月末公式発表を指すのか分からんが
後者ならドリームでも同じだと思う
俺は公式発表後ドリーム店行って3月中旬入荷分を割り当てますって話だったが延期になって4月以降で未定ですって言われてる
ググると地方の個人店には11月先行販売分の店舗在庫車残ってたりするっぽいんだよなー >>358
>>366
俺はこのキチガイスイッチ車は3台目なんだけど（NC700→グロム→CBR250RR）
位置自体には慣れた（慣れたが使いにくい事には変わらり無い！）
しかし、他の車種乗ると違和感が・・・・
最近ではヤハマのR25とかも同じ位置採用しだしたらしいな・・・
この位置、慣れたらまあなんとかなるが
厚手のウィンターグローブで操作すると、操作性劣悪なんだよなあ・・・ ウィンカーの上下一つをそこまで怨むと言うことは、身体が補正するのに相当苦労してるようだな
それは前頭葉の著しい劣化、或いはその能力が先天的に非常に弱い可能性がある(極端な運動オンチ)
事故起こす前にバイク降りる事をオススメする
ttps://r.nikkei.com/article/DGXLRSP484645_W8A700C1000000?s=5 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
